一種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，包括用于安裝鋼瓶支架的第一臺(tái)架和用于模擬液化氣鋼瓶的重塊載荷，所述鋼瓶支架的底端連接有U形復(fù)位架，所述重塊載荷的底端固設(shè)有螺桿，所述螺桿的底端與U形復(fù)位架活動(dòng)連接；所述重塊載荷的頂端通過鏈條與固設(shè)在第二臺(tái)架上的執(zhí)行氣缸的活塞桿連接；所述執(zhí)行氣缸的無桿腔的進(jìn)氣端通過氣用電磁換向閥與氣源三聯(lián)體連接。本試驗(yàn)臺(tái)通過快速放氣閥和U形復(fù)位架來使其更接近在實(shí)際操作過程中安裝鋼瓶時(shí)的動(dòng)作，提高鋼瓶支架的疲勞性能檢測(cè)。
【專利說明】—種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)裝置，具體涉及一種用于檢測(cè)叉車上的鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于液化石油氣叉車排放染污少，是目前世界上最具有高性價(jià)比的低污染內(nèi)燃叉車，廣泛應(yīng)用在食品及城市物流行業(yè)。此叉車配置一個(gè)液化氣鋼瓶，通過鋼瓶支架安裝在叉車的配重上。為了保證整車的安全性，要求架裝鋼瓶支架的可靠性要高。
[0003]鋼瓶支架2為焊接件，其是由底板21、轉(zhuǎn)軸22、轉(zhuǎn)動(dòng)梁23與夾持件24焊接組成(如圖1所示)。由于叉車在工作過程中需要頻繁地更換液化氣鋼瓶，在更換鋼瓶過程中，鋼瓶對(duì)鋼瓶支架產(chǎn)生沖擊力，使鋼瓶支架不僅承受鋼瓶的重力，還不可避免地承受鋼瓶振動(dòng)產(chǎn)生的沖出力影響。所以隨著液化氣叉車的使用范圍越來越廣，對(duì)鋼瓶支架可靠性要求也越來越高，如何利用試驗(yàn)手段，在鋼瓶支架應(yīng)用的前期就能有效檢測(cè)出其疲勞強(qiáng)化性能，發(fā)現(xiàn)薄弱點(diǎn)，進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。
[0004]目前，臺(tái)架試驗(yàn)作為機(jī)械領(lǐng)域零部件疲勞特性檢測(cè)的主要手段，具有直觀、效率高等優(yōu)點(diǎn)，能夠快速對(duì)產(chǎn)品改進(jìn)前后的性能進(jìn)行對(duì)比，為產(chǎn)品的優(yōu)化提供數(shù)據(jù)參考。為此，迫切需要開發(fā)一種鋼瓶支架可靠性試驗(yàn)臺(tái)，進(jìn)行實(shí)際使用工況下的模擬試驗(yàn)，為其應(yīng)用提供臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供一種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，達(dá)到驗(yàn)證鋼瓶支架的疲勞強(qiáng)化性能和對(duì)不同底板厚度的支架進(jìn)行考核，找出薄弱點(diǎn)，指導(dǎo)產(chǎn)品改進(jìn)目的。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，包括用于安裝鋼瓶支架的第一臺(tái)架和用于模擬液化氣鋼瓶的重塊載荷，所述鋼瓶支架的底端連接有U形復(fù)位架，所述重塊載荷的底端固設(shè)有螺桿，所述螺桿的底端與U形復(fù)位架活動(dòng)連接；所述重塊載荷的頂端通過鏈條與固設(shè)在第二臺(tái)架上的執(zhí)行氣缸的活塞桿連接；所述執(zhí)行氣缸的無桿腔的進(jìn)氣端通過氣用電磁換向閥與氣源三聯(lián)體連接。
[0007]進(jìn)一步，所述第二臺(tái)架的外端固設(shè)有用于鏈條導(dǎo)向的導(dǎo)向滾輪。
[0008]進(jìn)一步，所述執(zhí)行氣缸的有桿腔與氣用電磁換向閥之間串接有快速放氣閥。
[0009]進(jìn)一步，所述氣源三聯(lián)體的進(jìn)氣端連接有手動(dòng)截止閥。
[0010]氣源三聯(lián)體一般由過濾器、調(diào)壓器和油霧器三者串聯(lián)所形成的管件設(shè)備，對(duì)壓縮空氣起到過濾、潤(rùn)滑和調(diào)壓的作用。
[0011]重塊載荷從重量和形狀角度模擬加滿氣的液化氣鋼瓶，U形復(fù)位架用以模擬鋼瓶支架的復(fù)位動(dòng)作，焊接在重塊載荷上的螺桿與U形復(fù)位架之間通過鎖緊螺母來調(diào)節(jié)重塊載荷與鋼瓶支架之間的距離。在執(zhí)行氣缸的回程氣路上串接了一個(gè)快速放氣閥，用以氣缸回程過程中快速放氣，減小了氣用電磁換向閥的氣阻，從而加快了重塊載荷的下降速度，使之更接近在實(shí)際操作過程中安裝鋼瓶時(shí)的動(dòng)作。
[0012]本試驗(yàn)臺(tái)是用以檢測(cè)鋼瓶支架的疲勞強(qiáng)化性能，并具備以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本試驗(yàn)臺(tái)提供一種沖擊試驗(yàn)方法，考核鋼瓶支架的疲勞可靠性；
[0014]2、在氣路系統(tǒng)中串接快速放氣閥，實(shí)現(xiàn)氣路系統(tǒng)的優(yōu)化，加速重塊載荷的下落速度，使之更接近在實(shí)際操作過程中安裝鋼瓶時(shí)的動(dòng)作，提高其檢測(cè)準(zhǔn)確性；
[0015]3、具備鋼瓶支架的U形復(fù)位架，有效模擬鋼瓶支架在實(shí)際使用中的工況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0017]圖1為鋼瓶支架的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0018]圖2為本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0019]圖3為本實(shí)用新型氣路連接示意圖。
