天線測(cè)試用夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種天線測(cè)試用夾具，包括軌道座、天線承載架、及位移量測(cè)器。軌道座包含有軌道平臺(tái)及設(shè)于軌道平臺(tái)上的軌道模組，軌道模組的長(zhǎng)度方向定義為位移方向。天線承載架沿位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于軌道模組上。位移量測(cè)器沿位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于軌道平臺(tái)，且位移量測(cè)器位于軌道模組的外側(cè)。位移量測(cè)器設(shè)有原點(diǎn)及自原點(diǎn)起算并沿位移方向標(biāo)示的距離刻度，并且位移量測(cè)器可操控地使其原點(diǎn)對(duì)齊天線承載架。藉此，提供一種能快速測(cè)得天線承載架相對(duì)于軌道座的移動(dòng)距離的天線測(cè)試用夾具。
【專利說明】天線測(cè)試用夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型是有關(guān)一種測(cè)試用夾具，且特別是有關(guān)于一種天線測(cè)試用夾具。

【背景技術(shù)】
[0002] 每一種無線通訊電子產(chǎn)品中都可以發(fā)現(xiàn)天線占有重要地位，而隨著積體電路技術(shù) 進(jìn)步，電子元件相繼微型化，無線通訊電子產(chǎn)品體積逐漸朝向輕薄短小發(fā)展，并還能同時(shí)具 備有上網(wǎng)、資料處理、收發(fā)話、廣播等多種操作功能。因此，有關(guān)于天線的相關(guān)測(cè)試也因應(yīng)而 生。
[0003] 其中，特定吸收率（Specific Absorption Rate, SAR)是測(cè)量天線福射對(duì)人類健康 影響程度的重要指標(biāo)。電磁波輻射產(chǎn)生的高SAR值可能引起人類健康問題，所以有可能會(huì) 影響到人體的通訊裝置，其內(nèi)的天線需經(jīng)測(cè)試且必須達(dá)到SAR值要求，例如：美國(guó)聯(lián)邦通信 委員會(huì)（Federal Communications Commission，F(xiàn)CC)之要求。
[0004] 再者，在天線進(jìn)行SAR值測(cè)試時(shí)，需先設(shè)置在天線測(cè)試用夾具上，以便通過天線測(cè) 試用夾具設(shè)定周邊參數(shù)（如：天線的角度、天線的高度、或天線與測(cè)試源的距離等）。然而， 現(xiàn)有的天線測(cè)試用夾具大都僅具備夾持作用，無法提供快速設(shè)定周邊參數(shù)的效果，進(jìn)而無 法降低天線測(cè)試的時(shí)間。
[0005] 于是，本實(shí)用新型 申請(qǐng)人:有感上述缺失之可改善，乃特潛心研究并配合學(xué)理之運(yùn) 用，終于提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失之本實(shí)用新型。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0006] 本實(shí)用新型實(shí)施例在于提供一種天線測(cè)試用夾具，其能有效地降低天線測(cè)試所需 的時(shí)間。
[0007] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種天線測(cè)試用夾具，包括：一軌道座，其包含有一軌道平 臺(tái)及設(shè)于該軌道平臺(tái)上的一軌道模組，該軌道模組的長(zhǎng)度方向定義為一位移方向；一天線 承載架，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上，并且該天線承載架能相對(duì)于該軌 道模組沿該位移方向自一第一位置移動(dòng)至一第二位置；以及至少一位移量測(cè)器，其沿該位 移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道平臺(tái)，且該位移量測(cè)器位于該軌道模組的外側(cè)，該位移量測(cè) 器設(shè)有一原點(diǎn)及自該原點(diǎn)起算并沿該位移方向標(biāo)示的一距離刻度，并且該位移量測(cè)器可操 控地使其原點(diǎn)對(duì)齊該天線承載架；其中，當(dāng)該天線承載架自該第一位置移動(dòng)至該第二位置 時(shí)，該位移量測(cè)器經(jīng)由其原點(diǎn)對(duì)齊位于該第一位置的該天線承載架，而使該距離刻度能呈 現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道座的移動(dòng)距離，并于呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道座的移 動(dòng)距離之后，該位移量測(cè)器可移動(dòng)地使其原點(diǎn)對(duì)齊位于該第二位置的該天線承載架。
[0008] 進(jìn)一步，該天線承載架包含有：
