坩堝用運輸舟、坩堝運輸裝置和煤質(zhì)分析儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種坩堝用運輸舟、坩堝運輸裝置和煤質(zhì)分析儀。運輸舟的底部開設有用于連接送樣桿的第一限位凹槽，第一限位凹槽具有能夠限制送樣桿沿軸向向靠近運輸舟的一側移動的第一限位側面、限制送樣桿沿軸向向遠離運輸舟的一側移動的第二限位側面和限制送樣桿周向轉(zhuǎn)動的限位底面。相應地，送樣桿具有限位在第一限位凹槽內(nèi)的第一定位凸起，本實用新型通過將第一定位凸起限位在第一限位凹槽內(nèi)使送樣桿與運輸舟連接，第一限位凹槽的限位底面能夠防止運輸舟相對送樣桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而減少運輸舟發(fā)生翻轉(zhuǎn)；解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝的情況，提高了可靠性。
【專利說明】坩堝用運輸舟、坩堝運輸裝置和煤質(zhì)分析儀

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及分析可燃燒物質(zhì)成分的測試儀器【技術領域】，更具體地說，涉及一種坩堝用運輸舟，本實用新型還涉及一種具有上述坩堝用運輸舟的坩堝運輸裝置和一種具有上述坩堝運輸裝置的煤質(zhì)分析儀。

【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，測試儀器的自動化程度越來越高。目前，煤質(zhì)分析儀只需將空坩堝放入放樣盤上，其它步驟全部由計算機控制完成，即采用由放樣盤把坩堝移入運輸舟上，再由運輸舟托著坩堝送入燃燒爐中燃燒，燃燒完后使運輸舟托著坩堝拉出，再由放樣盤裝坩堝移出的自動方式。
[0003]煤質(zhì)分析儀在工作過程中，利用由電機驅(qū)動的送樣桿驅(qū)動運輸舟沿著舟滑道移動，從而將運輸舟托著坩堝送入或拉出燃燒爐，實現(xiàn)自動化?，F(xiàn)有技術通過使運輸舟的底端開設半圓槽，將送樣桿設置在半圓槽內(nèi)，使送樣桿與運輸舟相連。但是，由于送樣桿的表面為圓弧面，所以運輸舟與送樣桿之間較易發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，導致在送樣桿送入或拉出燃燒爐的運動過程中運輸舟較易發(fā)生翻轉(zhuǎn)，進而使坩堝發(fā)生位移，從而帶來卡坩堝的情況，可靠性較低。
[0004]此外，上述半圓槽沿運輸舟的運動方向貫穿整個運輸舟，大大減弱了運輸舟的強度，較易導致運輸舟變形。同時，由于送樣桿全部貫穿運輸舟，所以送樣桿也正好貫穿燃燒爐的整個恒溫區(qū)，送樣桿因高溫較易產(chǎn)生較大的變形，甚至翹起，從而造成運輸舟也隨著翹起，導致托于運輸舟的坩堝產(chǎn)生位移或偏擺。
[0005]再者，為了保證坩堝的平穩(wěn)性，運輸舟的頂面(即托坩堝面)沿水平方向設置，由于放樣盤轉(zhuǎn)動過程中距運輸舟的頂面和舟滑道的頂面較近；如果運輸舟的頂面高于舟滑道的頂面，則在放樣盤移入坩堝后轉(zhuǎn)動時，因運輸舟與放樣盤之間的距離較小，放樣盤較易卡住坩堝；如果運輸舟的頂面低于舟滑道的頂面，則在放樣盤轉(zhuǎn)動移出坩堝時舟滑道高于運輸舟的側壁會阻礙坩堝，進而造成卡坩堝的情況；所以要保證坩堝在運輸舟上順暢移入與移出，必須使運輸舟的頂面與舟滑道的頂面位于同一水平面內(nèi)，對零件的加工精度要求較高，增加了成本。
[0006]綜上所述，如何解決運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，以減少坩堝發(fā)生的位移，從而減少卡坩堝的情況，提高可靠性，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內(nèi)容
