本發(fā)明涉及地球物理勘探地震資料處理領(lǐng)域,更具體地講,涉及一種疊加速度分析的起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法,尤其適用于地表起伏較大的地震資料的速度分析。
背景技術(shù):
高精度地震勘探技術(shù)是完成精細(xì)儲(chǔ)層預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)。近年來,高精度地震勘探技術(shù)越來越被重視,在巖性分析、裂縫檢測(cè)等方面顯示出其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和需求。如何通過地震資料處理提高地震剖面的分辨率是人們所關(guān)注的問題。地震波速度參數(shù)貫穿于地震數(shù)據(jù)采集、處理和解釋的整個(gè)過程,是地震勘探中重要的參數(shù)之一。用途十分的廣泛,從常規(guī)疊加、時(shí)深轉(zhuǎn)換,到時(shí)間深度偏移、層析反演都有應(yīng)用。速度參數(shù)的精度會(huì)影響疊加校正模型的質(zhì)量,從而會(huì)影響資料的分辨率,速度參數(shù)的誤差會(huì)造成動(dòng)校正誤差,繼而影響疊加成像的質(zhì)量和可靠性。因此,獲取高精度的速度參數(shù)是地震資料處理的關(guān)鍵問題。并且,在地震資料處理中,疊加速度可以通過速度分析得到。從實(shí)際地震資料中求取疊加速度的過程,稱為速度分析。在實(shí)際的地震資料處理過程中,求取正確的速度參數(shù)是非常消耗工時(shí)的一項(xiàng)工作,如何能夠在提高速度分析精度的同時(shí),提高速度分析的效率也是非常關(guān)鍵的問題。
在生產(chǎn)中常規(guī)的速度提取方法,一般采用速度譜上進(jìn)行速度提取,通過CMP大道集的實(shí)時(shí)動(dòng)校正效果來進(jìn)行單點(diǎn)速度的質(zhì)量控制。也就是說,一般疊加速度分析技術(shù)在實(shí)際的地震資料處理時(shí),具體操作即在速度掃描能量譜或者相關(guān)系數(shù)譜上進(jìn)行速度提取,通過CMP大道集的實(shí)時(shí)動(dòng)校正效果來進(jìn)行單點(diǎn)速度的質(zhì)量控制,并將拾取的速度映射到上輪速度所產(chǎn)生的多道疊加剖面上進(jìn)行速度修正。
CMP(Common Middle Point)道集即共中心點(diǎn)道集就是速度分析中最基本的概念。通常,CMP是均勻分布的。多次覆蓋技術(shù)出現(xiàn)后,每一個(gè)CMP內(nèi)的地震道數(shù)包括幾十道,甚至幾百上千道。這些地震道反映的都是該點(diǎn)的地下反射信息,這些地震道稱為該點(diǎn)的道集。經(jīng)過水平疊加處理后每一道都代表唯一的一個(gè)CMP道集。
大道集也稱為超道集,就是把相鄰的幾個(gè)CMP點(diǎn)的地震道按照相同偏移距進(jìn)行疊合的規(guī)律全部組合在一起,構(gòu)成一個(gè)新的道集,這個(gè)新的道集稱之為大道集。大道集的作用:1、通過提高覆蓋次數(shù)和通過同向疊加加強(qiáng)有效反射弱化異常反射提高了信噪比。2、縮小了空間采樣間隔,防止空間假頻。在處理中,可以提高速度分析精度、提高多次波壓制效果、提高模型道信噪比等。大道集質(zhì)量的優(yōu)劣會(huì)影響對(duì)大道集實(shí)時(shí)動(dòng)校正效果的判斷,從而影響速度提取的精度,會(huì)直接影響后續(xù)的處理效果。
