本發(fā)明涉及輸變電技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展，國家對電力資源的需求日益增大，從而帶動了電網(wǎng)建設(shè)的大規(guī)模開展。在電網(wǎng)建設(shè)過程中，輸電線路跨越在運(yùn)電力線路、高速鐵路及高速公路等的情況迅速增多，跨越施工逐漸增多。一般而言，跨越施工的危險性較大，尤其是跨越高壓、超高壓輸電線路和高速鐵路等，一旦發(fā)生安全事故將造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會影響，因此，跨越施工的安全性對保障電網(wǎng)建設(shè)的順利進(jìn)行和高速鐵路的正常運(yùn)行具有重要意義。

在跨越施工中，通常情況下，在被跨越物的上方搭建跨越架，這樣，當(dāng)導(dǎo)線折斷或者導(dǎo)線墜落時，跨越架能夠承受導(dǎo)線的沖擊作用力，有效地保護(hù)了被跨越物的安全。但是，目前無法對跨越架在導(dǎo)線沖擊作用力下力學(xué)性能進(jìn)行測試的裝置，進(jìn)而給跨越施工帶來了安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于此，本發(fā)明提出了一種跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中無法測試跨越架在導(dǎo)線沖擊作用力下的力學(xué)性能的問題。

本發(fā)明提出了一種跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置，該裝置包括：底座、導(dǎo)線、導(dǎo)線支撐裝置、跨越架模擬機(jī)構(gòu)和多個應(yīng)變片；其中，導(dǎo)線支撐裝置位置可調(diào)地與底座相連接，導(dǎo)線的兩端均與導(dǎo)線支撐裝置可滑動地連接，并且，導(dǎo)線呈懸空狀態(tài)；跨越架模擬機(jī)構(gòu)位置可調(diào)地與底座相連接，且置于導(dǎo)線的下方；各應(yīng)變片均設(shè)置于跨越架模擬機(jī)構(gòu)，用于當(dāng)導(dǎo)線剪斷時，測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)在受到導(dǎo)線沖擊力作用下的形變量。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，跨越架模擬機(jī)構(gòu)包括：支撐機(jī)構(gòu)和封網(wǎng)機(jī)構(gòu)；其中，支撐機(jī)構(gòu)位置可調(diào)地與底座相連接，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)位置可調(diào)地連接于支撐機(jī)構(gòu)且置于導(dǎo)線的下方；各應(yīng)變片設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)和/或封網(wǎng)機(jī)構(gòu)，用于測試支撐機(jī)構(gòu)和/或封網(wǎng)機(jī)構(gòu)的形變量。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，支撐機(jī)構(gòu)包括：四個支撐體和兩根并列設(shè)置的橫梁；其中，四個支撐體的第一端均位置可調(diào)地與底座相連接，每根橫梁的兩端分別與兩個支撐體的第二端可拆卸連接；封網(wǎng)機(jī)構(gòu)橫設(shè)于兩根橫梁之間，并且，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)與兩根橫梁均沿橫梁的長度方向位置可調(diào)地相連接；多個應(yīng)變片設(shè)置于兩根橫梁；導(dǎo)線支撐裝置置于兩根橫梁之間。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，底座開設(shè)多個安裝孔，每個支撐體的第一端均開設(shè)有多個穿設(shè)孔，每個支撐體的穿設(shè)孔與部分安裝孔通過螺栓相連接。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，支撐機(jī)構(gòu)還包括：四個封蓋；其中，各支撐體與各封蓋一一對應(yīng)地可拆卸連接；每個支撐體的第二端均開設(shè)有凹槽，每個封蓋均開設(shè)有凹槽，支撐體的凹槽與封蓋的凹槽對接后圍設(shè)成通道，每根橫梁的兩端均夾設(shè)于通道內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)包括：至少一個封網(wǎng)單元；其中，每個封網(wǎng)單元均包括一個封網(wǎng)桿和兩個連接座；其中，兩個連接座分別與兩根橫梁一一對應(yīng)且沿橫梁的長度方向可滑動連接，以及，每個連接座與每根橫梁均通過緊固件相連接，封網(wǎng)桿的兩端分別與兩個連接座可拆卸連接；各應(yīng)變片設(shè)置于封網(wǎng)桿。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，每個連接座均包括：依次連接的第一連接板、第二連接板和第三連接板；其中，第一連接板與第三連接板為并列設(shè)置，第二連接板與第一連接板和第三連接板均垂直設(shè)置；第一連接板與橫梁的頂面通過緊固件相連接，第三連接板與橫梁的底面通過緊固件相連接，封網(wǎng)桿夾設(shè)于第一連接板與橫梁的頂面之間或者夾設(shè)于第三連接板與橫梁的底面之間。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，第一連接板開設(shè)有凹槽，封網(wǎng)桿至少部分置于凹槽內(nèi)；或者，第三連接板開設(shè)有凹槽，封網(wǎng)桿至少部分置于凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，導(dǎo)線支撐裝置包括：兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)；其中，兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)均位置可調(diào)地與底座相連接，兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)分別置于封網(wǎng)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)且置于兩根橫梁之間；導(dǎo)線的兩端分別與兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)可滑動連接。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，每個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)均包括：導(dǎo)線支座和導(dǎo)線連接體；其中，導(dǎo)線支座位置可調(diào)地與底座相連接，導(dǎo)線連接體開設(shè)有通槽，導(dǎo)線支座可滑動地穿設(shè)于通槽，并且，導(dǎo)線連接體通過緊固件與導(dǎo)線支座相連接；導(dǎo)線連接體與導(dǎo)線的端部可滑動連接。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，導(dǎo)線支座開設(shè)有螺孔，螺孔與底座的部分安裝孔通過螺栓相連接。

