本實(shí)用新型涉及電磁兼容測(cè)試領(lǐng)域，特別涉及用于電磁兼容測(cè)試的電機(jī)加載系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

對(duì)新能源汽車開展電磁兼容性(EMC)試驗(yàn)是確保車輛安全、可靠運(yùn)行的基本保障，也是新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、檢測(cè)認(rèn)證和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵所在。汽車中廣泛采用的計(jì)算機(jī)管理和電子控制系統(tǒng)必須符合汽車電子電磁兼容包括干擾測(cè)試(EMI)和抗擾度測(cè)試(EMS)的輻射及傳導(dǎo)的測(cè)量要求。目前我國對(duì)傳統(tǒng)汽車整車有相關(guān)的EMC檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)方法標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)的檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)芰σ苍谥鸩酵晟疲珜?duì)新能源汽車，特別對(duì)其電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件的EMC試驗(yàn)，還處于起步研發(fā)階段。

根據(jù)電機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原理可知，其輸出端有無負(fù)載對(duì)其電磁兼容的性能影響較大，通常情況下，電機(jī)在帶載狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的干擾要比不帶載狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的干擾要大。在電磁兼容測(cè)試中，當(dāng)被測(cè)樣品是電機(jī)時(shí)，考慮到體積、機(jī)械安裝等問題，通常很難將樣品的實(shí)際負(fù)載放置于測(cè)試環(huán)境當(dāng)中，而對(duì)樣品加載時(shí)，需要施加一個(gè)穩(wěn)定的扭矩，這時(shí)需要有一種裝置對(duì)其進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。由于電磁兼容測(cè)試中的被測(cè)樣品都是電子電氣產(chǎn)品或部件，因此測(cè)試中使用到的輔助裝置如果也是需要電力驅(qū)動(dòng)的，那么就要求該輔助裝置產(chǎn)生的騷擾要比被測(cè)樣品的騷擾低，而且抵抗騷擾的能力要比被測(cè)樣品的強(qiáng)，否則一旦出現(xiàn)不滿足標(biāo)準(zhǔn)的情況，很難區(qū)分是由于樣品的品質(zhì)不合格造成的，還是輔助裝置的品質(zhì)不良造成的。

目前在電磁兼容測(cè)試中采用的一種電機(jī)加載方案是，在電波暗室其中一側(cè)壁上打一孔，傳動(dòng)軸穿過壁孔，傳動(dòng)軸的兩端分別與置于電波暗室內(nèi)的被測(cè)電機(jī)以及置于電波暗室外的加載電機(jī)相連，實(shí)驗(yàn)人員通過控制暗室外的加載電機(jī)為被測(cè)電機(jī)提供不同的扭矩。這種方案存在以下問題，其一需要對(duì)暗室進(jìn)行改造，要對(duì)暗室一個(gè)側(cè)壁進(jìn)行打孔，這大大增加了暗室的建造成本；其二，由于電磁屏蔽測(cè)試的要求，傳動(dòng)軸一般采用的是非金屬軟軸，考慮到被測(cè)電機(jī)在實(shí)驗(yàn)時(shí)回高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此要求被測(cè)電機(jī)與加載電機(jī)的軸心必須精確對(duì)準(zhǔn)，由于被測(cè)電機(jī)與加載裝置分別位于電波暗室內(nèi)外，兩者之間距離較長，這就導(dǎo)致了軸心對(duì)準(zhǔn)的操作難度高。因此，此種方式雖然能夠滿足電磁兼容測(cè)試時(shí)對(duì)被測(cè)電機(jī)提供扭矩的要求，但存在建造成本高，操作難度高等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種用于電磁兼容測(cè)試的電機(jī)加載系統(tǒng)，無需對(duì)暗室進(jìn)行破壁改造，加載裝置與被測(cè)電機(jī)之間的距離短，可采用多種傳動(dòng)方式，且軸心對(duì)準(zhǔn)難度低。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下的技術(shù)方案：

一種用于電磁兼容測(cè)試的電機(jī)加載系統(tǒng)，包括加載裝置、傳動(dòng)裝置、被測(cè)電機(jī)、第一光電轉(zhuǎn)換模塊、第二光電轉(zhuǎn)換模塊以及控制裝置；

其中，所述傳動(dòng)裝置的兩端分別與所述加載裝置、所述被測(cè)電機(jī)相連，所述加載裝置還與所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊的一端相連，所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊的另一端與所述第二光電轉(zhuǎn)換模塊的一端相連，所述第二光電轉(zhuǎn)換模塊的另一端與所述控制裝置相連；

