加速度傳感器固定座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加速度傳感器固定座，包括：螺紋桿(2)，所述螺紋桿(2)的一端設(shè)置有用于安裝加速度傳感器(1)的安裝座(21)；用于卡接于管道(4)上的安裝環(huán)(3)，所述安裝環(huán)(3)的開口小于所述安裝環(huán)(3)的內(nèi)壁直徑，所述安裝環(huán)(3)上設(shè)置有貫穿其內(nèi)壁及外壁的螺紋通孔(31)，所述螺紋通孔(31)與所述螺紋桿(2)的另一端螺紋配合。本實(shí)用新型提供的加速度傳感器固定座，避免設(shè)置蜂蠟或膠水等粘結(jié)加速度傳感器，確保了加速度傳感器的固定強(qiáng)度；避免了直接在管道上設(shè)置螺紋孔，避免了管道損傷；避免加速度傳感器與管道直接接觸而產(chǎn)生的靜電干擾問題，有效提高了檢測精度。
【專利說明】加速度傳感器固定座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及傳感設(shè)備固定【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種加速度傳感器固定座。

【背景技術(shù)】
[0002] 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備，常用于檢測部件故障和疲勞損 傷的情況。
[0003] 目前，常用的壓電型振動加速度傳感器的安裝方式有很多種，主要為用蜂蠟粘接、 雙面膠粘接、專用膠水粘接及螺紋固定的方式。對于空調(diào)器冷媒管道的振動測試而言，石蠟 及雙面膠存在強(qiáng)度不夠的情況，并且，石蠟高溫下會融化，使得加速度傳感器的固定強(qiáng)度無 法保證；螺紋連接對于加速度傳感器的固定效果較好，但是需要在管道上開螺孔，會造成管 道損傷；專用膠水符合溫度的要求，但是，加速度傳感器與管道為線接觸，加速度傳感器的 固定強(qiáng)度無法保證，并且，加速度傳感器與管道（多為銅管）直接接觸，還會引出靜電干擾 測試的問題，檢測精度不高。
[0004] 因此，如何確保固定強(qiáng)度，避免管道損傷，提高檢測精度，是本【技術(shù)領(lǐng)域】人員亟待 解決的問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種加速度傳感器固定座，確保固定強(qiáng)度，避免管道 損傷，提1?檢測精度。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
[0007] -種加速度傳感器固定座，包括：
[0008] 螺紋桿，所述螺紋桿的一端設(shè)置有用于安裝加速度傳感器的安裝座；
[0009] 用于卡接于管道上的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的開口小于所述安裝環(huán)的內(nèi)壁直徑，所 述安裝環(huán)上設(shè)置有貫穿其內(nèi)壁及外壁的螺紋通孔，所述螺紋通孔與所述螺紋桿的另一端螺 紋配合。
[0010] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述螺紋孔的軸線與所述安裝環(huán)的中心對 稱線重合。
[0011] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝環(huán)的中間設(shè)置有向所述安裝環(huán)的 外側(cè)凸起的加厚凸臺，所述螺紋孔設(shè)置于所述加厚凸臺上。
[0012] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝環(huán)的開口端部設(shè)置有貫穿所述安 裝環(huán)的內(nèi)壁與外壁的通槽。
[0013] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝座上設(shè)置有用于容納所述加速度 傳感器的安裝槽。
[0014] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝槽為梯形槽，其橫截面中的下底為 槽底面。
[0015] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝槽的橫截面為等腰梯形。
[0016] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝座為圓盤形安裝座，所述安裝座的 軸心與所述螺紋桿的軸心重合。
[0017] 優(yōu)選地，上述加速度傳感器固定座中，所述安裝環(huán)為硬質(zhì)材料安裝環(huán)。
