本實(shí)用新型涉及裝配工作臺。

背景技術(shù)：

汽車全塑料前端框架提供的安裝點(diǎn)通常預(yù)埋拉鉚螺母，這些安裝點(diǎn)由于整車布置環(huán)境所致，通常比較分散且呈無規(guī)律分布，并且前端模塊根據(jù)車輛配置不同，安裝點(diǎn)數(shù)量存在差異。傳統(tǒng)嵌件檢測靠人工劃線點(diǎn)檢，效率低，穩(wěn)定性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種智能化汽車全塑料前端模塊拉鉚螺母自動(dòng)防漏裝可視化無損檢測，保證了前端模塊拉鉚螺母嵌件數(shù)量、位置的準(zhǔn)確性，提高了檢測效率和質(zhì)量穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了對被檢工件的無損檢測。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車塑料前端模塊拉鉚螺母防錯(cuò)裝置，包括拉鉚螺母顯示區(qū)、前端模塊夾持及檢測區(qū)及臺架，所述的前端模塊夾持及檢測區(qū)位于臺架的臺面，由氣動(dòng)夾持塊和金屬傳感器組成，所述的拉鉚螺母顯示區(qū)包括漏裝判定指示燈、嵌件位置指示燈和復(fù)位開關(guān)；所述的金屬傳感器與PLC控制器連接，PLC控制器根據(jù)金屬傳感器檢測結(jié)果控制氣動(dòng)夾持塊的啟停并將結(jié)果傳送到漏裝判定指示燈，每一個(gè)金屬傳感器與一個(gè)嵌件位置指示燈相連。

優(yōu)選的，所述的漏裝判定指示燈內(nèi)有紅燈管和綠燈管，所述PLC控制器檢測到金屬感應(yīng)器無漏裝信號時(shí)，與綠燈管連通，同時(shí)氣動(dòng)夾持塊松開；PLC控制器檢測到金屬感應(yīng)器有漏裝信號時(shí)，與紅燈管連通，同時(shí)鎖緊氣動(dòng)夾持塊，所述的復(fù)位開關(guān)在氣動(dòng)夾持塊鎖緊時(shí)可強(qiáng)制松開。

優(yōu)選的，所述的金屬傳感器為電感式金屬接近開關(guān)。

優(yōu)選的，所述的臺架底部安裝滾輪。

本實(shí)用新型采用了帶有金屬傳感器的工裝并結(jié)合PLC控制器，實(shí)現(xiàn)了嵌件位置檢測及錯(cuò)誤報(bào)警，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線全檢。無損檢測，采用電感式金屬接近開關(guān)檢測拉鉚螺母，防止接觸式開關(guān)對拉鉚螺母的劃傷，保證了拉鉚螺母的表面保護(hù)性能。自動(dòng)顯示檢測結(jié)果：采用了PLC控制器智能化顯示檢測結(jié)果，如果檢測結(jié)果正確，則漏裝判定指示燈亮起綠色，夾頭放開，檢測拉鉚螺母有漏裝，則燈亮起紅色，夾頭鎖死，需按手動(dòng)復(fù)位打開取出工件。帶有錯(cuò)誤位置提示功能，任意拉鉚螺母漏裝時(shí)，漏裝位置可在嵌件位置提示區(qū)提示。智能選配功能，針對不同高低兩種不同前端框架拉鉚螺母組合選型，在按選型按鈕選型即可實(shí)現(xiàn)。便攜性，采用可移動(dòng)臺架，可以根據(jù)工作需要，隨時(shí)轉(zhuǎn)移工作場所。

本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)現(xiàn)了智能化汽車全塑料前端模塊拉鉚螺母自動(dòng)防漏裝可視化無損檢測，保證了前端模塊拉鉚螺母嵌件數(shù)量、位置的準(zhǔn)確性，提高了檢測效率和質(zhì)量穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了對被檢工件的無損檢測。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了智能化汽車全塑料前端模塊嵌件自動(dòng)防錯(cuò)檢查及嵌件漏裝可視化提示，前端模塊拉鉚螺母的數(shù)量、位置準(zhǔn)確性，提高了生產(chǎn)效率，比人工劃線檢測效率提高30倍。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐證明，該型前端模塊拉鉚螺母防錯(cuò)裝置穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；

圖4為本實(shí)用新型中PLC控制器與金屬傳感器、漏裝指示燈、嵌件位置指示燈和氣動(dòng)夾持塊之間的電路連接關(guān)系圖；

其中：

1-拉鉚螺母位置顯示區(qū) 11-漏裝判定指示燈 111-漏裝判定指示燈紅燈管

112-漏裝判定指示燈綠燈管 12-復(fù)位開關(guān) 13-嵌件位置指示燈

14-氣動(dòng)夾持塊開啟按鈕 15-開始檢測按鈕 2-前端模塊夾持及檢測區(qū)

