一種檢重儀的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種檢重儀，其包括底座、秤體及稱(chēng)重部，所述秤體包括與底座連接的支架及設(shè)于支架內(nèi)的可升降運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，所述檢重儀還包括控制導(dǎo)軌升降的齒輪齒條結(jié)構(gòu)及控制齒輪齒條嚙合運(yùn)動(dòng)的手輪，所述稱(chēng)重部包括設(shè)于導(dǎo)軌頂部的單點(diǎn)式傳感器及設(shè)于單點(diǎn)式傳感器受力端的用以放置鋼絲圈的掛鉤。本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)臺(tái)秤普遍的臺(tái)面在上的稱(chēng)量方式，采用立柱式可升降的垂直稱(chēng)量方法，解決直徑大衛(wèi)生要求高的鋼絲圈的稱(chēng)重問(wèn)題，并且，由于采用垂直稱(chēng)量的方法，使鋼絲圈的與秤臺(tái)接觸面積大大減小，可以采用量程較小的傳感器，保證最大的稱(chēng)量精度，另外，高度的升高避免了操作人員彎腰操作，高度的可調(diào)整使得檢重儀可適用于不同規(guī)格產(chǎn)品稱(chēng)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種檢重儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于鋼絲圈稱(chēng)重的檢重儀。

【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)對(duì)鋼絲圈的重量控制不是很?chē)?yán)格，沒(méi)有專(zhuān)用的稱(chēng)量器具，一般是用臺(tái)秤或案秤，精度低，稱(chēng)量臺(tái)面大，不潔凈，容易造成鋼絲圈接觸到地面或工作臺(tái)面，高度不合適，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，做不到每只都稱(chēng)重。
[0003]因此，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，有必要提供一種新型結(jié)構(gòu)的檢重儀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于直徑大衛(wèi)生要求高的鋼絲圈稱(chēng)重的檢重儀。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種檢重儀，其包括底座、秤體及稱(chēng)重部，所述秤體包括與底座連接的支架及設(shè)于支架內(nèi)的可升降運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌，所述檢重儀還包括控制導(dǎo)軌升降的齒輪齒條結(jié)構(gòu)及控制齒輪齒條嚙合運(yùn)動(dòng)的手輪，所述稱(chēng)重部包括設(shè)于導(dǎo)軌頂部的單點(diǎn)式傳感器及設(shè)于單點(diǎn)式傳感器受力端的用以放置稱(chēng)重物的掛鉤。
[0006]本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的檢重儀改變傳統(tǒng)臺(tái)秤普遍的臺(tái)面在上的稱(chēng)量方式，采用立柱式可升降的垂直稱(chēng)量方法，解決直徑大衛(wèi)生要求高的鋼絲圈的稱(chēng)重問(wèn)題，并且，由于采用垂直稱(chēng)量的方法，使鋼絲圈的與秤臺(tái)接觸面積大大減小，可以采用量程較小的傳感器，保證最大的稱(chēng)量精度，另外，高度的升高避免了操作人員彎腰操作，高度的可調(diào)整使得檢重儀可適用于不同規(guī)格產(chǎn)品稱(chēng)量。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型檢重儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:
[0009]1-底座；2_支架；3_導(dǎo)軌；4_齒輪；5_齒條；6_手輪；7_單點(diǎn)式傳感器；8_掛鉤。

【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于直徑大衛(wèi)生要求高的鋼絲圈稱(chēng)重的檢重儀。