所述加載裝置用于向所述被測(cè)電機(jī)提供扭矩負(fù)載。

在使用本實(shí)用新型所提供的加載系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容測(cè)試時(shí)，所述加載裝置、所述傳動(dòng)裝置、所述被測(cè)電機(jī)以及所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊均置于電波暗室中，所述第二光電轉(zhuǎn)換模塊、所述控制裝置位于電波暗室外。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述控制裝置用于提供控制指令輸入接口。

在本實(shí)用新型一實(shí)施方式中，所述加載裝置包括磁滯電機(jī)組、輸出軸、電源模塊；

其中，所述磁滯電機(jī)組至少包含一支磁滯電機(jī)，所述磁滯電機(jī)組中的所有磁滯電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸相互平行，所述磁滯電機(jī)組中的所有磁滯電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸均裝有鏈輪，并通過傳動(dòng)鏈相互連接；

所述輸出軸的一端與所述傳動(dòng)裝置連接，所述輸出軸與所述磁滯電機(jī)組中的所有轉(zhuǎn)子軸平行，所述輸出軸的另一端裝有鏈輪，并通過傳動(dòng)鏈與所述磁滯電機(jī)組的所有轉(zhuǎn)子軸連接；

所述電源模塊的一端與所述磁滯電機(jī)組相連，為所述磁滯電機(jī)組供能，所述電源模塊的另一端與所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊相連，所述電源模塊用于向所述磁滯電機(jī)組提供穩(wěn)定的輸出電流；

所述控制裝置輸出的控制指令通過所述第二光電轉(zhuǎn)換模塊發(fā)送到所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊，并由所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊發(fā)送到所述電源模塊，用于控制所述電源模塊的輸出電流大小，從而控制所述磁滯電機(jī)組的扭矩輸出大小。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述電源模塊為恒流源。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括冷卻設(shè)備，所述冷卻設(shè)備包括風(fēng)冷設(shè)備、水冷設(shè)備以及油冷設(shè)備中的一種或幾種，所述冷卻設(shè)備用于給所述磁滯電機(jī)組降溫。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括屏蔽殼，所述磁滯電機(jī)組、所述輸出軸、所述電源模塊均置于所述屏蔽殼內(nèi)，所述輸出軸穿過所述屏蔽殼與所述傳動(dòng)裝置連接，所述輸出軸位于所述屏蔽殼內(nèi)的一端裝有鏈輪，并通過傳動(dòng)鏈與所述磁滯電機(jī)組的轉(zhuǎn)子軸連接。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括屏蔽裝置，所述屏蔽裝置置于所述輸出軸與所述屏蔽殼的連接處，所述屏蔽裝置、所述輸出軸及所述屏蔽殼組成連續(xù)導(dǎo)體。

在本實(shí)用新型另一實(shí)施方式中，所述加載裝置包括發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)負(fù)載；

其中，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與所述傳動(dòng)裝置連接，所述發(fā)電機(jī)負(fù)載與所述發(fā)電機(jī)相連，所述發(fā)電機(jī)負(fù)載的大小決定所述發(fā)電機(jī)輸出扭矩的大??；

所述被測(cè)電機(jī)通過所述傳動(dòng)裝置拖動(dòng)所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而模擬被測(cè)電機(jī)在帶載狀態(tài)下的工作情況。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括負(fù)載控制器，所述負(fù)載控制器的一端與所述發(fā)電機(jī)負(fù)載相連，所述負(fù)載控制器的另一端與所述光電轉(zhuǎn)換模塊控制裝置相連，所述負(fù)載控制器根據(jù)所述控制裝置發(fā)送的控制指令來控制所述發(fā)電機(jī)負(fù)載的大小。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括電能回饋電路，所述電能回饋電路的輸入端與所述發(fā)電機(jī)負(fù)載相連，所述電能回饋電路的輸出端與電網(wǎng)相連，所述電能回饋電路用于將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能反饋回電網(wǎng)。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括屏蔽殼，所述發(fā)電機(jī)置于所述屏蔽殼內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸穿過所述屏蔽殼與所述傳動(dòng)裝置連接。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述加載裝置還包括屏蔽裝置，所述屏蔽裝置置于所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與所述屏蔽殼的連接處，所述屏蔽裝置、所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸及所述屏蔽殼組成連續(xù)導(dǎo)體。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述傳動(dòng)裝置包括同軸傳動(dòng)裝置、帶傳動(dòng)裝置或齒輪傳動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型的有益效果：