21-氣動(dòng)夾持塊 22-電感式金屬接近開關(guān) 3-臺架

4-PLC控制器 5-電磁繼電器線圈 6-電池繼電器開關(guān)

7-螺母組合選型二按鈕 8-螺母組合選型一按鈕

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

如圖1至圖3所示的一種汽車塑料前端模塊拉鉚螺母防錯(cuò)裝置，包括拉鉚螺母顯示區(qū)1、前端模塊夾持及檢測區(qū)2及臺架3。所述的前端模塊夾持及檢測區(qū)2位于臺架3的臺面，前端模塊夾持及檢測區(qū)2由氣動(dòng)夾持塊21和金屬傳感器組成，金屬傳感器為電感式金屬接近開關(guān)22。所述的拉鉚螺母顯示區(qū)1包括漏裝判定指示燈11、嵌件位置指示燈13和復(fù)位開關(guān)12；所述的金屬傳感器與PLC控制器4連接，PLC控制器4根據(jù)金屬傳感器檢測結(jié)果控制氣動(dòng)夾持塊21的啟停并將結(jié)果傳送到漏裝判定指示燈11，每一個(gè)金屬傳感器與一個(gè)嵌件位置指示燈13相連。漏裝判定指示燈11內(nèi)有紅燈管和綠燈管，所述PLC控制器4檢測到金屬感應(yīng)器無漏裝信號時(shí)，與綠燈管連通，同時(shí)氣動(dòng)夾持塊21松開；PLC控制器4檢測到金屬感應(yīng)器有漏裝信號時(shí)，與紅燈管連通，同時(shí)鎖緊氣動(dòng)夾持塊21，所述的復(fù)位開關(guān)12在氣動(dòng)夾持塊21鎖緊時(shí)可強(qiáng)制松開。所述的臺架3底部安裝滾輪，可移動(dòng)臺架。

具體使用時(shí)，將汽車塑料前端模塊放置于臺架上，按下氣動(dòng)夾持塊開啟按鈕14，電磁繼電器線圈5通，吸引電磁繼電器開關(guān)8閉合，氣動(dòng)夾持塊21將塑料前端模塊夾持固定。根據(jù)塑料前端模塊的螺母組合選型一有28個(gè)螺母，螺母組合選型二有25個(gè)螺母，按下螺母組合選型一按鈕8選擇螺母組合選型一模式，或者按下螺母組合選型二按鈕7選擇螺母組合選型二模式。按下開始檢測按鈕15使金屬傳感器22開始工作，金屬傳感器22將檢測到的信號傳遞給PLC控制器4。PLC控制器4進(jìn)行信號處理和內(nèi)部邏輯控制，若所有螺母都沒有漏裝，則漏裝判定指示燈綠燈管112亮，所有的嵌件位置指示燈13不亮，電磁繼電器線圈5斷電，電磁繼電器開關(guān)8斷開，氣動(dòng)夾持塊21松開，塑料前端模塊即可從臺架上拿下；若存在螺母漏裝，則漏裝判定指示燈紅燈管111亮，漏裝螺母對應(yīng)的的嵌件位置指示燈13亮，氣動(dòng)夾持塊21保持夾緊，檢測人員可根據(jù)亮起的嵌件位置指示燈確定漏裝螺母的位置，然后按下復(fù)位開關(guān)12，電磁繼電器線圈5斷電，電池繼電器開關(guān)6斷開，氣動(dòng)夾持塊21松開，塑料前端模塊即可從臺架上拿下。

本實(shí)用新型采用了帶有金屬傳感器的工裝并結(jié)合PLC控制器4，實(shí)現(xiàn)了嵌件位置檢測及錯(cuò)誤報(bào)警，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線全檢。無損檢測，采用電感式金屬接近開關(guān)檢測拉鉚螺母，防止接觸式開關(guān)對拉鉚螺母的劃傷，保證了拉鉚螺母的表面保護(hù)性能。自動(dòng)顯示檢測結(jié)果：采用了PLC控制器4智能化顯示檢測結(jié)果，如果檢測結(jié)果正確，則漏裝判定指示燈亮起綠色，夾頭放開，檢測拉鉚螺母有漏裝，則燈亮起紅色，夾頭鎖死，需按手動(dòng)復(fù)位打開取出工件。帶有錯(cuò)誤位置提示功能，任意拉鉚螺母漏裝時(shí)，漏裝位置可在嵌件位置提示區(qū)提示。智能選配功能，針對不同高低兩種不同前端框架拉鉚螺母組合選型，在按選型按鈕選型即可實(shí)現(xiàn)。便攜性，采用可移動(dòng)臺架，可以根據(jù)工作需要，隨時(shí)轉(zhuǎn)移工作場所。

以上已對本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述的實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。