進(jìn)一步地，上述跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置中，每個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)均還包括：滑輪；其中，滑輪與導(dǎo)線連接體相連接，導(dǎo)線的端部繞設(shè)于滑輪，并且，導(dǎo)線的端部還用于與力加載裝置相連接，力加載裝置用于對導(dǎo)線施加張力。

本發(fā)明中，通過導(dǎo)線支撐裝置模擬實際工況下的輸電線路桿塔以確保導(dǎo)線的懸空，通過跨越架模擬機(jī)構(gòu)模擬實際工況的跨越架，通過應(yīng)變片測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)在受到導(dǎo)線沖擊作用力下的形變量，根據(jù)測試出的形變量測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)在受到導(dǎo)線沖擊作用力下的力學(xué)性能，進(jìn)而能夠?qū)嶋H工況的跨越架進(jìn)行相應(yīng)的處理，從而提高了跨越施工的安全性，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法測試跨越架在導(dǎo)線沖擊荷載作用下力學(xué)性能的問題，并且，該試驗裝置能夠有效地確保了測試的準(zhǔn)確度。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例提供的跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

參見圖1至圖3，圖中示出了本發(fā)明實施例提供的跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置的優(yōu)選結(jié)構(gòu)。如圖所示，跨越架動態(tài)力學(xué)試驗裝置包括：底座1、導(dǎo)線4、導(dǎo)線支撐裝置、跨越架模擬機(jī)構(gòu)3和多個應(yīng)變片。其中，導(dǎo)線支撐裝置位置可調(diào)地與底座1相連接，具體地，導(dǎo)線支撐裝置與底座1可拆卸連接，并且，導(dǎo)線支撐裝置在底座1上的位置可以任意調(diào)節(jié)，即導(dǎo)線支撐裝置可位于底座1的任意位置。

導(dǎo)線4的兩端均與導(dǎo)線支撐裝置可滑動地連接，導(dǎo)線支撐裝置對導(dǎo)線4進(jìn)行支撐，以使導(dǎo)線4呈懸空狀態(tài)。當(dāng)導(dǎo)線4懸空時，導(dǎo)線4具有一定的垂度，導(dǎo)線4與導(dǎo)線支撐裝置的可滑動連接以調(diào)節(jié)導(dǎo)線4的垂度。

