本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種車用投影導(dǎo)航裝置。

背景技術(shù)：

已知在自行車、三輪式機(jī)械人力車或者二輪、三輪電動(dòng)力車和發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車在傍晚或夜晚或者陌生地區(qū)騎行的時(shí)候，人們一般都要借助導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)航，有的是通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)航，這樣使用者就不得不低下頭看架在車把上的手機(jī)或者從口袋里掏出手機(jī)，這會(huì)分散騎行者的注意力，嚴(yán)重影響行車安全，有的是在車把上安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的顯示屏，當(dāng)騎行者想觀看顯示屏信息時(shí)，需要在騎行的過(guò)程中觀看顯示屏上的信息，轉(zhuǎn)移了騎行者視線，一方面分散了騎行者的注意力，從而嚴(yán)重影響了行車安全，另一方面也會(huì)給騎行者造成行車不方便。

目前，公告號(hào)為201510012062.9的中國(guó)專利公開(kāi)了一種自行車上的安全騎行投影導(dǎo)航燈裝置及系統(tǒng)，它通過(guò)在車體頭管或車把上安裝有投影導(dǎo)航燈裝置的殼體，殼體中包括電路板模塊和輸出模塊，電路板模塊中設(shè)有無(wú)線近距離數(shù)據(jù)接收模塊、信號(hào)處理模塊、充電模塊、電池模塊和開(kāi)關(guān)連接器，輸出模塊中設(shè)有燈管控制器與投影燈管，無(wú)線近距離數(shù)據(jù)接收模塊與外部移動(dòng)設(shè)備的無(wú)線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊連接；本系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)設(shè)備的無(wú)線近距離數(shù)據(jù)傳輸模塊將信息傳送給投影導(dǎo)航燈裝置，其經(jīng)過(guò)投影導(dǎo)航燈裝置中內(nèi)部處理之后發(fā)送到地面，供騎行者更加方便了解路況。這種裝置雖然有利于騎行者行車安全，但人們行車過(guò)程中無(wú)法保證車把一直處于固定狀態(tài)，因此固定在車把上的殼體也會(huì)隨著車把的晃動(dòng)而晃動(dòng)，當(dāng)殼體晃動(dòng)時(shí)投影到地面上的圖形也隨之晃動(dòng)，令騎行者無(wú)法有效的看清楚行車路線，而騎行者越想努力看清行車路線，也就越會(huì)對(duì)前方路面的情況失去判斷，從而留有安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)?dǎo)航信息平穩(wěn)的投影到地面上的車用投影導(dǎo)航裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種車用投影導(dǎo)航裝置，包括有投影組件以及用于將投影組件安裝到車體上的安裝組件，所述投影組件包括有導(dǎo)航模塊和投影模塊，投影模塊與導(dǎo)航模塊相連接，導(dǎo)航模塊輸出顯示信號(hào)至投影模塊，投影模塊根據(jù)顯示信號(hào)投影到地面顯示導(dǎo)航圖像，所述導(dǎo)航模塊包括接收單元、處理單元、存儲(chǔ)單元和輸出單元，處理單元分別與存儲(chǔ)單元、接收單元和輸出單元相連接，接收單元接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的定位信號(hào)，并將定位信號(hào)發(fā)送至處理單元，處理單元根據(jù)定位信號(hào)和存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)的地圖得出導(dǎo)航數(shù)據(jù)；輸出單元與投影模決相連接，處理單元將計(jì)算出的導(dǎo)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為顯示信號(hào)，通過(guò)輸出單元發(fā)送至投影模塊；所述導(dǎo)航模塊還包括發(fā)聲單元，發(fā)聲單元與處理單元相連接，根據(jù)處理單元得出的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)聲提醒；所述安裝組件包括有用于安裝投影組件的安裝圈和用于固定到車體上的安裝底座，所述安裝組件還包括有軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝圈內(nèi)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈，和軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈內(nèi)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈，所述安裝圈與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈均呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述安裝圈的內(nèi)徑大于第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈的外徑，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈的內(nèi)徑大于第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈的外徑，所述安裝圈與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈的圓心均重合設(shè)置，所述投影組件固定在第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈內(nèi)，所述投影組件的重心位于安裝圈的下半圈內(nèi)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈在安裝圈內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈的橫向時(shí)第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈的縱向，或第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈在安裝圈內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈的縱向時(shí)第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈的橫向，投影組件在安裝組件產(chǎn)生擺動(dòng)時(shí)會(huì)在重力作用下通過(guò)安裝圈與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈三者之間的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)向安裝組件的擺動(dòng)方向水平移動(dòng)。