一種船舶柴油機故障檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶柴油機故障檢測裝置，包括故障檢測器本體，其中：故障檢測器本體內(nèi)設置有柴油機音頻接收模塊、與柴油機音頻接收模塊連接的音頻波形轉換器、對比波形存儲器、波形比較器以及電源，音頻波形轉換器和對比波形存儲器均與波形比較器連接，波形比較器連接報警裝置以及能將波形顯示出來的顯示器，柴油機音頻接收模塊、音頻波形轉換器、對比波形存儲器、波形比較器、報警裝置以及顯示器均與電源連接。本實用新型具有能檢測柴油機音頻，并通過柴油機音頻初步判斷柴油機是否故障的優(yōu)點。
【專利說明】一種船舶柴油機故障檢測裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機的【技術領域】，具體地說是一種船舶柴油機故障檢測裝置。

【背景技術】
[0002]船舶航行時，柴油機的故障一般可以用聲音判斷出來，但是隨著現(xiàn)代造船的發(fā)展，集控室越來越舒適，隔音效果不斷增強，船舶輪機值班人員在監(jiān)控室內(nèi)不能及時通過聲音異常發(fā)現(xiàn)柴油機故障，導致機損事故經(jīng)常發(fā)生。另一方面，現(xiàn)代許多船員因為年輕，工作時間短，還沒有足夠的能力通過聲音異常發(fā)現(xiàn)柴油機故障。為確保迅速通過聲音檢測到運行柴油機的故障，需要研發(fā)一種能對比正常柴油機和故障柴油機的檢測裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種能檢測柴油機音頻，并通過柴油機音頻初步判斷柴油機是否故障的船舶柴油機故障檢測裝置。
[0004]為了解決現(xiàn)有的技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種船舶柴油機故障檢測裝置，包括故障檢測器本體，其中:故障檢測器本體內(nèi)設置有柴油機音頻接收模塊、與柴油機音頻接收模塊連接的音頻波形轉換器、對比波形存儲器、波形比較器以及電源，音頻波形轉換器和對比波形存儲器均與波形比較器連接，波形比較器連接報警裝置以及能將波形顯示出來的顯示器，柴油機音頻接收模塊、音頻波形轉換器、對比波形存儲器、波形比較器、報警裝置以及顯示器均與電源連接。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:
[0007]上述的波形存儲器包括有存有柴油機空轉時音頻波形的空轉波形存儲單元、存有柴油機滿荷載運作時音頻波形的滿載波形存儲單元以及存有柴油機常規(guī)運作時音頻波形的負載波形存儲單元。
[0008]上述的波形比較器為單片機。
[0009]上述的故障檢測器本體上設置有能控制電源電路開斷的總開關以及與波形比較器連接的波形指示燈組。
[0010]上述的波形指示燈組包括有波形正常指示燈、波形異常指示燈以及待機指示燈。
[0011]上述的總開關、波形指示燈組以及顯示器設置在故障檢測器本體正面。
[0012]上述的柴油機音頻接收模塊設置在故障檢測器本體反面。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種船舶柴油機故障檢測裝置，包括故障檢測器本體，其中:故障檢測器本體內(nèi)設置有柴油機音頻接收模塊、與柴油機音頻接收模塊連接的音頻波形轉換器、對比波形存儲器、波形比較器以及電源，音頻波形轉換器和對比波形存儲器均與波形比較器連接，波形比較器連接報警裝置以及能將波形顯示出來的顯示器，柴油機音頻接收模塊、音頻波形轉換器、對比波形存儲器、波形比較器、報警裝置以及顯示器均與電源連接。在使用本實用新型的船舶柴油機故障檢測裝置之前，要對運轉正常的船舶柴油機音頻進行波形采樣，至少要采集三個狀況下的波形:柴油機空轉時的音頻波形，柴油機滿負荷運轉狀態(tài)下的音頻波形以及柴油機沒有滿負荷且正常運轉下的音頻波形。在這三個波形采集好之后，存入對比波形存儲器中作為對比波形。在使用本實用新型的船舶柴油機故障檢測裝置時，采用柴油機音頻接收模塊接收柴油機工作時發(fā)出的音頻，然后通過音頻波形轉換器將音頻轉化為波形比較器能識別的待測波形，然后將待測波形傳遞至波形比較器中，同時，將對比波形存儲器中存儲的對比波形也傳遞至波形比較器中，比較器選擇與待測波形最為相近的對比波形與待測波形進行比較，如果波形差別大于預定值，則判定船舶柴油機故障，報警裝置報警。如果波形差別大于預定值，則判定船舶柴油機正常。在實際操作中，柴油機的故障時常伴隨著柴油機音頻的變化，因此，只要對柴油機音頻進行判定，在很大程度上能預先檢測出柴油機是否故障。
[0014]綜上，本實用新型具有能檢測柴油機音頻，并通過柴油機音頻初步判斷柴油機是否故障的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構框圖；
[0016]圖2是本實用新型的故障檢測器本體正面結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的故障檢測器本體反面結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
[0019]圖1至圖3所示為本實用新型的結構示意圖。
[0020]其中的附圖標記為:故障檢測器本體1、總開關la、柴油機音頻接收模塊2、音頻波形轉換器3、對比波形存儲器4、空轉波形存儲單元41、滿載波形存儲單元42、負載波形存儲單元43、波形比較器5、報警裝置6、顯示器7、電源8、波形指示燈組9、波形正常指示燈91、波形異常指示燈92、待機指示燈93。