[0009] -底座，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上；
[0010] 一載臺(tái)，其沿大致垂直于該位移方向的一升降方向可移動(dòng)地設(shè)置于該底座上；及
[0011] 一高度量測(cè)器，其固定于該載臺(tái)且平行于該升降方向，用以在該載臺(tái)相對(duì)于該底 座沿該升降方向移動(dòng)時(shí)，通過該高度量測(cè)器呈現(xiàn)該載臺(tái)相對(duì)于該底座的升降距離。
[0012] 進(jìn)一步，該高度量測(cè)器設(shè)有一原點(diǎn)及自該原點(diǎn)起算并沿該升降方向標(biāo)示的一距離 刻度，該高度量測(cè)器的原點(diǎn)固定于該載臺(tái)，該天線承載架包含有一刻度指示器，該刻度指示 器固定于該底座，并且該刻度指示器位于該高度量測(cè)器的升降路徑旁，而該刻度指示器所 對(duì)齊的該高度量測(cè)器的距離刻度位置，顯現(xiàn)出該載臺(tái)相對(duì)于該底座的升降距離。
[0013] 進(jìn)一步，該高度量測(cè)器位于該載臺(tái)朝該軌道座正投影的區(qū)域之內(nèi)，該底座對(duì)應(yīng)于 該高度量測(cè)器的升降路徑處設(shè)有一穿孔，并且該高度量測(cè)器可移動(dòng)地穿設(shè)于該底座的穿孔 中。
[0014] 進(jìn)一步，該底座具有一下板體、一上板體、及數(shù)個(gè)伸縮單元，各個(gè)伸縮單元具有一 中空的支撐桿及至少部分穿設(shè)于該支撐桿內(nèi)的一延伸桿，每個(gè)支撐桿的兩端分別固定于該 下板體與該上板體，各個(gè)延伸桿頂端穿出該上板體且固定于該載臺(tái)并能沿該升降方向而相 對(duì)于其所對(duì)應(yīng)的支撐桿移動(dòng)。
[0015] 進(jìn)一步，該天線承載架包含有：
[0016] 一底座，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上；
[0017] 一載臺(tái)，其沿一升降方向可移動(dòng)地設(shè)置于該底座上，且該升降方向大致垂直于該 位移方向；及
[0018] 一角度調(diào)整座，其具有一架體及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該架體的一轉(zhuǎn)盤，該架體可分離 地裝設(shè)于該載臺(tái)上，該轉(zhuǎn)盤用以供一待測(cè)天線設(shè)置，并且該轉(zhuǎn)盤經(jīng)由相對(duì)于該架體旋轉(zhuǎn)而 能調(diào)整該待測(cè)天線相對(duì)于一鉛錘面的傾角。
[0019] 進(jìn)一步，該轉(zhuǎn)盤是以一旋轉(zhuǎn)軸線為軸而旋轉(zhuǎn)，并且該旋轉(zhuǎn)軸線垂直于該位移方向， 該角度調(diào)整座具有一角度量測(cè)器，且該角度量測(cè)器位于該旋轉(zhuǎn)軸線上，用以呈現(xiàn)該轉(zhuǎn)盤相 對(duì)于該鉛錘面的傾角。
[0020] 進(jìn)一步，該位移量測(cè)器的數(shù)量進(jìn)一步限定為兩個(gè)，并且該兩位移量測(cè)器的距離刻 度是分別自其原點(diǎn)起算而朝相反兩側(cè)標(biāo)示所形成。
[0021] 本實(shí)用新型實(shí)施例另提供一種天線測(cè)試用夾具，包括：一軌道座，其包含有一軌道 平臺(tái)及設(shè)于該軌道平臺(tái)上的一軌道模組，該軌道模組的長(zhǎng)度方向定義為一位移方向；一天 線承載架，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上，并且該天線承載架能相對(duì)于該 軌道模組沿該位移方向自一第一位置移動(dòng)至一第二位置；以及一位移量測(cè)器，其可轉(zhuǎn)動(dòng)地 埋置于該軌道平臺(tái)，且該位移量測(cè)器大致位于該軌道模組的外側(cè)，該位移量測(cè)器設(shè)有一原 點(diǎn)及自該原點(diǎn)起算并沿該位移方向并朝相反兩側(cè)標(biāo)示的一距離刻度，該原點(diǎn)及至少部分的 該距離刻度顯露于該軌道平臺(tái)，并且該位移量測(cè)器可轉(zhuǎn)動(dòng)地使其原點(diǎn)對(duì)齊該天線承載架； 其中，當(dāng)該天線承載架自該第一位置移動(dòng)至該第二位置時(shí)，該位移量測(cè)器經(jīng)由其原點(diǎn)對(duì)齊 位于該第一位置的該天線承載架，而使該距離刻度能呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道座的 移動(dòng)距離，并于呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道座的移動(dòng)距離之后，該位移量測(cè)器可轉(zhuǎn)動(dòng) 地使其原點(diǎn)對(duì)齊位于該第二位置的該天線承載架。