[0018] 從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的加速度傳感器固定座，在安裝過 程中，手動或機(jī)械掰開安裝環(huán)的開口，使其卡接于管道上；加速度傳感器安裝于螺紋桿一端 設(shè)置的安裝座上；通過螺紋桿與螺紋通孔配合，使螺紋桿的另一端貫穿安裝環(huán)并與管道的 外壁相抵，確保了完成安裝環(huán)3與管道的相對固定，并且，使螺紋桿的另一端與管道的外壁 相抵，確保管道的振動傳遞到螺紋桿的一端設(shè)置的加速度傳感器上，實(shí)現(xiàn)振動數(shù)據(jù)的獲取。 本實(shí)用新型提供的加速度傳感器固定座，避免設(shè)置蜂蠟或膠水等粘結(jié)加速度傳感器，確保 了加速度傳感器的固定強(qiáng)度；通過設(shè)置安裝環(huán)，避免了直接在管道上設(shè)置螺紋孔，避免了管 道損傷；并且，通過螺紋桿將管道的振動傳遞給加速度傳感器，避免加速度傳感器與管道直 接接觸而產(chǎn)生的靜電干擾問題，有效提高了檢測精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加速度傳感器固定座的剖視示意圖。
[0021] 圖2為圖1中A部分的局部放大圖；
[0022] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加速度傳感器固定座的側(cè)視示意圖。
[0023] 其中，
[0024] 加速度傳感器一 1，螺紋桿一2,安裝座一21，安裝槽一22,安裝環(huán)一3,螺紋通孔一 31，通槽一 32,加厚凸臺一33,管道一4。

【具體實(shí)施方式】
[0025] 本實(shí)用新型公開了一種加速度傳感器固定座，確保固定強(qiáng)度，避免管道損傷，提高 檢測精度。
[0026] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027] 請參考圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加速度傳感器固定座的剖視示意圖。
[0028] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種加速度傳感器固定座，包括：螺紋桿2,螺紋桿2的 一端設(shè)置有用于安裝加速度傳感器1的安裝座21 ;用于卡接于管道4上的安裝環(huán)3,安裝環(huán) 3的開口小于安裝環(huán)3的內(nèi)壁直徑，安裝環(huán)3具有與管道4的外表面配合接觸的內(nèi)壁及貫穿 安裝環(huán)3的內(nèi)壁及外壁的螺紋通孔31，螺紋通孔31與螺紋桿2的另一端螺紋配合。
[0029] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加速度傳感器固定座，在安裝過程中，手動或機(jī)械掰開 安裝環(huán)3的開口，使其卡接于管道4上；加速度傳感器1安裝于螺紋桿2 -端設(shè)置的安裝座 21上；通過螺紋桿2與螺紋通孔31配合，使螺紋桿2的另一端貫穿安裝環(huán)3并與管道4的 外壁相抵，確保了完成安裝環(huán)3與管道4的相對固定，并且，使螺紋桿2的另一端與管道4的 外壁相抵，確保管道4的振動傳遞到螺紋桿2的一端設(shè)置的加速度傳感器1上，實(shí)現(xiàn)振動數(shù) 據(jù)的獲取。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的加速度傳感器固定座，避免設(shè)置蜂蠟或膠水等粘結(jié)加 速度傳感器1，確保了加速度傳感器1的固定強(qiáng)度；通過設(shè)置安裝環(huán)3,避免了直接在管道4 上設(shè)置螺紋孔，避免了管道損傷；并且，通過螺紋桿2將管道4的振動傳遞給加速度傳感器 1，避免加速度傳感器1與管道4直接接觸而產(chǎn)生的靜電干擾問題，有效提高了檢測精度。
[0030] 需要說明的是，安裝環(huán)3的開口尺寸不做具體限定，僅需滿足加速度傳感器1與管 道4相抵后安裝環(huán)3的開口端部與管道4相抵，即完成安裝環(huán)3的開口端部的自鎖即可。具 體安裝環(huán)3的開口尺寸依實(shí)際應(yīng)用的管道4直徑及安裝環(huán)3的內(nèi)壁尺寸而定，在此不再詳 細(xì)介紹。
[0031] 如圖1所示，螺紋孔31的軸線與安裝環(huán)3的中心對稱線重合。即螺紋桿2與安裝 環(huán)3配合安裝后，螺紋桿2設(shè)置于安裝環(huán)3的中間。也可以將螺紋孔31設(shè)置于安裝環(huán)3靠 近其開口的一側(cè)，通過螺紋桿2與螺紋孔31的配合使螺紋桿2與管道相抵，安裝環(huán)3靠近 其開口的另一側(cè)的部分與管道4相抵。在此不再詳細(xì)介紹且均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0032] 為了提高安裝強(qiáng)度及螺紋桿2與管道4的抵接力，需要提高螺紋桿2與螺紋孔31 的配合尺寸，而為了避免增厚安裝環(huán)3的整體厚度而增加過多成本，安裝環(huán)3的中間設(shè)置有 向安裝環(huán)3的外側(cè)凸起的加厚凸臺33,螺紋孔31設(shè)置于加厚凸臺33上。