常規(guī)的大道集是把相鄰的幾個(gè)CMP點(diǎn)的地震道按照相同偏移距進(jìn)行疊合的規(guī)律全部組合在一起,構(gòu)成一個(gè)新的道集。在進(jìn)行疊合時(shí),認(rèn)為周圍相鄰CMP道集的T0時(shí)間與當(dāng)前CMP道集的T0時(shí)間在水平面,只考慮的偏移距。對(duì)于常規(guī)資料此大道集的產(chǎn)生方法非常簡(jiǎn)便適用,但是當(dāng)?shù)乇砥鸱螅捎孟噜彽腃MP道集的T0時(shí)刻不處于同一水平面,進(jìn)行簡(jiǎn)單的同向疊加不僅不能得到同相軸更加清晰連續(xù)的大道集,反而會(huì)降低大道集的質(zhì)量,出現(xiàn)大道集效果劣于普通的CMP道集的情況,會(huì)影響對(duì)大道集動(dòng)校正效果的判斷,導(dǎo)致提取的速度參數(shù)誤差較大,會(huì)直接影響后續(xù)的處理效果。為此,亟需一種疊加速度大道集的優(yōu)化方法,來提高地表起伏大的地震資料資料大道集的質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明的目的之一在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個(gè)或多個(gè)問題。例如,本發(fā)明的目的之一在于提供一種新的疊加速度CMP大道集優(yōu)化方法,即起伏地表疊加速度大道集優(yōu)化方法,為地震資料處理提供更精細(xì)的大道集效果。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的提供了一種起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法。所述方法將參與大道集生成的所有CMP道集的T0時(shí)間由浮動(dòng)面校正到同一水平面,疊加后再校正回所述浮動(dòng)面。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,所述方法具體包括以下步驟:移除參與大道集生成的所有CMP道集的所有道浮動(dòng)面校正量,以將參與大道集生成的所有CMP道集的T0時(shí)間校正到同一水平面上,其中,所述參與大道集生成的所有CMP道集包括當(dāng)前速度分析點(diǎn)的CMP道集和與所述當(dāng)前速度分析點(diǎn)相鄰的CMP道集;根據(jù)最大偏移距、最小偏移距和偏移距間隔形成偏移距組offset1、offset2、……、offsetM,其中,offset1為最小偏移距,offsetM為最大偏移距,偏移距組中相鄰偏移距之間的距離為偏移距間隔;按照所述偏移距組的值在所述參與大道集生成的所有CMP道集中選取對(duì)應(yīng)的偏移距道集并進(jìn)行疊加形成大道集;將所述大道集加上所述當(dāng)前速度分析點(diǎn)的浮動(dòng)面校正量,以將大道集從所述同一水平面校正回所述浮動(dòng)面,得到最終的大道集。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,所述同一水平面可以為所述當(dāng)前速度分析點(diǎn)在浮動(dòng)面上所處的時(shí)刻形成的水平面。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,所述參與大道集生成的所有CMP道集的數(shù)量可以為N個(gè),N≥3且N為整數(shù)。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,若是三維工區(qū),從InLine方向和CrossLine兩個(gè)方向選取與所述當(dāng)前速度分析點(diǎn)相鄰的CMP道集;若是二維工區(qū),從CrossLine一個(gè)方向選取與所述當(dāng)前速度分析點(diǎn)相鄰的CMP道集。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,以所述當(dāng)前速度分析點(diǎn)為中心,CrossLine方向左右兩邊相鄰的CMP道集數(shù)相等,InLine方向左右兩邊相鄰的CMP道集數(shù)相等。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,所述疊加形成大道集的步驟具體包括:所述參與大道集生成的所有CMP道集中偏移距offsettr滿足第i條件的道取出并從0時(shí)刻開始疊加成一道,形成第i疊合道,其中,第i條件是指offseti<o(jì)ffsettr≤offseti+1,其中,i從1取到M且i為正整數(shù);將疊加形成的第1疊合道、第2疊合道、……、第M疊合道按照偏移距從小到大的順序進(jìn)行組合排列,形成所述大道集。
