用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，檢具包括基板、短旋轉(zhuǎn)臂、長旋轉(zhuǎn)臂、短臂支撐座、長臂支撐座及型面座，基板為水平板，短臂支撐座與長臂支撐座均固定在基板上，型面座固定在基板中部，用于支撐貼合鉸鏈車身件安裝面，短旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動連接在短臂支撐座上，長旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動連接在長臂支撐座上，短旋轉(zhuǎn)臂與長旋轉(zhuǎn)臂用于在汽車后蓋鉸鏈總成開啟與關(guān)閉位置時貼合鉸鏈車蓋件安裝面；基板上設(shè)有用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征位置進行檢測的型面塊、用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征孔進行檢測的通止規(guī)、用于安裝檢測銷的檢測銷孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點。
【專利說明】用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車用零部件檢具，尤其是涉及一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具。

【背景技術(shù)】
[0002]檢具是沖壓件和焊接件等在線檢測檢驗夾具的簡稱，與其它文件中提到的樣架具有相同意義。檢具是一種按需方特定要求專門制造的檢測工具。檢具還應(yīng)具有測量支架的功能，但是當(dāng)檢具在線檢測功能與測量支架功能不能同時滿足時，應(yīng)首先滿足檢具的在線檢測功能。在正常使用頻率和良好的保養(yǎng)維護情況下，應(yīng)保證檢具與其對應(yīng)的壓延模具和焊接夾具有相同的使用壽命。
[0003]汽車后蓋鉸鏈用于將汽車后蓋與汽車車身連接在一起，在鉸鏈入廠與出廠抽檢時，需要對鉸鏈連接軸的軸線精度、鉸鏈開啟力大小、鉸鏈連接軸兩側(cè)的鉸鏈車身件安裝面及鉸鏈車蓋件安裝面的特征孔、特征位置等內(nèi)容進行檢測。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、準(zhǔn)確度高的用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其中汽車后蓋鉸鏈總成包括一鉸鏈連接軸，在鉸鏈連接軸兩側(cè)分別為鉸鏈車身件安裝面及鉸鏈車蓋件安裝面，檢具包括基板、短旋轉(zhuǎn)臂、長旋轉(zhuǎn)臂、短臂支撐座、長臂支撐座及型面座，所述的基板為水平板，所述的短臂支撐座與長臂支撐座均固定在基板上，所述的型面座固定在基板中部，用于支撐貼合鉸鏈車身件安裝面，所述的短旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動連接在短臂支撐座上，所述的長旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動連接在長臂支撐座上，所述的短旋轉(zhuǎn)臂與長旋轉(zhuǎn)臂用于在汽車后蓋鉸鏈總成開啟與關(guān)閉位置時貼合鉸鏈車蓋件安裝面。
[0007]所述的短旋轉(zhuǎn)臂平行于基板寬度方向，所述的長旋轉(zhuǎn)臂平行于基板長度方向。
[0008]所述的長旋轉(zhuǎn)臂上均設(shè)有壓緊鉸鏈車蓋件安裝面的壓緊器。
[0009]所述的基板上設(shè)有用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征位置進行檢測的型面塊。
[0010]所述的基板上設(shè)有用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征孔進行檢測的通止規(guī)。
[0011]所述的基板上設(shè)有用于安裝檢測銷的檢測銷孔。
[0012]所述的基板下側(cè)四角處設(shè)有水平調(diào)節(jié)腳。
[0013]所述的基板長度方向的兩端設(shè)有方便拿取的提手。
[0014]本檢具使用時，鉸鏈車身件安裝面和型面座貼合，檢測鉸鏈的兩個極限位置時，鉸鏈車蓋件安裝面和短旋轉(zhuǎn)臂、長旋轉(zhuǎn)臂是否貼合，貼合的話說明汽車后蓋鉸鏈總成的開啟能力合格，然后用壓緊器壓緊固定，最后用檢測銷、通止規(guī)及型面塊檢測汽車后蓋鉸鏈總成的特征孔和特征位置結(jié)構(gòu)是否符合要求。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0016]1、將鉸鏈車身件安裝面和型面座貼合后，檢測鉸鏈的兩個極限位置(開啟和關(guān)閉位置)時，鉸鏈車蓋件安裝面和短旋轉(zhuǎn)臂、長旋轉(zhuǎn)臂是否貼合，然后用壓緊器壓緊固定，通過檢測銷、通止規(guī)及型面塊檢測汽車后蓋鉸鏈總成的特征孔和特征位置結(jié)構(gòu)是否符合要求，操作簡單方便，檢測準(zhǔn)確度高。
[0017]2、本實用新型的檢具整體結(jié)構(gòu)堅實不變形，并且由于在的基板長度方向的兩端設(shè)有提手，方便提取移動，由于基板下側(cè)四角處設(shè)有水平調(diào)節(jié)腳，因此對使用環(huán)境要求不高，可以使用在操作面不是特別平的地方。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中標(biāo)號:1為基板，2為短旋轉(zhuǎn)臂，3為長旋轉(zhuǎn)臂，4為短臂支撐座，5為長臂支撐座，6為型面座，7為水平調(diào)節(jié)腳，8為提手，9為壓緊器，10為型面塊，11為通止規(guī)，12為檢測銷孔。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0024]實施例
