本實用新型涉及一種安全帶檢測設備，尤其涉及一種安全帶緊急鎖止試驗臺。

背景技術：

在現(xiàn)有技術中，按照汽車安全帶的設計質(zhì)量要求，必須對安全帶進行緊急鎖止試驗，例如對于4#型安全帶必須在加速度值0.45g、0.8g、2.0g，加速度梯度25～150g/s條件下，分別測試車感、帶感的鎖止性能。因此，要求安全帶緊急鎖止試驗設備能夠分別提供不同的加速度值，和符合要求的加速度梯度，而且加速度調(diào)解方便，測試數(shù)據(jù)準確。

在目前已有的安全帶緊急鎖止試驗設備中，其包括安裝在機座上的固定支撐臂，與固定支撐臂相對置的移動支撐臂，所述移動支撐臂位于移動裝置上，被測試的安全帶的一端固定在固定支撐臂一側(cè)，安全帶的另一端固定在移動支撐臂一側(cè)，在移動支撐臂或移動裝置上設有加速度測試器和位移測試器。通常由直線電動機作為牽引裝置驅(qū)使移動裝置移動，從而測試安全帶的車感、帶感鎖止性能。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供的一種操作簡單，效率高的安全帶緊急鎖止試驗臺。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的而采取的技術方案為：

一種安全帶緊急鎖止試驗臺，該試驗臺包括機架，所述的機架上分別設置卷收器夾緊裝置和織帶夾緊裝置，該試驗臺還包括牽引裝置，所述的機架兩端分別設置第一長槽和第二長槽，所述的織帶夾緊裝置置于第一長槽和第二長槽之間，所述的第一長槽和第二長槽下端固定設置加速位移機構(gòu)，所述的卷收器夾緊裝置通過第一長槽與所述的加速位移機構(gòu)相連接，所述的牽引裝置通過第二長槽與加速位移機構(gòu)相連接，從卷收器抽出的織帶繞過牽引裝置固定在織帶夾緊裝置后，通過第一長槽和第二長槽下的加速位移機構(gòu)驅(qū)動卷收器夾緊裝置和牽引裝置延相反方向加速位移而達到安全帶緊急鎖止。

作為進一步改進，所述的卷收器夾緊裝置包括夾緊支架，所述的夾緊支架上固定設置氣缸安裝板，所述的氣缸安裝板上設置第一氣缸，所述的第一氣缸的輸出端與L型擺臂一端相連接，所述的L型擺臂另一端上設置第三長槽，所述的氣缸安裝板置于第三長槽內(nèi)，所述的L型擺臂上固定設置夾持塊，所述的夾持塊將卷收器固定夾持在氣缸安裝板上。

作為進一步改進，所述的氣缸安裝板與夾持塊接觸面上設置凸塊，凸塊且對應夾持塊接觸面上設置對應的凹槽。

作為進一步改進，所述的夾緊支架上端固定設置過渡輪。

作為進一步改進，所述的織帶夾緊裝置包括織帶夾緊支架，所述的織帶夾緊支架上固定設置第二氣缸，所述的第二氣缸輸出端設置織帶夾持模塊，所述的織帶夾持模塊包括左右夾持模塊，所述的左右夾持模塊的接觸面設置為多重曲面接觸。

作為進一步改進，所述的牽引裝置包括牽引支架和摩擦滾輪。

本實用新型通過卷收器夾緊裝置和牽引裝置雙向加速的能快速達到安全帶緊急鎖止檢測，且結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型卷收器夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型織帶夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1所示，一種安全帶緊急鎖止試驗臺，該試驗臺包括機架1，所述的機架1上分別設置卷收器夾緊裝置2，織帶夾緊裝置3和牽引裝置4，所述的機架1兩端分別設置第一長槽5和第二長槽6，所述的織帶夾緊裝置3置于第一長槽5和第二長槽6之間，所述的第一長槽5和第二長槽6下端固定設置加速位移機構(gòu)，所述的卷收器夾緊裝置2通過第一長槽5與所述的加速位移機構(gòu)相連接，所述的牽引裝置4通過第二長槽6與加速位移機構(gòu)相連接，從卷收器抽出的織帶繞過牽引裝置4固定在織帶夾緊裝置3后，通過第一長槽5和第二長槽6下的加速位移機構(gòu)驅(qū)動卷收器夾緊裝置2和牽引裝置4延相反方向加速位移而達到安全帶緊急鎖止。

如圖2所示，所述的卷收器夾緊裝置2包括夾緊支架7，所述的夾緊支架7上固定設置氣缸安裝板8，所述的氣缸安裝板8上設置第一氣缸9，所述的第一氣缸9的輸出端與L型擺臂10一端相連接，所述的L型擺臂10另一端上設置第三長槽，所述的氣缸安裝板8置于第三長槽內(nèi)，所述的L型擺臂10上固定設置夾持塊11，所述的夾持塊11通過第一氣缸9將卷收器固定夾持在氣缸安裝板8上，所述的氣缸安裝板與夾持塊接觸面上設置凸塊，凸塊且對應夾持塊接觸面上設置對應的凹槽。所述的夾緊支架7上端固定設置過渡輪12。

如圖3所示，所述的織帶夾緊裝置3包括織帶夾緊支架13，所述的織帶夾緊支架13上固定設置第二氣缸14，所述的第二氣缸14輸出端設置織帶夾持模塊15，所述的織帶夾持模塊包括左右夾持模塊，所述的左右夾持模塊的接觸面設置為多重曲面16接觸。

如圖4所示，所述的牽引裝置4包括牽引支架17和摩擦滾輪18。