[0022] 進(jìn)一步，該天線承載架包含有一調(diào)整件，并且該調(diào)整件設(shè)于該軌道平臺(tái)且連動(dòng)于 該位移量測(cè)器，該位移量測(cè)器能通過操作該調(diào)整件而轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使其原點(diǎn)對(duì)齊該天線承載 架。
[0023] 綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的天線測(cè)試用夾具，其通過設(shè)有可動(dòng)的位移 量測(cè)器，以使位移量測(cè)器能在天線承載架移動(dòng)之前將其原點(diǎn)對(duì)齊天線承載架。藉此，在該天 線承載架進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，所述位移量測(cè)器的距離刻度能立即呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于軌道座 的移動(dòng)距離，進(jìn)而達(dá)到快速精準(zhǔn)量測(cè)以降低天線測(cè)試時(shí)間的效果。
[0024] 為能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型之特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的 詳細(xì)說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用，并非用來對(duì)本實(shí)用新型的權(quán)利范圍 作任何的限制。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025] 圖1為本實(shí)用新型天線測(cè)試用夾具的立體示意圖。
[0026] 圖2為圖1的局部放大示意圖。
[0027] 圖3為圖1的分解示意圖。
[0028] 圖4為本實(shí)用新型天線承載架伸展時(shí)的平面示意圖（不包含角度調(diào)整座）。
[0029] 圖5為本實(shí)用新型天線承載架收縮時(shí)的平面示意圖（不包含角度調(diào)整座）。
[0030] 圖6為本實(shí)用新型天線承載架的局部示意圖。
[0031] 圖7為本實(shí)用新型角度調(diào)整座的立體示意圖。
[0032] 圖8為本實(shí)用新型天線測(cè)試用夾具裝設(shè)有待測(cè)天線且位在第一位置時(shí)的立體示 意圖。
[0033] 圖9為本實(shí)用新型天線測(cè)試用夾具裝設(shè)有待測(cè)天線且位在第二位置時(shí)的立體示 意圖。
[0034] 圖10為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的天線測(cè)試用夾具裝設(shè)有待測(cè)天線且位在第一位 置時(shí)的立體示意圖。
[0035] 圖11為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的天線測(cè)試用夾具裝設(shè)有待測(cè)天線且位在第一位 置時(shí)的立體示意圖。
[0036] 其中，附圖標(biāo)記說明如下：
[0037] 100天線測(cè)試用夾具
[0038] 1軌道座
[0039] 11軌道平臺(tái)
[0040] 12軌道模組
[0041] 121 滑軌
[0042] 2天線承載架
[0043] 21 底座
[0044] 211下板體
[0045] 2111刻度指示器
[0046] 212上板體
[0047] 2121 穿孔
[0048] 213伸縮單元
[0049] 2131 支撐桿
[0050] 2132 延伸桿
[0051] 214高度調(diào)整桿
[0052] 22 載臺(tái)
[0053] 23高度量測(cè)器
[0054] 231 原點(diǎn)
[0055] 232距離刻度
[0056] 24刻度指示器
[0057] 25角度調(diào)整座
[0058] 251 架體
[0059] 2511 安裝板
[0060] 2512 樞接板
[0061] 252 轉(zhuǎn)盤
[0062] 253角度量測(cè)器
[0063] 3位移量測(cè)器
[0064] 31 原點(diǎn)
[0065] 32距離刻度
[0066] 4調(diào)整件
[0067] D1位移方向
[0068] D2升降方向
[0069] C旋轉(zhuǎn)軸線
[0070] 200待測(cè)天線

【具體實(shí)施方式】
[0071] 請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，其為實(shí)用新型的一實(shí)施例，需先說明的是，本實(shí)施例對(duì)應(yīng) 圖式所提及的相關(guān)數(shù)量與外型，僅用以具體地說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，以便于了解本 實(shí)用新型的內(nèi)容，而非用以局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍。