跨越架模擬機(jī)構(gòu)3位置可調(diào)地與底座1相連接，并且，跨越架模擬機(jī)構(gòu)3置于導(dǎo)線4的下方(相對于圖1而言)。具體地，跨越架模擬機(jī)構(gòu)3與底座1可拆卸連接，并且，跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在底座1上的位置可以任意調(diào)節(jié)，即跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在底座1上的位置可以任意調(diào)節(jié)，但是，跨越架模擬機(jī)構(gòu)3置于導(dǎo)線4的下方。導(dǎo)線4在垂直方向(相對于圖1而言)上最低點與跨越架模擬機(jī)構(gòu)3之間具有一定距離，具體實施時，該距離可以根據(jù)實際情況來確定，本實施例對此不做任何限制。導(dǎo)線支撐裝置的位置與跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的位置相適配，當(dāng)跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時，導(dǎo)線支撐裝置的位置也需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。

多個應(yīng)變片均設(shè)置于跨越架模擬機(jī)構(gòu)3，當(dāng)導(dǎo)線4剪斷時，剪斷的導(dǎo)線4向跨越架模擬機(jī)構(gòu)3處墜落，則跨越架模擬機(jī)構(gòu)3承受導(dǎo)線4的沖擊作用力，應(yīng)變片用于測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的形變量。具體實施時，可以在導(dǎo)線4的任意位置處將導(dǎo)線4剪斷。

工作過程為：將跨越架模擬機(jī)構(gòu)3固定于底座1的某一位置，再將導(dǎo)線支撐裝置固定于底座1的相應(yīng)的另一位置。然后，將導(dǎo)線4的兩端分別與導(dǎo)線支撐裝置可滑動的連接，調(diào)節(jié)導(dǎo)線4的兩端以確保導(dǎo)線4呈懸空狀態(tài)，并且，確保導(dǎo)線4置于跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的上方(相對于圖1而言)。再將多個應(yīng)變片均勻地貼設(shè)于跨越架模擬機(jī)構(gòu)3，剪斷導(dǎo)線4，導(dǎo)線4在重力作用下向下(相對于圖1而言)墜落至跨越架模擬機(jī)構(gòu)3，跨越架模擬機(jī)構(gòu)3受到導(dǎo)線4沖擊作用力，各應(yīng)變片均測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在受到導(dǎo)線4沖擊作用力的作用下的形變量，再根據(jù)各應(yīng)變片測試出的形變量對跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的力學(xué)性能進(jìn)行分析。

可以看出，本實施例中，通過導(dǎo)線支撐裝置模擬實際工況下的輸電線路桿塔以確保導(dǎo)線4的懸空，通過跨越架模擬機(jī)構(gòu)3模擬實際工況的跨越架，通過應(yīng)變片測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的形變量，根據(jù)測試出的形變量測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的力學(xué)性能，進(jìn)而能夠?qū)嶋H工況的跨越架進(jìn)行相應(yīng)的處理，從而提高了跨越施工的安全性，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法測試跨越架在導(dǎo)線沖擊荷載作用下力學(xué)性能的問題，并且，該試驗裝置能夠有效地確保了測試的準(zhǔn)確度。

繼續(xù)參見圖1至圖3，上述實施例中，跨越架模擬機(jī)構(gòu)3可以包括：支撐機(jī)構(gòu)31和封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32。其中，支撐機(jī)構(gòu)31位置可調(diào)地與底座1相連接，具體地，支撐機(jī)構(gòu)31與底座1可拆卸連接，并且，支撐機(jī)構(gòu)31在底座1上的位置可調(diào)節(jié)，即支撐機(jī)構(gòu)31可位于底座1的任意位置。

