本發(fā)明屬于單孔管涵頂進施工方法技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法。
背景技術(shù):
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,目前在鐵路既有線改造施工中,鋼筋混凝土管涵下穿鐵路的施工越來越多,為了減少施工對鐵路既有線行車及運輸?shù)挠绊?,這些管涵一般都采用頂進法進行施工。采取頂進法施工具有投資少、建設(shè)周期短、對鐵路運營影響時間短等特點。在頂進過程中,施工人員需要隨時監(jiān)測管涵的頂進方向,一旦頂進方向出現(xiàn)偏差,就需要立即進行糾偏。常規(guī)的監(jiān)測方法是在頂進管涵的內(nèi)部正中心位置放置一臺經(jīng)緯儀。由經(jīng)緯儀發(fā)射出一道位于管涵正中心的紅外線。每稿頂進完成后施工人員都需要使用塔尺在管涵內(nèi)部對每節(jié)管涵的中心線進行一次檢測。但這種方法的缺點是測量精度低,而且在管涵內(nèi)部正中心位置設(shè)置經(jīng)緯儀無疑會妨礙施工人員的操作。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法。
為了達到上述目的,本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法包括按順序進行的下列步驟:
1)在待頂進的管涵后背位置設(shè)置頂鎬之后,在管涵兩側(cè)靠近管涵內(nèi)壁的后背位置各設(shè)置一臺經(jīng)緯儀,其中一臺為主測,一臺為校檢,并使經(jīng)緯儀發(fā)射出的紅外線靠近管涵的內(nèi)壁且與管涵的正中心位于同一高程;
2)在每節(jié)管涵內(nèi)壁兩側(cè)中心處分別形成一個豎向矩形插槽;
3)制作多塊一端能夠插入上述管涵上一個插槽內(nèi)的刻度板,并且刻度板上設(shè)有具有固定尺寸的方形網(wǎng)格;
4)利用上述設(shè)置在管涵后背位置的頂鎬采用傳統(tǒng)的頂進法頂進管涵,每頂進一鎬,測量人員將一塊刻度板的一端插入一個插槽內(nèi),其余部分露在管涵內(nèi)部,此時由經(jīng)緯儀發(fā)射出的紅外線將照射在刻度板上,測量人員可根據(jù)由作為主測的經(jīng)緯儀發(fā)出的紅外線在一側(cè)刻度板上的照射點位置讀出該管涵的頂進偏差,并作好記錄,同時利用作為校檢的經(jīng)緯儀發(fā)出的紅外線在另一側(cè)刻度板上的照射點位置進行復(fù)核,以便施工人員及時調(diào)整頂進方向。
所述的插槽的長度為20cm,寬度為0.5cm,深度為1cm。
所述的刻度板的長度為21cm,寬度為20cm,厚度為0.5cm。
所述的紅外線距管涵的內(nèi)壁10cm。
本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法具有如下優(yōu)點:
1、操作簡便。
2、測量精度高。
3、所采用的測量裝置可以重復(fù)使用,因此不會造成浪費。
附圖說明
圖1為采用本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法時管涵縱向結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2為采用本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法時管涵結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖3為采用本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法時管涵結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明提供的本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法進行詳細說明。
如圖1—圖3所示,本發(fā)明提供的用于測量單孔管涵頂進方向偏差的方法包括按順序進行的下列步驟:
1)在待頂進的管涵1后背位置設(shè)置頂鎬之后,在管涵1兩側(cè)靠近管涵1內(nèi)壁的后背位置各設(shè)置一臺經(jīng)緯儀,其中一臺為主測,一臺為校檢,并使經(jīng)緯儀發(fā)射出的紅外線4靠近管涵1的內(nèi)壁且與管涵1的正中心位于同一高程;通常使紅外線4距管涵1的內(nèi)壁10cm;
2)在每節(jié)管涵1內(nèi)壁兩側(cè)中心處分別形成一個豎向矩形插槽2;所述的插槽2的長度為20cm,寬度為0.5cm,深度為1cm,這樣的尺寸不會影響管涵1的結(jié)構(gòu)。
3)制作多塊一端能夠插入上述管涵1上一個插槽2內(nèi)的刻度板3,其余部分露在管涵1內(nèi)部,并且刻度板3上設(shè)有具有固定尺寸的方形網(wǎng)格;所述的刻度板3的長度為21cm,寬度為20cm,厚度為0.5cm。
4)利用上述設(shè)置在管涵1后背位置的頂鎬采用傳統(tǒng)的頂進法頂進管涵1,每頂進一鎬,測量人員將一塊刻度板3的一端插入一個插槽2內(nèi),此時由經(jīng)緯儀發(fā)射出的紅外線4將照射在刻度板3上,測量人員可根據(jù)由作為主測的經(jīng)緯儀發(fā)出的紅外線4在一側(cè)刻度板3上的照射點位置讀出該管涵1的頂進偏差,并作好記錄,同時利用作為校檢的經(jīng)緯儀發(fā)出的紅外線4在另一側(cè)刻度板3上的照射點位置進行復(fù)核,以便施工人員及時調(diào)整頂進方向。