一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，屬于汽車零部件檢測【技術(shù)領(lǐng)域】。本實用新型的同軸度檢測裝置在工作臺的中心處裝有滾動支撐座，在支撐座中設(shè)置內(nèi)孔定位總成，在工作臺的兩側(cè)平行設(shè)置有前定位板和后定位板，測量桿總成設(shè)置在與后定位板鉸接的翻板上，并通過翻板上的定位針與前定位板上端的定位針套配合將翻板定位。本實用新型通過內(nèi)孔定位總成與翻板上測量桿總成的配合使用，在保證檢測精度的前提下提高了檢測效率，對檢測環(huán)境要求低，降低了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)了制動鼓的100％在線完全檢測，并能夠通過更換不同尺寸的內(nèi)孔定位柱對不同類型的制動鼓進行檢測。
【專利說明】一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢測【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動鼓是汽車行駛制動的重要安全件，汽車制動鼓的質(zhì)量直接影響到汽車的行駛安全，關(guān)系到駕駛?cè)撕拓浳镓敭a(chǎn)的安全，因此每個汽車生產(chǎn)廠家對汽車制動鼓的質(zhì)量都有非常嚴格的檢測和控制標(biāo)準(zhǔn)。目前國內(nèi)各車橋制造廠家對制動鼓的同軸度等形位公差主要采用三坐標(biāo)檢測，由于三坐標(biāo)檢具價格昂貴，對使用環(huán)境要求較高，在實際生產(chǎn)中無法滿足在線100%測量，只能實現(xiàn)按批量抽檢。也有部分小企業(yè)采用改進的制動鼓檢具，但這些檢具精度差，而且大多是針對同種類型的制動鼓進行檢測，不能滿足對不同類型制動鼓的檢測需求。因此，設(shè)計一種能夠?qū)Χ喾N類型制動鼓進行檢測且精度高成本低廉的在線檢測裝置就顯得十分必要和緊迫。
[0003]經(jīng)過檢索，已經(jīng)有部分關(guān)于汽車制動鼓檢測的技術(shù)方案公開。中國專利申請?zhí)?201320001194.8，公告日:2013年6月26日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種用于檢測制動鼓總成跳動的輔具，該專利方案中的直角支座和支軸承分別固定在底座的兩處高低不同點平面上，通過不同的支撐軸和襯套的組合，可以滿足對不同型號前制動鼓總成跳動的檢測。進行檢測時，通過擰緊行星把手固定前輪制動總成。轉(zhuǎn)動手輪，手輪帶動絲桿轉(zhuǎn)動，運動通過傳動使滑塊相對于導(dǎo)軌上下移動，并通過百分表的上下移動和工件轉(zhuǎn)動的復(fù)合運動完成檢測。該專利方案是對裝配后的制動鼓總成進行檢測，其影響因素有軸承外圈和輪轂的配合及制動鼓單件的制造精度，不能滿足對制動鼓同軸度的檢測需求，無法保證精度。
[0004]中國專利申請?zhí)?201320808013.2，公告日:2014年4月30日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種制動鼓全跳動檢具，該申請案公開了一種制動鼓全跳動檢具，包括工作臺、測量設(shè)備、制動鼓，還包括安裝在工作臺上的軸頭，在軸頭上裝配輪轂和輪轂軸承，制動鼓放置在輪轂上，在工作臺上還安裝有導(dǎo)軌支架，在所述的導(dǎo)軌支架一側(cè)安裝直線導(dǎo)軌付，所述直線導(dǎo)軌付上設(shè)置有滑座，在滑座上連接固定架，固定架的端部裝有所述測量設(shè)備，所述測量設(shè)備伸入制動鼓內(nèi)并抵靠在制動鼓的內(nèi)圓上。該專利方案結(jié)構(gòu)上存在不足，不是理想的解決方案，還要進一步改進。
實用新型內(nèi)容
[0005]1.實用新型要解決的技術(shù)問題
[0006]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中三坐標(biāo)檢具成本高、保養(yǎng)困難、校正工序繁瑣以及普通檢具精度低、無法實現(xiàn)多品種制動鼓檢測的不足，提供了一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，實現(xiàn)了制動鼓的100%在線完全檢測，而且對檢測環(huán)境要求低，檢測精度高，并能夠通過更換不同尺寸的內(nèi)孔定位柱對不同類型的制動鼓進行檢測。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，包括工作臺，還包括滾動支撐座、內(nèi)孔定位總成、翻板和測量桿總成，所述的工作臺的中心處裝有滾動支撐座，在工作臺的兩側(cè)平行設(shè)置有前定位板和后定位板，所述的后定位板的頂端與翻板的一端鉸接，翻板的另一端裝有定位針，所述的前定位板的上端裝有定位針套，翻板與前定位板通過定位針、定位針套之間的配合進行定位連接；