[0072] 本實(shí)施例為一種天線測(cè)試用夾具100,用以供一待測(cè)天線200(如圖8)安裝于其 上，進(jìn)而通過天線測(cè)試用夾具100調(diào)整各種周邊參數(shù)（如：待測(cè)天線200的角度、待測(cè)天線 200的高度、或待測(cè)天線200與測(cè)試源的距離等），得到所需的待測(cè)天線200的相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù) 據(jù)。其中，所述天線測(cè)試用夾具100尤指一種用于測(cè)試待測(cè)天線200的SAR值的天線測(cè)試 用夾具 100,但本實(shí)施例的天線測(cè)試用夾具100并不以此為限。
[0073] 所述天線測(cè)試用夾具100包括一軌道座1、一天線承載架2、及一位移量測(cè)器3,上 述天線承載架2與位移量測(cè)器3分別可移動(dòng)地設(shè)置于軌道座1上，并且通過可移動(dòng)的位移 量測(cè)器3而能使天線承載架2相對(duì)于軌道座1的移動(dòng)距離被精準(zhǔn)且快速地測(cè)得。以下將分 別就上述軌道座1、天線承載架2、及位移量測(cè)器3的具體構(gòu)造作一說明，而后再介紹彼此間 的連接關(guān)系與天線測(cè)試用夾具100的實(shí)際運(yùn)用方式。
[0074] 所述軌道座1包含有一大致呈長(zhǎng)型的軌道平臺(tái)11及設(shè)于上述軌道平臺(tái)11上的一 軌道模組12,上述軌道模組12具有兩長(zhǎng)條狀的滑軌121，并且所述兩滑軌121的長(zhǎng)度等長(zhǎng) 且大致彼此平行地設(shè)置于軌道平臺(tái)11上。軌道模組12的任一滑軌121的長(zhǎng)度方向定義為 一位移方向D1，而上述位移方向D1于本實(shí)施例中大致平行于軌道座1的長(zhǎng)度方向。
[0075] 所述天線承載架2沿位移方向D1可移動(dòng)地設(shè)置于軌道模組12的兩滑軌121上， 并且天線承載架2能相對(duì)于軌道模組12的兩滑軌121沿位移方向D1自一第一位置（如圖 8)移動(dòng)至一第二位置（如圖9)。其中，上述第一位置與第二位置是依使用者需求而定義， 亦即，第一位置與第二位置可以是指軌道模組12上的任意位置，并不局限于圖式中所繪示 的位置。
[0076] 請(qǐng)參閱圖3至圖6所示，所述天線承載架2包含有一底座21、一載臺(tái)22、一高度量 測(cè)器23、一刻度指示器24、及一角度調(diào)整座25。其中，上述高度量測(cè)器23固定于載臺(tái)22下 方，角度調(diào)整座25可分離地裝設(shè)于載臺(tái)22上方。所述載臺(tái)22沿一升降方向D2可移動(dòng)地 設(shè)置于底座21上，以使載臺(tái)22、高度量測(cè)器23、及角度調(diào)整座25能相對(duì)于該底座21而沿 上述升降方向D2移動(dòng)，藉以調(diào)整至所需的高度。上述升降方向D2于本實(shí)施例中是指垂直 于所述軌道平臺(tái)11之臺(tái)面的方向，升降方向D2大致垂直于位移方向D1。
[0077] 具體而言，所述底座21具有一下板體211、一上板體212、數(shù)個(gè)伸縮單元213、及一 高度調(diào)整桿214。其中，所述下板體211與上板體212為尺寸大致相等的矩形板體，下板體 211的長(zhǎng)邊大于所述兩滑軌121的間距，并且下板體211的底面能裝設(shè)有對(duì)應(yīng)于滑軌121之 滑塊（圖略），藉以通過滑軌121與滑塊之配合而能使下板體211沿位移方向D1可移動(dòng)地 設(shè)置于軌道模組12上。所述下板體211在其平行于位移方向D1的邊緣上設(shè)有一刻度指示 器 2111。
[0078] 再者，所述伸縮單元213的數(shù)量于本實(shí)施例中為四個(gè)，并且下板體211與上板體 212相對(duì)應(yīng)的角落設(shè)有一個(gè)伸縮單元213。其中，各個(gè)伸縮單元213具有一中空的支撐桿 2131及至少部分穿設(shè)于支撐桿2131內(nèi)的一延伸桿2132。每個(gè)支撐桿2131的兩端分別固 定于下板體211與上板體212,藉以通過四個(gè)支撐桿固定于下板體211與上板體212的四個(gè) 角落，進(jìn)而維持下板體211與上板體212的相對(duì)位置。各個(gè)延伸桿2132的頂端穿出上板體 212且固定于載臺(tái)22并能沿升降方向D2而相對(duì)于其所對(duì)應(yīng)的支撐桿2131移動(dòng)。
[0079] 更詳細(xì)地說，所述載臺(tái)22為尺寸大致相同于上板體212的矩形板體，并且所述四 個(gè)延伸桿2132的頂端分別穿出上板體212且固定于載臺(tái)22的四個(gè)角落，藉以使通過伸縮 單元213而能使載臺(tái)22穩(wěn)定地升降。其中，所述伸縮單元213主要是作為維持下板體211 與上板體212的相對(duì)位置以及使載臺(tái)22穩(wěn)定升降之用，而載臺(tái)22的升降則是通過高度調(diào) 整桿214來達(dá)成。