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有與安裝圈連接的自轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈通過(guò)自轉(zhuǎn)軸在安裝圈內(nèi)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈的相對(duì)兩側(cè)也均設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈連接的自轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈通過(guò)自轉(zhuǎn)軸在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈內(nèi)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述自轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有用于限制自轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)的限位件，所述限位件抵觸于各個(gè)圈的內(nèi)、外側(cè)壁上。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈與安裝圈的自轉(zhuǎn)軸包括有彈簧和穿過(guò)兩個(gè)圈的軸桿，所述軸桿設(shè)置有兩個(gè)并且分別固定連接于彈簧的兩端，所述自轉(zhuǎn)軸通過(guò)兩個(gè)軸桿分別與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈和安裝圈連接，所述安裝圈與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈之間設(shè)置有供第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)所需的間隙，投影組件在安裝組件產(chǎn)生擺動(dòng)時(shí)彈簧能夠令投影組件向彈簧的徑向和/或軸向移動(dòng)。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈的自轉(zhuǎn)軸也包括有彈簧和穿過(guò)兩個(gè)圈的軸桿，所述軸桿設(shè)置有兩個(gè)并且分別固定連接于彈簧的兩端，所述自轉(zhuǎn)軸通過(guò)兩個(gè)軸桿分別與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈和第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈連接，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈之間也設(shè)置有供第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)所需的間隙，投影組件在安裝組件產(chǎn)生擺動(dòng)時(shí)彈簧能夠令投影組件向彈簧的徑向和/或軸向移動(dòng)。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述投影組件的底部設(shè)置有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓通過(guò)設(shè)置在投影組件上的螺紋孔與投影組件螺紋連接，所述鎖緊螺栓包括有螺桿和螺帽，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈上開(kāi)設(shè)有供螺桿穿過(guò)的腰形槽，所述腰形槽的寬度不大于螺桿的外徑并且小于螺帽的外徑，通過(guò)鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)投影組件與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈的固定連接，同時(shí)鎖緊螺栓沿腰形槽的長(zhǎng)度方向滑移可帶動(dòng)投影組件在第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈內(nèi)調(diào)節(jié)其安裝固定的位置。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝圈上設(shè)置有用于包裹第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈的外殼，所述外殼與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈之間留有間隙，所述外殼上設(shè)置有供投影組件向地面投影顯示信息的缺口，所述缺口位于安裝圈的下半圈內(nèi)。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述外殼位于缺口的上邊沿設(shè)置有向外凸設(shè)的遮擋沿，所述遮擋沿沿著缺口的邊緣向上傾斜設(shè)置，所述遮擋沿與外殼一體設(shè)置。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：投影組件在安裝組件處于左右和/或前后擺動(dòng)時(shí)能夠?qū)?dǎo)航信息平穩(wěn)的投影到地面上，并且投影到地面上的導(dǎo)航信息，即使是在行車時(shí)車體產(chǎn)生左右擺動(dòng)的狀態(tài)下導(dǎo)航信息也能夠水平的移動(dòng)，從而避免投影到地面上的導(dǎo)航信息隨著車體的擺動(dòng)弧度而產(chǎn)生弧形的擺動(dòng)，有利于騎行者有效的看清楚行車路線，提高行車安全。