[0007]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種坩堝用運輸舟，以解決運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少坩堝發(fā)生的位移，進而減少卡坩堝的情況，提高可靠性。
[0008]本實用新型的另一目的在于提供一種具有上述坩堝用運輸舟的坩堝運輸裝置和一種具有上述坩堝運輸裝置的煤質(zhì)分析儀。
[0009]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0010]一種坩堝用運輸舟，所述運輸舟的底部開設有用于連接送樣桿的第一限位凹槽，所述第一限位凹槽具有能夠限制所述送樣桿沿軸向向靠近所述運輸舟的一側移動的第一限位側面、限制所述送樣桿沿軸向向遠離所述運輸舟的一側移動的第二限位側面和限制所述送樣桿周向轉(zhuǎn)動的限位底面。
[0011]優(yōu)選的，上述坩堝用運輸舟中，所述第一限位凹槽設置在所述運輸舟靠近所述送樣桿的一端并沿垂直于所述送樣桿的軸線的方向貫穿所述運輸舟；
[0012]所述第一限位側面和所述第二限位側面均為垂直于所述送樣桿軸線的豎直平面，所述限位底面為沿水平方向設置的水平平面。
[0013]優(yōu)選的，上述坩堝用運輸舟中，所述運輸舟上還開設有用于周向定位所述送樣桿的第二限位凹槽，所述第二限位凹槽具有能夠限制所述送樣桿向一側轉(zhuǎn)動的第一旋轉(zhuǎn)限位面和限制所述送樣桿向另一側轉(zhuǎn)動的第二旋轉(zhuǎn)限位面。
[0014]優(yōu)選的，上述坩堝用運輸舟中，所述第一旋轉(zhuǎn)限位面和所述第二旋轉(zhuǎn)限位面均為沿所述送樣桿的軸向設置的豎直平面；
[0015]所述第二限位凹槽設置在所述運輸舟靠近所述送樣桿一端的端部，且所述第二限位凹槽沿豎直方向貫穿所述運輸舟。
[0016]優(yōu)選的，上述坩堝用運輸舟中，所述運輸舟的頂面為與水平面具有夾角并沿放樣盤的轉(zhuǎn)動方向由低向高傾斜的傾斜面，所述傾斜面較高的一端不低于舟滑道的頂面，所述傾斜面較低的一端低于所述舟滑道的頂面；
[0017]其中，所述傾斜面較高的一端與較低的一端的高度差不大于1mm，且所述傾斜面較高的一端與所述舟滑道的頂面的高度差不大于0.5mm，所述傾斜面較低的一端與所述舟滑道的頂面的高度差不大于0.5mm。
[0018]優(yōu)選的，上述坩堝用運輸舟中，所述傾斜面上還設置有沿所述送樣桿的軸向均布的多個防滑凹槽，所述防滑凹槽沿垂直于所述送樣桿的軸線的方向延伸；且所述傾斜面遠離所述送樣桿的一端還設置有用于限制坩堝移動的限位凸臺。
[0019]優(yōu)選的，上述坩堝用運輸舟中，所述傾斜面的中部設置有用于放置坩堝的定位槽。
[0020]從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的坩堝用運輸舟的底部開設有用于連接送樣桿的第一限位凹槽，第一限位凹槽具有能夠限制送樣桿沿軸向向靠近運輸舟的一側移動的第一限位側面、限制送樣桿沿軸向向遠離運輸舟的一側移動的第二限位側面和限制送樣桿周向轉(zhuǎn)動的限位底面。
[0021]本實用新型的坩堝用運輸舟在應用時，需要連接送樣桿，利用送樣桿驅(qū)動運輸舟移動，相應地，送樣桿具有限位在第一限位凹槽內(nèi)的第一定位凸起，第一定位凸起具有與第一限位側面配合的第一定位平面、與第二限位側面配合的第二定位平面和與限位底面配合的第三定位平面。