[0080] 進(jìn)一步地說，所述高度調(diào)整桿214于本實(shí)施例中是以螺絲為例，且高度調(diào)整桿214 一端固定于載臺(tái)22,而高度調(diào)整桿214另一端大致位在下板體211與上板體212之間。并 且高度調(diào)整桿214在其兩端之間的部位穿過上板體212并與上板體212相互螺接，藉以使 旋轉(zhuǎn)上述高度調(diào)整桿214時(shí)，能令被高度調(diào)整桿214所固定的載臺(tái)22沿升降方向D2而相 對(duì)于上板體212移動(dòng)（如圖4和圖5)。
[0081] 所述高度量測(cè)器23于本實(shí)施例中是以直條狀量測(cè)尺為例，并且高度量測(cè)器23 - 端（如圖4中的高度量測(cè)器23頂端）固定于載臺(tái)22且平行于升降方向D2,用以在上述載 臺(tái)22相對(duì)于底座21沿升降方向D2移動(dòng)時(shí)，通過所述高度量測(cè)器23而能立即呈現(xiàn)載臺(tái)22 相對(duì)于底座21的距離。
[0082] 其中，所述高度量測(cè)器23設(shè)有一原點(diǎn)231及自原點(diǎn)231起算并沿升降方向D2標(biāo) 示的一距離刻度232,高度量測(cè)器23的原點(diǎn)231固定于載臺(tái)22底緣，并且高度量測(cè)器23位 在載臺(tái)22朝軌道座1正投影的區(qū)域之內(nèi)。再者，所述底座21的上板體212對(duì)應(yīng)于高度量 測(cè)器23的升降路徑處設(shè)有一穿孔2121，并且高度量測(cè)器23可移動(dòng)地穿設(shè)于底座21的穿孔 2121 中。
[0083] 所述刻度指示器24固定于底座21的上板體212頂緣，并且所述刻度指示器24位 在高度量測(cè)器23的升降路徑旁（即位于上板體212的穿孔2121旁），而刻度指示器24所 對(duì)齊的高度量測(cè)器23的距離刻度232位置，能立即顯現(xiàn)出載臺(tái)22相對(duì)于底座21的距離。
[0084] 如圖3和圖7,所述角度調(diào)整座25具有一架體251、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于架體251的一 轉(zhuǎn)盤252、及一角度量測(cè)器253。其中，上述架體251具有一安裝板2511及設(shè)置在安裝板 2511相反兩端（如圖7中的安裝板2511頂面前端與后端）的兩倒T字型樞接板2512,并 且所述架體251可分離地裝設(shè)于載臺(tái)22上。
[0085] 所述轉(zhuǎn)盤252大致呈矩形片狀，并且轉(zhuǎn)盤252的相反兩邊緣分別樞接于上述兩樞 接板2512遠(yuǎn)離安裝板2511的部位（如圖7中的樞接板2512頂端部位），以使轉(zhuǎn)盤252能 以一旋轉(zhuǎn)軸線C為軸而旋轉(zhuǎn)。其中，上述旋轉(zhuǎn)軸線C垂直于位移方向D1與升降方向D2。
[0086] 藉此，所述轉(zhuǎn)盤252的盤面能用以供待測(cè)天線200 (如圖8)設(shè)置，并且轉(zhuǎn)盤252經(jīng) 由相對(duì)于架體251旋轉(zhuǎn)而能調(diào)整待測(cè)天線200相對(duì)于鉛錘面（圖略）的傾角。再者，所述 角度量測(cè)器253位在上述旋轉(zhuǎn)軸線C上，用以立即呈現(xiàn)轉(zhuǎn)盤252相對(duì)于鉛錘面的傾角（即 相當(dāng)于待測(cè)天線200相對(duì)于鉛錘面的傾角）。
[0087] 請(qǐng)參閱圖1至圖3,所述位移量測(cè)器3在本實(shí)施例中是以直條狀量測(cè)尺為例，且位 移量測(cè)器3的數(shù)量為兩個(gè)。上述兩位移量測(cè)器3沿位移方向D1可移動(dòng)地設(shè)置于軌道平臺(tái) 11上，并且上述兩位移量測(cè)器3位于軌道模組12兩滑軌121的相反兩外側(cè)（如圖1中的軌 道模組12前側(cè)與后側(cè)）。
[0088] 其中，所述位移量測(cè)器3設(shè)有一原點(diǎn)31及自原點(diǎn)31起算并沿位移方向D1標(biāo)示的 一距離刻度32,并且該兩位移量測(cè)器3的距離刻度32是分別自其原點(diǎn)31起算而朝相反兩 側(cè)標(biāo)示所形成（如圖1位于前側(cè)的位移量測(cè)器3的距離刻度32是自其原點(diǎn)31起算而朝 左側(cè)標(biāo)示；圖1中位在后側(cè)的位移量測(cè)器3的距離刻度32是自其原點(diǎn)31起算而朝右側(cè)標(biāo) 示）。再者，所述位移量測(cè)器3可操控地使其至少其中一原點(diǎn)31對(duì)齊所述天線承載架2的 刻度指示器2111。
[0089] 以上即為本實(shí)施例天線測(cè)試用夾具100的軌道座1、天線承載架2、及位移量測(cè)器 3的具體構(gòu)造說明，下述接著介紹天線測(cè)試用夾具100的實(shí)際運(yùn)用方式。