附圖說(shuō)明

圖1為安裝圈和第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈連接狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為安裝組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為車用投影導(dǎo)航裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為投影組件與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈連接狀態(tài)下的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為外殼的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、投影組件；11、螺紋孔；12、投影燈管；2、安裝組件；21、安裝底座；22、安裝圈；23、第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈；24、第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈；241、腰形槽；3、自轉(zhuǎn)軸；31、限位件；32、彈簧；33、軸桿；4、間隙；5、鎖緊螺栓；51、螺桿；52、螺帽；6、外殼；61、缺口；62、遮擋沿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

參照?qǐng)D1-5所示，一種車用投影導(dǎo)航裝置，包括有投影組件1以及用于將投影組件1安裝到車體上的安裝組件2，投影組件1包括有導(dǎo)航模塊和投影模塊，投影模塊與導(dǎo)航模塊相連接，導(dǎo)航模塊輸出顯示信號(hào)至投影模塊，投影模塊根據(jù)顯示信號(hào)投影到地面顯示導(dǎo)航圖像，導(dǎo)航模塊包括接收單元、處理單元、存儲(chǔ)單元和輸出單元，處理單元分別與存儲(chǔ)單元、接收單元和輸出單元相連接，接收單元接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的定位信號(hào)，并將定位信號(hào)發(fā)送至處理單元，處理單元根據(jù)定位信號(hào)和存儲(chǔ)單元中存儲(chǔ)的地圖得出導(dǎo)航數(shù)據(jù)；輸出單元與投影模決相連接，處理單元將計(jì)算出的導(dǎo)航數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為顯示信號(hào)，通過(guò)輸出單元發(fā)送至投影模塊；導(dǎo)航模塊還包括發(fā)聲單元，發(fā)聲單元與處理單元相連接，根據(jù)處理單元得出的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)聲提醒。由于投影組件1屬于現(xiàn)有技術(shù)，因此投影組件1的具體結(jié)構(gòu)未做贅述。

安裝組件2包括有用于安裝投影組件1的安裝圈22和用于固定到車體上的安裝底座21，安裝組件2還包括有軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝圈22內(nèi)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23，和軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23內(nèi)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24，安裝圈22與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24均呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，安裝圈22的內(nèi)徑大于第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23的外徑，第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23的內(nèi)徑大于第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24的外徑，安裝圈22與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24的圓心均重合設(shè)置，投影組件1固定在第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24內(nèi)，投影組件1的重心位于安裝圈22的下半圈內(nèi)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23在安裝圈22內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈22的橫向時(shí)第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈22的縱向，或第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23在安裝圈22內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈22的縱向時(shí)第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸向?yàn)榘惭b圈22的橫向，投影組件1在安裝組件2產(chǎn)生擺動(dòng)時(shí)會(huì)在重力作用下通過(guò)安裝圈22與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23以及第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24三者之間的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)向安裝組件2的擺動(dòng)方向水平移動(dòng)。安裝組件2的平衡結(jié)構(gòu)類似于陀螺儀，能夠令投影組件1在安裝組件2處于左右和/或前后擺動(dòng)時(shí)能夠?qū)?dǎo)航信息平穩(wěn)的投影到地面上，并且投影到地面上的導(dǎo)航信息，即使是在行車時(shí)車體產(chǎn)生左右擺動(dòng)的狀態(tài)下導(dǎo)航信息也能夠水平的移動(dòng)，從而避免投影到地面上的導(dǎo)航信息隨著車體的擺動(dòng)弧度而產(chǎn)生弧形的擺動(dòng)，有利于騎行者有效的看清楚行車路線，提高行車安全。

第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有與安裝圈22連接的自轉(zhuǎn)軸3，第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23通過(guò)自轉(zhuǎn)軸3在安裝圈22內(nèi)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24的相對(duì)兩側(cè)也均設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23連接的自轉(zhuǎn)軸3，第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24通過(guò)自轉(zhuǎn)軸3在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23內(nèi)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接；自轉(zhuǎn)軸3上設(shè)置有用于限制自轉(zhuǎn)軸3產(chǎn)生軸向竄動(dòng)的限位件31，限位件31抵觸于各個(gè)圈的內(nèi)、外側(cè)壁上。通過(guò)自轉(zhuǎn)軸3令各個(gè)圈實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，并且設(shè)置有限位件31使轉(zhuǎn)動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，避免各個(gè)圈之間產(chǎn)生軸向竄動(dòng)而在使用過(guò)程中各個(gè)圈產(chǎn)生碰撞。

連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23與安裝圈22的自轉(zhuǎn)軸3包括有彈簧32和穿過(guò)兩個(gè)圈的軸桿33，軸桿33設(shè)置有兩個(gè)并且分別固定連接于彈簧32的兩端，自轉(zhuǎn)軸3通過(guò)兩個(gè)軸桿33分別與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23和安裝圈22連接，安裝圈22與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23之間設(shè)置有供第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)所需的間隙4，投影組件1在安裝組件2產(chǎn)生擺動(dòng)時(shí)彈簧32能夠令投影組件1向彈簧32的徑向和/或軸向移動(dòng)。彈簧32能夠令第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23在安裝圈22內(nèi)產(chǎn)生軸向和徑向上的移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)有利于減少車輛行駛不平整的路面時(shí)所產(chǎn)生的抖動(dòng)對(duì)投影組件1的損害，從而有利于延長(zhǎng)投影組件1的使用壽命。

