技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及到一種用于降雨條件下瀝青路面摩擦系數(shù)測(cè)定的試模。所述試模包括底板、左側(cè)側(cè)模、右側(cè)側(cè)模、前方側(cè)模、后方側(cè)模、左側(cè)擋板和右側(cè)擋板；所述左側(cè)側(cè)模和右側(cè)側(cè)模的長(zhǎng)度方向與荷載輪行走方向平行；所述左側(cè)側(cè)模的上表面邊緣處設(shè)置有左側(cè)凹槽；所述右側(cè)側(cè)模的上表面邊緣處設(shè)置有右側(cè)凹槽；所述左側(cè)擋板可以承插在左側(cè)凹槽內(nèi)；所述右側(cè)擋板可以承插在右側(cè)凹槽內(nèi)；所述底板的下表面是矩形的平面；所述底板的上表面對(duì)應(yīng)成型試件的區(qū)域是沿著前方側(cè)模到后方側(cè)模的圓弧面。本實(shí)用新型所述的試模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且安裝及使用操作簡(jiǎn)便，投入成本較低，占用空間較小；測(cè)定試驗(yàn)的徑流系數(shù)參數(shù)調(diào)整簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確。

技術(shù)研發(fā)人員：王慧;沈佳;彭剛;樊澤鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西省交通科學(xué)研究院;山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院
文檔號(hào)碼：201620822179
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.01
技術(shù)公布日：2016.12.28