絕緣電阻測試手車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于輸配電開關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，是針對現(xiàn)有的高壓電柜的電纜的絕緣電阻檢測需要人工進(jìn)入柜體內(nèi)部，造成檢測不便而提供的一種絕緣電阻測試手車，其方案是在安裝架上通過螺釘固定有一整體呈U形結(jié)構(gòu)的固定架，在固定架的前端的中心成型有一通孔，還包括一觸頭，觸頭通過螺釘安裝在固定架上，在固定架與觸頭之間設(shè)有絕緣板，觸頭通過引出測試銅排電連接電阻檢測設(shè)備，觸頭的前端部要凸出于車輪架的前端部，絕緣板的中心具有一供螺釘穿過的通孔。本產(chǎn)品可以在高壓柜外部通過本手車與高壓柜靜觸頭充分接觸檢測高壓電纜側(cè)的絕緣電阻，操作起來更加安全，簡捷方便，改變了傳統(tǒng)要進(jìn)入柜體內(nèi)部或拆卸高壓電纜進(jìn)行檢測的繁瑣程序。
【專利說明】絕緣電阻測試手車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輸配電開關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種絕緣電阻測試手車。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的高壓電柜內(nèi)部電纜的絕緣電阻檢測需要人工進(jìn)入柜體內(nèi)部才可實(shí)現(xiàn)，顯然這種檢測方法非常困難，而且要在柜體內(nèi)預(yù)留較大的空間，危險(xiǎn)系數(shù)高，操作困難，效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的高壓電柜的電纜的絕緣電阻檢測需要人工進(jìn)入柜體內(nèi)部，造成檢測不便而提供的一種絕緣電阻測試手車。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]絕緣電阻測試手車，包括車輪、車輪架、安裝架，在安裝架上通過螺釘固定有一整體呈U形結(jié)構(gòu)的固定架，在固定架的前端的中心成型有一通孔，還包括一觸頭，觸頭通過螺釘安裝在固定架上，在固定架與觸頭之間設(shè)有絕緣板，一螺釘貫穿絕緣板與觸頭固定螺接，該螺釘?shù)穆菝迸c固定架之間設(shè)有絕緣套，在絕緣板的一面位于通孔的外圍一體式連接有一外圍直徑要小于固定架上的通孔的直徑的環(huán)形凸起，觸頭通過引出測試銅排電連接電阻檢測設(shè)備，所述的觸頭的前端部要凸出于車輪架的前端部，所述的絕緣板的中心具有一供螺釘穿過的通孔。
[0006]還包括升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)柱、螺桿、驅(qū)動(dòng)桿、傳動(dòng)斜齒輪和被動(dòng)斜齒輪，安裝架上固接有一螺桿套，螺桿套與螺桿配合，導(dǎo)柱下端固定在車輪架上，導(dǎo)柱的上端與安裝架滑動(dòng)連接，螺桿的下端通過推力軸承連接在車輪架上，被動(dòng)斜齒輪固定在螺桿上，驅(qū)動(dòng)桿水平安裝在車輪架上，并與車輪架活動(dòng)連接，傳動(dòng)斜齒輪固定在驅(qū)動(dòng)桿的前端部，所述的被動(dòng)斜齒輪與傳動(dòng)斜齒輪嚙合。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本產(chǎn)品可以在高壓柜外部通過本手車與高壓柜靜觸頭充分接觸檢測高壓電纜側(cè)的絕緣電阻，操作起來更加安全，簡捷方便，改變了傳統(tǒng)要進(jìn)入柜體內(nèi)部或拆卸高壓電纜進(jìn)行檢測的繁瑣程序。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]實(shí)施例
