技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道襯砌結(jié)構(gòu)裂縫處治實(shí)驗(yàn)?zāi)M平臺(tái)及實(shí)驗(yàn)方法。該模擬平臺(tái)包括實(shí)驗(yàn)臺(tái)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)上表面設(shè)置有固定鉸接支架，固定鉸接支架上端設(shè)置拱形襯砌模型鋼架，拱形襯砌模型鋼架的兩端與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間設(shè)置有蝸輪桿加載裝置，所述的蝸輪桿加載裝置上安裝有拉力測(cè)試計(jì)和位移計(jì)。本發(fā)明采用弧形工件模擬隧道襯砌受力特點(diǎn)，改變拉力的方向與力矩，將橫向張力改變?yōu)榛⌒我r砌張力，更符合隧道結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，保證平臺(tái)加載的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：來(lái)弘鵬;崔達(dá);康佐;劉苗;楊萬(wàn)精;王軍琪;賴金星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)安大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610537559
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.08
技術(shù)公布日：2016.12.21