根據(jù)本發(fā)明起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的一個(gè)實(shí)施例,所述方法生成的共中心點(diǎn)大道集可以用于疊加速度分析。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所達(dá)到的有益效果包括:本發(fā)明的方法充分利用了最大能量的同向疊加,使生成大道集同相軸能量更強(qiáng)更突出,更精確地反應(yīng)了當(dāng)前速度分析點(diǎn)的速度信息,提高速度分析的準(zhǔn)確性,提高了速度模型建立的效率。
附圖說明
通過下面結(jié)合附圖進(jìn)行的描述,本發(fā)明的上述和其他目的和特點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚,其中:
圖1是起伏地表和水平面及選取CMP道集示意圖。
圖2是未校正到水平面的CMP道集示意圖。
圖3是校正到水平面的CMP道集的示意圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
在下文中,將結(jié)合附圖和示例性實(shí)施例詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明的起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法。
常規(guī)的大道集是把相鄰的幾個(gè)CMP道集的地震道按照一定規(guī)律進(jìn)行疊合合在一起,構(gòu)成一個(gè)新的道集。在進(jìn)行疊合時(shí),認(rèn)為周圍相鄰CMP道集的T0時(shí)間與當(dāng)前CMP道集的T0時(shí)間在水平面,只考慮的偏移距。但是當(dāng)?shù)乇砥鸱^大時(shí),相鄰CMP道集受地表起伏影響,T0時(shí)間無法處于同一水平面或者近似水平面上,簡(jiǎn)單的同向疊加,會(huì)影響大道集的效果。本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路是:在大道集生成過程中,將當(dāng)前點(diǎn)的T0時(shí)間和周圍相鄰點(diǎn)的T0時(shí)間校正到同一水平面或者同一時(shí)刻。地震波傳播在層位處產(chǎn)生較強(qiáng)反射,地震剖面和道集上表現(xiàn)出來的就是同相軸,保證同相軸即強(qiáng)能量處于同一時(shí)刻進(jìn)行疊加,疊加后的有效能量最強(qiáng),異常干擾被弱化,同相軸更清晰,更利于用戶對(duì)動(dòng)校正效果的判斷,更利于速度模型的建立。
本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于:將參與大道集疊加的所有CMP道集T0時(shí)間校正到同一水平面,疊加后再校正回原處理面,充分利用了最大能量的同向疊加,使生成大道集同相軸能量更強(qiáng)更突出,更精確地反應(yīng)了當(dāng)前速度分析點(diǎn)的速度信息,提高速度分析的準(zhǔn)確性,提高了速度模型建立的效率。并且可以優(yōu)化大道集的效果,從而提高速度模型建立的精度。
根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法包括以下步驟:
在步驟S401中,確定當(dāng)前的速度分析點(diǎn)。
在步驟S402中,選取與上述當(dāng)前速度分析點(diǎn)相鄰的CMP道集。其中,三維工區(qū)可以選取InLine方向和CrossLine兩個(gè)方向。二維工區(qū)選取CrossLine一個(gè)方向。選取原則一般為以當(dāng)前點(diǎn)為中心,CrossLine方向左右兩邊相鄰的CMP道集數(shù)一致,InLine方向左右兩邊相鄰的CMP道集數(shù)一致。