封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32位置可調(diào)地與支撐機(jī)構(gòu)31相連接，并且，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32置于導(dǎo)線4的下方。當(dāng)導(dǎo)線4剪斷時，剪斷的導(dǎo)線4向封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32處墜落，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32用于阻擋導(dǎo)線4的墜落。具體地，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32與支撐機(jī)構(gòu)31相連接，并且，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32在支撐機(jī)構(gòu)31上的位置可調(diào)節(jié)。

各應(yīng)變片可以設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)31，各應(yīng)變片均用于測試支撐機(jī)構(gòu)31在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的形變量。各應(yīng)變片也可以設(shè)置于封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32，各應(yīng)變片均用于測試封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的形變量。各應(yīng)變片還可以設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)31和封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32，各應(yīng)變片均用于測試支撐機(jī)構(gòu)31和封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的形變量。

可以看出，本實施例中，通過設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)31，能夠更好地模擬實際工況下的跨越架的結(jié)構(gòu)，并且，通過設(shè)置封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32，能夠有效地阻擋導(dǎo)線4被剪斷后的墜落，更好地模擬實際工況，提高了測試的準(zhǔn)確度。

繼續(xù)參見圖1至圖3，上述實施例中，支撐機(jī)構(gòu)31可以包括：四個支撐體311和兩根橫梁312。其中，四個支撐體311的第一端均位置可調(diào)地與底座1相連接，兩根橫梁312并列設(shè)置，每根橫梁312的兩端分別與兩個支撐體311的第二端可拆卸連接。具體地，四個支撐體311圍設(shè)成正方形框架或者長方形框架，每根橫梁312均與兩個支撐體311可拆卸連接。四個支撐體311的第一端均與底座1可拆卸連接，并且，四個支撐體311在底座1上的位置可以任意調(diào)節(jié)。當(dāng)其中一個支撐體311在底座1的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時，其他支撐體311在底座1的位置也會進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，四個支撐體311始終圍設(shè)成正方形框架或者長方形框架。

具體實施時，可以調(diào)節(jié)與一根橫梁312相連接的兩個支撐體311之間的距離，即調(diào)節(jié)圍設(shè)成的長方形框架的長度(相對于圖1而言)，以實現(xiàn)跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的跨越距離的調(diào)節(jié)，其中，當(dāng)其中兩個支撐體311的位置變化時，另兩個支撐體311的位置也會進(jìn)行相應(yīng)變化；也可以調(diào)節(jié)兩根橫梁312之間的距離，即調(diào)節(jié)圍設(shè)成的長方形框架的寬度(相對于圖1而言)，以實現(xiàn)跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的封網(wǎng)距離的調(diào)節(jié)。

具體實施時，每個支撐體311均可以包括：支撐座3112和支撐柱3113，支撐座3112與底座1位置可調(diào)地相連接，支撐柱3113的第一端(圖1所示的下端)與支撐座3112相連接，支撐柱3113的第二端(圖1所示的上端)與橫梁312的端部可拆卸連接。

封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32橫設(shè)于兩根橫梁312之間，并且，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32與兩根橫梁312均沿橫梁312的長度方向位置可調(diào)地相連接。具體地，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32與兩根橫梁312均可拆卸連接，并且，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32在橫梁312的位置可沿橫梁312的長度方向任意調(diào)節(jié)。

當(dāng)多個應(yīng)變片設(shè)置于支撐機(jī)構(gòu)31時，各應(yīng)變片均勻地設(shè)置于兩根橫梁312。當(dāng)剪斷的導(dǎo)線4向封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32處墜落，應(yīng)變片測試橫梁312在封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32受到導(dǎo)線4沖擊作用力時的形變量。導(dǎo)線支撐裝置置于兩根橫梁312之間，并且，導(dǎo)線支撐裝置置于封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32的左右(相對于圖1而言)兩側(cè)。