[0021]以下結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]如圖1至圖3所示，本實用新型的一種船舶柴油機故障檢測裝置，包括故障檢測器本體1，其中:故障檢測器本體I內(nèi)設置有柴油機音頻接收模塊2、與柴油機音頻接收模塊2連接的音頻波形轉換器3、對比波形存儲器4、波形比較器5以及電源8，音頻波形轉換器3和對比波形存儲器4均與波形比較器5連接，波形比較器5連接報警裝置6以及能將波形顯示出來的顯示器7，柴油機音頻接收模塊2、音頻波形轉換器3、對比波形存儲器4、波形比較器5、報警裝置6以及顯示器7均與電源8連接。
[0023]實施例中，波形存儲器4包括有存有柴油機空轉時音頻波形的空轉波形存儲單元41、存有柴油機滿荷載運作時音頻波形的滿載波形存儲單元42以及存有柴油機常規(guī)運作時音頻波形的負載波形存儲單元43。
[0024]實施例中，波形比較器5為單片機。
[0025]實施例中，故障檢測器本體I上設置有能控制電源8電路開斷的總開關Ia以及與波形比較器5連接的波形指示燈組9。
[0026]實施例中，波形指示燈組9包括有波形正常指示燈91、波形異常指示燈92以及待機指示燈93。
[0027]實施例中，總開關la、波形指示燈組9以及顯示器7設置在故障檢測器本體I正面。
[0028]實施例中，柴油機音頻接收模塊2設置在故障檢測器本體I反面。
[0029]在使用本實用新型的船舶柴油機故障檢測裝置之前，要對運轉正常的船舶柴油機音頻進行波形采樣，至少要采集三個狀況下的波形:柴油機空轉時的音頻波形，柴油機滿負荷運轉狀態(tài)下的音頻波形以及柴油機沒有滿負荷且正常運轉下的音頻波形。在這三個波形采集好之后，存入對比波形存儲器4中作為對比波形。在使用本實用新型的船舶柴油機故障檢測裝置時，采用柴油機音頻接收模塊2接收柴油機工作時發(fā)出的音頻，然后通過音頻波形轉換器3將音頻轉化為波形比較器5能識別的待測波形，然后將待測波形傳遞至波形比較器5中，同時，將對比波形存儲器4中存儲的對比波形也傳遞至波形比較器5中，比較器選擇與待測波形最為相近的對比波形與待測波形進行比較，如果波形差別大于預定值，則判定船舶柴油機故障，報警裝置6報警。如果波形差別大于預定值，則判定船舶柴油機正常。在實際操作中，柴油機的故障時常伴隨著柴油機音頻的變化，因此，只要對柴油機音頻進行判定，在很大程度上能預先檢測出柴油機是否故障。
[0030]本實用新型的具體使用方法如下:將收集好的柴油機正常狀態(tài)下的音頻波形存入對比波形存儲器4中后，開始操作故障檢測器。先將總開關Ia打開，使整個裝置處于待機狀態(tài)，待機指示燈93亮起。當靠近柴油機時，柴油機音頻接收模塊2工作，收集柴油機音頻，并將柴油機音頻傳遞至音頻波形轉換器3，音頻波形轉換器3將音頻進行轉化，將轉化后的波形傳遞至波形比較器5，波形存儲器4將對比波形也傳遞至波形比較器5，波形比較器5將兩組波形顯示在顯示器7上，同時對兩組波形的差別進行判定，如果音頻波形轉換器3傳來的音頻波形明顯不同于波形存儲器4的對比波形，則波形異常指示燈92亮起，同時報警裝置6報警。如果音頻波形轉換器3傳來的音頻波形與波形存儲器4的對比波形相似，則波形正常指示燈91亮起。
[0031]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種船舶柴油機故障檢測裝置，包括故障檢測器本體(1)，其特征是:所述的故障檢測器本體(1)內(nèi)設置有柴油機音頻接收模塊(2)、與柴油機音頻接收模塊(2)連接的音頻波形轉換器(3)、對比波形存儲器(4)、波形比較器(5)以及電源(8)，所述的音頻波形轉換器(3)和對比波形存儲器(4)均與波形比較器(5)連接，所述的波形比較器(5)連接報警裝置出)以及能將波形顯示出來的顯示器(7)，所述的柴油機音頻接收模塊(2)、音頻波形轉換器(3)、對比波形存儲器(4)、波形比較器(5)、報警裝置￠)以及顯示器(7)均與電源(8)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種船舶柴油機故障檢測裝置，其特征是:所述的波形存儲器(4)包括有存有柴油機空轉時音頻波形的空轉波形存儲單元(41)、存有柴油機滿荷載運作時音頻波形的滿載波形存儲單元(42)以及存有柴油機常規(guī)運作時音頻波形的負載波形存儲單兀(43)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種船舶柴油機故障檢測裝置，其特征是:所述的波形比較器(5)為單片機。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種船舶柴油機故障檢測裝置，其特征是:所述的故障檢測器本體⑴上設置有能控制電源⑶電路開斷的總開關(la)以及與波形比較器(5)連接的波形指示燈組(9)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種船舶柴油機故障檢測裝置，其特征是:所述的波形指示燈組(9)包括有波形正常指示燈(91)、波形異常指示燈(92)以及待機指示燈(93)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種船舶柴油機故障檢測裝置，其特征是:所述的總開關(la)、波形指示燈組(9)以及顯示器(7)設置在故障檢測器本體(1)正面。
7.根據(jù)權利要求5所述的一種船舶柴油機故障檢測裝置，其特征是:所述的柴油機音頻接收模塊(2)設置在故障檢測器本體(1)反面。
【文檔編號】G01M15/12GK204064671SQ201420367723
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月4日 優(yōu)先權日:2014年7月4日
【發(fā)明者】王松明 申請人:江蘇海事職業(yè)技術學院, 王松明