[0010]所述的測量桿總成安裝于翻板上，用于對待檢測的制動鼓進行檢測；
[0011 ] 所述的內(nèi)孔定位總成安裝于工作臺上，用于對待檢測的制動鼓內(nèi)孔進行定位。
[0012]作為本實用新型更進一步的改進，所述的測量桿總成包括百分表、百分表固定夾、調(diào)節(jié)導(dǎo)桿、鎖緊螺桿、測桿銷、表座和測量桿，其中:在翻板一側(cè)開設(shè)有垂直翻板端面的測量桿安裝孔，該測量桿安裝孔內(nèi)安裝有表座，并在表座的肩部通過螺栓與翻板固連，所述的表座套裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿外周，且表座與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿滑動連接，在表座上側(cè)開設(shè)有螺紋孔，鎖緊螺桿通過該螺紋孔固定調(diào)節(jié)導(dǎo)桿；所述的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的上端安裝有百分表固定夾，所述的百分表通過該百分表固定夾安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿上；在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的內(nèi)部開設(shè)有通孔，在該通孔內(nèi)裝有測量桿，在測量桿的中部開設(shè)有銷孔，測桿銷穿過該銷孔使測量桿與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿鉸接，所述的測量桿的一端與百分表的觸頭相接觸，測量桿的另一端設(shè)置成L型伸出調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的下端，并在測量桿L型端的頭部設(shè)有球形觸頭，該球形觸頭用于與待檢測的制動鼓的制動面相接觸。
[0013]作為本實用新型更進一步的改進，所述的內(nèi)孔定位總成包括定位柱銷和內(nèi)孔定位柱，其中:所述的定位柱銷的一端安裝有軸承，內(nèi)孔定位柱套裝在軸承外圈上；在工作臺上開設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，所述的第一定位孔和第二定位孔對稱分布在滾動支撐座的同一直徑線上，所述定位柱銷安裝在第一定位孔和第二定位孔中，且該定位柱銷與第一定位孔、第二定位孔間隙配合，形成拆卸式內(nèi)孔定位總成。
[0014]作為本實用新型更進一步的改進，所述的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿上還裝有調(diào)整銷和彈簧導(dǎo)正銷，所述的調(diào)整銷安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿上端與百分表相對的一側(cè)，所述的彈簧導(dǎo)正銷安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿上端與百分表相同的一側(cè)，彈簧導(dǎo)正銷朝向測量桿的一端裝有彈簧，通過調(diào)節(jié)彈簧導(dǎo)正銷改變彈簧對測量桿的壓力。
[0015]作為本實用新型更進一步的改進，所述的翻板位于前定位板一端的端面上裝有手柄；該翻板與后定位板鉸接端的上表面裝有旋轉(zhuǎn)擋板，該旋轉(zhuǎn)擋板兩側(cè)形成一折角，折角一側(cè)通過螺釘固連在翻板上，且折角頂點與后定位板的外側(cè)面位于同一平面上。
[0016]作為本實用新型更進一步的改進，所述的滾動支撐座包括端面滾動座、鋼球和滾動底座，所述的滾動底座設(shè)在工作臺的上表面中心處，并通過螺栓把滾動底座固定在工作臺上，所述的端面滾動座下側(cè)和滾動底座的上側(cè)都設(shè)有環(huán)形凹槽，在該環(huán)形凹槽內(nèi)裝有鋼球，用于使端面滾動座繞滾動底座的中心軸轉(zhuǎn)動。
[0017]3.有益效果
[0018]采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0019](I)本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，測量桿總成中的測量桿一端與制動鼓制動面接觸，另一端與百分表接觸，通過采用杠桿結(jié)構(gòu)原理將制動鼓制動面同軸度檢測數(shù)據(jù)值在百分表上顯示，結(jié)構(gòu)簡單，檢測精度高，使用成本低；通過調(diào)節(jié)測量桿總成和更換不同外徑尺寸的內(nèi)孔定位柱可檢測不同類型尺寸的制動鼓，實現(xiàn)了多類型制動鼓的通用測量。