可以看出，本實施例中，通過四個支撐體311位置可調(diào)地與底座1相連接，能夠分別測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在不同跨越距離和不同封網(wǎng)距離下的力學(xué)性能，進(jìn)而更好地對實際工況的跨越架進(jìn)行處理，提高跨越施工的安全性。

參見圖1，上述實施例中，底座1開設(shè)有多個安裝孔11，每個支撐體311的第一端均開設(shè)有多個穿設(shè)孔3111，每個支撐體311的穿設(shè)孔3111與部分安裝孔11通過螺栓相連接，以實現(xiàn)每個支撐體311在底座1上位置可調(diào)節(jié)。具體地，各穿設(shè)孔3111在每個支撐體311上均勻設(shè)置。底座1上的各安裝孔11的排布方式與每個支撐體311的第一端的穿設(shè)孔3111的排布方式均相同，其中，排布方式包括：相鄰兩個孔之間的間距等。各安裝孔11的孔徑與穿設(shè)孔3111的孔徑相匹配。具體實施時，每個支撐體311的支撐座3112可以為實心板，支撐座3112均勻開設(shè)多個穿設(shè)孔3111。

可以看出，本實施例中，通過每個支撐體311的穿設(shè)孔3111與底座1上的部分安裝孔11通過螺栓相連接，實現(xiàn)了每個支撐體311位置可調(diào)地與底座1相連接，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。

參見圖1，上述實施例中，支撐機(jī)構(gòu)31還可以包括：四個封蓋313。其中，各支撐體311與各封蓋313為一一對應(yīng)地可拆卸連接，具體地，各支撐體311與各封蓋313是通過螺栓一一對應(yīng)連接，當(dāng)然也可以采用其他的可拆卸連接的方式，本實施例對此不做任何限制。

每個支撐體311的第二端均開設(shè)有凹槽，每個封蓋313均可以為實心板體，每個封蓋313均開設(shè)有凹槽，支撐體311的凹槽與封蓋313的凹槽對接后圍設(shè)成通道，每根橫梁312的兩端均夾設(shè)于通道內(nèi)。優(yōu)選的，通道的形狀與橫梁312的形狀相匹配。

具體實施時，每個支撐體311均還可以包括：頂板3114，其中，頂板3114與支撐體311的支撐柱3113的第二端相連接，頂板3114開設(shè)有凹槽，頂板3114的凹槽與封蓋313的凹槽對接后圍設(shè)成通道。

可以看出，本實施例中，通過封蓋313的凹槽與支撐體311的凹槽對接圍設(shè)成通道，橫梁312的端部夾設(shè)于通道內(nèi)，實現(xiàn)了橫梁312與支撐體311的可拆卸連接，便于調(diào)節(jié)與一根橫梁312相連接的兩個支撐體311之間的跨越距離，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。

參見圖1至圖3，上述各實施例中，封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32可以包括：至少一個封網(wǎng)單元。其中，每個封網(wǎng)單元均與兩根橫梁312位置可調(diào)地相連接，以實現(xiàn)相鄰兩個封網(wǎng)單元之間的封網(wǎng)間距的調(diào)節(jié)。

每個封網(wǎng)單元均可以包括：一個封網(wǎng)桿321和兩個連接座322。兩個連接座322分別與兩根橫梁312一一對應(yīng)設(shè)置，并且，兩個連接座322分別與兩根橫梁312可滑動連接，兩個連接座322可沿橫梁312的長度方向相對橫梁312滑動。兩個連接座322的位置是相對設(shè)置，即當(dāng)其中一個連接座322在橫梁312的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時，另一個連接座322在橫梁312的位置也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，以使兩個連接座322始終保持相對設(shè)置。當(dāng)每個連接座322滑動至對應(yīng)的橫梁312的某一位置時，每個連接座322均通過緊固件與對應(yīng)的橫梁312相連接。具體地，緊固件可以為螺栓，連接座322通過螺栓與橫梁312緊固連接。

