本發(fā)明涉及一種斷路器四連桿松緊度檢測裝置及其檢測方法。

背景技術(shù)：

斷路器常用四連桿傳動方式來實現(xiàn)三相本體的開合動作，在調(diào)試過程中需要調(diào)節(jié)連桿松緊度，現(xiàn)在采用的方法為用手的大拇指和其他手指分別放在相鄰兩相連桿（如圖5所示的連桿一14和連桿二15、連桿三16和連桿四17）中間，壓縮連桿從而感覺松緊度，由于不同的人手力大小不同，造成調(diào)整后連桿彈性值存在差異，直接影響測量結(jié)果，現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足：

1、檢修人員通過旋轉(zhuǎn)連桿來調(diào)整四連桿的松緊度，而測試四連桿的松緊度則是采用人手壓縮連桿通過連桿間的彈力來感覺四連桿的松緊度，此種測法具有不確定性和不準確性，同一個人的感知可能因為身體不適而改變，且不同的人感知更有可能存在差異。

2、如果用手感覺而誤判四連桿松緊度偏緊，調(diào)松四連桿后，斷路器在多次操作后四連桿震動較大，可能會脫出，導(dǎo)致斷路器本體拒動，而斷路器的機構(gòu)變成空載操作，可能造成斷路器機構(gòu)內(nèi)部元器件的損壞。

3、如果用手感覺而誤判四連桿松緊度偏松，調(diào)緊四連桿后，斷路器的合分閘速度可能會偏小，導(dǎo)致機械特性測試不合格。同時，斷路器在多次操作后，過緊的四連桿可能會造成四連桿接頭的斷裂。

4、同一臺斷路器需測試兩次，分別測試A相18和B相19之間、B相19和C相20之間連桿的松緊度，不僅要保證單邊的松緊度要符合要求，而且還要保證兩邊的松緊度一致。如果用手感覺兩邊的松緊度不一致時，斷路器合分閘的速度會偏低，導(dǎo)致機械特性測試不合格。

5、由于用手感覺四連桿松緊度的不確定性而引起機械特性的不合格，需要檢修人員多次調(diào)整四連桿松緊度和機械特性測試，頻繁調(diào)整和測試造成檢修過程費時費力。

6、斷路器在車間試驗合格后需拆掉四連桿，在變電站需重新安裝四連桿和調(diào)整四連桿的松緊度，由于不同的手感覺不同，具有不確定性，可能導(dǎo)致變電站與車間的調(diào)試試驗數(shù)據(jù)有差異，甚至是不合格的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便的斷路器四連桿松緊度檢測裝置及其檢測方法。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種斷路器四連桿松緊度檢測裝置，包括機體與數(shù)顯扭力扳手，所述機體的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔中設(shè)有用以勾住上方連桿中部并往下拉的第一勾桿，所述空腔中還設(shè)有用以勾住下方連桿中部并往上拉的第二勾桿，所述第一勾桿與第二勾桿上均設(shè)有豎向延伸的齒條，兩齒條之間嚙合有主動齒輪，所述主動齒輪的軸心處連接有位于機體外部的用以與數(shù)顯扭力扳手的接頭套接的接口。

優(yōu)選的，所述第一勾桿包括豎向延伸的第一桿體，所述第一桿體的頂部設(shè)有用以沿豎向勾住上方連桿的第一凹部。

優(yōu)選的，所述第二勾桿包括豎向延伸的第二桿體，所述第二桿體的底部設(shè)有用以沿豎向勾住下方連桿的第二凹部。

優(yōu)選的，兩齒條位于第一桿體與第二桿體的相鄰側(cè)部上，所述空腔在位于第一桿體的齒條的相對側(cè)面上設(shè)有至少兩個用以引導(dǎo)第一勾桿豎向滑動的第一滾軸，所述空腔在位于第二桿體的齒條的相對側(cè)面上設(shè)有至少兩個用以引導(dǎo)第二勾桿豎向滑動的第二滾軸。

