本發(fā)明涉及一種汽車部件檢測裝置，尤其涉及一種汽車玻璃升降器檢測裝置。

背景技術(shù)：

汽車玻璃升降器是汽車的一個重要部件，它控制著車窗玻璃的開度大小，直接關(guān)系到汽車的車內(nèi)通風(fēng)和乘員安全。汽車玻璃升降器長時間運(yùn)轉(zhuǎn)容易出現(xiàn)異響或松動等問題，因此，需要一種檢測裝置檢驗(yàn)生產(chǎn)的汽車玻璃升降器的耐久性，以確保汽車玻璃升降器的質(zhì)量。

中國專利公開號CN101581629，公開日2009年11月18日，發(fā)明的名稱為車用繩輪式玻璃升降器自鎖試驗(yàn)裝置，該申請案公開了一種車用繩輪式玻璃升降器自鎖試驗(yàn)裝置，它包括臺架主體、位移傳感器組件、負(fù)載組件和升降調(diào)節(jié)組件，繩輪式玻璃升降器安裝在模擬門上，將直角支架安裝在升降器玻璃托架上，將千斤頂上升至頂部，將已連接負(fù)載的鋼絲繩安裝在直角支架上，位移傳感器指針與直角支架頂部垂直，當(dāng)直角支架下降時位移指針會隨之下降，當(dāng)千斤頂?shù)撞颗c負(fù)載底表面分離時，記錄顯示儀表的數(shù)值。其不足之處是，該裝置無法檢測汽車玻璃升降器的耐久性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服沒有專門檢測汽車玻璃升降器耐久性的裝置，無法確保汽車玻璃升降器質(zhì)量的技術(shù)問題，提供了一種汽車玻璃升降器檢測裝置，其通過控制汽車玻璃升降器長時間循環(huán)工作檢驗(yàn)汽車玻璃升降器的耐久性，以確保汽車玻璃升降器的質(zhì)量。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明的汽車玻璃升降器檢測裝置，包括中央處理單元、控制開關(guān)、電機(jī)控制模塊、第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)和顯示單元，所述中央處理單元設(shè)有計數(shù)器，所述中央處理單元分別與控制開關(guān)、電機(jī)控制模塊、第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)和顯示單元相連，所述電機(jī)控制模塊與汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)相連，第一接近開關(guān)安裝在汽車玻璃上升到達(dá)的上極限位置，第二接近開關(guān)安裝在汽車玻璃下降到達(dá)的下極限位置。

在本技術(shù)方案中，通過控制開關(guān)啟動汽車玻璃升降器檢測裝置。中央處理單元通過電機(jī)控制模塊控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)，汽車玻璃上升直到到達(dá)上極限位置，第一接近開關(guān)閉合，中央處理單元接收到控制信號，通過電機(jī)控制模塊控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)堵轉(zhuǎn)一秒，接著斷電六秒。然后，中央處理單元通過電機(jī)控制模塊控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，汽車玻璃下降直到到達(dá)下極限位置，第二接近開關(guān)閉合，中央處理單元接收到控制信號，通過電機(jī)控制模塊控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)堵轉(zhuǎn)一秒，接著斷電六秒，中央處理單元內(nèi)的計數(shù)器計數(shù)一次，如此循環(huán)工作。中央處理單元內(nèi)的計數(shù)器記錄工作循環(huán)次數(shù)，并在顯示單元上顯示出來，當(dāng)工作循環(huán)次數(shù)達(dá)到檢測要求次數(shù)時，中央處理單元通過電機(jī)控制模塊控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)停止工作。

作為優(yōu)選，所述汽車玻璃升降器檢測裝置還包括散熱風(fēng)扇和散熱片，所述散熱風(fēng)扇與中央處理單元相連，所述散熱片緊貼汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)。汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)產(chǎn)生的熱量經(jīng)過散熱片散發(fā)到周圍的空氣中，散熱風(fēng)扇將散熱片周圍的熱空氣吹走，防止伺服電機(jī)過熱自保而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述汽車玻璃升降器檢測裝置還包括電壓表和電流表，所述電壓表與汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)并聯(lián)，所述電流表與汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)串聯(lián)。電壓表檢測伺服電機(jī)工作電壓是否正常，電流表檢測伺服電機(jī)工作電流是否正常。

