本實用新型涉及電學領(lǐng)域，尤其涉及無線通訊技術(shù)，特別是一種無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

貨物在運輸過程中，尤其是在長途運輸過程中，貨物有時候會存在一定的損壞或丟失（冷鏈運輸過程中，如果溫濕度不達標，貨物會變質(zhì)），從而為貨物委托方帶來一定的經(jīng)濟損失，所以需要對運輸過程進行實時監(jiān)控。

現(xiàn)有的貨物監(jiān)控技術(shù)是在始發(fā)站和目的地分別對貨物的狀態(tài)進行一次檢測，或者采用數(shù)據(jù)本地保存的方式進行監(jiān)控，起不到后臺實時監(jiān)控的效果。一些采用GPS獲取經(jīng)緯度的技術(shù)，在廂式貨車的運輸過程中，GPS無法獲取到經(jīng)緯度，不能實現(xiàn)定位。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種能實現(xiàn)精確定位問題的無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置，包括：主控制器；溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器與所述主控制器連接；三軸加速度傳感器，所述三軸加速度傳感器與所述主控制器連接；光照強度傳感器，所述光照強度傳感器與所述主控制器連接；定位模塊，所述定位模塊與所述主控制器連接；WIFI模塊，所述WIFI模塊與所述主控制器連接；通信模塊，所述通信模塊與所述主控制器連接；電源模塊，所述電源模塊與所述主控制器連接。

所述光照強度傳感器為光敏電阻。

所述定位模塊為GPS模塊。

所述電源模塊包括相互連接的電池及DC-DC升降壓電路；其中所述DC-DC升降壓電路與所述主控制器連接。

所述電池為可充電鋰電池。

所述無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置還包括閃存，所述閃存與所述主控制器還連接。

本實用新型無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置可以監(jiān)控貨物運輸過程中的撞擊、顛簸、傾斜、光照、溫度、濕度、經(jīng)緯度等信息，并實時上傳到監(jiān)控平臺；在GPS無法實現(xiàn)定位的情況下，通過WIFI和基站來實現(xiàn)精確定位。

附圖說明

圖1為本實用新型的無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型的無線智能貨物運輸監(jiān)控裝置用來監(jiān)控貨物運輸過程中的撞擊、顛簸、傾斜、光照、溫度、濕度、經(jīng)緯度等信息，并通過GPRS實時上傳到監(jiān)控后臺，系統(tǒng)包括主控制器、通信模塊、GPS模塊、WIFI模塊、溫濕度傳感器、三軸加速度傳感器、光敏電阻和閃存。采用鋰電池進行經(jīng)由DC-DC升降壓電路供電。

溫濕度傳感器用來獲取溫濕度，三軸加速度傳感器用來獲取撞擊、顛簸和傾斜數(shù)據(jù)，光敏電阻用來獲取光照強度，GPS模塊用來獲取經(jīng)緯度，WIFI模塊用來讀取周圍路由器的MAC地址，以實現(xiàn)WIFI定位，主控制器通過這些模塊讀取各個信息，經(jīng)過處理后通過通信模塊把數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控平臺，同事通信模塊還可以獲取周圍的基站信息用來實現(xiàn)基站定位。

以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。