封網(wǎng)桿321的兩端分別與兩個連接座322可拆卸連接，并且，封網(wǎng)桿321橫設(shè)于兩根橫梁312之間，即封網(wǎng)桿321與橫梁312為垂直設(shè)置。當(dāng)應(yīng)變片設(shè)置于封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32時，各應(yīng)變片均設(shè)置于封網(wǎng)桿321。

可以看出，本實施例中，通過連接座322與橫梁312的可滑動連接，并且，封網(wǎng)桿321與連接座322可拆卸連接，使得連接座322可沿橫梁312的長度方向滑動，也即封網(wǎng)桿321沿橫梁312的長度方向滑動。當(dāng)封網(wǎng)桿321滑動至橫梁312的某一位置時，緊固件將連接座322與橫梁312相緊固，使得連接座322不再相對于橫梁312滑動，即封網(wǎng)桿321固定于該位置，實現(xiàn)了相鄰兩個封網(wǎng)桿321之間的間距的調(diào)節(jié)，能夠測試在不同封網(wǎng)桿321間距下跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的力學(xué)性能。

參見圖1和圖3，上述實施例中，每個連接座322均可以包括：依次連接的第一連接板3221、第二連接板3222和第三連接板3223。其中，第一連接板3221與第三連接板3223并列設(shè)置，第二連接板3222與第一連接板3221和第三連接板3223均垂直設(shè)置。任一根橫梁312均穿設(shè)于對應(yīng)的第一連接板3221與第三連接板3223之間的空間。

第一連接板3221與橫梁312的頂面通過緊固件相連接，以使第一連接板3221與橫梁312的頂面的位置相對固定。第三連接板3223與橫梁312的底面通過緊固件相連接，以使第三連接板3223與橫梁312的底面的位置相對固定。具體地，第一連接板3221開設(shè)多個螺紋孔，緊固件可以為螺栓，螺栓穿設(shè)于第一連接板3221的螺紋孔，并且，第一連接板3221與橫梁312的頂面通過螺栓緊固連接。第三連接板3223開設(shè)多個螺紋孔，緊固件可以為螺栓，螺栓穿設(shè)于第三連接板3223的螺紋孔，并且，第三連接板3223與橫梁312的底面通過螺栓緊固連接。

封網(wǎng)桿321可以夾設(shè)于第一連接板3221與橫梁312的頂面之間，具體地，封網(wǎng)桿321置于第一連接板3221與橫梁312的頂面之間，第一連接板3221通過緊固件與橫梁312的頂面緊固時也會對封網(wǎng)桿321進(jìn)行夾緊。

當(dāng)然，封網(wǎng)桿321也可以夾設(shè)于第三連接板3223與橫梁312的底面之間。具體地，封網(wǎng)桿321置于第三連接板3223與橫梁312的底面之間，第三連接板3223通過緊固件與橫梁312的底面緊固的過程也會對封網(wǎng)桿321進(jìn)行夾緊。

工作過程為：將連接座322的第一連接板3221與橫梁312的頂面相接觸，在第三連接板3223與橫梁312的底面之間放置封網(wǎng)桿321。根據(jù)實際情況，將連接座322滑動至某一位置，將螺栓插入第一連接板3221的螺紋孔內(nèi)，不斷擰動螺栓，直至螺栓無法擰動，這時，第一連接板3221與橫梁312的頂面通過螺栓緊固連接。再將螺栓插入第三連接板3223的螺紋孔內(nèi)，不斷擰動螺栓，直至螺栓無法擰動，這時，第三連接板3223與橫梁312的底面通過螺栓緊固連接，并且，封網(wǎng)桿321固定于第三連接板3223與橫梁312的底面之間。

可以看出，本實施例中，連接座322的結(jié)構(gòu)簡單，并且，當(dāng)?shù)谌B接板3223與橫梁312緊固連接時，封網(wǎng)桿321也處于夾緊狀態(tài)，起到了緊固封網(wǎng)桿321的作用，而且，便于實施。

