本發(fā)明涉及位置服務(wù)領(lǐng)域，尤其涉及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

導(dǎo)航設(shè)備是指具有位置服務(wù)功能及其相關(guān)功能的設(shè)備，其工作原理為導(dǎo)航設(shè)備確定特定位置的位置坐標(biāo)，將其與自身存儲(chǔ)的電子地圖中記載的位置坐標(biāo)進(jìn)行匹配，以此來確定搭載該導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航對(duì)象在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。導(dǎo)航設(shè)備可以是車載終端、便攜式導(dǎo)航儀、手機(jī)終端等。導(dǎo)航對(duì)象可以是車輛、行人等。在用戶設(shè)定好出發(fā)地和目的地之后，導(dǎo)航設(shè)備會(huì)規(guī)劃出導(dǎo)航路徑，并依據(jù)規(guī)劃的導(dǎo)航路徑為用戶導(dǎo)航。

現(xiàn)有導(dǎo)航設(shè)備一般在導(dǎo)航過程中不能再進(jìn)行其他任何操作，如果用戶在導(dǎo)航過程有其他需求，必須停止導(dǎo)航后再進(jìn)行，給用戶的使用帶來不便，當(dāng)用戶在快速或者高速公路上時(shí)，停止導(dǎo)航后再進(jìn)行重新規(guī)劃路徑甚至可能存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種規(guī)劃導(dǎo)航路徑的方法，解決現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)航過程規(guī)劃路徑不便的技術(shù)問題。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種規(guī)劃導(dǎo)航路徑的方法，包括：

根據(jù)出發(fā)地、目的地及路徑規(guī)劃原則，規(guī)劃得到當(dāng)前導(dǎo)航路徑，根據(jù)所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航；

在導(dǎo)航過程中，接收到切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)和切換后的路徑規(guī)劃原則；

根據(jù)切換后的路徑規(guī)劃原則，以當(dāng)前所在位置為出發(fā)地，目的地不變，規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑。

本發(fā)明實(shí)施例通過在導(dǎo)航過程中接收切換路徑規(guī)劃原則信號(hào)及切換后的路徑規(guī)劃，重新規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑，能幫助用戶靈活高效的使用路徑規(guī)劃功能，避免了可能存在的安全隱患。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種規(guī)劃導(dǎo)航路徑的方法流程圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)航界面示例圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的備選路徑規(guī)劃原則示例圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的查看當(dāng)前導(dǎo)航路徑示例圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種導(dǎo)航設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例一

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例一提供一種規(guī)劃導(dǎo)航路徑的方法，包括以下步驟：

11、根據(jù)出發(fā)地、目的地及路徑規(guī)劃原則，規(guī)劃得到當(dāng)前導(dǎo)航路徑，根據(jù)所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航。所述路徑規(guī)劃原則可以包括以下至少一種：推薦路徑、距離優(yōu)先、高速優(yōu)先、少走高速、或者最短時(shí)間等。

12、在導(dǎo)航過程中，接收到切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)和切換后的路徑規(guī)劃原則。

具體的，在導(dǎo)航過程中，接收到切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)后，提示備選的路徑規(guī)劃原則，接收用戶從備選的路徑規(guī)劃原則中選擇的路徑規(guī)劃原則。所述提示方式包括以列表和/或圖片的方式進(jìn)行顯示。示例性的，如圖2所示，可以在導(dǎo)航界面設(shè)置切換按鈕（圖2中“切換”按鈕），用于接收切換路徑規(guī)劃原則信號(hào)，可選的，所述接收切換信號(hào)的也可以是界面上的輸入框、彈出框、指定位置、或文字等。當(dāng)用戶點(diǎn)擊所述切換按鈕后，彈出如圖3所示界面，以列表的形式顯示出備選的路徑規(guī)劃原則（即選路方式），接收用戶從備選路徑規(guī)劃原則中選擇的路徑規(guī)劃原則，將所選擇的路徑規(guī)劃原則為切換后的路徑規(guī)劃原則。

進(jìn)一步的，還可以在接收到切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)前，接收提示當(dāng)前導(dǎo)航路徑的信號(hào)，對(duì)當(dāng)前路徑規(guī)劃原則及當(dāng)前導(dǎo)航路徑信息進(jìn)行提示。所述提示方式包括以列表和/或圖片的方式進(jìn)行顯示。所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑信息包括以下至少一種：當(dāng)前位置距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑前方各路口的距離、當(dāng)前導(dǎo)航路徑上路口轉(zhuǎn)向信息、當(dāng)前導(dǎo)航路徑上的各路段名稱、或者當(dāng)前導(dǎo)航路上的各路段長(zhǎng)度。所述路段是兩個(gè)可轉(zhuǎn)出路口之間的道路。示例性的，在導(dǎo)航界面設(shè)置提示按鈕，用于接收提示當(dāng)前導(dǎo)航路徑信號(hào)?？蛇x的，所述接收切換信號(hào)的也可以是界面上的輸入框、彈出框、指定位置、或文字等。當(dāng)用戶點(diǎn)擊所述提示按鈕，彈出如圖4所示的界面，以列表的形式顯示當(dāng)前路徑規(guī)劃原則和當(dāng)前導(dǎo)航路徑信息。當(dāng)用戶點(diǎn)擊切換按鈕時(shí)，則彈出如圖3所示的界面，以列表的形式顯示出備選的路徑規(guī)劃原則（即選路方式），接收用戶從備選路徑規(guī)劃原則中選擇的路徑規(guī)劃原則，將所選擇的路徑規(guī)劃原則為切換后的路徑規(guī)劃原則。將當(dāng)前路徑規(guī)劃原則及當(dāng)前導(dǎo)航路徑通過列表的形式進(jìn)行提示，以便用戶對(duì)當(dāng)前路徑規(guī)劃原則和當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行查看，考慮是否切換路徑規(guī)劃原則。