在步驟S403中,目前的速度分析一般在浮動(dòng)面上進(jìn)行,浮動(dòng)面近似于真地表,當(dāng)真地表具有高低起伏時(shí),浮動(dòng)面也具有高低起伏。這時(shí)如果僅僅是將相鄰的所有CMP按照相同或者相近偏移距道進(jìn)行疊加成1道,那么因?yàn)榀B加的起始時(shí)刻均從T=0或者NT=0開始,而不是從真正的從道的T0時(shí)刻開始疊加,不在同一水平面上而導(dǎo)致大道集的效果不能達(dá)同向疊加的最優(yōu)效果,甚至大道集的效果會(huì)劣于未進(jìn)行大道集疊加的CMP道集,如圖1所示。因此,先將需要進(jìn)行計(jì)算的CMP道集T0時(shí)刻校準(zhǔn)到同一水平面。既是將所有道集的所有道均移除浮動(dòng)面校正量,校正到固定面上。即是校正到一個(gè)水平面上。
在步驟S104中,按照生產(chǎn)的實(shí)際需要,根據(jù)最大偏移距,最小偏移距和偏移距間隔,求取偏移距組offset1、offset2……offsetM。
在步驟S405中,按照偏移距組的值在參與大道集生成的所有CMP道集中選取對(duì)應(yīng)的偏移距道集并進(jìn)行疊加形成新道集(大道集、超道集)。
將參與大道集生成的所有CMP道集中偏移距offsettr滿足第i條件的道取出并從0時(shí)刻開始疊加成一道,形成第i疊合道,其中,第i條件是指offseti<o(jì)ffsettr≤offseti+1,其中,i從1取到M且i為正整數(shù)。
也就是說,將所有的CMP道集的道進(jìn)行比較,如果其偏移距滿足一定的條件,假定其偏移距標(biāo)識(shí)為offsettr滿足0<offsettr<=offset1的道從0時(shí)間開始疊加成一道,滿足offset1<offsettr<=offset2疊加成一道,以此類推直到最后offsetM-1<offsettr<=offsetM疊加成一道。
求取公式為:
其中,AN表示大道集各采樣點(diǎn)振幅;Aj所述參與大道集生成的所有CMP道集中符合要求的道的各采樣點(diǎn)的振幅值;j表示CMP道集數(shù),集參與疊加的道數(shù)。
常規(guī)方式A的疊加從每道的0時(shí)間開始疊加,T0時(shí)間不一定處于同一時(shí)刻。本方法經(jīng)過校正到同一水平面,A的疊加T0時(shí)間均處于同一時(shí)刻。
在步驟S106中,將步驟S105得到的新道集重新校正到浮動(dòng)面,即將新道集加上當(dāng)前速度分析點(diǎn)的浮動(dòng)面校正量,重新從水平面移回到浮動(dòng)面。
在一個(gè)示例性實(shí)施例中,根據(jù)本發(fā)明的起伏地表的共中心點(diǎn)大道集生成方法包括以下步驟:
a、根據(jù)實(shí)際處理的需要選取參與產(chǎn)生大道集的相鄰CMP道集N個(gè),N≥3且N為整數(shù)。在本實(shí)施例中,選取CrossLine方向道集11個(gè),InLine方向道集為0個(gè)。將這些道集進(jìn)行標(biāo)識(shí)以便隨后的步驟中好進(jìn)行區(qū)分。如圖1所示,當(dāng)前速度分析點(diǎn)的道集定義為CMP6,如圖1中的標(biāo)號(hào)4所示;在CrossLine方向CMP6的左方選取5個(gè)CMP道集,分別為CMP1、CMP2、CMP3、CMP4、CMP5,如圖1中標(biāo)號(hào)5、6、7、8、9所示;在CrossLine方向CMP6的右方選取5個(gè)CMP道集,分別為CMP7、CMP8、CMP9、CMP10、CMP11,如圖1中標(biāo)號(hào)10、11、12、13、14所示。
b、將CMP1移除之前處理過程中產(chǎn)生的浮動(dòng)面校正量,校正到固定面;將CMP2移除浮動(dòng)面校正量,校正到固定面。以此類推,直到將CMP11移除之前處理過程中產(chǎn)生的浮動(dòng)面校正量,校正到固定面(即某一水平面)。