作為優(yōu)選，所述汽車玻璃升降器檢測裝置還包括語音芯片和揚(yáng)聲器，所述語音芯片分別與中央處理單元和揚(yáng)聲器相連。當(dāng)工作循環(huán)次數(shù)達(dá)到檢測要求次數(shù)時，中央處理單元向語言芯片發(fā)送控制信號，揚(yáng)聲器發(fā)出提示音，提醒工作人員測試結(jié)束。

本發(fā)明的有益效果是：通過控制汽車玻璃升降器長時間循環(huán)工作檢驗(yàn)汽車玻璃升降器的耐久性，以確保汽車玻璃升降器的質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種電路原理連接框圖。

圖中：1、中央處理單元，2、控制開關(guān)，3、電機(jī)控制模塊，4、第一接近開關(guān)，5、第二接近開關(guān)，6、顯示單元，7、伺服電機(jī)，8、散熱風(fēng)扇，9、電壓表，10、電流表，11、語音芯片，12、揚(yáng)聲器。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：本實(shí)施例的汽車遙控鑰匙檢測裝置，如圖1所示，包括中央處理單元1、控制開關(guān)2、電機(jī)控制模塊3、第一接近開關(guān)4、第二接近開關(guān)5、散熱風(fēng)扇8、散熱片、電壓表9、電流表10、語音芯片11、揚(yáng)聲器12和顯示單元6，中央處理單元1設(shè)有計數(shù)器，中央處理單元1分別與控制開關(guān)2、電機(jī)控制模塊3、第一接近開關(guān)4、第二接近開關(guān)5、散熱風(fēng)扇8和顯示單元6相連，電機(jī)控制模塊3與汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7相連，第一接近開關(guān)4安裝在汽車玻璃上升到達(dá)的上極限位置，第二接近開關(guān)5安裝在汽車玻璃下降到達(dá)的下極限位置，散熱片緊貼汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7，電壓表9與汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7并聯(lián)，電流表10與汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7串聯(lián)，語音芯片11分別與中央處理單元1和揚(yáng)聲器12相連。

檢測時，通過控制開關(guān)2啟動汽車玻璃升降器檢測裝置，中央處理單元1啟動電機(jī)控制模塊3和散熱風(fēng)扇8工作。電機(jī)控制模塊3控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7工作，電壓表9檢測伺服電機(jī)7工作電壓是否正常，電流表10檢測伺服電機(jī)7工作電流是否正常。汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7產(chǎn)生的熱量經(jīng)過散熱片散發(fā)到周圍的空氣中，散熱風(fēng)扇8將散熱片周圍的熱空氣吹走，防止伺服電機(jī)7過熱自保而停止運(yùn)轉(zhuǎn)

中央處理單元1通過電機(jī)控制模塊3控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7正轉(zhuǎn)，汽車玻璃上升直到到達(dá)上極限位置，第一接近開關(guān)4閉合，中央處理單元1接收到控制信號，通過電機(jī)控制模塊3控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7堵轉(zhuǎn)一秒，接著斷電六秒。然后，中央處理單元1通過電機(jī)控制模塊3控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7反轉(zhuǎn)，汽車玻璃下降直到到達(dá)下極限位置，第二接近開關(guān)5閉合，中央處理單元1接收到控制信號，通過電機(jī)控制模塊3控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7堵轉(zhuǎn)一秒，接著斷電六秒，中央處理單元1內(nèi)的計數(shù)器計數(shù)一次，如此循環(huán)工作。

中央處理單元1內(nèi)的計數(shù)器記錄工作循環(huán)次數(shù)，并在顯示單元6上顯示出來，當(dāng)工作循環(huán)次數(shù)達(dá)到檢測要求次數(shù)時，中央處理單元1通過電機(jī)控制模塊3控制汽車玻璃升降器的伺服電機(jī)7停止工作，并向語言芯片11發(fā)送控制信號，揚(yáng)聲器12發(fā)出提示音，提醒工作人員測試結(jié)束。本發(fā)明通過控制汽車玻璃升降器長時間循環(huán)工作檢驗(yàn)汽車玻璃升降器的耐久性，以確保汽車玻璃升降器的質(zhì)量。