技術(shù)總結(jié)
一種多普勒計(jì)程儀對(duì)水測(cè)速精度考核的方法所依托的對(duì)水測(cè)速精度考核系統(tǒng)，主要包括數(shù)據(jù)采集分析設(shè)備、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)儀器、慣導(dǎo)設(shè)備和多普勒計(jì)程儀；檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)儀器為GPS接收機(jī)或北斗接收機(jī)；為保障測(cè)速精度，需要多普勒計(jì)程儀的設(shè)備載體在航行過(guò)程中保持輪機(jī)轉(zhuǎn)速Ve不變，航向偏差≤±1°；以GPS接收機(jī)或北斗接收機(jī)作為檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)儀器，試驗(yàn)船在同一航線上往返航行三個(gè)航次，三個(gè)航次中分別記錄ADL測(cè)得的試驗(yàn)船相對(duì)于各水層的橫向分速度和縱向分速度，計(jì)算這三個(gè)航次的分速度平均值；再進(jìn)行消流處理，消流處理的結(jié)果值的合速度即為樣機(jī)的待考核速度，最后通過(guò)與GPS速度真值比對(duì)統(tǒng)計(jì)測(cè)量偏差；GPS速度真值計(jì)算方法與ADL測(cè)速過(guò)程相同。

技術(shù)研發(fā)人員：魏世樂(lè);佘亞軍;羅濤;黃蔚;楊宗元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
文檔號(hào)碼：201610630005
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.04
技術(shù)公布日：2017.01.04