[0090] 請(qǐng)參閱圖8和圖9,并請(qǐng)適時(shí)參酌其他圖式，所述待測(cè)天線200設(shè)置于角度調(diào)整座 25的轉(zhuǎn)盤252盤面，并經(jīng)由轉(zhuǎn)盤252將待測(cè)天線200調(diào)整至所欲之傾角。而于調(diào)整待測(cè)天 線200傾角的過程中，使用者可通過角度量測(cè)器253立即呈現(xiàn)轉(zhuǎn)盤252所處的角度，進(jìn)而快 速且準(zhǔn)確地調(diào)整待測(cè)天線200的角度。此外，本實(shí)施例中的天線測(cè)試用夾具100亦可將角 度調(diào)整座25拆下，而將待測(cè)天線200直接設(shè)置于載臺(tái)22上。
[0091] 再者，所述天線測(cè)試用夾具100能經(jīng)由高度調(diào)整桿214將載臺(tái)22調(diào)整至所欲之高 度，以使待測(cè)天線200位在預(yù)定高度上。而于調(diào)整待測(cè)天線200高度的過程中，使用者可通 過上述高度量測(cè)器23立即呈現(xiàn)載臺(tái)22所在的高度，進(jìn)而快速且準(zhǔn)確地調(diào)整待測(cè)天線200 的高度。
[0092] 其后，經(jīng)由軌道模組12與天線承載架2的配合，以使天線承載架2能調(diào)整至軌道 座1上的任意位置。而有關(guān)天線承載架2沿軌道模組12移動(dòng)而調(diào)整位置的說明大致如下：
[0093] 當(dāng)天線承載架2自第一位置（如圖8)移動(dòng)至第二位置（如圖9)時(shí)，所述位移量 測(cè)器3經(jīng)由其原點(diǎn)31對(duì)齊位于第一位置的天線承載架2的刻度指示器2111，而使其距離刻 度32能立即呈現(xiàn)天線承載架2相對(duì)于軌道座1的移動(dòng)距離，并于呈現(xiàn)天線承載架2相對(duì)于 軌道座1的移動(dòng)距離之后，所述位移量測(cè)器3可移動(dòng)地使其原點(diǎn)31對(duì)齊位在第二位置的天 線承載架2的刻度指示器2111 (如圖9)，以便于天線承載架2自第二位置進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，位移 量測(cè)器3的距離刻度32能立即呈現(xiàn)天線承載架2相對(duì)于軌道座1的移動(dòng)距離。
[0094] 依上所述，所述天線測(cè)試用夾具100通過設(shè)有可動(dòng)的位移量測(cè)器3,以使位移量測(cè) 器3能在天線承載架2移動(dòng)之前將其原點(diǎn)31對(duì)齊天線承載架2的刻度指示器2111。藉此， 在該天線承載架2進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，所述位移量測(cè)器3的距離刻度32能立即呈現(xiàn)天線承載架2 相對(duì)于軌道座1的移動(dòng)距離，進(jìn)而達(dá)到快速精準(zhǔn)量測(cè)以降低天線測(cè)試時(shí)間的效果。
[0095] 請(qǐng)參閱圖10和圖11，其為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，本實(shí)施例與第一實(shí)施例類 似，相同處則不再復(fù)述，而本實(shí)施例與第一實(shí)施例的差異主要在于位移量測(cè)器3的構(gòu)造。
[0096] 更詳細(xì)地說，所述位移量測(cè)器3為呈環(huán)狀的單個(gè)量測(cè)尺，位移量測(cè)器3可轉(zhuǎn)動(dòng)地埋 置于該軌道平臺(tái)11，且位移量測(cè)器3大致位在軌道模組12的外側(cè)（如圖10中的軌道模組 12前側(cè)）。其中，所述位移量測(cè)器3設(shè)有一原點(diǎn)31及自原點(diǎn)31起算并沿位移方向D1且朝 相反兩側(cè)（如圖10中的左側(cè)與右側(cè)）標(biāo)示的一距離刻度32,上述位移量測(cè)器3的原點(diǎn)31 及至少部分的距離刻度32顯露于軌道平臺(tái)11，并且所述位移量測(cè)器3可轉(zhuǎn)動(dòng)地使其原點(diǎn) 31對(duì)齊上述天線承載架2的刻度指示器2111。
[0097] 再者，所述天線測(cè)試用夾具100能在軌道座1的軌道平臺(tái)11設(shè)有一調(diào)整件4(如： 轉(zhuǎn)盤），該調(diào)整件4部位裸露于軌道平臺(tái)11，以供使用者操作。所述調(diào)整件4連動(dòng)于位移量 測(cè)器3,藉以通過操作調(diào)整件4而能使位移量測(cè)器3轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而令位移量測(cè)器3的原點(diǎn)31對(duì) 齊天線承載架2的刻度指示器2111。
[0098] 其中，所述調(diào)整件4與位移量測(cè)器3之間的連動(dòng)能通過一減速機(jī)構(gòu)實(shí)施，舉例來 說，該減速機(jī)構(gòu)可以包含有相嚙合的一大齒輪以及一小齒輪，上述調(diào)整件4固接于大齒輪， 而位移量測(cè)器3固接于小齒輪。藉此，令調(diào)整件4轉(zhuǎn)動(dòng)一圈所能帶動(dòng)的位移量測(cè)器3距離 縮小，進(jìn)而精準(zhǔn)地控制位移量測(cè)器3原點(diǎn)31對(duì)齊天線承載架2的刻度指示器2111。
