本發(fā)明涉及一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測方法及其裝置，屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

膠帶運(yùn)輸機(jī)做為連續(xù)動作式運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、車站、碼頭等工礦企業(yè)。設(shè)備的特點(diǎn)是一經(jīng)啟動能連續(xù)不斷的運(yùn)送物料，設(shè)備的輸送能力取決于膠帶的運(yùn)行速度和膠帶的結(jié)構(gòu)。目前對膠帶輸送機(jī)輸送量的確定主要有兩種方法：1、根據(jù)膠帶單位長度上裝載量及膠帶的運(yùn)行速度計(jì)算輸送機(jī)的輸送量；2、根據(jù)上游設(shè)備給予膠帶輸送機(jī)的貨物量或接收設(shè)備測取的貨物量來計(jì)算膠帶機(jī)的輸送量。采用1方案存在的缺陷是由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)存在的沖擊、振動等因素及驅(qū)動裝置電壓波動等因素會使得單位裝載量及膠帶運(yùn)行速度都會發(fā)生變化，帶來輸送量的計(jì)算誤差；采用2方案輸送量精確度受上游設(shè)備測量精度及接收設(shè)備精度的影響，且無法測得運(yùn)送量的瞬時(shí)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述檢測不方便的問題，本發(fā)明提供一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測方法及其裝置，不僅可以對某一瞬間在輸送帶上的輸送物料進(jìn)行稱重，而且還可以為某段時(shí)間內(nèi)輸送的物料總重進(jìn)行秤重。

本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案：一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測裝置，包括安裝在皮帶秤上的兩個(gè)傳感器，一個(gè)測力傳感器和一個(gè)測速傳感器；測力傳感器安裝在皮帶下方的稱架上，測力傳感器連接放大器，放大器連接乘法器；測速傳感器和皮帶導(dǎo)輪同軸安裝，測速傳感器通過頻率電壓轉(zhuǎn)換后連接乘法器，乘法器通過積分器電連接顯示器。

進(jìn)一步的，稱架包括托盤、固定結(jié)構(gòu)、支撐柱、底座，托盤通過支撐柱固定在底座上，固定結(jié)構(gòu)卡住支撐柱。

進(jìn)一步的，測力傳感器采用雙孔懸臂梁式稱重傳感器。

一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測方法，包括以下步驟：將測力傳感器輸出經(jīng)放大的信號v1和測速傳感器測得的速度信號v2，經(jīng)乘法器將v1和v2相乘可得知膠帶輸送機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的輸送量；將此值積分，得到0～t時(shí)間內(nèi)物料總重量，在顯示器上顯示出來該重量。

發(fā)明原理：測量區(qū)間上的物料重量、膠帶區(qū)間長度，計(jì)算膠帶單位長度上裝載的物料重量，

膠帶單位長度上裝載的物料重量按下式計(jì)算：

式中：w(t)是區(qū)間上的物料重量，kg；q(t)是膠帶單位長度上的物料重量，kg/m；l是區(qū)間長度，m；

計(jì)算膠帶輸送機(jī)輸送量，膠帶輸送機(jī)輸送量有如下的關(guān)系式，即

式中：q(t)是單位時(shí)間里輸送物料重量，kg/s；v(t)是膠帶運(yùn)行速度，m/s。

有益效果：采用了上述方案后，該膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測裝置不僅可以對某一瞬間在輸送帶上的輸送物料進(jìn)行稱重，而且還可以為某段時(shí)間內(nèi)輸送的物料總重進(jìn)行秤重。

附圖說明

圖1是膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測裝置原理示意圖。

圖2是稱架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中示意：1、托盤，2、固定結(jié)構(gòu)，3、支撐柱，4、底座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明測量實(shí)施例作進(jìn)一步的描述：

如圖1和圖2所示：本發(fā)明包括一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測裝置，包括安裝在皮帶秤上的兩個(gè)傳感器，一個(gè)測力傳感器和一個(gè)測速傳感器；測力傳感器安裝在皮帶下方的稱架上，測力傳感器連接放大器，放大器連接乘法器；測速傳感器和皮帶導(dǎo)輪同軸安裝，測速傳感器通過頻率電壓轉(zhuǎn)換后連接乘法器，乘法器通過積分器電連接顯示器。

進(jìn)一步的，稱架包括托盤、固定結(jié)構(gòu)、支撐柱、底座，托盤通過支撐柱固定在底座上，固定結(jié)構(gòu)卡住支撐柱。

進(jìn)一步的，測力傳感器采用雙孔懸臂梁式稱重傳感器，使用懸臂梁電阻應(yīng)變式稱重傳感器，其特點(diǎn)是靈敏度高、側(cè)向載荷能力強(qiáng)、輸出信號線性度好，雙孔平行梁式稱重傳感器擁有以下特性：在相同載荷下，惠斯通電橋的輸出電壓是常量；雙孔懸臂梁形變的應(yīng)變量與惠斯通電橋的輸出電壓形成正比。

一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測方法，包括以下步驟：將測力傳感器輸出經(jīng)放大的信號v1和測速傳感器測得的速度信號v2，經(jīng)乘法器將v1和v2相乘可得知膠帶輸送機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的輸送量；將此值積分，得到0～t時(shí)間內(nèi)物料總重量，在顯示器上顯示出來該重量。

傳統(tǒng)的膠帶輸送機(jī)運(yùn)送貨物量根據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)運(yùn)送能力及運(yùn)行時(shí)間來計(jì)算某時(shí)間段內(nèi)運(yùn)送的貨物量，受裝載均勻度及設(shè)備運(yùn)行速度受驅(qū)動設(shè)備的影響，實(shí)際運(yùn)送的貨物量有一定的誤差。本專利方案能夠在線監(jiān)測到貨物的適時(shí)重量，及適時(shí)速度，結(jié)果精確度大幅提高。其次可以在線監(jiān)測運(yùn)送的貨物量，直接在顯示器上顯示。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種膠帶運(yùn)輸機(jī)輸送量在線監(jiān)測方法及其裝置，包括安裝在皮帶秤上的兩個(gè)傳感器，一個(gè)測力傳感器和一個(gè)測速傳感器；測力傳感器安裝在皮帶下方的稱架上，測力傳感器連接放大器，放大器連接乘法器；測速傳感器和皮帶導(dǎo)輪同軸安裝，測速傳感器通過頻率電壓轉(zhuǎn)換后連接乘法器，乘法器通過積分器電連接顯示器。本發(fā)明不僅可以對某一瞬間在輸送帶上的輸送物料進(jìn)行稱重，而且還可以為某段時(shí)間內(nèi)輸送的物料總重進(jìn)行秤重。

技術(shù)研發(fā)人員：馬軍;邵明輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇師范大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.02
技術(shù)公布日：2017.08.11