[0033] 如圖1和圖3所示，安裝環(huán)3的開口端部設(shè)置有貫穿安裝環(huán)3的內(nèi)壁與外壁的通 槽32。通過設(shè)置通槽32,擴(kuò)大安裝環(huán)3的開口端部彈性變形能力，進(jìn)而便于安裝環(huán)3與管 道4的卡接。
[0034] 為了確保加速度傳感器1的安裝穩(wěn)定性，安裝座21上設(shè)置有用于容納加速度傳感 器1的安裝槽22。
[0035] 如圖2所示，安裝槽22為梯形槽，S卩，其橫截面為梯形，而安裝槽22的橫截面中的 下底為槽底面。即，安裝槽22的槽底面寬度小于安裝槽22的開口寬度，將加速度傳感器1 置于安裝槽22內(nèi)后，安裝槽22的開口的兩端彈性變形，與加速度傳感器1的外壁抵接，進(jìn) 而確保了加速度傳感器1的安裝穩(wěn)定性。
[0036] 更進(jìn)一步地，安裝槽22的橫截面為等腰梯形。也可以使安裝槽22的橫截面為直 角梯形，即加速度傳感器1的外壁的一側(cè)與安裝槽22的直角壁配合，另一側(cè)與安裝槽22的 開口端相抵。
[0037] 優(yōu)選的，安裝座21為圓盤形安裝座，安裝座21的軸心與螺紋桿2的軸心重合。通 過將安裝座21設(shè)置為圓盤形安裝座，避免在安裝過程中安裝座21與外界零部件或操作人 員產(chǎn)生刮碰，提高了安裝過程中的安全性。
[0038] 優(yōu)選地，安裝環(huán)3為硬質(zhì)材料安裝環(huán)。采用硬質(zhì)材料制造安裝環(huán)3,有效提高了安 裝環(huán)3與管道4的配合穩(wěn)定性。其中需要說明的是，硬質(zhì)材料需滿足安裝環(huán)3與管道4卡 接過程中安裝環(huán)3的彈性變形。
[0039] 本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0040] 對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種加速度傳感器固定座，其特征在于，包括： 螺紋桿（2)，所述螺紋桿（2)的一端設(shè)置有用于安裝加速度傳感器（1)的安裝座（21); 用于卡接于管道（4)上的安裝環(huán)（3)，所述安裝環(huán)（3)的開口小于所述安裝環(huán)（3)的內(nèi) 壁直徑，所述安裝環(huán)（3)上設(shè)置有貫穿其內(nèi)壁及外壁的螺紋通孔（31)，所述螺紋通孔（31) 與所述螺紋桿（2)的另一端螺紋配合。
2. 如權(quán)利要求1所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述螺紋孔（31)的軸線與 所述安裝環(huán)（3)的中心對稱線重合。
3. 如權(quán)利要求2所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝環(huán)（3)的中間設(shè) 置有向所述安裝環(huán)（3)的外側(cè)凸起的加厚凸臺（33)，所述螺紋孔（31)設(shè)置于所述加厚凸臺 (33)上。
4. 如權(quán)利要求1所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝環(huán)（3)的開口端部 設(shè)置有貫穿所述安裝環(huán)（3)的內(nèi)壁與外壁的通槽（32)。
5. 如權(quán)利要求1所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝座（21)上設(shè)置有 用于容納所述加速度傳感器（1)的安裝槽（22)。
6. 如權(quán)利要求5所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝槽（22)為梯形槽， 其橫截面中的下底為槽底面。
7. 如權(quán)利要求6所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝槽（22)的橫截面 為等腰梯形。
8. 如權(quán)利要求1所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝座（21)為圓盤形 安裝座，所述安裝座（21)的軸心與所述螺紋桿（2)的軸心重合。
9. 如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的加速度傳感器固定座，其特征在于，所述安裝環(huán)（3)為 硬質(zhì)材料安裝環(huán)。
【文檔編號】G01P1/00GK203909056SQ201420313902
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】董術(shù)海, 徐新 申請人:珠海格力電器股份有限公司