[0011]如圖1所示，所述檢重儀包括底座1、秤體及稱(chēng)重部。所述秤體包括與底座I連接的支架2及設(shè)于支架2內(nèi)的可升降運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌3。所述檢重儀還包括控制導(dǎo)軌3升降的齒輪齒條結(jié)構(gòu)及控制齒輪齒條嚙合運(yùn)動(dòng)的手輪6。所述稱(chēng)重部包括設(shè)于導(dǎo)軌3頂部的單點(diǎn)式傳感器7及設(shè)于單點(diǎn)式傳感器7受力端的用以放置稱(chēng)重物的掛鉤8。通過(guò)設(shè)置齒輪齒條結(jié)構(gòu)，并利用外部手輪6控制齒輪齒條結(jié)構(gòu)的嚙合，達(dá)到可升降的目的。
[0012]如圖1所示,所述齒輪齒條結(jié)構(gòu)中的齒輪4與導(dǎo)軌3固定連接,所述齒輪齒條結(jié)構(gòu)中的齒條5固定設(shè)于支架2內(nèi)部，所述手輪6與導(dǎo)軌3連接，并與齒輪4固定連接。所述單點(diǎn)式傳感器7包括傳感器單元及顯示器。
[0013]所述檢重儀整體結(jié)構(gòu)為全不銹鋼檢重儀。所述底座I為直徑500_的不銹鋼圓盤(pán)。所述支架2為不銹鋼板折成兩個(gè)U型結(jié)構(gòu)對(duì)扣而成，所述兩個(gè)U型結(jié)構(gòu)對(duì)扣后中間形成用以設(shè)置導(dǎo)軌3的方形空腔。所述秤體的可變高度范圍為100mm?1300_。所述導(dǎo)軌3的最頂部安裝高精度不銹鋼稱(chēng)重儀表帶通訊接口，配合數(shù)據(jù)采集分析軟件達(dá)到控制質(zhì)量和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的要求。
[0014]本實(shí)用新型的檢重儀改變傳統(tǒng)臺(tái)秤普遍的臺(tái)面在上的稱(chēng)量方式，采用立柱式可升降的垂直稱(chēng)量方法，解決直徑大衛(wèi)生要求高的鋼絲圈的稱(chēng)重問(wèn)題，并且，由于采用垂直稱(chēng)量的方法，使鋼絲圈的與秤臺(tái)接觸面積大大減小，可以采用量程較小的傳感器，保證最大的稱(chēng)量精度，另外，高度的升高避免了操作人員彎腰操作，高度的可調(diào)整使得檢重儀可適用于不同規(guī)格產(chǎn)品稱(chēng)量。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種檢重儀，其包括底座(I)、秤體及稱(chēng)重部，其特征在于:所述秤體包括與底座(I)連接的支架(2)及設(shè)于支架(2)內(nèi)的可升降運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌(3)，所述檢重儀還包括控制導(dǎo)軌(3)升降的齒輪齒條結(jié)構(gòu)及控制齒輪齒條嚙合運(yùn)動(dòng)的手輪￠)，所述稱(chēng)重部包括設(shè)于導(dǎo)軌(3)頂部的單點(diǎn)式傳感器(7)及設(shè)于單點(diǎn)式傳感器受力端的用以放置鋼絲圈的掛鉤(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述齒輪齒條結(jié)構(gòu)中的齒輪(4)與導(dǎo)軌(3)固定連接，所述齒輪齒條結(jié)構(gòu)中的齒條(5)固定設(shè)于支架(2)內(nèi)部，所述手輪(6)與導(dǎo)軌(3)連接，并與齒輪(4)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述單點(diǎn)式傳感器(7)包括傳感器單元及顯示器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述檢重儀整體結(jié)構(gòu)為全不銹鋼檢重儀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述底座(I)為直徑500mm的不銹鋼圓盤(pán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述支架(2)為不銹鋼板折成兩個(gè)U型結(jié)構(gòu)對(duì)扣而成，所述兩個(gè)U型結(jié)構(gòu)對(duì)扣后中間形成用以設(shè)置導(dǎo)軌(3)的方形空腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述秤體的可變高度范圍為100mm?1300mmo
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢重儀，其特征在于:所述導(dǎo)軌(3)的頂部設(shè)有通訊接口。
【文檔編號(hào)】G01G19/14GK204142347SQ201420645486
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】劉玲玲 申請(qǐng)人:煙臺(tái)維特測(cè)控科技有限公司