[0022]本實用新型通過將第一定位凸起限位在第一限位凹槽內(nèi)使送樣桿與運輸舟連接，這樣一來，在送樣桿將運輸舟送入或拉出燃燒爐的運動過程中，第一限位凹槽的第一限位側面和第二限位側面能夠防止送樣桿與運輸舟之間發(fā)生相對軸向位移，從而使送樣桿帶動運輸舟送入或拉出燃燒爐；第一限位凹槽的限位底面能夠防止運輸舟相對送樣桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而減少運輸舟發(fā)生翻轉(zhuǎn)；因此，上述坩堝用運輸舟解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝的情況，提高了可靠性。
[0023]本實用新型還提供了一種坩堝運輸裝置，包括舟滑道、可移動地設置在所述舟滑道內(nèi)的運輸舟和用于驅(qū)動所述運輸舟移動的送樣桿；所述運輸舟為如上述任一種坩堝用運輸舟；且所述送樣桿具有限位在所述第一限位凹槽內(nèi)的第一定位凸起；所述第一定位凸起具有與所述第一限位側面配合的第一定位平面、與所述第二限位側面配合的第二定位平面和與所述限位底面配合的第三定位平面。
[0024]優(yōu)選的，上述坩堝運輸裝置中，所述送樣桿具有與所述運輸舟的第二限位凹槽配合的第二定位凸起，所述第二定位凸起上設置有分別與所述第二限位凹槽的第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面配合的兩個豎直平面。
[0025]優(yōu)選的，上述坩堝運輸裝置中，所述送樣桿包括送樣桿本體和設置在所述送樣桿本體靠近所述運輸舟一端的連接塊，所述第一定位凸起和所述第二定位凸起均設置在所述連接塊上。
[0026]從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的坩堝運輸裝置包括舟滑道、可移動地設置在舟滑道內(nèi)的運輸舟和用于驅(qū)動運輸舟移動的送樣桿；其中，運輸舟的底部開設有第一限位凹槽，送樣桿具有限位在第一限位凹槽內(nèi)的第一定位凸起；第一限位凹槽具有限制送樣桿沿軸向向靠近運輸舟的一側移動的第一限位側面、限制送樣桿沿軸向向遠離運輸舟的一側移動的第二限位側面和限制送樣桿周向轉(zhuǎn)動的限位底面；第一定位凸起具有與第一限位側面配合的第一定位平面、與第二限位側面配合的第二定位平面和與限位底面配合的第三定位平面。
[0027]本實用新型通過將第一定位凸起限位在第一限位凹槽內(nèi)使送樣桿與運輸舟連接，這樣一來，在送樣桿將運輸舟送入或拉出燃燒爐的運動過程中，第一限位凹槽的第一限位側面和第二限位側面能夠防止送樣桿與運輸舟之間發(fā)生相對軸向位移，從而使送樣桿帶動運輸舟送入或拉出燃燒爐；第一限位凹槽的限位底面能夠防止運輸舟相對送樣桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而減少運輸舟發(fā)生翻轉(zhuǎn)；因此，上述坩堝用運輸舟解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝的情況，提高了可靠性。
[0028]本實用新型還提供了一種煤質(zhì)分析儀，包括坩堝和坩堝運輸裝置；所述坩堝運輸裝置為上述任一種坩堝運輸裝置；由于上述坩堝運輸裝置具有上述效果，具有上述坩堝運輸裝置的煤質(zhì)分析儀具有同樣的效果，故本文不再贅述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0030]圖1是本實用新型實施例提供的坩堝運輸裝置的結構示意圖；
[0031]圖2是沿圖1中A-A線的剖視圖；
[0032]圖3是沿圖1中B-B線的剖視圖；
[0033]圖4是本實用新型實施例提供的送樣桿的結構示意圖；
[0034]圖5是本實用新型實施例提供的運輸舟的結構示意圖；
[0035]圖6是本實用新型另一實施例提供的運輸舟的縱截面示意圖。

【具體實施方式】
[0036]本實用新型實施例提供了一種坩堝用運輸舟，解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝的情況，提高了可靠性。