其一，本實(shí)用新型提供的加載方案不會(huì)引入加載設(shè)備的電磁騷擾，可以置于電波暗室內(nèi)使用，從而避免了對(duì)電波暗室進(jìn)行破壁改造，極大的減少了實(shí)驗(yàn)成本。

其二，本實(shí)用新型的加載裝置與被測(cè)電機(jī)之間的距離短，可采用多種傳動(dòng)方式，軸心對(duì)準(zhǔn)難度低，極大的減少了實(shí)驗(yàn)人員的操作難度。

其三，本實(shí)用新型提供的以發(fā)電機(jī)作為加載裝置的方案，不止能夠?yàn)楸粶y(cè)電機(jī)提供扭矩負(fù)載，還能夠把測(cè)試時(shí)發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電能回饋給電網(wǎng)，有效的減少了實(shí)驗(yàn)?zāi)芎?，進(jìn)一步降低實(shí)驗(yàn)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的加載裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的加載裝置結(jié)構(gòu)正視圖；

圖4是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的加載裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1所示，為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種用于電磁兼容測(cè)試的電機(jī)加載系統(tǒng)，包括加載裝置10，傳動(dòng)裝置20，被測(cè)電機(jī)30，第一光電轉(zhuǎn)換模塊40，第二光電轉(zhuǎn)換模塊50以及控制裝置60；其中，傳動(dòng)裝置20的兩端分別與加載裝置10以及被測(cè)電機(jī)30相連，加載裝置10的控制端與第一光電轉(zhuǎn)換模塊40的一端相連，第一光電轉(zhuǎn)換模塊40的另一端與第二光電轉(zhuǎn)換模塊50的一端通過光纖相連，第二光電轉(zhuǎn)換模塊50的另一端與控制裝置60相連；加載裝置10用于向被測(cè)電機(jī)30提供穩(wěn)定的扭矩負(fù)載，控制裝置60用于向?qū)嶒?yàn)人員提供控制指令輸入接口，使實(shí)驗(yàn)人員能夠在電波暗室外對(duì)電波暗室內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行控制，第一光電轉(zhuǎn)換模塊40及第二光電轉(zhuǎn)換模塊50組成光電隔離系統(tǒng)，用于傳輸控制裝置60與加載裝置之間的通信信號(hào)，避免將電波暗室外的電磁干擾引入電波暗室內(nèi)，傳動(dòng)裝置20既可使用聯(lián)軸器等同軸傳動(dòng)裝置，也可使用傳動(dòng)帶、傳動(dòng)鏈等帶傳動(dòng)裝置，還可使用齒輪組等齒輪傳動(dòng)裝置。

如圖2、圖3所示，為實(shí)用新型其中一種加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，加載裝置10包括磁滯電機(jī)組，輸出軸12，電源模塊13，冷卻設(shè)備14、屏蔽裝置19以及屏蔽殼；其中，磁滯電機(jī)組、輸出軸12、電源模塊13均置于屏蔽殼內(nèi)；磁滯電機(jī)組包括至少一支磁滯電機(jī)11，所有磁滯電機(jī)11的轉(zhuǎn)子軸相互平行，且均裝有鏈輪，并通過傳動(dòng)鏈相互連接；屏蔽殼的一側(cè)面板上開有一圓孔，輸出軸12穿過該圓孔與傳動(dòng)裝置20相連，該圓孔四周設(shè)有所述屏蔽裝置19，屏蔽裝置19與輸出軸12以及屏蔽殼接觸，三者組成連續(xù)導(dǎo)體，以保持屏蔽殼的導(dǎo)電連續(xù)性，輸出軸12與所有磁滯電機(jī)11的轉(zhuǎn)子軸互相平行，且輸出軸12位于屏蔽殼內(nèi)的一端裝有一鏈輪，并通過傳動(dòng)鏈與所有磁滯電機(jī)11連接，電源模塊13為所有磁滯電機(jī)11供電，電源模塊13的控制端與第一光電轉(zhuǎn)換模塊40相連?？刂蒲b置60輸出的控制指令通過第二光電轉(zhuǎn)換模塊50發(fā)送到第一光電轉(zhuǎn)換模塊40，并由所述第一光電轉(zhuǎn)換模塊40發(fā)送到電源模塊13，用于控制電源模塊13的輸出電流大小，從而控制磁滯電機(jī)組的扭矩輸出的大?。挥捎诖艤姍C(jī)11在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱能，為了避免干擾，使用冷卻設(shè)備14為磁滯電機(jī)組降溫，冷卻設(shè)備14可根據(jù)需求選用風(fēng)冷設(shè)備、水冷設(shè)備以及油冷設(shè)備中的一種或幾種。