優(yōu)選的，所述主動齒輪經(jīng)轉(zhuǎn)軸設(shè)于空腔中，所述接口的橫截面形狀為矩形。

優(yōu)選的，所述接口與機體之間的機體豎向平面上固設(shè)有圓形的角度刻度盤，所述角度刻度盤上設(shè)有第一指針，還設(shè)有用以與接口、轉(zhuǎn)軸、主動齒輪同步轉(zhuǎn)動的第二指針。

優(yōu)選的，所述第二指針與接口固定連接，所述第一指針與角度刻度盤同軸連接。

優(yōu)選的，所述齒條的設(shè)計長度為10㎝，所述機體的材料為金屬。

一種斷路器四連桿松緊度檢測裝置的檢測方法，按以下步驟進行：

1）利用松緊度合適的斷路器四連桿進行數(shù)據(jù)的采集，先調(diào)整主動齒輪，將第一勾桿與第二勾桿分別豎向勾住松緊度合適的斷路器四連桿的兩相之間的其中一根上連桿的中部與其中一根下連桿的中部，第一勾桿與第二勾桿分別剛好勾住連桿；

2）調(diào)節(jié)第一指針至與第二指針相重合后，將第一指針旋轉(zhuǎn)一定的角度，將數(shù)顯扭力扳手的接頭套接在接口上旋轉(zhuǎn)，接口帶動轉(zhuǎn)軸與主動齒輪旋轉(zhuǎn)，主動齒輪經(jīng)齒條驅(qū)動第一勾桿將上方連桿往下拉、經(jīng)齒條驅(qū)動第二勾桿將下方連桿往上拉，第二指針隨著接口同步旋轉(zhuǎn)至與第一指針重合后，記錄該旋轉(zhuǎn)角度下數(shù)顯扭力扳手的參考扭力值；

3）重復(fù)步驟（1）、（2），分別采集出松緊度合適的斷路器四連桿在不同的第一指針旋轉(zhuǎn)角度下分別對應(yīng)的參考扭力值；

4）當(dāng)需要檢測待調(diào)整的斷路器四連桿的松緊度時，調(diào)整主動齒輪將第一勾桿與第二勾桿分別豎向勾住待調(diào)整的斷路器四連桿的兩相之間的其中一根上連桿的中部與其中一根下連桿的中部，第一勾桿與第二勾桿分別剛好勾住連桿；

5）調(diào)節(jié)第一指針至與第二指針相重合后，將第一指針旋轉(zhuǎn)任一參考扭力值所對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度值，將數(shù)顯扭力扳手的接頭套接在接口上旋轉(zhuǎn)，接口帶動轉(zhuǎn)軸與主動齒輪旋轉(zhuǎn)，主動齒輪經(jīng)齒條驅(qū)動第一勾桿將上方連桿往下拉、經(jīng)齒條驅(qū)動第二勾桿將下方連桿往上拉，第二指針隨著接口同步旋轉(zhuǎn)至與第一指針重合后，觀察此時數(shù)顯扭力扳手的扭力值，當(dāng)扭力值與該旋轉(zhuǎn)角度對應(yīng)的參考扭力值相同或相差在預(yù)定范圍值內(nèi)，則該待調(diào)整的斷路器四連桿在該兩相之間的兩連桿的松緊度合適，當(dāng)扭力值與該旋轉(zhuǎn)角度對應(yīng)的參考扭力值不相同或超過預(yù)定范圍值時，則保持數(shù)顯扭力扳手的位置不變，同時使用扳手調(diào)節(jié)上方連桿、下方連桿兩端的螺母進而調(diào)節(jié)連桿松緊，在調(diào)節(jié)過程中數(shù)顯扭力扳手的扭力值不斷變化，當(dāng)數(shù)顯扭力扳手的扭力值變化到與參考扭力值相同或相差在預(yù)定范圍值內(nèi)時，該待調(diào)整的斷路器四連桿在該兩相之間的兩連桿的松緊度被調(diào)節(jié)到合適狀態(tài)；

6）重復(fù)步驟（4）、（5），進行該待調(diào)整的斷路器四連桿另外兩相之間的兩連桿的松緊度檢測與調(diào)節(jié)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：該斷路器四連桿松緊度檢測裝置的結(jié)構(gòu)簡單，松緊度調(diào)節(jié)直觀、方便，調(diào)節(jié)準確度高、效率高；避免了因人手感的不同而造成四連桿松緊度調(diào)整的不確定性和不準確性；檢測結(jié)果有數(shù)據(jù)，避免了四連桿松緊度的誤判而導(dǎo)致斷路器動作后元器件的損壞。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的構(gòu)造示意圖一。

