本實(shí)用新型涉及一種故障診斷儀，特別涉及一種故障診斷儀。
背景技術(shù)：
目前市面上的故障診斷儀功能少，檢查項(xiàng)目少，準(zhǔn)確性低且操作麻煩，造價(jià)成本高，所以需要一種故障診斷儀來解決問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種故障診斷儀。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案：一種故障診斷儀，包括診斷儀本體，所述的診斷儀本體包括機(jī)殼和機(jī)身，所述的機(jī)殼上設(shè)有LED顯示屏，所述的LED顯示屏下面設(shè)有執(zhí)行鍵盤，所述的機(jī)身內(nèi)設(shè)有蓄電池和集成電路板，所述的蓄電池電連接集成電路板，所述的機(jī)身側(cè)面設(shè)有充電口，所述的充電口分別電連接蓄電池和充電器，所述的LED顯示屏和執(zhí)行鍵盤分別電連接集成電路板，所述的機(jī)身下面設(shè)有線束插頭，所述的線束插頭的一端電連接集成電路板，所述的線束插頭另一端分別電連接測(cè)試執(zhí)行器、測(cè)量傳感器和測(cè)量轉(zhuǎn)速夾。
所述的測(cè)試執(zhí)行器包括電磁補(bǔ)氣閥、噴油器和油泵繼電器，所述的執(zhí)行鍵盤上分別設(shè)有與電磁補(bǔ)氣閥、噴油器和油泵繼電器相對(duì)應(yīng)的執(zhí)行鍵。
所述的測(cè)量傳感器包括缸頭溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和節(jié)氣 門位置傳感器，所述的執(zhí)行鍵盤上分別設(shè)有與缸頭溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和節(jié)氣門位置傳感器相對(duì)應(yīng)的執(zhí)行鍵。
所述的測(cè)量轉(zhuǎn)速夾上設(shè)有連接集成電路板的電線，所述的集成電路板上設(shè)有與測(cè)量轉(zhuǎn)速夾相對(duì)應(yīng)的觸片開關(guān)，所述的觸片開關(guān)與執(zhí)行鍵盤上的執(zhí)行鍵電連接。
所述的線束上分別設(shè)有接電瓶正極和接電瓶負(fù)極，所述的電瓶正極與電瓶負(fù)極通過電線連接集成電路板。
本實(shí)用新型的有益效果：診斷準(zhǔn)確率高，診斷項(xiàng)目多樣，功能強(qiáng)大，多個(gè)檢測(cè)頭結(jié)合在一體，減少體積，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種故障診斷儀，包括診斷儀本體，所述的診斷儀本體包括機(jī)殼1和機(jī)身2，所述的機(jī)殼1上設(shè)有LED顯示屏3，所述的LED顯示屏3下面設(shè)有執(zhí)行鍵盤4，所述的機(jī)身2內(nèi)設(shè)有蓄電池和集成電路板，所述的蓄電池電連接集成電路板，所述的機(jī)身側(cè)面設(shè)有充電口5，所述的充電口5分別電連接蓄電池和充電器，所述的LED顯示屏3和執(zhí)行鍵盤4分別電連接集成電路板，所述的機(jī)身下面設(shè)有線束插頭6，所述的線束插頭6的一端電連接集成電路板，所述的線束插頭6另一端分別電連接測(cè)試執(zhí)行器、測(cè)量傳感器和測(cè)量轉(zhuǎn)速夾。
所述的測(cè)試執(zhí)行器包括電磁補(bǔ)氣閥7、噴油器8和油泵繼電器9，所述的執(zhí)行鍵盤4上分別設(shè)有與電磁補(bǔ)氣閥7、噴油器8和油泵繼電 器9相對(duì)應(yīng)的執(zhí)行鍵10。
所述的測(cè)量傳感器包括缸頭溫度傳感器11、進(jìn)氣壓力傳感器12和節(jié)氣門位置傳感器13，所述的執(zhí)行鍵盤4上分別設(shè)有與缸頭溫度傳感器11、進(jìn)氣壓力傳感器12和節(jié)氣門位置傳感器13相對(duì)應(yīng)的執(zhí)行鍵10。
所述的測(cè)量轉(zhuǎn)速夾14上設(shè)有連接集成電路板的電線，所述的集成電路板上設(shè)有與測(cè)量轉(zhuǎn)速夾14相對(duì)應(yīng)的觸片開關(guān)，所述的觸片開關(guān)與執(zhí)行鍵盤4上的執(zhí)行鍵10電連接。
所述的線束上分別設(shè)有接電瓶正極15和接電瓶負(fù)極16，所述的電瓶正極15與電瓶負(fù)極16通過電線連接集成電路板。
本實(shí)用新型的有益效果：診斷準(zhǔn)確率高，診斷項(xiàng)目多樣，功能強(qiáng)大，多個(gè)檢測(cè)頭結(jié)合在一體，減少體積，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單。