如圖2所示,圖中15、16、17、18、19、20、21、22、23、24和25分別代表參與產(chǎn)生大道集的各CMP道集(CMP1、CMP2、CMP3、CMP4、CMP5、CMP6、CMP7、CMP8、CMP9、CMP10、CMP11)的T0時(shí)刻,可以看出,未校正到水平面的CMP道集T0時(shí)刻不處于同一時(shí)刻。為此,如圖3所示,將CMP1移除之前處理過程中產(chǎn)生的浮動(dòng)面校正量,校正到固定面26上;將CMP2移除浮動(dòng)面校正量,校正到固定面26上。以此類推,直到將CMP11移除之前處理過程中產(chǎn)生的浮動(dòng)面校正量,校正到固定面26上(即某一水平面),從圖3可以看出,校正到水平面26的所有CMP道集,T0時(shí)刻處于同一時(shí)刻。
c、根據(jù)生產(chǎn)需要和處理數(shù)據(jù)本身的特點(diǎn)。選定最大偏移距,最小偏移距和偏移距間隔,形成偏移距組offset1、offset2……offsetM,其中,offset1為最小偏移距,offsetM為最大偏移距,偏移距組中相鄰偏移距之間的距離為偏移距間隔。例如本實(shí)施例中最大偏移距為6000,最小偏移距為0,偏移距間距為20,形成偏移距組0、20、40、60、……、6000。
d、將CMP1中偏移距在0~20范圍內(nèi)的道取出,將CMP2中偏移距在0~20范圍內(nèi)的道取出,直到將CMP11中偏移距在0~20范圍內(nèi)的道取出。將取出的道,從0時(shí)刻開始疊加,所有取出道疊加成1道。
e、重復(fù)d步驟,將CMP1中偏移距在20~40范圍內(nèi)的道取出,將CMP2中偏移距在20~40范圍內(nèi)的道取出,直到將CMP11中偏移距在20~40范圍內(nèi)的道取出。將取出的道,從0時(shí)刻開始疊加,所有取出道疊加成1道。以此類推,直到所有的CMP道集的5800~6000偏移距范圍內(nèi)的道疊合成1道。
f、將所有疊合的道按照偏移距從小到大的順序進(jìn)行組合排列,組成了新的大道集gather1。
g、將新組成的大道集gather1加上當(dāng)前分析點(diǎn)的浮動(dòng)面校正量,從水平面(固定面)重新校正回到最開始的浮動(dòng)面,得到最終的大道集gather2。
之后可以利用上述得到的大道集gather2進(jìn)行常規(guī)的速度提取,建立速度模型,如對(duì)cmp道集進(jìn)行動(dòng)校正并疊加形成水平疊加剖面后進(jìn)行分析,本發(fā)明不對(duì)之后的處理步驟進(jìn)行具體限定。
其中,上述利用常規(guī)方法求取浮動(dòng)面校正量均可以采用本領(lǐng)域的常規(guī)方法,本發(fā)明不對(duì)此進(jìn)行特別限定。
其中,不一定需要將所有的CMP道集校正到固定處理面,可以校正到任何一個(gè)水平面,比如當(dāng)前速度分析點(diǎn)在浮動(dòng)面上所處的時(shí)刻形成的水平面。
綜上所述,本發(fā)明能夠充分利用T0和強(qiáng)同相軸時(shí)刻處于疊加的同一時(shí)刻或者同一水平面。地震波傳播在層位處產(chǎn)生較強(qiáng)反射,地震剖面和道集上表現(xiàn)出來的就是同相軸,當(dāng)同相軸即強(qiáng)能量處于同一時(shí)刻進(jìn)行疊加才能保證疊加的有效能量最強(qiáng),異常干擾被弱化,同相軸更清晰,更利于用戶對(duì)動(dòng)校正效果的判斷,更利于速度模型的建立。本發(fā)明在起伏地表或者地表高差起伏較大區(qū)域的地震資料處理的速度分析中表現(xiàn)更突出,具有廣闊的應(yīng)用前景。
盡管上面已經(jīng)通過結(jié)合示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明,但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚,在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下,可對(duì)本發(fā)明的示例性實(shí)施例進(jìn)行各種修改和改變。