本實(shí)用新型涉及油壓在線監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種海底電纜油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

充油電力電纜的漏油問題是長(zhǎng)期困擾電纜管理人員的一道難題,油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則可以讓工作變得簡(jiǎn)單輕松，無論在何時(shí)何地都可以了解各處電纜油壓的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)；當(dāng)油壓出現(xiàn)異常變化時(shí),油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),用GSM/GPRS彩信通知相關(guān)人員采取預(yù)防措施,以避免事故的發(fā)生。

在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在各種壓力監(jiān)測(cè)的狀況下，可廣泛應(yīng)用于液壓和氣動(dòng)場(chǎng)合；系統(tǒng)采用GSM/GPRS無線傳輸方式，引入狀態(tài)檢修概念，可以大大節(jié)省監(jiān)控站的人力成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種海底電纜油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種海底電纜油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括A相油壓、B相油壓和C相油壓，所述A相油壓、B相油壓和C相油壓的輸出端均電性連接有液壓傳感器，所述液壓傳感器的輸出端電性連接有RTU模塊，所述RTU模塊的輸出端電性連接有GSM/GPRS無線發(fā)送模塊，所述GSM/GPRS無線發(fā)送模塊的輸出端電性連接有無線接收模塊，所述無線接收模塊的輸出端電性連接有集中控制單元，所述集中控制單元包括工作站，所述工作站的輸出端電性連接有多功能儀器，所述多功能儀器的輸出端電性連接有采集終端，所述采集終端的輸出端電性連接有路由器，所述路由器的輸出端電性連接有系統(tǒng)主機(jī)，所述系統(tǒng)主機(jī)的輸出端電性連接有人機(jī)交互界面。

優(yōu)選的，所述GSM/GPRS無線發(fā)送模塊的輸出端還電性連接有彩信接收手機(jī)。

優(yōu)選的，所述A相油壓、B相油壓和C相油壓的輸出端均電性連接有遠(yuǎn)程紅外報(bào)警模塊，且遠(yuǎn)程紅外報(bào)警模塊的輸出端電性連接于彩信接收手機(jī)的輸入端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本海底電纜油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，液壓傳感器監(jiān)測(cè)到的油壓數(shù)據(jù)經(jīng)RTU模塊采集處理后，由GSM/GPRS無線發(fā)送模塊發(fā)送數(shù)據(jù)，位于集控室的無線接收模塊將收到的數(shù)據(jù)傳遞給集中控制單元，用安裝在工作站上的油壓管理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將管理人員的控制信息反饋到前端控制器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效的電纜油壓監(jiān)控，位于液壓傳感器上的GSM/GPRS無線傳輸模塊會(huì)同時(shí)將液壓異常的報(bào)警信號(hào)發(fā)送給彩信接收手機(jī)，讓管理人員第一時(shí)間獲知液壓異常狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖；

圖2為本實(shí)用新型集中控制單元系統(tǒng)框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種海底電纜油壓在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括A相油壓、B相油壓和C相油壓，所述A相油壓、B相油壓和C相油壓的輸出端均電性連接有液壓傳感器，所述液壓傳感器的輸出端電性連接有RTU模塊，所述RTU模塊的輸出端電性連接有GSM/GPRS無線發(fā)送模塊，所述GSM/GPRS無線發(fā)送模塊的輸出端電性連接有無線接收模塊，所述無線接收模塊的輸出端電性連接有集中控制單元，所述集中控制單元包括工作站，所述工作站的輸出端電性連接有多功能儀器，所述多功能儀器的輸出端電性連接有采集終端，所述采集終端的輸出端電性連接有路由器，所述路由器的輸出端電性連接有系統(tǒng)主機(jī)，所述系統(tǒng)主機(jī)的輸出端電性連接有人機(jī)交互界面。所述GSM/GPRS無線發(fā)送模塊的輸出端還電性連接有彩信接收手機(jī)。所述A相油壓、B相油壓和C相油壓的輸出端均電性連接有遠(yuǎn)程紅外報(bào)警模塊，且遠(yuǎn)程紅外報(bào)警模塊的輸出端電性連接于彩信接收手機(jī)的輸入端。

具體的，使用時(shí)，液壓傳感器監(jiān)測(cè)到的油壓數(shù)據(jù)經(jīng)RTU模塊采集處理后，由GSM/GPRS無線發(fā)送模塊發(fā)送數(shù)據(jù)，位于集控室的無線接收模塊將收到的數(shù)據(jù)傳遞給集中控制單元，用安裝在工作站上的油壓管理軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，并將管理人員的控制信息反饋到前端控制器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效的電纜油壓監(jiān)控，位于液壓傳感器上的GSM/GPRS無線傳輸模塊會(huì)同時(shí)將液壓異常的報(bào)警信號(hào)發(fā)送給彩信接收手機(jī)，讓管理人員第一時(shí)間獲知液壓異常狀態(tài)。該系統(tǒng)采用GSM/GPRS無線傳輸方式，引入狀態(tài)檢修概念，可以大大節(jié)省監(jiān)控站的人力成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。