圖2為本發(fā)明實施例的構(gòu)造示意圖二。

圖3為本發(fā)明實施例的構(gòu)造示意圖三。

圖4為本發(fā)明實施例的第一指針的調(diào)節(jié)狀態(tài)示意圖。

圖5為本發(fā)明實施例的斷路器四連桿的構(gòu)造示意圖。

圖中：1-機體，2-上方連桿，3-第一勾桿，31-第一桿體，32-第一凹部，4-下方連桿，5-第二勾桿，51-第二桿體，52-第二凹部，6-齒條，7-主動齒輪，8-接口，9-第一滾軸，10-第二滾軸，11-角度刻度盤，12-第一指針，13-第二指針，14-連桿一，15-連桿二，16-連桿三，17-連桿四，18-A相，19-B相，20-C相，21-螺母，22-轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

為讓本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。

如圖1-5所示，一種斷路器四連桿松緊度檢測裝置，包括機體1與數(shù)顯扭力扳手，所述機體的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔中設(shè)有用以勾住上方連桿2中部并往下拉的第一勾桿3，所述空腔中還設(shè)有用以勾住下方連桿4中部并往上拉的第二勾桿5，所述第一勾桿與第二勾桿上均設(shè)有豎向延伸的齒條6，兩齒條之間嚙合有主動齒輪7，所述主動齒輪的軸心處連接有位于機體外部的用以與數(shù)顯扭力扳手的接頭套接的接口8，以便于數(shù)顯扭力扳手能夠扳動主動齒輪進行旋轉(zhuǎn)。

在本發(fā)明實施例中，所述第一勾桿包括豎向延伸的第一桿體31，所述第一桿體的頂部設(shè)有用以沿豎向勾住上方連桿的第一凹部32，第一凹部的開口朝下，第一凹部由上往下卡入上方連桿，第一凹部的形狀為矩形，上方連桿與第一凹部的凹壁均相切。

在本發(fā)明實施例中，所述第二勾桿包括豎向延伸的第二桿體51，所述第二桿體的底部設(shè)有用以沿豎向勾住下方連桿的第二凹部52，第二凹部的開口朝上，第二凹部由下往上卡入下方連桿，第二凹部的形狀為矩形，下方連桿與第二凹部的凹壁均相切。

在本發(fā)明實施例中，兩齒條位于第一桿體與第二桿體的相鄰側(cè)部上，所述空腔在位于第一桿體的齒條的相對側(cè)面上設(shè)有至少兩個用以引導(dǎo)第一勾桿豎向滑動的第一滾軸9，所述空腔在位于第二桿體的齒條的相對側(cè)面上設(shè)有至少兩個用以引導(dǎo)第二勾桿豎向滑動的第二滾軸10，第一桿體與第一滾軸相接觸的面為豎向平面的軌道，第二桿體與第二滾軸相接觸的面為豎向平面的軌道。

在本發(fā)明實施例中，所述主動齒輪經(jīng)轉(zhuǎn)軸22設(shè)于空腔中，所述接口的橫截面形狀為矩形。

在本發(fā)明實施例中，所述接口與機體之間的機體豎向平面上固設(shè)有圓形的角度刻度盤11，所述角度刻度盤上設(shè)有第一指針12，還設(shè)有用以與接口、轉(zhuǎn)軸、主動齒輪同步轉(zhuǎn)動的第二指針13。

在本發(fā)明實施例中，所述第二指針與接口固定連接，用以與接口同步轉(zhuǎn)動，所述第一指針與角度刻度盤同軸連接，第一指針進行單獨轉(zhuǎn)動。

在本發(fā)明實施例中，所述齒條的設(shè)計長度為10㎝，以滿足四連桿松緊度的調(diào)整，所述機體的材料為金屬。

一種斷路器四連桿松緊度檢測裝置的檢測方法，按以下步驟進行：

1）利用松緊度合適的斷路器四連桿進行數(shù)據(jù)的采集，先調(diào)整主動齒輪，將第一勾桿與第二勾桿分別豎向勾住松緊度合適的斷路器四連桿的兩相之間的其中一根上連桿的中部與其中一根下連桿的中部，第一勾桿與第二勾桿分別剛好勾住連桿；

