本實(shí)用新型涉及用于光纖端子的尾套與止擋嵌入的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

光纖端子/光纖連接器需要用到尾套和止擋，且尾套和止擋要配套使用。

有些型號(hào)的尾套和止擋具有如下配套結(jié)構(gòu)：尾套和止擋整體都為管狀，止擋軸向一端嵌入尾套組成尾套止擋組件，尾套止擋組件整體為管狀，尾套止擋組件中的尾套和止擋共軸心，且尾套止擋組件的軸向長(zhǎng)度大于尾套和止擋的軸向長(zhǎng)度。

由于尾套止擋組件是批量生產(chǎn)，且尾套和止擋一般都是手工裝配，容易出現(xiàn)尾套和止擋沒有裝配到位的問(wèn)題，即止擋沒有嵌入到位，容易從尾套中脫離，故需要檢測(cè)尾套止擋組件的裝配質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于光纖端子的尾套與止擋嵌入的檢測(cè)裝置，其能檢測(cè)尾套止擋組件的裝配質(zhì)量，并將裝配合格的尾套止擋組件集中收集。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種用于光纖端子的尾套與止擋嵌入的檢測(cè)裝置，所述尾套和止擋整體都為管狀，止擋軸向一端嵌入尾套組成尾套止擋組件，尾套止擋組件整體為管狀，尾套止擋組件中的尾套和止擋共軸心，且尾套止擋組件的軸向長(zhǎng)度大于尾套和止擋的軸向長(zhǎng)度；

所述檢測(cè)裝置包括：料斗，振動(dòng)送料盤，平置的直條形送料導(dǎo)軌，分散料儲(chǔ)存桶，以及合格料儲(chǔ)存桶；

所述料斗位于振動(dòng)送料盤正上方，尾套止擋組件由料斗輸入振動(dòng)送料盤；

所述振動(dòng)送料盤用于依次輸出平置的尾套止擋組件；

所述送料導(dǎo)軌開設(shè)有供平置尾套止擋組件軸向移動(dòng)的平置直條形滑槽，滑槽與送料導(dǎo)軌同向設(shè)置，且滑槽貫通送料導(dǎo)軌軸向兩端；所述滑槽的一端與振動(dòng)送料盤的出料端連接，滑槽的另一端敞口；

所述滑槽底部設(shè)有與滑槽同向設(shè)置的長(zhǎng)條形落料口，落料口為豎向貫通的通孔，落料口的長(zhǎng)度大于尾套和止擋的軸向長(zhǎng)度，落料口的長(zhǎng)度小于尾套止擋組件的軸向長(zhǎng)度，落料口的寬度大于尾套和止擋的外徑，且落料口位于振動(dòng)送料盤出料端和滑槽敞口端之間；

所述分散料儲(chǔ)存桶頂部敞口，且分散料儲(chǔ)存桶位于落料口正下方；

所述合格料儲(chǔ)存桶頂部敞口，且合格料儲(chǔ)存桶位于滑槽敞口端正下方。

優(yōu)選的，所述落料口頂部開口設(shè)有倒角。

優(yōu)選的，所述滑槽與平置尾套止擋組件間隙配合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種用于光纖端子的尾套與止擋嵌入的檢測(cè)裝置，其能檢測(cè)尾套止擋組件的裝配質(zhì)量，并將裝配合格的尾套止擋組件集中收集。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是：

如圖1所示，一種用于光纖端子的尾套與止擋嵌入的檢測(cè)裝置，所述尾套8和止擋9整體都為管狀，止擋9軸向一端嵌入尾套8組成尾套止擋組件10，尾套止擋組件10整體為管狀，尾套止擋組件10中的尾套8和止擋9共軸心，且尾套止擋組件10的軸向長(zhǎng)度大于尾套8和止擋9的軸向長(zhǎng)度；

所述檢測(cè)裝置包括：料斗1，振動(dòng)送料盤2，平置的直條形送料導(dǎo)軌3，分散料儲(chǔ)存桶4，以及合格料儲(chǔ)存桶5；

所述料斗1位于振動(dòng)送料盤2正上方，尾套止擋組件10由料斗1輸入振動(dòng)送料盤2；

所述振動(dòng)送料盤2用于依次輸出平置的尾套止擋組件10；

所述送料導(dǎo)軌3開設(shè)有供平置尾套止擋組件10軸向移動(dòng)的平置直條形滑槽6，滑槽6與送料導(dǎo)軌3同向設(shè)置，且滑槽6貫通送料導(dǎo)軌3軸向兩端；所述滑槽6的一端與振動(dòng)送料盤2的出料端連接，滑槽6的另一端敞口；

所述滑槽6底部設(shè)有與滑槽6同向設(shè)置的長(zhǎng)條形落料口7，落料口7為豎向貫通的通孔，落料口7的長(zhǎng)度大于尾套8和止擋9的軸向長(zhǎng)度，落料口7的長(zhǎng)度小于尾套止擋組件10的軸向長(zhǎng)度，落料口7的寬度大于尾套8和止擋9的外徑，且落料口7位于振動(dòng)送料盤2出料端和滑槽6敞口端之間；

所述分散料儲(chǔ)存桶4頂部敞口，且分散料儲(chǔ)存桶4位于落料口7正下方；

所述合格料儲(chǔ)存桶5頂部敞口，且合格料儲(chǔ)存桶5位于滑槽6敞口端正下方。

所述落料口7頂部開口設(shè)有倒角。

所述滑槽6與平置尾套止擋組件10間隙配合。

本實(shí)用新型檢測(cè)裝置的使用說(shuō)明如下：

將尾套止擋組件10批量倒入料斗1，進(jìn)而落入振動(dòng)送料盤2，沒有裝配到位的尾套8和止擋9會(huì)在振動(dòng)送料盤2中被震動(dòng)分離，振動(dòng)送料盤2可依次輸出裝配合格的尾套止擋組件10，被震動(dòng)分離的尾套8和止擋9也可以被平置輸出。

從振動(dòng)送料盤2出料端輸出的尾套止擋組件10、尾套8和止擋9沿著送料導(dǎo)軌3的滑槽6移動(dòng)。在移動(dòng)過(guò)程中，尾套8和止擋9會(huì)從落料口7落下，落入落料口7正下方的分散料儲(chǔ)存桶4中；尾套止擋組件10可以跨域落料口7繼續(xù)移動(dòng)，最終從滑槽6敞口端落下，落入滑槽6敞口端正下方的合格料儲(chǔ)存桶5中。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。