13、根據(jù)切換后的路徑規(guī)劃原則，以當(dāng)前所在位置為出發(fā)地，目的地不變，規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑?？梢岳斫獾?，根據(jù)不同的路徑規(guī)劃原則可能得到相同的導(dǎo)航路徑。

本發(fā)明實(shí)施例通過在導(dǎo)航過程中接收切換路徑規(guī)劃原則信號(hào)及切換后的路徑規(guī)劃，重新規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑，能幫助用戶靈活高效的使用路徑規(guī)劃功能，避免了可能存在的安全隱患。

實(shí)施例二

如圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例二提供一種導(dǎo)航設(shè)備，包括：路徑規(guī)劃單元201、導(dǎo)航單元202、接收單元203、提示單元204。

路徑規(guī)劃單元201，用于根據(jù)出發(fā)地、目的地及路徑規(guī)劃原則，規(guī)劃得到當(dāng)前導(dǎo)航路徑。所述路徑規(guī)劃原則可以包括以下至少一種：推薦路徑、距離優(yōu)先、高速優(yōu)先、少走高速、或者最短時(shí)間等。

導(dǎo)航單元202，用于根據(jù)所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行導(dǎo)航。

接收單元203，用于在所述導(dǎo)航單元202進(jìn)行導(dǎo)航過程中，接收切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)和切換后的路徑規(guī)劃原則。

所述路徑規(guī)劃單元201，還用于根據(jù)切換后的路徑規(guī)劃原則，以當(dāng)前所在位置為出發(fā)地，目的地不變，規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑。

具體的，所述接收單元203接收到切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)后，所述提示單元204提示備選的路徑規(guī)劃原則，所述接收單元203接收用戶從備選路徑規(guī)劃原則中選擇的路徑規(guī)劃原則，所述選擇的路徑規(guī)劃原則為切換后的路徑規(guī)劃原則。所述提示方式包括以列表和/或圖片的方式進(jìn)行顯示。示例性的，如圖2所示，可以在導(dǎo)航界面設(shè)置切換按鈕（即圖2中“切換”按鈕）?？蛇x的，所述接收切換信號(hào)的也可以是導(dǎo)航界面的輸入框、彈出框、指定位置、或文字等。當(dāng)用戶點(diǎn)擊所述切換按鈕后，彈出圖3所示界面，以列表的形式顯示出備選的路徑規(guī)劃原則（即選路方式），接收用戶從備選路徑規(guī)劃原則中選擇的路徑規(guī)劃原則，將所選擇的路徑規(guī)劃原則為切換后的路徑規(guī)劃原則。

進(jìn)一步的，所述接收單元203，還用于在接收到切換路徑規(guī)劃原則的信號(hào)前，接收提示當(dāng)前導(dǎo)航路徑的信號(hào)；所述提示單元204，還用于在所述接收單元203接收到提示當(dāng)前導(dǎo)航路徑的信號(hào)后，對(duì)當(dāng)前路徑規(guī)劃原則及當(dāng)前導(dǎo)航路徑信息進(jìn)行提示。所述提示方式包括以列表和/或圖片的方式進(jìn)行顯示。所述當(dāng)前導(dǎo)航路徑信息包括以下至少一種：當(dāng)前位置距離當(dāng)前導(dǎo)航路徑前方各路口的距離、當(dāng)前導(dǎo)航路徑上路口轉(zhuǎn)向信息、當(dāng)前導(dǎo)航路徑上的各路段名稱、或者當(dāng)前導(dǎo)航路上的各路段長(zhǎng)度。所述路段是兩個(gè)可轉(zhuǎn)出路口之間的道路。示例性的，在導(dǎo)航界面設(shè)置提示按鈕，用于接收提示當(dāng)前導(dǎo)航路徑的信號(hào)?？蛇x的，所述接收提示信號(hào)的也可以是界面上的輸入框、彈出框、指定位置、或文字等。當(dāng)用戶點(diǎn)擊所述提示按鈕，彈出如圖4所示的界面，以列表的形式顯示當(dāng)前路徑規(guī)劃原則和當(dāng)前導(dǎo)航路徑信息。當(dāng)用戶點(diǎn)擊切換按鈕時(shí)，則彈出如圖3所示的界面，以列表的形式顯示出備選的路徑規(guī)劃原則（即選路方式），接收用戶從備選路徑規(guī)劃原則中選擇的路徑規(guī)劃原則，所述選擇的路徑規(guī)劃原則為切換后的路徑規(guī)劃原則。將當(dāng)前路徑規(guī)劃原則及當(dāng)前導(dǎo)航路徑通過列表的形式進(jìn)行提示，以便用戶對(duì)當(dāng)前路徑規(guī)劃原則和當(dāng)前導(dǎo)航路徑進(jìn)行查看，考慮是否切換路徑規(guī)劃原則。

所述路徑規(guī)劃單元201，還用于根據(jù)切換后的路徑規(guī)劃原則，以當(dāng)前所在位置為出發(fā)地，目的地不變，規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑?？梢岳斫獾?，根據(jù)不同的路徑規(guī)劃原則可能得到相同的導(dǎo)航路徑。

本發(fā)明實(shí)施例通過在導(dǎo)航過程中接收切換路徑規(guī)劃原則信號(hào)及切換后的路徑規(guī)劃，重新規(guī)劃得到新的導(dǎo)航路徑，能幫助用戶靈活高效的使用路徑規(guī)劃功能，避免了可能存在的安全隱患。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。