[0012]如圖1和圖2所示的絕緣電阻測試手車，包括車輪1、車輪架2、安裝架3，值得注意的是在安裝架3上通過螺釘固定有一整體呈U形結(jié)構(gòu)的固定架4，在固定架4的前端的中心成型有一通孔5，還包括一觸頭6，觸頭6通過螺釘安裝在固定架4上，在固定架4與觸頭6之間設(shè)有絕緣板7，一螺釘貫穿絕緣板7與觸頭6固定螺接，該螺釘?shù)穆菝迸c固定架4之間設(shè)有絕緣套8，在絕緣板7的一面位于通孔的外圍一體式連接有一外圍直徑要小于固定架上的通孔的直徑的環(huán)形凸起，觸頭6通過引出測試銅排9電連接電阻檢測設(shè)備10，所述的觸頭6的前端部要凸出于車輪架2的前端部，所述的絕緣板7的中心具有一供螺釘穿過的通孔。
[0013]進(jìn)一步值得注意的是，還包括升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)柱11、螺桿12、驅(qū)動(dòng)桿
13、傳動(dòng)斜齒輪14和被動(dòng)斜齒輪15，安裝架3上固接有一螺桿套16，螺桿套16與螺桿12配合，導(dǎo)柱11下端固定在車輪架2上，導(dǎo)柱11的上端與安裝架3滑動(dòng)連接，螺桿12的下端通過推力軸承17連接在車輪架2上，被動(dòng)斜齒輪15固定在螺桿12上，驅(qū)動(dòng)桿13水平安裝在車輪架2上，并與車輪架2活動(dòng)連接，傳動(dòng)斜齒輪14固定在驅(qū)動(dòng)桿13的前端部，所述的被動(dòng)斜齒輪15與傳動(dòng)斜齒輪14哨合。在驅(qū)動(dòng)桿上固定一搖把18。
[0014]通過搖動(dòng)搖把帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)傳動(dòng)斜齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)斜齒輪帶動(dòng)被動(dòng)斜齒輪，再由被動(dòng)斜齒輪帶動(dòng)螺桿運(yùn)轉(zhuǎn)，螺桿再推動(dòng)螺桿套上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)安裝架的上下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)柱的作用是起導(dǎo)向作用，防止安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)，需要測試的時(shí)候，將手車推向手車內(nèi)部使高壓柜靜觸頭充分接觸檢測高壓電纜側(cè)的絕緣電阻，操作起來更加安全，簡捷方便，改變了傳統(tǒng)要進(jìn)入柜體內(nèi)部或拆卸高壓電纜進(jìn)行檢測的繁瑣程序。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.絕緣電阻測試手車，包括車輪、車輪架、安裝架，其特征在于:在安裝架上通過螺釘固定有一整體呈V形結(jié)構(gòu)的固定架，在固定架的前端的中心成型有一通孔，還包括一觸頭，觸頭通過螺釘安裝在固定架上，在固定架與觸頭之間設(shè)有絕緣板，一螺釘貫穿絕緣板與觸頭固定螺接，該螺釘?shù)穆菝迸c固定架之間設(shè)有絕緣套，在絕緣板的一面位于通孔的外圍一體式連接有一外圍直徑要小于固定架上的通孔的直徑的環(huán)形凸起，觸頭通過引出測試銅排電連接電阻檢測設(shè)備，所述的觸頭的前端部要凸出于車輪架的前端部，所述的絕緣板的中心具有一供螺釘穿過的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絕緣電阻測試手車，其特征在于:還包括升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)柱、螺桿、驅(qū)動(dòng)桿、傳動(dòng)斜齒輪和被動(dòng)斜齒輪，安裝架上固接有一螺桿套，螺桿套與螺桿配合，導(dǎo)柱下端固定在車輪架上，導(dǎo)柱的上端與安裝架滑動(dòng)連接，螺桿的下端通過推力軸承連接在車輪架上，被動(dòng)斜齒輪固定在螺桿上，驅(qū)動(dòng)桿水平安裝在車輪架上，并與車輪架活動(dòng)連接，傳動(dòng)斜齒輪固定在驅(qū)動(dòng)桿的前端部，所述的被動(dòng)斜齒輪與傳動(dòng)斜齒輪嚙合。
【文檔編號】G01R27/02GK204101637SQ201420553875
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】劉曉杰 申請人:溫州卓維電氣有限公司