[0099] 當(dāng)本實(shí)施例的天線承載架2自第一位置（如圖10)移動(dòng)至第二位置（如圖11)時(shí)， 位移量測(cè)器3經(jīng)由其原點(diǎn)31對(duì)齊第一位置的天線承載架2的刻度指示器2111，而使距離刻 度32能立即呈現(xiàn)天線承載架2相對(duì)于軌道座1的移動(dòng)距離，并于呈現(xiàn)天線承載架2相對(duì)于 軌道座1的移動(dòng)距離之后，位移量測(cè)器3可轉(zhuǎn)動(dòng)地使其原點(diǎn)31對(duì)齊第二位置的天線承載架 2的刻度指示器2111，以便于天線承載架2自第二位置進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，位移量測(cè)器3的距離刻 度32能立即呈現(xiàn)天線承載架2相對(duì)于軌道座1的移動(dòng)距離。
[0100] 綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的天線測(cè)試用夾具，其通過設(shè)有可動(dòng)的位移 量測(cè)器，以使位移量測(cè)器能在天線承載架移動(dòng)之前將其原點(diǎn)對(duì)齊天線承載架。藉此，在該天 線承載架進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，所述位移量測(cè)器的距離刻度能立即呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于軌道座 的移動(dòng)距離，進(jìn)而達(dá)到快速精準(zhǔn)量測(cè)以降低天線測(cè)試時(shí)間的效果。
[0101] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，其并非用以局限本實(shí)用新型之專利 范圍，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做之均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型之涵蓋范 圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種天線測(cè)試用夾具，其特征在于，包括： 一軌道座，其包含有一軌道平臺(tái)及設(shè)于該軌道平臺(tái)上的一軌道模組，該軌道模組的長(zhǎng) 度方向定義為一位移方向； 一天線承載架，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上，并且該天線承載架能 相對(duì)于該軌道模組沿該位移方向自一第一位置移動(dòng)至一第二位置；以及 至少一位移量測(cè)器，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道平臺(tái)，且該位移量測(cè)器位 于該軌道模組的外側(cè)，該位移量測(cè)器設(shè)有一原點(diǎn)及自該原點(diǎn)起算并沿該位移方向標(biāo)示的一 距離刻度，并且該位移量測(cè)器可操控地使其原點(diǎn)對(duì)齊該天線承載架； 其中，當(dāng)該天線承載架自該第一位置移動(dòng)至該第二位置時(shí)，該位移量測(cè)器經(jīng)由其原點(diǎn) 對(duì)齊位于該第一位置的該天線承載架，而使該距離刻度能呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道 座的移動(dòng)距離，并在呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道座的移動(dòng)距離之后，該位移量測(cè)器可 移動(dòng)地使其原點(diǎn)對(duì)齊位在該第二位置的該天線承載架。
2. 如權(quán)利要求1所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該天線承載架包含有： 一底座，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上； 一載臺(tái)，其沿大致垂直于該位移方向的一升降方向可移動(dòng)地設(shè)置于該底座上；及 一高度量測(cè)器，其固定于該載臺(tái)且平行于該升降方向，用以在該載臺(tái)相對(duì)于該底座沿 該升降方向移動(dòng)時(shí)，通過該高度量測(cè)器呈現(xiàn)該載臺(tái)相對(duì)于該底座的升降距離。
3. 如權(quán)利要求2所述之天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該高度量測(cè)器設(shè)有一原點(diǎn)及自 該原點(diǎn)起算并沿該升降方向標(biāo)示的一距離刻度，該高度量測(cè)器的原點(diǎn)固定于該載臺(tái)，該天 線承載架包含有一刻度指示器，該刻度指示器固定于該底座，并且該刻度指示器位于該高 度量測(cè)器的升降路徑旁，而該刻度指示器所對(duì)齊的該高度量測(cè)器的距離刻度位置，顯現(xiàn)出 該載臺(tái)相對(duì)于該底座的升降距離。