參見圖1和圖3，上述實施例中，當(dāng)封網(wǎng)桿321夾設(shè)于第一連接板3221與橫梁312的頂面之間時，第一連接板3221可以開設(shè)有凹槽，封網(wǎng)桿321至少部分置于第一連接板3221的凹槽內(nèi)。具體地，第一連接板3221與橫梁312的頂面相對的一面開設(shè)有凹槽。封網(wǎng)桿321可以部分置于第一連接板3221的凹槽內(nèi)，即第一連接板3221的凹槽的深度小于封網(wǎng)桿321的厚度；封網(wǎng)桿321也可以是全部置于第一連接板3221的凹槽內(nèi)，即第一連接板3221的凹槽的深度大于封網(wǎng)桿321的厚度。

當(dāng)封網(wǎng)桿321夾設(shè)于第三連接板3223與橫梁312的底面之間時，第三連接板3223可以開設(shè)有凹槽，封網(wǎng)桿321至少部分置于第三連接板3223的凹槽內(nèi)。具體地，第三連接板3223與橫梁312的底面相對的一面開設(shè)有凹槽。封網(wǎng)桿321可以部分置于第三連接板3223的凹槽內(nèi)，即第三連接板3223的凹槽的深度小于封網(wǎng)桿321的厚度；封網(wǎng)桿321也可以是全部置于第三連接板3223的凹槽內(nèi)，即第三連接板3223的凹槽的深度大于封網(wǎng)桿321的厚度。

可以看出，本實施例中，通過在第一連接板3221或第三連接板3223開設(shè)凹槽，封網(wǎng)桿321至少部分置于凹槽內(nèi)，更好地實現(xiàn)了封網(wǎng)桿321夾設(shè)于第一連接板3221與橫梁312的頂面之間或者夾設(shè)于第三連接板3223與橫梁312的底面之間，使得封網(wǎng)桿321處于夾緊狀態(tài)，防止了封網(wǎng)桿321的晃動。

參見圖1至圖3，上述各實施例中，導(dǎo)線支撐裝置可以包括：兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2。其中，兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2均位置可調(diào)地與底座1相連接。具體地，每個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2均與底座1可拆卸連接，并且，每個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2在底座1上的位置可調(diào)節(jié)。

兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2分別置于封網(wǎng)機(jī)構(gòu)32的左右兩側(cè)且置于兩根橫梁312之間，兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2相對設(shè)置。導(dǎo)線4的兩端分別與兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2可滑動連接，也就是說，導(dǎo)線4的一端與一個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2可滑動連接，導(dǎo)線4的另一端與另一個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2可滑動連接。

可以看出，本實施例中，通過設(shè)置兩個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2，能夠更好地將導(dǎo)線4進(jìn)行固定，并且，便于調(diào)節(jié)導(dǎo)線4的的垂度。

參見圖1至圖3，上述實施例中，每個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2均可以包括：導(dǎo)線支座21和導(dǎo)線連接體22。其中，導(dǎo)線支座21位置可調(diào)地與底座1相連接。具體地，導(dǎo)線支座21開設(shè)有螺孔213，螺孔213與底座1的部分安裝孔11通過螺栓相連接。具體實施時，螺孔213可以為至少一個，當(dāng)螺孔213為至少兩個時，各螺孔213在導(dǎo)線支座21上均勻設(shè)置。底座1上各安裝孔11的排布方式與導(dǎo)線支座21的各螺孔213的排布方式均相同，排布方式包括：相鄰兩個孔之間的間距等。各安裝孔11的孔徑與螺孔213的孔徑相匹配。

具體實施時，導(dǎo)線支座21可以包括：導(dǎo)線底座211和導(dǎo)線支柱212。導(dǎo)線底座211為是實心板，在導(dǎo)線底座211上開設(shè)有至少一個螺孔213。導(dǎo)線支柱212的第一端(圖1所示的下端)與導(dǎo)線底座211相連接。導(dǎo)線支柱212的形狀可以為長方形、圓形等，本實施例對此不做任何限制。

