內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及內燃機車司機室前窗玻璃粘接的【技術領域】，尤其涉及一種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置。這種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置包括框架、壓緊裝置和底架，框架置于底架上，壓緊裝置固定連接在底架兩側，所述壓緊裝置置于框架上壓緊框架。這種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置通過模擬司機室前窗玻璃的粘接安裝后，對其進行靜載荷、沖擊載荷試驗，驗證粘接部位所能承受的最大載荷值，同時驗證接頭設計的可靠性，起到了較好的實用效果，為設計提供了依據。
【專利說明】
內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種粘接強度試驗裝置，尤其涉及一種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置。

【背景技術】
[0002]雙司機室HXN5型內燃機車司機室前窗玻璃安裝方式采用粘接設計，接頭型式是“搭接角接”混合型，所用的膠粘劑是具有較高強度的聚氨酯粘合劑，但是玻璃粘接后接頭的粘接強度如何，關系到內燃機車行車的安全問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置。
[0004]為了克服【背景技術】中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:這種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置包括框架、壓緊裝置和底架，框架置于底架上，壓緊裝置固定連接在底架兩側，所述壓緊裝置置于框架上壓緊框架。
[0005]本實用新型的有益效果是:這種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置通過模擬司機室前窗玻璃的粘接安裝后，對其進行靜載荷、沖擊載荷試驗，驗證粘接部位所能承受的最大載荷值，同時驗證接頭設計的可靠性，起到了較好的實用效果，為設計提供了依據。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0008]其中:1、框架，2、壓緊裝置，3、底架。

【具體實施方式】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖，圖中包括框架1、壓緊裝置2和底架3，框架I置于底架3上，壓緊裝置2固定連接在底架3兩側，所述壓緊裝置2置于框架I上壓緊框架I。
[0010]根據要求，玻璃粘接，并且固化后，需要進行靜載荷和沖擊載荷試驗，試驗前，將本裝置中的框架I裝配置于底架3上，用壓緊裝置2將框架I四周與底架3夾緊固定，便可開始試驗。試驗過程中如發(fā)生膠粘劑粘附破壞，壓緊裝置2可防止框架I裝配不被彈飛，并且框架I在清除膠粘劑后可重新用于試驗。
[0011]這種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置通過模擬司機室前窗玻璃的粘接安裝后，對其進行靜載荷、沖擊載荷試驗，驗證粘接部位所能承受的最大載荷值，同時驗證接頭設計的可靠性，起到了較好的實用效果，為設計提供了依據。
【權利要求】
1.一種內燃機車司機室前窗玻璃粘接接頭粘接強度試驗裝置，包括框架(I)、壓緊裝置(2)和底架(3)，其特征在于:所述框架(I)置于底架(3)上，壓緊裝置(2)固定連接在底架(3 )兩側，所述壓緊裝置(2 )置于框架(I)上壓緊框架(I)。
【文檔編號】G01N19/04GK203981560SQ201420461542
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權日:2014年8月15日
【發(fā)明者】張瑛, 馬永威, 肖海南 申請人:南車戚墅堰機車有限公司