[0037]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0038]請參考附圖1-6，本實用新型實施例提供的坩堝用運輸舟2的底部開設有用于連接送樣桿I的第一限位凹槽21，第一限位凹槽21具有能夠限制送樣桿I沿軸向向靠近運輸舟2的一側移動的第一限位側面、限制送樣桿I沿軸向向遠離運輸舟2的一側移動的第二限位側面和限制送樣桿I周向轉(zhuǎn)動的限位底面。
[0039]本實用新型的運輸舟2在應用時，需要連接送樣桿1，利用送樣桿I驅(qū)動運輸舟2移動，相應地，送樣桿I具有限位在第一限位凹槽21內(nèi)的第一定位凸起14，第一定位凸起
14具有與第一限位側面配合的第一定位平面、與第二限位側面配合的第二定位平面和與限位底面配合的第三定位平面。
[0040]本實用新型通過將第一定位凸起14限位在第一限位凹槽21內(nèi)使送樣桿I與運輸舟2連接，這樣一來，在送樣桿I將運輸舟2送入或拉出燃燒爐的運動過程中，第一限位凹槽21的第一限位側面和第二限位側面能夠防止送樣桿I與運輸舟2之間發(fā)生相對軸向位移，從而使送樣桿I帶動運輸舟2送入或拉出燃燒爐；第一限位凹槽21的限位底面能夠防止運輸舟2相對送樣桿I發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而減少運輸舟2發(fā)生翻轉(zhuǎn)；因此，上述坩堝用運輸舟解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝4發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝4的情況，提高了可靠性。
[0041]優(yōu)選的，上述第一限位凹槽21設置在運輸舟2靠近送樣桿I的一端。此時,送樣桿I與運輸舟2連接后,送樣桿I僅位于運輸舟2靠近送樣桿I的一端，當運輸舟2送入燃燒爐后，送樣桿I進入燃燒爐的長度較短，發(fā)生的變形較小，所以能夠在保證運輸舟2不翻轉(zhuǎn)的前提下，減少送樣桿I與運輸舟2在高溫下變形的相互影響，從而避免送樣桿I將整個運輸舟2翹起，減少托于運輸舟2的坩堝4產(chǎn)生位移或偏擺，進而減少卡坩堝4的情況。同時，上述第一限位凹槽21較短，提高了運輸舟2的強度，能夠減少運輸舟2翹變。
[0042]為了便于加工，上述第一限位凹槽21沿垂直于送樣桿I的軸線的方向貫穿運輸舟2，這樣還便于第一定位凸起14的裝配。
[0043]如圖4-5所示，上述第一限位側面和第二限位側面均為垂直于送樣桿I軸線的豎直平面，限位底面為沿水平方向設置的水平平面。相應地，第一定位凸起14具有與第一限位側面配合的第一定位平面、與第二限位側面配合的第二定位平面和與限位底面配合的第三定位平面。這樣一來，第一定位凸起14和第一限位凹槽21的定位配合效果較好，同時進一步便于裝配和加工。當然，上述第一限位側面和第二限位側面還可以與垂直于送樣桿I軸線的方向具有夾角，只要達到軸向定位的效果均可。上述限位底面還可以為波浪形面、V形面或者與水平面具有夾角的平面，此時第三定位平面相應地替換為波浪形面、V形面或者與水平面具有夾角的平面，以達到同樣的實現(xiàn)防翻轉(zhuǎn)的效果。
[0044]為了進一步優(yōu)化上述技術方案，運輸舟2上還開設有用于周向定位送樣桿I的第二限位凹槽22，第二限位凹槽22具有限制送樣桿I向一側轉(zhuǎn)動的第一旋轉(zhuǎn)限位面和限制送樣桿I向另一側轉(zhuǎn)動的第二旋轉(zhuǎn)限位面；相應的，送樣桿I具有與第二限位凹槽22配合的第二定位凸起13。本實用新型通過第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面形成運輸舟2的防翻轉(zhuǎn)結構，在第一限位凹槽21的限位底面的共同作用下，能夠大大減少在送樣桿I運動過程中運輸舟2相對送樣桿I發(fā)生的轉(zhuǎn)動，提高了防翻轉(zhuǎn)效果，進一步提高了可靠性。