[0020]圖中:1-第一臺(tái)架，2-鋼瓶支架，21-底板，22-轉(zhuǎn)軸，23-轉(zhuǎn)動(dòng)梁，24-夾持件，3-U形復(fù)位架，4-螺桿,5-重塊載荷,6-鏈條,7-導(dǎo)向滾輪,8-第二臺(tái)架,9-氣用電磁換向閥，10-執(zhí)行氣缸，11-快速放氣閥，12-氣源三聯(lián)體，13-手動(dòng)截止閥。

【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖2所示，一種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，包括用于安裝鋼瓶支架2的第一臺(tái)架1和用于模擬液化氣鋼瓶的重塊載荷5，所述鋼瓶支架2的底端連接有U形復(fù)位架3，所述重塊載荷5的底端固設(shè)有螺桿4，所述螺桿4的底端與U形復(fù)位架3活動(dòng)連接，通過鎖緊螺母來調(diào)節(jié)重塊載荷5與鋼瓶支架2之間的距離；所述重塊載荷5的頂端通過鏈條6與固設(shè)在第二臺(tái)架8上的執(zhí)行氣缸10的活塞桿連接；第二臺(tái)架8比第一臺(tái)架1高，且第二臺(tái)架8的外端固設(shè)有導(dǎo)向滾輪7，鏈條6由重塊載荷5牽引沿著導(dǎo)向滾輪7垂直下落到位于第一臺(tái)架1上的鋼瓶支架2上。
[0022]如圖3所示，執(zhí)行氣缸10的無桿腔的進(jìn)氣端依次通過氣用電磁換向閥9、氣源三聯(lián)體12與手動(dòng)截止閥13連接，執(zhí)行氣缸10的有桿腔與氣用電磁換向閥9之間串接有快速放氣閥11。
[0023]本實(shí)用新型的試驗(yàn)臺(tái)是檢查被試鋼瓶支架2的外觀及焊縫質(zhì)量情況，以確保鋼瓶支架2的可靠性，操作如下:
[0024]先將鋼瓶支架2安裝在第一臺(tái)架1上，調(diào)整位置使其上半部分的中心線盡量與重塊載荷5的中心線對(duì)齊；然后打開鋼瓶支架2上的夾持件24，使重塊載荷5落在鋼瓶支架2上；
[0025]再連接氣動(dòng)系統(tǒng)管路，打開手動(dòng)截止閥13，氣源經(jīng)氣源三聯(lián)體12過濾、潤(rùn)滑和調(diào)壓作用后，再經(jīng)氣用電磁換向閥9進(jìn)入執(zhí)行氣缸10的無桿腔中，推動(dòng)活塞動(dòng)作，通過鏈條6使重塊載荷5沿著導(dǎo)向滾輪7作垂直方向上的上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)重塊載荷5下降到最低極限位置時(shí)，再通過鎖緊螺母將螺桿與U形復(fù)位架鎖緊，使鋼瓶支架2接受最大的壓力，并且通過快速放氣閥11對(duì)執(zhí)行氣缸10回程快速放氣而加快重塊載荷5的下降速度，從而造成一個(gè)對(duì)鋼瓶支架2的沖擊力。而當(dāng)執(zhí)行氣缸10在提升重塊載荷5到極限位置時(shí)，重塊載荷5對(duì)鋼瓶支架2的壓力最小。
[0026]在檢測(cè)過程中可控制執(zhí)行氣缸10的進(jìn)、排氣時(shí)間，使其進(jìn)排氣動(dòng)作充分，保證試驗(yàn)開展。每隔1個(gè)小時(shí)觀察并記錄一次鋼瓶支架2的轉(zhuǎn)動(dòng)梁23的焊縫是否有裂紋，試驗(yàn)到直至其出現(xiàn)裂紋為止，來記錄總的試驗(yàn)次數(shù)。達(dá)到驗(yàn)證鋼瓶支架的疲勞強(qiáng)化性能和對(duì)不同底板厚度的鋼瓶支架2進(jìn)行考核，找出薄弱點(diǎn)來改進(jìn)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
[0027]以上實(shí)施例并非僅限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所有基于本實(shí)用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動(dòng)的都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，包括用于安裝鋼瓶支架(2)的第一臺(tái)架(1)和用于模擬液化氣鋼瓶的重塊載荷(5)，其特征在于:所述鋼瓶支架(2)的底端連接有I形復(fù)位架(3),所述重塊載荷(5)的底端固設(shè)有螺桿(4),所述螺桿(4)的底端與V形復(fù)位架(3)活動(dòng)連接；所述重塊載荷(5)的頂端通過鏈條(6)與固設(shè)在第二臺(tái)架(8)上的執(zhí)行氣缸(10)的活塞桿連接；所述執(zhí)行氣缸(10)的無桿腔的進(jìn)氣端通過氣用電磁換向閥(9)與氣源三聯(lián)體(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述第二臺(tái)架(8)的外端固設(shè)有用于鏈條(6)導(dǎo)向的導(dǎo)向滾輪(了)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述執(zhí)行氣缸(10)的有桿腔與氣用電磁換向閥(9 )之間串接有快速放氣閥(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)鋼瓶支架可靠性的試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述氣源三聯(lián)體(12)的進(jìn)氣端連接有手動(dòng)截止閥(口)。
【文檔編號(hào)】G01M7/08GK204116007SQ201420584730
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】程鵬, 韓志剛, 侯正新, 李峰 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司