[0020](2)本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，內(nèi)孔定位總成安裝于對稱分布在同一徑向線上的第一定位孔和第二定位孔中，且內(nèi)孔定位總成中的內(nèi)孔定位柱能夠繞定位柱銷旋轉(zhuǎn)，滿足了旋轉(zhuǎn)檢測要求，使待檢測制動鼓在徑向被定位，進一步提高了檢測精度；
[0021](3)本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，在端面滾動座的環(huán)形凹槽內(nèi)裝有鋼球，使端面滾動座繞滾動底座的中心軸轉(zhuǎn)動，并能直接從翻板上的百分表中觀測數(shù)值變化，便于測量；
[0022](4)本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，由于測量時采用簡單的杠桿原理，定位針與定位針套配合定位，并利用兩個徑向設(shè)置的內(nèi)孔定位柱總成對制動鼓進行定位，能夠方便快速的對制動鼓進行在線檢測，而且檢測精度高，操作簡單，成本低，便于推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實用新型的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為圖2中D-D方向剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為本實用新型中滾動支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]示意圖中的標(biāo)號說明:1、工作臺；2、滾動支撐座；201、端面滾動座；202、鋼球；203、滾動底座；3、定位柱銷；4、內(nèi)孔定位柱；5、前定位板；6、定位針；7、手柄；8、翻板；9、測量桿總成；901、百分表；902、百分表固定夾；903、調(diào)節(jié)導(dǎo)桿；904、調(diào)整銷；905、鎖緊螺桿；906、測桿銷;907、表座;908、測量桿;909、彈簧;910、彈簧導(dǎo)正銷;10、旋轉(zhuǎn)擋板;11、后定位板。

【具體實施方式】
[0028]為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。
[0029]實施例1
[0030]結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4，本實施例的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，主要由工作臺1、滾動支撐座2、內(nèi)孔定位總成、翻板8和測量桿總成9等組成，如圖1是本實施例的放有制動鼓的結(jié)構(gòu)示意圖，在工作臺I的中心處裝有滾動支撐座2，用于檢測時使制動鼓能夠自由轉(zhuǎn)動，在工作臺I的兩側(cè)平行設(shè)置有前定位板5和后定位板11，所述的后定位板11的頂端與翻板8的一端鉸接，且在該鉸接端設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋板10，該旋轉(zhuǎn)擋板10兩側(cè)形成一折角，折角一側(cè)通過螺釘固連在翻板8上，折角頂點與后定位板11的外側(cè)面位于同一平面上，用于限制翻板8的旋轉(zhuǎn)位置；翻板8的另一端裝有定位針6，所述的前定位板5的上端裝有定位針套，翻板8與前定位板5通過定位針6、定位針套之間的配合進行定位連接，能夠快速的對翻板進行定位，避免檢測時測量桿總成發(fā)生晃動。為了方便操作，在翻板8位于前定位板5 —端的端面上還裝有手柄7，有助于提高檢測效率。
[0031]本實施例中的測量桿總成9安裝于翻板8上(如圖3)，用于對待檢測的制動鼓進行檢測。該測量桿總成9包括百分表901、百分表固定夾902、調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903、鎖緊螺桿905、測桿銷906、表座907和測量桿908，在翻板8 一側(cè)開設(shè)有垂直翻板8端面的測量桿安裝孔，該測量桿安裝孔內(nèi)安裝有表座907，并在表座907的肩部通過螺栓與翻板8固連，所述的表座907套裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903外周，且表座907與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903滑動連接，可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903的高度對制動鼓中不同位置的制動面進行檢測。