[0045]如圖5所示，第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面均為沿送樣桿I的軸向(即送樣桿I的運動方向)設置的豎直平面，且第二定位凸起13上設置有分別與第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面配合的兩個豎直平面，如圖4所示；能夠保證較好的旋轉(zhuǎn)定位效果，同時便于加工?？商鎿Q的，上述第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面還可以為與豎直平面具有夾角的斜面，也可以為V形面或其他非弧形面。
[0046]優(yōu)選的，第二限位凹槽22設置在運輸舟2靠近送樣桿I 一端的端部，能夠減少送樣桿I進入燃燒爐的長度，進而減小送樣桿I發(fā)生的變形，從而避免送樣桿I將整個運輸舟
2翹起。同時第二限位凹槽22沿豎直方向貫穿運輸舟2，便于加工，同時方便第二限位凸起裝入第二限位凹槽22內(nèi)。
[0047]在本實用新型一具體實施例中，運輸舟2的頂面(即托坩堝面)為與水平面具有夾角并沿放樣盤的轉(zhuǎn)動方向(即圖2中的箭頭方向)由低向高傾斜的傾斜面23，該傾斜面23較高的一端不低于舟滑道3的頂面，傾斜面23較低的一端低于舟滑道3的頂面。需要說明的是，上述傾斜面23與水平面的夾角應維持在坩堝4在運輸舟2上不會因傾斜發(fā)生位移的范圍內(nèi)。
[0048]具體的，在第二限位凹槽22與第二定位凸起13的配合間隙在0.lmm-0.2mm之間的前提下，傾斜面23較高的一端與較低的一端的高度差不大于1mm，且傾斜面23較高的一端與舟滑道3的頂面的高度差不大于0.5mm，傾斜面23較低的一端與舟滑道3的頂面的高度差不大于0.5mm。本實施例中，當放樣盤移入坩堝4后轉(zhuǎn)動時，運輸舟2放置坩堝4的位置距與放樣盤之間的距離較大，能夠避免放樣盤卡住坩堝4 ;當放樣盤轉(zhuǎn)動移出坩堝4時，放樣盤會帶著坩堝4沿著傾斜面23由低到高滑出，由于該傾斜面23較高的一端不低于舟滑道3的頂面，所以舟滑道3不會對坩堝4造成阻礙，從而能夠避免卡住坩堝4，這樣，在移入與移出坩堝4時不存在阻礙，不會出現(xiàn)“卡坩堝4”的現(xiàn)象。本實用新型解決了運輸舟2的頂面與舟滑道3頂面必須位于同一水平面內(nèi)的問題，降低了各零件的加工精度，進而降低了成本。本領域技術人員可以理解的是，根據(jù)不同的配合尺寸，上述傾斜面23較高的一端與較低的一端的高度差還可以為其他值，如0.8mm、0.9mm等,傾斜面23較高的一端與舟滑道3的頂面的高度差還可以為其他值，如0.4mm、0.3mm等，傾斜面23較低的一端與舟滑道3的頂面的高度差還可以為其他值，如0.4mm、0.3mm等。
[0049]如圖5所示，上述傾斜面23上還設置有沿送樣桿I的軸向均布的多個防滑凹槽24，防滑凹槽24沿垂直于送樣桿I的軸線的方向延伸；且傾斜面23遠離送樣桿I的一端還設置有用于限制坩堝4移動的限位凸臺(圖中未示出)。具體的，上述防滑凹槽24的形狀可以是矩形、鋸齒形，三角形等，其能夠增加坩堝4與運輸舟2的托坩堝4面之間的摩擦力，在送樣桿I送入或拉出燃燒爐的運動過程中，能夠防止坩堝4與運輸舟2的托坩堝4面之間發(fā)生相對位移，從而減少卡坩堝4的情況。上述限位凸臺能限制坩堝4向外移動，從而能夠更好地保證坩堝4位置的穩(wěn)固性。
[0050]本實用新型也可以如圖6所示，在傾斜面23的中部設置有用于放置坩堝4的定位槽，該定位槽沿送樣桿I的軸向設置，以達到同樣的在送樣桿I送入或拉出燃燒爐的運動過程中，防止坩堝4與運輸舟2的托坩堝4面之間發(fā)生相對位移的效果。
