一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置，包括測(cè)量側(cè)頭，測(cè)量側(cè)頭上設(shè)有第一出氣孔和第二出氣孔，第一出氣孔通過第一氣管、第二出氣孔通過第二氣管均與一氣動(dòng)裝置相連，氣動(dòng)裝置連接有氣源連接裝置。本實(shí)用新型可以在工件進(jìn)行加工完以后立馬進(jìn)行測(cè)量，沒有不必要的時(shí)間浪費(fèi)，并且可以將圓孔的各部位都有數(shù)據(jù)輸出，不會(huì)只局限于一個(gè)數(shù)據(jù)，可以更加形象的將不合格的部位展現(xiàn)出來。并且克服了采點(diǎn)較少帶來的誤差。
【專利說明】—種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，同軸度是機(jī)械產(chǎn)品檢測(cè)中常見的一種形位公差項(xiàng)目。對(duì)于規(guī)則軸類零件，一般可采用V型支架、鋼球加杠桿百分表或偏擺儀等專用檢具及組合輔具來檢測(cè)同軸度；對(duì)于箱體孔類零件，一般可采用芯軸加杠桿百分表或利用圓度儀來檢測(cè)同軸度。但對(duì)于一些大型零部件(如機(jī)床主軸等)或不規(guī)則軸類零件以及箱體零件的不規(guī)則內(nèi)孔，采用常規(guī)方法測(cè)量同軸度則很難實(shí)現(xiàn)或非常麻煩。
[0003]此時(shí)，在檢測(cè)圓孔同軸度使用的方法基本為三坐標(biāo)測(cè)量，即采用用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)來測(cè)量同軸度，與專用同軸度測(cè)量?jī)x相比，CMM測(cè)量同軸度的最大特點(diǎn)是無須轉(zhuǎn)動(dòng)工件，無須專用芯軸或?qū)Ｓ弥Ъ?，無須機(jī)械找正，只需用測(cè)頭探針對(duì)工件取點(diǎn)采樣，即可快速輸出測(cè)量結(jié)果。但用CMM測(cè)量同軸度時(shí)，由于對(duì)基準(zhǔn)軸線理解的差異，或?qū)Ρ粶y(cè)要素軸線測(cè)量方法不同，或?qū)νS度評(píng)價(jià)方法不同，以及CMM采點(diǎn)誤差的影響等原因，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)測(cè)量結(jié)果誤差較大、重復(fù)性較差的現(xiàn)象，即測(cè)量結(jié)果不能真實(shí)反映零件真實(shí)的同軸度誤差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置，可以一次性將一個(gè)圓孔的各方向的同軸度測(cè)量出來，可以進(jìn)行即時(shí)測(cè)量，無需專業(yè)人員只要一些簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可學(xué)會(huì)使用。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼壓鑄產(chǎn)品的清洗脫水裝置，包括測(cè)量側(cè)頭，測(cè)量側(cè)頭上設(shè)有第一出氣孔和第二出氣孔，第一出氣孔通過第一氣管、第二出氣孔通過第二氣管均與一氣動(dòng)裝置相連，氣動(dòng)裝置連接有氣源連接裝置。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):氣動(dòng)裝置上的倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型可以在工件進(jìn)行加工完以后立馬進(jìn)行測(cè)量，沒有不必要的時(shí)間浪費(fèi)，并且可以將圓孔的各部位都有數(shù)據(jù)輸出，不會(huì)只局限于一個(gè)數(shù)據(jù)，可以更加形象的將不合格的部位展現(xiàn)出來。并且克服了采點(diǎn)較少帶來的誤差。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中標(biāo)號(hào):1-測(cè)量側(cè)頭、2-第二出氣孔、3-第一出氣孔、4-第一氣管、5-第二氣管、6-氣動(dòng)裝置、7-氣源連接裝置。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1示出了本實(shí)用新型一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置及檢測(cè)方法的【具體實(shí)施方式】，包括測(cè)量側(cè)頭1，測(cè)量側(cè)頭I上設(shè)有第一出氣孔3和第二出氣孔2，分別進(jìn)行測(cè)量一個(gè)圓孔的上下兩個(gè)部位的圓，該兩處連接的空氣是通過氣動(dòng)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)后輸出的壓縮空氣，第一出氣孔3通過第一氣管4、第二出氣孔2通過第二氣管5均與一氣動(dòng)裝置6相連,氣動(dòng)裝置6連接有氣源連接裝置7，氣動(dòng)裝置6上的倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥。
[0014]采用本實(shí)用新型檢測(cè)圓孔同軸度的方法，具體步驟如下:
[0015]A、首先啟動(dòng)氣動(dòng)裝置6的控制界面，設(shè)定氣源從第二氣管5進(jìn)入，確定后測(cè)量側(cè)頭I放入校對(duì)規(guī)中，調(diào)節(jié)氣動(dòng)裝置6上的倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥，將倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥的數(shù)值均設(shè)定為O ;關(guān)閉第二氣管5的如氣，打開第一氣管4，使氣體從第一氣管4進(jìn)入，再進(jìn)行調(diào)節(jié)倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥，將倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥的數(shù)值調(diào)至0，這樣重復(fù)以上動(dòng)作，直到在調(diào)換氣管進(jìn)行進(jìn)氣時(shí)，氣動(dòng)裝置上的數(shù)字不再變化；
[0016]B、將測(cè)量側(cè)頭I從校準(zhǔn)塊中取出，放入帶有圓孔的工件中，關(guān)閉第一氣管4，打開第二氣管5，轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量側(cè)頭I使氣動(dòng)裝置6上的數(shù)字為0，再進(jìn)行轉(zhuǎn)換，關(guān)閉第二氣管5，打開第一氣管4進(jìn)氣，記錄氣動(dòng)裝置6上的數(shù)值，該值即為該孔的同軸度數(shù)值。
[0017]本實(shí)用新型可以一次性將一個(gè)圓孔的各方向的同軸度測(cè)量出來，可以進(jìn)行即時(shí)測(cè)量，無需專業(yè)人員只要一些簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可學(xué)會(huì)使用。本實(shí)用新型可以在工件進(jìn)行加工完以后立馬進(jìn)行測(cè)量，沒有不必要的時(shí)間浪費(fèi)，并且可以將圓孔的各部位都有數(shù)據(jù)輸出，不會(huì)只局限于一個(gè)數(shù)據(jù)，可以更加形象的將不合格的部位展現(xiàn)出來，并且克服了采點(diǎn)較少帶來的誤差。
【權(quán)利要求】
1.一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置，其特征在于:所述裝置包括測(cè)量側(cè)頭(I)，所述測(cè)量側(cè)頭(I)上設(shè)有第一出氣孔(3)和第二出氣孔(2)，所述第一出氣孔(3)通過第一氣管(4)、所述第二出氣孔(2 )通過第二氣管(5 )均與一氣動(dòng)裝置(6 )相連，所述氣動(dòng)裝置(6 )連接有氣源連接裝置(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種檢測(cè)圓孔同軸度的裝置，其特征在于:所述氣動(dòng)裝置(6)上的倍率調(diào)整閥和零位調(diào)整閥。
【文檔編號(hào)】G01B13/19GK204255316SQ201420703527
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】沙雯雯, 沈煒, 劉海燕 申請(qǐng)人:廣東鴻圖南通壓鑄有限公司