在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，采用上述加載裝置10，其中，電源模塊13為恒流源，屏蔽裝置19為卷成環(huán)形的鈹銅簧片，且該環(huán)形直徑略小于輸出軸12的直徑。在進(jìn)行電磁兼容實(shí)驗(yàn)時(shí)，加載裝置10、傳動(dòng)裝置20、被測(cè)電機(jī)30、第一光電轉(zhuǎn)換模塊40均置于電波暗室內(nèi)，第二光電轉(zhuǎn)換模塊50以及控制裝置60位于電波暗室外，被測(cè)電機(jī)30通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)輸出軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)被測(cè)電機(jī)30的負(fù)載為磁滯電機(jī)組中所有磁滯電機(jī)11所提供的扭矩負(fù)載之和。當(dāng)需要改變被測(cè)電機(jī)30的負(fù)載時(shí)，實(shí)驗(yàn)人員在控制裝置60中輸入電流調(diào)整指令，控制裝置60根據(jù)輸入的電流調(diào)整指令生成控制電信號(hào)，并發(fā)送到第二光電轉(zhuǎn)換模塊50中，第二光電轉(zhuǎn)換模塊50將接收到的控制電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，并通過光纖發(fā)送到第一光電轉(zhuǎn)換模塊40，第一光電轉(zhuǎn)換模塊40將接收到的光信號(hào)重新轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并發(fā)送給恒流源，恒流源根據(jù)接收到的控制指令改變輸出電流的大小，從而改變磁滯電機(jī)11所提供的負(fù)載大小。

如圖4所示，為本實(shí)用新型另一種加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，加載裝置10包括發(fā)電機(jī)15，發(fā)電機(jī)負(fù)載16，負(fù)載控制器17，電能回饋電路18、屏蔽裝置19以及屏蔽殼，其中，發(fā)電機(jī)15置于所述屏蔽殼內(nèi)；屏蔽殼的一側(cè)面板上開有一圓孔，發(fā)電機(jī)15的轉(zhuǎn)子軸通過該圓孔與傳動(dòng)裝置20連接，該圓孔四周設(shè)有所述屏蔽裝置19，屏蔽裝置19與發(fā)電機(jī)15的轉(zhuǎn)子軸以及屏蔽殼接觸，三者組成連續(xù)導(dǎo)體，以保持屏蔽殼的導(dǎo)電連續(xù)性，發(fā)電機(jī)15的電壓輸出端與發(fā)電機(jī)負(fù)載16的一端相連，發(fā)電機(jī)負(fù)載16的另一端與電能回饋電路18的輸入端相連，發(fā)電機(jī)負(fù)載的控制端與負(fù)載控制器17的輸出端相連，負(fù)載控制器17的輸入端與控制裝置60相連。

在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，采用上述加載裝置，其中，屏蔽裝置19為卷成環(huán)形的鈹銅簧片，且該環(huán)形直徑略小于發(fā)電機(jī)15的轉(zhuǎn)子軸的直徑。在進(jìn)行電磁兼容實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)電機(jī)15、加載裝置10的屏蔽殼、傳動(dòng)裝置20、被測(cè)電機(jī)30、第一光電轉(zhuǎn)換模塊40均置于電波暗室內(nèi)，發(fā)電機(jī)負(fù)載16、負(fù)載控制器17、電能回饋電路18、第二光電轉(zhuǎn)換模塊50以及控制裝置60位于電波暗室外，被測(cè)電機(jī)30通過傳動(dòng)裝置20拖動(dòng)發(fā)電機(jī)15發(fā)電來模擬帶載狀態(tài)下的工作情況，發(fā)電機(jī)15的電能輸出端通過電波暗室自帶的連接器與電波暗室外的發(fā)電機(jī)負(fù)載16連接；其中，發(fā)電機(jī)15的輸出扭矩大小由發(fā)電機(jī)負(fù)載16的大小來決定，當(dāng)需要改變被測(cè)電機(jī)30的負(fù)載時(shí)，實(shí)驗(yàn)人員在控制裝置60輸出的負(fù)載控制指令，控制裝置60將控制指令發(fā)送到負(fù)載控制器17，負(fù)載控制器17根據(jù)控制指令來調(diào)整發(fā)電機(jī)負(fù)載16的大小，從而改變發(fā)電機(jī)輸出的扭矩大?。辉趯?shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)電機(jī)15產(chǎn)生的電能通過發(fā)電機(jī)負(fù)載16傳送到電能回饋電路18中，再由電能回饋電路18反饋回市電電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了電能的回收利用。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了更清楚的表達(dá)本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的舉例，而非對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式的限定。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。