[0051 ] 本實用新型實施例還提供了一種坩堝運輸裝置，包括舟滑道3、可移動地設置在舟滑道3內(nèi)的運輸舟2和用于驅(qū)動運輸舟2移動的送樣桿I ;運輸舟2為上述任一項實施例提供的坩堝用運輸舟；且送樣桿I具有限位在第一限位凹槽21內(nèi)的第一定位凸起14 ;第一定位凸起14具有與第一限位側面配合的第一定位平面、與第二限位側面配合的第二定位平面和與限位底面配合的第三定位平面。圖1中的箭頭方向即為送樣桿I的運動方向。
[0052]本實用新型通過將第一定位凸起14限位在第一限位凹槽21內(nèi)使送樣桿I與運輸舟2連接，這樣一來，在送樣桿I將運輸舟2送入或拉出燃燒爐的運動過程中，第一限位凹槽21的第一限位側面和第二限位側面能夠防止送樣桿I與運輸舟2之間發(fā)生相對軸向位移，從而使送樣桿I帶動運輸舟2送入或拉出燃燒爐；第一限位凹槽21的限位底面能夠防止運輸舟2相對送樣桿I發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而減少運輸舟2發(fā)生翻轉(zhuǎn)；因此，上述坩堝用運輸舟解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝4發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝4的情況，提高了可靠性。
[0053]優(yōu)選的，送樣桿I具有與運輸舟2的第二限位凹槽22配合的第二定位凸起13，第二定位凸起13上設置有分別與第二限位凹槽22的第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面配合的兩個豎直平面。應用時，使第二定位凸起13卡設在第二限位凹槽22內(nèi)，此時第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面形成運輸舟2的防翻轉(zhuǎn)結構，在第一限位凹槽21的限位底面的共同作用下，能夠大大減少在送樣桿I運動過程中運輸舟2相對送樣桿I發(fā)生的轉(zhuǎn)動，提高了防翻轉(zhuǎn)效果，進一步提高了可靠性。
[0054]在本實用新型一具體實施例中，送樣桿I包括送樣桿本體11和設置在送樣桿本體
11靠近運輸舟2 —端的連接塊12，第一定位凸起14和第二定位凸起13均設置在連接塊12上。本實施例使送樣桿I通過連接塊12與運輸舟2連接，可以先在連接塊12上加工出第一定位凸起14和第二定位凸起13,再使連接塊12通過螺紋與送樣桿本體11連接，便于加工和裝配；而且連接塊12加工出的定位面較大，定位效果較好，還能避免送樣桿本體11的尺寸過大。當然，也可以直接在送樣桿本體11上加工出第一定位凸起14和第二定位凸起13。
[0055]本實用新型實施例還提供了一種煤質(zhì)分析儀，包括坩堝4和坩堝運輸裝置；坩堝運輸裝置為上述任一項實施例提供的坩堝運輸裝置；解決了運輸舟運動過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)的問題，從而減少了坩堝4發(fā)生的位移，進而減少了卡坩堝4的情況，提高了可靠性，其優(yōu)點是由坩堝運輸裝置帶來的，具體的請參考上述實施例中相關的部分，在此就不再贅述。
[0056]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0057]對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種坩堝用運輸舟，其特征在于，所述運輸舟(2)的底部開設有用于連接送樣桿(I)的第一限位凹槽(21)，所述第一限位凹槽(21)具有能夠限制所述送樣桿(I)沿軸向向靠近所述運輸舟(2)的一側移動的第一限位側面、限制所述送樣桿(I)沿軸向向遠離所述運輸舟(2)的一側移動的第二限位側面和限制所述送樣桿(I)周向轉(zhuǎn)動的限位底面。