此外，在表座907上側(cè)還開設(shè)有螺紋孔，鎖緊螺桿905通過該螺紋孔固定調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903 ;在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903的上端安裝有百分表固定夾902，所述的百分表901通過該百分表固定夾902安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903上，用于顯示測量變化。在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903的內(nèi)部開設(shè)有通孔，在該通孔內(nèi)裝有測量桿908，在測量桿908的中部開設(shè)有銷孔，測桿銷906穿過該銷孔使測量桿908與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903鉸接，形成杠桿結(jié)構(gòu)。測量桿908的一端與百分表901的觸頭相接觸，測量桿908的另一端設(shè)置成L型伸出調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903的下端，并在測量桿908L型端的頭部設(shè)有球形觸頭，該球形觸頭用于與待檢測的制動鼓的制動面相接觸，以增加檢測精確性。
[0032]上述的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903上還裝有調(diào)整銷904和彈簧導(dǎo)正銷910，調(diào)整銷904安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903上端與百分表901相對的一側(cè)，用于限制測量桿908的旋轉(zhuǎn)范圍；彈簧導(dǎo)正銷910安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903上端與百分表901相同的一側(cè)，彈簧導(dǎo)正銷910朝向測量桿908的一端裝有彈簧909，通過調(diào)節(jié)彈簧導(dǎo)正銷910改變彈簧909對測量桿908的壓力，確保球形觸頭與測量面充分接觸，保證測量精度。
[0033]測量桿總成9是本實施例的關(guān)鍵技術(shù)之一，其中的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903通過百分表固定夾902連接百分表901，測量桿908可在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903內(nèi)孔中繞測桿銷906轉(zhuǎn)動形成杠桿，將跳動變化反映到另一側(cè)。調(diào)整銷904限制測量桿908的旋轉(zhuǎn)范圍，通過鎖緊螺桿905控制測量位置高度，以使測量桿908在合適位置檢測制動鼓的檢測面；調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903上的彈簧導(dǎo)正銷910壓緊彈簧909，保證測量桿908必須的壓力，保證檢驗數(shù)值準(zhǔn)確可靠，可準(zhǔn)確將制動鼓內(nèi)表面內(nèi)孔跳動反映在固定在翻板8上的百分表上，容易觀測。
[0034]本實施例中的內(nèi)孔定位總成安裝于工作臺I上，用于對待檢測的制動鼓內(nèi)孔進行定位。該內(nèi)孔定位總成由定位柱銷3和內(nèi)孔定位柱4組成，在定位柱銷3的一端安裝有軸承，內(nèi)孔定位柱4套裝在軸承外圈上；為了將內(nèi)孔定位總成裝與工作臺上，在工作臺I上開設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，且第一定位孔和第二定位孔對稱分布在滾動支撐座2的同一直徑線上，所述定位柱銷3安裝在第一定位孔和第二定位孔中，定位時利用同一直徑線上的內(nèi)孔定位柱4使制動鼓無法晃動，保證了檢測時的定位精度。此外，定位柱銷3與第一定位孔、第二定位孔間隙配合，保證精度的同時方便內(nèi)孔定位總成的拆卸，通過更換不同外徑尺寸的內(nèi)孔定位柱4可檢測不同型號尺寸的制動鼓，實現(xiàn)了多類型制動鼓的通用測量。
[0035]本實施例中的滾動支撐座2包括端面滾動座201、鋼球202和滾動底座203 (如圖4)，所述的滾動底座203設(shè)在工作臺I的上表面中心處，并通過螺栓把滾動底座203固定在工作臺I上，端面滾動座201下側(cè)和滾動底座203的上側(cè)都設(shè)有環(huán)形凹槽，在該環(huán)形凹槽內(nèi)裝有鋼球202，用于使端面滾動座201繞滾動底座203的中心軸轉(zhuǎn)動，滿足檢測要求。
[0036]本實施例中選用一個制動鼓進行檢測說明同軸度的檢測方法，其步驟為:
[0037]步驟一、檢測準(zhǔn)備:提起用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置的手柄7，帶動定位針6與定位針套分離，同時使翻板8繞鉸接點旋轉(zhuǎn)，并通過旋轉(zhuǎn)擋板10限制旋轉(zhuǎn)位置；
[0038]步驟二、制動鼓定位:將需要檢測的制動鼓放在滾動支撐座2上，根據(jù)制動鼓內(nèi)徑大小選擇內(nèi)孔定位總成，通過定位柱銷3將內(nèi)孔定位總成安裝于第一定位孔和第二定位孔中，并且使兩個內(nèi)孔定位柱4的外圓面均與制動鼓的內(nèi)圓面接觸，構(gòu)成徑向定位；
[0039]步驟三、對測量桿總成9定位:提起手柄7，使翻板8繞鉸接點回轉(zhuǎn)至水平位置，并確保定位針6與定位針套配合緊密，使測量桿總成9位于豎直方向并無法晃動；
[0040]步驟四、調(diào)節(jié)測量桿908:先確定所測量制動鼓的位置高度，并通過鎖緊螺桿905將調(diào)整好高度的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿903鎖緊，通過改變調(diào)整銷904和彈簧導(dǎo)正銷910的深度限制測量桿908的轉(zhuǎn)動范圍，使測量桿908的觸頭與制動鼓制動面內(nèi)孔緊密接觸；
[0041]步驟五、完成檢測:旋轉(zhuǎn)制動鼓，使制動鼓在端面滾動座201上轉(zhuǎn)動，觀測百分表901的數(shù)值變化，通過數(shù)據(jù)分析得出檢測結(jié)果，取出制動鼓，進行下一輪檢測。
[0042]在完成一次測量后，對于同類型的制動鼓可以直接放入本實施例的檢測裝置內(nèi)進行檢測，為了進一步提高檢測精度，可以配合使用鎖緊螺桿905對多個高度位置進行檢測，對不同位置進行檢測能夠從整體上反映出工件質(zhì)量。
[0043]中國專利申請?zhí)?201320001194.8公開的發(fā)明名稱為一種制動鼓全跳動檢具的技術(shù)方案，該方案通過錐形外圓上的軸承與輪轂內(nèi)的軸承外圈配合定位，杠桿百分表檢測制動鼓制動面跳動，由于以輪轂內(nèi)的軸承外圈定位檢測的結(jié)果是裝配好后的整個制動鼓輪轂總成的制動面同軸度，其中影響因素有軸承外圈和輪轂的配合及單件的制造精度，輪轂與制動鼓的配合及單件的制造精度；其百分表連接桿通過螺釘壓緊連接，而且處于懸空狀態(tài)，在使用時百分表受力容易松動，影響測量精度；此外，該裝置的百分表測量頭必須伸入制動鼓內(nèi)部才能完成檢測，導(dǎo)致測量值不易觀察。而本實施例所提供的用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，測量桿總成9中的測量桿908 —端與制動鼓制動面接觸，另一端與百分表901接觸，通過采用杠桿結(jié)構(gòu)原理將制動鼓制動面同軸度檢測數(shù)據(jù)值在百分表901上顯示，結(jié)構(gòu)簡單，檢測精度高，實現(xiàn)了多類型制動鼓的通用測量，而且讀數(shù)方便，使用成本低。采用本實施例的同軸度檢測方法，測量時將制動鼓放置在本實施例的檢測裝置內(nèi)，由于制動鼓定位和接觸部位采用軸承盒滾動支撐結(jié)構(gòu)，檢測時只需輕松手動旋轉(zhuǎn)制動鼓，既可通過翻板8上的測量桿總成9準(zhǔn)確方便的測量制動鼓制動內(nèi)孔同軸度，而且對于同類型制動鼓檢測時無需重復(fù)校正調(diào)整銷904。該方法能夠方便快速的對制動鼓進行在線檢測，而且檢測精度高，操作簡單，成本低，便于推廣使用。
[0044]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，包括工作臺(I)，其特征在于:還包括滾動支撐座(2)、內(nèi)孔定位總成、翻板(8)和測量桿總成(9)，所述的工作臺(I)的中心處裝有滾動支撐座(2)，在工作臺(I)的兩側(cè)平行設(shè)置有前定位板(5)和后定位板(11)，所述的后定位板(11)的頂端與翻板(8)的一端鉸接，翻板(8)的另一端裝有定位針(6)，所述的前定位板(5)的上端裝有定位針套，翻板(8)與前定位板(5)通過定位針(6)、定位針套之間的配合進行定位連接； 所述的測量桿總成(9)安裝于翻板(8)上，用于對待檢測的制動鼓進行檢測； 