[0025]一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其中汽車后蓋鉸鏈總成包括一鉸鏈連接軸，在鉸鏈連接軸兩側(cè)分別為鉸鏈車身件安裝面及鉸鏈車蓋件安裝面，如圖1?圖4所示，檢具包括基板1、短旋轉(zhuǎn)臂2、長旋轉(zhuǎn)臂3、短臂支撐座4、長臂支撐座5及型面座6，基板I為水平板，短臂支撐座4與長臂支撐座5均固定在基板I上,型面座6固定在基板I中部，用于支撐貼合鉸鏈車身件安裝面，短旋轉(zhuǎn)臂2轉(zhuǎn)動連接在短臂支撐座4上，且短旋轉(zhuǎn)臂2平行于基板寬度方向，長旋轉(zhuǎn)臂3轉(zhuǎn)動連接在長臂支撐座5上，且長旋轉(zhuǎn)臂3平行于基板長度方向，短旋轉(zhuǎn)臂2與長旋轉(zhuǎn)臂3用于在汽車后蓋鉸鏈總成開啟與關(guān)閉位置時貼合鉸鏈車蓋件安裝面。其中，長旋轉(zhuǎn)臂3上均設(shè)有壓緊鉸鏈車蓋件安裝面的壓緊器9?；錓上設(shè)有用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征位置進行檢測的型面塊10、用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征孔進行檢測的通止規(guī)11、用于安裝檢測銷的檢測銷孔12。
[0026]基板I下側(cè)四角處設(shè)有水平調(diào)節(jié)腳7，基板I長度方向的兩端設(shè)有方便拿取的提手8。
[0027]本檢具使用時，鉸鏈車身件安裝面和型面座6貼合，檢測鉸鏈的兩個極限位置開啟和關(guān)閉位置時，鉸鏈車蓋件安裝面和短旋轉(zhuǎn)臂2、長旋轉(zhuǎn)臂3是否貼合，貼合的話說明汽車后蓋鉸鏈總成的開啟能力合格，然后用壓緊器9壓緊固定，最后用檢測銷、通止規(guī)11及型面塊10檢測汽車后蓋鉸鏈總成的特征孔和特征位置結(jié)構(gòu)是否符合要求。
[0028]上述的對實施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和使用實用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本實用新型不限于上述實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的揭示，不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應(yīng)該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其中汽車后蓋鉸鏈總成包括一鉸鏈連接軸，在鉸鏈連接軸兩側(cè)分別為鉸鏈車身件安裝面及鉸鏈車蓋件安裝面，其特征在于，檢具包括基板(I)、短旋轉(zhuǎn)臂(2)、長旋轉(zhuǎn)臂(3)、短臂支撐座(4)、長臂支撐座(5)及型面座(6)，所述的基板(I)為水平板，所述的短臂支撐座(4)與長臂支撐座(5)均固定在基板(I)上，所述的型面座(6)固定在基板(I)中部，用于支撐貼合鉸鏈車身件安裝面，所述的短旋轉(zhuǎn)臂(2)轉(zhuǎn)動連接在短臂支撐座(4)上，所述的長旋轉(zhuǎn)臂(3)轉(zhuǎn)動連接在長臂支撐座(5)上，所述的短旋轉(zhuǎn)臂(2)與長旋轉(zhuǎn)臂(3)用于在汽車后蓋鉸鏈總成開啟與關(guān)閉位置時貼合鉸鏈車蓋件安裝面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的短旋轉(zhuǎn)臂(2)平行于基板寬度方向，所述的長旋轉(zhuǎn)臂(3)平行于基板長度方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的長旋轉(zhuǎn)臂(3)上均設(shè)有壓緊鉸鏈車蓋件安裝面的壓緊器(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的基板(I)上設(shè)有用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征位置進行檢測的型面塊(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的基板(I)上設(shè)有用于對汽車后蓋鉸鏈總成特征孔進行檢測的通止規(guī)(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的基板(I)上設(shè)有用于安裝檢測銷的檢測銷孔(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的基板(I)下側(cè)四角處設(shè)有水平調(diào)節(jié)腳(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車后蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述的基板(I)長度方向的兩端設(shè)有方便拿取的提手(8)。
【文檔編號】G01B5/00GK204128454SQ201420564062
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】石傳美 申請人:上海奧林汽車安全系統(tǒng)有限公司