技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于北斗的導(dǎo)航系統(tǒng)、工作方法及安裝該導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛，本導(dǎo)航系統(tǒng)包括：處理器模塊，與該處理器模塊相連的北斗導(dǎo)航定位模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊存儲(chǔ)有地圖數(shù)據(jù)、車型轉(zhuǎn)彎半徑數(shù)據(jù)；所述處理器模塊適于根據(jù)車輛當(dāng)前地點(diǎn)和輸入的目標(biāo)地點(diǎn)，以及結(jié)合當(dāng)前車輛的轉(zhuǎn)彎半徑數(shù)據(jù)規(guī)劃導(dǎo)航路徑；本發(fā)明的導(dǎo)航系統(tǒng)及其工作方法，通過(guò)車型轉(zhuǎn)彎半徑數(shù)據(jù)可以查找與本車車型相匹配的最小轉(zhuǎn)彎半徑r，并從地圖中初步規(guī)劃導(dǎo)航路徑中查找相應(yīng)彎道路段，且根據(jù)本車型所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑數(shù)據(jù)篩選各彎道路段，即獲得適合本車型的彎道路段所對(duì)應(yīng)的規(guī)劃導(dǎo)航路徑，以保證車輛能順路到達(dá)目的地。

技術(shù)研發(fā)人員：李曉華;高晨陽(yáng);顧津津
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海安悅四維信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.25
技術(shù)公布日：2017.07.25