4. 如權(quán)利要求3所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該高度量測(cè)器位于該載臺(tái)朝該 軌道座正投影的區(qū)域之內(nèi)，該底座對(duì)應(yīng)于該高度量測(cè)器的升降路徑處設(shè)有一穿孔，并且該 高度量測(cè)器可移動(dòng)地穿設(shè)于該底座的穿孔中。
5. 如權(quán)利要求3所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該底座具有一下板體、一上板 體、及數(shù)個(gè)伸縮單元，各個(gè)伸縮單元具有一中空的支撐桿及至少部分穿設(shè)于該支撐桿內(nèi)的 一延伸桿，每個(gè)支撐桿的兩端分別固定于該下板體與該上板體，各個(gè)延伸桿頂端穿出該上 板體且固定于該載臺(tái)并能沿該升降方向而相對(duì)于其所對(duì)應(yīng)的支撐桿移動(dòng)。
6. 如權(quán)利要求1所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該天線承載架包含有： 一底座，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上； 一載臺(tái)，其沿一升降方向可移動(dòng)地設(shè)置于該底座上，且該升降方向大致垂直于該位移 方向；及 一角度調(diào)整座，其具有一架體及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該架體的一轉(zhuǎn)盤，該架體可分離地裝 設(shè)于該載臺(tái)上，該轉(zhuǎn)盤用以供一待測(cè)天線設(shè)置，并且該轉(zhuǎn)盤經(jīng)由相對(duì)于該架體旋轉(zhuǎn)而能調(diào) 整該待測(cè)天線相對(duì)于一鉛錘面的傾角。
7. 如權(quán)利要求6所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該轉(zhuǎn)盤是以一旋轉(zhuǎn)軸線為軸而 旋轉(zhuǎn)，并且該旋轉(zhuǎn)軸線垂直于該位移方向，該角度調(diào)整座具有一角度量測(cè)器，且該角度量測(cè) 器位于該旋轉(zhuǎn)軸線上，用以呈現(xiàn)該轉(zhuǎn)盤相對(duì)于該鉛錘面的傾角。
8. 如權(quán)利要求1至7中任一所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該位移量測(cè)器的數(shù)量 進(jìn)一步限定為兩個(gè)，并且該兩位移量測(cè)器的距離刻度是分別自其原點(diǎn)起算而朝相反兩側(cè)標(biāo) 示所形成。
9. 一種天線測(cè)試用夾具，其特征在于，包括： 一軌道座，其包含有一軌道平臺(tái)及設(shè)于該軌道平臺(tái)上的一軌道模組，該軌道模組的長(zhǎng) 度方向定義為一位移方向； 一天線承載架，其沿該位移方向可移動(dòng)地設(shè)置于該軌道模組上，并且該天線承載架能 相對(duì)于該軌道模組沿該位移方向自一第一位置移動(dòng)至一第二位置；以及 一位移量測(cè)器，其可轉(zhuǎn)動(dòng)地埋置于該軌道平臺(tái)，且該位移量測(cè)器大致位于該軌道模組 的外側(cè)，該位移量測(cè)器設(shè)有一原點(diǎn)及自該原點(diǎn)起算并沿該位移方向且朝相反兩側(cè)標(biāo)示的一 距離刻度，該原點(diǎn)及至少部分的該距離刻度顯露于該軌道平臺(tái)，并且該位移量測(cè)器可轉(zhuǎn)動(dòng) 地使其原點(diǎn)對(duì)齊該天線承載架； 其中，當(dāng)該天線承載架自該第一位置移動(dòng)至該第二位置時(shí)，該位移量測(cè)器經(jīng)由其原點(diǎn) 對(duì)齊位于該第一位置的該天線承載架，而使該距離刻度能呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道 座的移動(dòng)距離，并于呈現(xiàn)該天線承載架相對(duì)于該軌道座的移動(dòng)距離之后，該位移量測(cè)器可 轉(zhuǎn)動(dòng)地使其原點(diǎn)對(duì)齊位于該第二位置的該天線承載架。
10. 如權(quán)利要求9所述的天線測(cè)試用夾具，其特征在于，該天線承載架包含有一調(diào)整 件，并且該調(diào)整件設(shè)于該軌道平臺(tái)且連動(dòng)于該位移量測(cè)器，該位移量測(cè)器能通過操作該調(diào) 整件而轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使其原點(diǎn)對(duì)齊該天線承載架。
【文檔編號(hào)】G01R31/00GK203909084SQ201420293397
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】周信宏, 胡銘杰 申請(qǐng)人:耀登科技股份有限公司