連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24的自轉(zhuǎn)軸3也包括有彈簧32和穿過(guò)兩個(gè)圈的軸桿33，軸桿33設(shè)置有兩個(gè)并且分別固定連接于彈簧32的兩端，自轉(zhuǎn)軸3通過(guò)兩個(gè)軸桿33分別與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23和第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24之間也設(shè)置有供第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24產(chǎn)生晃動(dòng)時(shí)所需的間隙4，投影組件1在安裝組件2產(chǎn)生擺動(dòng)時(shí)彈簧32能夠令投影組件1向彈簧32的徑向和/或軸向移動(dòng)。彈簧32能夠令第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24在第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23內(nèi)產(chǎn)生軸向和徑向上的移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)有利于進(jìn)一步減少車輛行駛不平整的路面時(shí)所產(chǎn)生的抖動(dòng)對(duì)投影組件1的損害，從而有利于延長(zhǎng)投影組件1的使用壽命。

此外彈簧32對(duì)各個(gè)圈的彈性大小可以通過(guò)挑選不同規(guī)格的彈簧32來(lái)實(shí)現(xiàn)，實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中需要挑選倔強(qiáng)系數(shù)較大的彈簧32，這樣投影組件1不會(huì)在車輛行駛過(guò)程中隨意晃動(dòng)，有利于提高投影組件1將導(dǎo)航信息投影到地面上的平穩(wěn)性。

投影組件1的底部設(shè)置有鎖緊螺栓5，鎖緊螺栓5通過(guò)設(shè)置在投影組件1上的螺紋孔11與投影組件1螺紋連接，鎖緊螺栓5包括有螺桿51和螺帽52，第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24上開(kāi)設(shè)有供螺桿51穿過(guò)的腰形槽241，腰形槽241的寬度不大于螺桿51的外徑并且小于螺帽52的外徑，通過(guò)鎖緊螺栓5實(shí)現(xiàn)投影組件1與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24的固定連接，同時(shí)鎖緊螺栓5沿腰形槽241的長(zhǎng)度方向滑移可帶動(dòng)投影組件1在第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24內(nèi)調(diào)節(jié)其安裝固定的位置。投影組件1將導(dǎo)航信息投影到地面上時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整投影組件1位于第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24內(nèi)的位置來(lái)調(diào)節(jié)投影組件1將導(dǎo)航信息投影到地面上的位置；鎖緊螺栓5將投影組件1與第二轉(zhuǎn)動(dòng)圈24固定連接，需要調(diào)整位置時(shí)將鎖緊螺栓5從螺紋孔11內(nèi)螺旋擰出，然后帶動(dòng)投影組件1沿鎖緊螺栓5在腰形槽241內(nèi)的滑移方向調(diào)節(jié)到預(yù)設(shè)位置，再將鎖緊螺栓5擰緊將投影組件1固定。

安裝圈22上設(shè)置有用于包裹第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23的外殼6，外殼6與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23之間留有間隙4，外殼6上設(shè)置有供投影組件1向地面投影顯示信息的缺口61，缺口61位于安裝圈22的下半圈內(nèi)。增加的外殼6能夠?qū)ν队敖M件1進(jìn)行包裹保護(hù)，避免外界的日曬或是雨淋對(duì)投影組件1產(chǎn)生的損害，并且外殼6與第一轉(zhuǎn)動(dòng)圈23之間留有的間隙4能夠令投影組件1在外殼6內(nèi)實(shí)現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于投影組件1通常是設(shè)置在車輛的車把上向地面投影的，因此將缺口61設(shè)置在安裝圈22的下半圈內(nèi)令投影組件1的投影燈管12能夠朝向地面，方便投影組件1的投影。

外殼6位于缺口61的上邊沿設(shè)置有向外凸設(shè)的遮擋沿62，遮擋沿62沿著缺口61的邊緣向上傾斜設(shè)置，遮擋沿62與外殼6一體設(shè)置。遮擋沿62位于缺口61的上方對(duì)投影組件1起到遮風(fēng)擋雨的作用，進(jìn)一步提高對(duì)投影組件1的防護(hù)；此外遮擋沿62傾斜向上設(shè)置，因此遮擋沿62擋下的雨水會(huì)向遮擋沿62與外殼6連接的根部流，最終向遮擋沿62與外殼6連接的根部?jī)蓚?cè)流，該結(jié)構(gòu)有利于避免雨水滑入到外殼6內(nèi)，進(jìn)一步提高對(duì)投影組件1的防護(hù)；遮擋沿62與外殼6的一體設(shè)置有利于避免遮擋沿62與外殼6連接的根部留有縫隙，避免雨水的滲入，有利于提高對(duì)投影組件1的防護(hù)。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。