本實用新型涉及電池充電技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型涉及一種采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路。

背景技術(shù)：

面對能源短缺和環(huán)境污染的雙重挑戰(zhàn)，發(fā)展新能源已是大勢所趨。純電動汽車有著節(jié)能環(huán)保、舒適度高、操作簡單等優(yōu)點，得到國家及地方政策的大力扶持。BMS(電池管理系統(tǒng))是純電動汽車的重要組成部分，可有效延長續(xù)航里程和鋰電池壽命。BMS的正常運行依賴于精確采集鋰電池組的電壓，這就要求采集鋰電池組電壓的線束不能存在漏接、反接的現(xiàn)象。

經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，中國實用新型專利號為201320531332.3的實用新型專利，專利名稱為《一種電壓采集排線用防漏接檢測電路》，該實用新型專利公布了一種防漏接檢測電路，它包括：鋰電池組、發(fā)光二極管、限流電阻、自恢復保險絲。鋰電池組由復數(shù)個鋰電池串聯(lián)組成；發(fā)光二極管陽極通過限流電阻與自恢復保險絲依次串聯(lián)構(gòu)成基本檢測回路；與鋰電池組中鋰電池數(shù)量相匹配的復數(shù)個基本檢測回路中的發(fā)光二極管負極與電池組的總負極連接；復數(shù)個基本檢測回路中的自恢復保險絲依次與鋰電池組中的鋰電池正極連接。該專利的不足之處在于：限流電阻需要根據(jù)所接鋰電池的電壓進行調(diào)整。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種無需調(diào)整、適用范圍廣以及效率高的采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路，包括依次連接的鋰電池模塊、接插件組件和檢測模塊，所述鋰電池模塊包括至少1個串聯(lián)的鋰電池組，其特征在于，所述檢測模塊包括至少1個檢測單元，所述檢測單元包括恒流二極管和發(fā)光二極管，所述恒流二極管分別連接接插件組件和發(fā)光二極管的陽極，所述檢測模塊中所有檢測單元的發(fā)光二極管的陰極相連接。

所述接插件組件包括第一接插件和第二接插件，所述第一接插件與鋰電池模塊連接，所述第二接插件與檢測模塊連接。

所述檢測單元還包括保護組件，所述保護組件分別與接插件組件、恒流二極管和發(fā)光二極管連接。

所述保護組件包括保險電阻和保護二極管，所述保險電阻的一端與接插件組件連接，所述保險電阻的另一端與恒流二極管連接，所述保護二極管的陽極與發(fā)光二極管的陰極連接，所述保護二極管的陰極與發(fā)光二極管的陽極連接。

所述檢測模塊中檢測單元的個數(shù)與鋰電池模塊中鋰電池組的個數(shù)相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)檢測模塊中通過增加恒流二極管，針對不同的采集電壓線束，無需更改電路，適用范圍廣。

(2)設(shè)有保護組件，可以在電路發(fā)生過流時對電路進行保護，避免了電路中元器件的損壞。

(3)設(shè)置有接插件組件，通過接插件組件將檢測模塊和鋰電池模塊分開，在檢測時再連接在一起，避免了線路連接的混亂，方便使用。

(4)通過發(fā)光二極管的發(fā)光狀態(tài)即可判斷電路是否有漏接，效果明顯而且便于觀察。

(5)由于檢測單元的數(shù)量與鋰電池組的數(shù)量一致，二者一一對應，可以根據(jù)檢測單元判斷相應的哪個鋰電池組有漏接，提高了檢測效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路圖；

其中，1為鋰電池組，2為檢測單元，3為保險電阻，4為恒流二極管，5為發(fā)光二極管，6為保護二極管，7為第一接插件，8為第二接插件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1所示，本實用新型的采集鋰電池組電壓線束防漏接檢測電路，包括依次連接的鋰電池模塊、接插件組件和檢測模塊，鋰電池模塊包括至少一個串聯(lián)的鋰電池組1；檢測模塊包括至少一個檢測單元2；檢測單元2的個數(shù)與鋰電池組1的個數(shù)相等；檢測單元2包括恒流二極管4和發(fā)光二極管5，恒流二極管4分別連接接插件組件和發(fā)光二極管5的陽極，檢測模塊中所有檢測單元2的發(fā)光二極管5的陰極相連接；檢測單元2還包括保護組件，保護組件分別與接插件組件、恒流二極管4和發(fā)光二極管5連接；保護組件包括保險電阻3和保護二極管6，保險電阻3的一端與接插件組件連接，保險電阻3的另一端與恒流二極管4連接，保護二極管6的陽極與發(fā)光二極管5的陰極連接，所述保護二極管6的陰極與發(fā)光二極管5的陽極連接；接插件組件包括第一接插件7和第二接插件8，第一接插件7的首端子與鋰電池模塊的首個鋰電池組1的負極連接，第一接插件7的末端子與鋰電池模塊的最后一個鋰電池組1的正極連接，即M個鋰電池組相互串聯(lián)，首個鋰電池組1的負極與第一接插件7的0端子相連，正極與第一接插件7的A端子連接，第二個鋰電池組1的負極與第一接插件7的A端子連接，正極與第一接插件7的B端子連接……以此類推，直至第M個鋰電池組1的正極與第一接插件7的M端子連接。第二接插件8的0端子與檢測模塊中所有檢測單元2的陰極連接，第二接插件8的A端子與檢測模塊的第一個檢測單元2連接，第二接插件8的B端子與檢測模塊中的第二個檢測單元2連接……以此類推，直至第二接插件8的M端子與檢測模塊中的最后一個檢測單元2連接。

檢測時，將第一接插件7與第二接插件8相連。連接正常時，電流流過鋰電池組1、保險電阻3、恒流二極管4和發(fā)光二極管5組成的回路，發(fā)光二極管5點亮。漏接線束時，無法構(gòu)成回路，發(fā)光二極管5不亮。由于檢測單元2采用了恒流二極管4，恒流二極管4正向工作時存在一個恒流區(qū)，在此區(qū)域內(nèi)電流不隨電壓變化。利用此特性，本檢測電路工作時，雖然連接的采集電壓線束采集的電壓不同，但無需更改電路，仍然可以有效檢測線束是否漏接。保險電阻3和保護二極管6可以在電路電流過大時保護恒流二極管4和發(fā)光二極管5不被燒壞，保護檢測單元。