技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及船舶海上航速測量方法領(lǐng)域，具體公開了一種船舶航速測量方法，該測量方法包括以下步驟，船舶依次按照至少三個設(shè)定功率W1、W2、W3航行相應(yīng)的預(yù)設(shè)距離，掉頭并依次按照三個所述設(shè)定功率W3、W2、W1航行相應(yīng)的預(yù)設(shè)距離以返程至初始位置；預(yù)設(shè)距離包括變速航行距離和勻速航行距離；記錄每個設(shè)定功率下船舶在勻速航行距離內(nèi)的航速值，并計(jì)算在每個設(shè)定功率下船舶在勻速航行距離內(nèi)去程和返程所對應(yīng)的航速值的平均值；根據(jù)上述平均值擬合功率與航速的關(guān)系曲線圖。采用本發(fā)明所述船舶航速測量方法測量船舶航速時，船舶只需掉頭一次，減小了船舶掉頭次數(shù)，節(jié)約了測量時間，降低了測量成本以及燃油消耗，降低了與其他船舶碰撞的危險(xiǎn)可能性。

技術(shù)研發(fā)人員：薛林;周靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣船國際有限公司
文檔號碼：201610710183
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.23
技術(shù)公布日：2016.12.07