2）調(diào)節(jié)第一指針至與第二指針相重合后，將第一指針旋轉(zhuǎn)一定的角度，將數(shù)顯扭力扳手的接頭套接在接口上旋轉(zhuǎn)，接口帶動轉(zhuǎn)軸與主動齒輪旋轉(zhuǎn)，主動齒輪經(jīng)齒條驅(qū)動第一勾桿將上方連桿往下拉、經(jīng)齒條驅(qū)動第二勾桿將下方連桿往上拉，第二指針隨著接口同步旋轉(zhuǎn)至與第一指針重合后，記錄該旋轉(zhuǎn)角度下數(shù)顯扭力扳手的參考扭力值；

3）重復(fù)步驟（1）、（2），分別采集出松緊度合適的斷路器四連桿在不同的第一指針旋轉(zhuǎn)角度下分別對應(yīng)的參考扭力值；

4）當(dāng)需要檢測待調(diào)整的斷路器四連桿的松緊度時，調(diào)整主動齒輪將第一勾桿與第二勾桿分別豎向勾住待調(diào)整的斷路器四連桿的兩相之間的其中一根上連桿的中部與其中一根下連桿的中部，第一勾桿與第二勾桿分別剛好勾住連桿；

5）調(diào)節(jié)第一指針至與第二指針相重合后，將第一指針旋轉(zhuǎn)任一參考扭力值所對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度值，將數(shù)顯扭力扳手的接頭套接在接口上旋轉(zhuǎn)，接口帶動轉(zhuǎn)軸與主動齒輪旋轉(zhuǎn)，主動齒輪經(jīng)齒條驅(qū)動第一勾桿將上方連桿往下拉、經(jīng)齒條驅(qū)動第二勾桿將下方連桿往上拉，第二指針隨著接口同步旋轉(zhuǎn)至與第一指針重合后，觀察此時數(shù)顯扭力扳手的扭力值，當(dāng)扭力值與該旋轉(zhuǎn)角度對應(yīng)的參考扭力值相同或相差在預(yù)定范圍值內(nèi)，則該待調(diào)整的斷路器四連桿在該兩相之間的兩連桿的松緊度合適，當(dāng)扭力值與該旋轉(zhuǎn)角度對應(yīng)的參考扭力值不相同或超過預(yù)定范圍值時，則保持數(shù)顯扭力扳手的位置不變，同時使用扳手調(diào)節(jié)上方連桿、下方連桿兩端的螺母進而調(diào)節(jié)連桿松緊，在調(diào)節(jié)過程中數(shù)顯扭力扳手的扭力值不斷變化，當(dāng)數(shù)顯扭力扳手的扭力值變化到與參考扭力值相同或相差在預(yù)定范圍值內(nèi)時，該待調(diào)整的斷路器四連桿在該兩相之間的兩連桿的松緊度被調(diào)節(jié)到合適狀態(tài)；

6）重復(fù)步驟（4）、（5），進行該待調(diào)整的斷路器四連桿另外兩相之間的兩連桿的松緊度檢測與調(diào)節(jié)。使用該裝置，在車間進行斷路器調(diào)試時也可記錄四連桿松緊度的數(shù)據(jù)，運至變電站現(xiàn)場進行安裝時，可直接根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)來調(diào)整松緊度，保證現(xiàn)場和車間調(diào)試數(shù)據(jù)的一致，避免了機械特性不合格后的多次調(diào)整；有了四連桿松緊度的數(shù)據(jù)，在斷路器調(diào)試試驗過程中若遇到問題，可直接查詢數(shù)據(jù)來判斷是否是四連桿松緊度而引起的故障，使得試驗過程有數(shù)據(jù)可依據(jù)和追溯。

本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可以得出其他各種形式的斷路器四連桿松緊度檢測裝置及其檢測方法。凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。