導(dǎo)線連接體22開設(shè)有貫穿導(dǎo)線連接體22的厚度方向(圖1所示的上下方向)的通槽221，導(dǎo)線支座21可滑動地穿設(shè)于通槽221，并且，導(dǎo)線連接體22通過緊固件與導(dǎo)線支座21相連接。具體地，導(dǎo)線連接體22可以為實心板體，導(dǎo)線支座21穿設(shè)于導(dǎo)線連接體22的通槽221，并且，導(dǎo)線連接體22可沿導(dǎo)線支座21的高度方向上下(相對于圖1而言)滑動，通槽221的形狀與導(dǎo)線支座21的形狀相匹配。緊固件可以為螺栓，導(dǎo)線連接體22的側(cè)壁開設(shè)有多個螺紋孔，螺栓穿設(shè)于導(dǎo)線連接體22的螺紋孔，導(dǎo)線連接體22通過螺栓與導(dǎo)線支座21緊固連接，以使導(dǎo)線連接體22緊固于導(dǎo)線支座21的某一位置。

具體實施時，導(dǎo)線支柱212穿設(shè)于導(dǎo)線連接體22的通槽221，導(dǎo)線連接體22可沿導(dǎo)線支柱212的高度方向上下滑動，并且，導(dǎo)線連接體22通過螺栓與導(dǎo)線支柱212緊固連接。

導(dǎo)線連接體22與導(dǎo)線4的端部可滑動連接，當(dāng)導(dǎo)線連接體22沿導(dǎo)線支座21上下滑動時，導(dǎo)線連接體22帶動導(dǎo)線上下(相對于圖1而言)移動，使得導(dǎo)線4的最低點至跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的距離可調(diào)節(jié)，也即實現(xiàn)了導(dǎo)線4的最低點至封網(wǎng)桿321的距離的調(diào)節(jié)。

可以看出，本實施例中，通過導(dǎo)線支座21位置可調(diào)地與底座1相連接，以適應(yīng)跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在底座1上位置的調(diào)節(jié)；導(dǎo)線連接體22可沿導(dǎo)線支座21滑動，并且導(dǎo)線連接體22通過緊固件固定于導(dǎo)線支座21的某一位置，實現(xiàn)了導(dǎo)線連接體22在導(dǎo)線支座21上的位置可調(diào)節(jié)，進(jìn)而實現(xiàn)了導(dǎo)線最低點至跨越架模擬機(jī)構(gòu)3的距離的調(diào)節(jié)，即實現(xiàn)了跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在不同落線高度下力學(xué)性能的測試。

參見圖1至圖3，上述實施例中，每個導(dǎo)線支撐機(jī)構(gòu)2均還可以包括：滑輪。其中，滑輪與導(dǎo)線連接體22相連接，導(dǎo)線4的端部繞設(shè)于滑輪，并且，導(dǎo)線4的端部還用于力加載裝置相連接，力加載裝置用于對導(dǎo)線4施加張力。具體地，導(dǎo)線4的端部繞設(shè)于滑輪后再與力加載裝置相連接。力加載裝置可以為砝碼，當(dāng)砝碼的重量不同時，砝碼對導(dǎo)線4施加的張力也就不同。

可以看出，本實施例中，通過力加載裝置調(diào)節(jié)對導(dǎo)線4施加的張力，實現(xiàn)了跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在不同張力下力學(xué)性能的測試。

綜上所述，本實施例中，應(yīng)變片測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的形變量，根據(jù)測試出的形變量測試跨越架模擬機(jī)構(gòu)3在受到導(dǎo)線4沖擊作用力下的力學(xué)性能，進(jìn)而能夠?qū)嶋H工況的跨越架進(jìn)行相應(yīng)的處理，從而提高了跨越施工的安全性，并且，試驗裝置能夠有效地確保了測試的準(zhǔn)確度。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。