2.如權利要求1所述的坩堝用運輸舟，其特征在于，所述第一限位凹槽(21)設置在所述運輸舟(2)靠近所述送樣桿(I)的一端并沿垂直于所述送樣桿(I)的軸線的方向貫穿所述運輸舟⑵； 所述第一限位側面和所述第二限位側面均為垂直于所述送樣桿(I)軸線的豎直平面，所述限位底面為沿水平方向設置的水平平面。
3.如權利要求2所述的坩堝用運輸舟，其特征在于，所述運輸舟(2)上還開設有用于周向定位所述送樣桿(I)的第二限位凹槽(22)，所述第二限位凹槽(22)具有能夠限制所述送樣桿(I)向一側轉(zhuǎn)動的第一旋轉(zhuǎn)限位面和限制所述送樣桿(I)向另一側轉(zhuǎn)動的第二旋轉(zhuǎn)限位面。
4.如權利要求3所述的坩堝用運輸舟，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)限位面和所述第二旋轉(zhuǎn)限位面均為沿所述送樣桿(I)的軸向設置的豎直平面； 所述第二限位凹槽(22)設置在所述運輸舟(2)靠近所述送樣桿(I) 一端的端部，且所述第二限位凹槽(22)沿豎直方向貫穿所述運輸舟(2)。
5.如權利要求1-4任一項所述的坩堝用運輸舟，其特征在于，所述運輸舟(2)的頂面為與水平面具有夾角并沿放樣盤的轉(zhuǎn)動方向由低向高傾斜的傾斜面(23)，所述傾斜面(23)較高的一端不低于舟滑道(3)的頂面，所述傾斜面(23)較低的一端低于所述舟滑道(3)的頂面； 其中，所述傾斜面(23)較高的一端與較低的一端的高度差不大于1mm，且所述傾斜面(23)較高的一端與所述舟滑道(3)的頂面的高度差不大于0.5_，所述傾斜面(23)較低的一端與所述舟滑道(3)的頂面的高度差不大于0.5mm。
6.如權利要求5所述的坩堝用運輸舟，其特征在于，所述傾斜面(23)上還設置有沿所述送樣桿(I)的軸向均布的多個防滑凹槽(24)，所述防滑凹槽(24)沿垂直于所述送樣桿(1)的軸線的方向延伸；且所述傾斜面(23)遠離所述送樣桿(I)的一端還設置有用于限制坩堝(4)移動的限位凸臺。
7.如權利要求5所述的坩堝用運輸舟，其特征在于，所述傾斜面(23)的中部設置有用于放置坩堝(4)的定位槽。
8.一種坩堝運輸裝置，包括舟滑道(3)、可移動地設置在所述舟滑道(3)內(nèi)的運輸舟(2)和用于驅(qū)動所述運輸舟(2)移動的送樣桿(I);其特征在于，所述運輸舟(2)為如權利要求1-7任一項所述的坩堝用運輸舟；且所述送樣桿(I)具有限位在所述第一限位凹槽(21)內(nèi)的第一定位凸起(14);所述第一定位凸起(14)具有與所述第一限位側面配合的第一定位平面、與所述第二限位側面配合的第二定位平面和與所述限位底面配合的第三定位平面。
9.如權利要求8所述的坩堝運輸裝置，其特征在于，所述送樣桿(I)具有與所述運輸舟(2)的第二限位凹槽(22)配合的第二定位凸起(13)，所述第二定位凸起(13)上設置有分別與所述第二限位凹槽(22)的第一旋轉(zhuǎn)限位面和第二旋轉(zhuǎn)限位面配合的兩個豎直平面。
10.如權利要求9所述的坩堝運輸裝置，其特征在于，所述送樣桿(I)包括送樣桿本體(11)和設置在所述送樣桿本體(11)靠近所述運輸舟(2) —端的連接塊(12)，所述第一定位凸起(14)和所述第二定位凸起(13)均設置在所述連接塊(12)上。
11.一種煤質(zhì)分析儀，包括坩堝(4)和坩堝運輸裝置；其特征在于，所述坩堝運輸裝置為如權利要求8-10任一項所述的坩堝運輸裝置。
【文檔編號】G01N35/10GK204116369SQ201420541807
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權日:2014年9月19日
【發(fā)明者】羅建文, 李學時, 徐開群 申請人:長沙開元儀器股份有限公司