所述的內(nèi)孔定位總成安裝于工作臺(I)上，用于對待檢測的制動鼓內(nèi)孔進行定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，其特征在于:所述的測量桿總成(9)包括百分表(901)、百分表固定夾(902)、調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)、鎖緊螺桿(905)、測桿銷(906)、表座(907)和測量桿(908)，其中:在翻板(8)一側(cè)開設(shè)有垂直翻板(8)端面的測量桿安裝孔，該測量桿安裝孔內(nèi)安裝有表座(907)，并在表座(907)的肩部通過螺栓與翻板(8)固連，所述的表座(907)套裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)外周，且表座(907)與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)滑動連接，在表座(907)上側(cè)開設(shè)有螺紋孔，鎖緊螺桿(905)通過該螺紋孔固定調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903);所述的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)的上端安裝有百分表固定夾(902)，所述的百分表(901)通過該百分表固定夾(902)安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)上；在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)的內(nèi)部開設(shè)有通孔，在該通孔內(nèi)裝有測量桿(908)，在測量桿(908)的中部開設(shè)有銷孔，測桿銷(906)穿過該銷孔使測量桿(908)與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)鉸接，所述的測量桿(908)的一端與百分表(901)的觸頭相接觸，測量桿(908)的另一端設(shè)置成L型伸出調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)的下端，并在測量桿(908)L型端的頭部設(shè)有球形觸頭，該球形觸頭用于與待檢測的制動鼓的制動面相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，其特征在于:所述的內(nèi)孔定位總成包括定位柱銷(3)和內(nèi)孔定位柱(4)，其中:所述的定位柱銷(3)的一端安裝有軸承，內(nèi)孔定位柱(4)套裝在軸承外圈上；在工作臺(I)上開設(shè)有第一定位孔和第二定位孔，所述的第一定位孔和第二定位孔對稱分布在滾動支撐座(2)的同一直徑線上，所述定位柱銷(3)安裝在第一定位孔和第二定位孔中，且該定位柱銷(3)與第一定位孔、第二定位孔間隙配合，形成拆卸式內(nèi)孔定位總成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)上還裝有調(diào)整銷(904)和彈簧導(dǎo)正銷(910)，所述的調(diào)整銷(904)安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)上端與百分表(901)相對的一側(cè)，所述的彈簧導(dǎo)正銷(910)安裝在調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(903)上端與百分表(901)相同的一側(cè)，彈簧導(dǎo)正銷(910)朝向測量桿(908)的一端裝有彈簧(909)，通過調(diào)節(jié)彈簧導(dǎo)正銷(910)改變彈簧(909)對測量桿(908)的壓力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，其特征在于:所述的翻板(8)位于前定位板(5) —端的端面上裝有手柄(7);該翻板(8)與后定位板(11)鉸接端的上表面裝有旋轉(zhuǎn)擋板(10)，該旋轉(zhuǎn)擋板(10)兩側(cè)形成一折角，折角一側(cè)通過螺釘固連在翻板⑶上，且折角頂點與后定位板(11)的外側(cè)面位于同一平面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于不同類型制動鼓的同軸度檢測裝置，其特征在于:所述的滾動支撐座(2)包括端面滾動座(201)、鋼球(202)和滾動底座(203)，所述的滾動底座(203)設(shè)在工作臺(I)的上表面中心處，并通過螺栓把滾動底座(203)固定在工作臺(I)上，所述的端面滾動座(201)下側(cè)和滾動底座(203)的上側(cè)都設(shè)有環(huán)形凹槽，在該環(huán)形凹槽內(nèi)裝有鋼球(202)，用于使端面滾動座(201)繞滾動底座(203)的中心軸轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】G01B5/252GK204188129SQ201420720226
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】牛禮民 申請人:安徽工業(yè)大學(xué)