一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備，包括支撐架、拉桿和雙頭螺桿，其中支撐架具有上支撐環(huán)、下支撐環(huán)和固定連接在上、下支撐環(huán)外緣之間的多個(gè)壓桿，并且上、下支撐環(huán)的中間通孔與后錨固件相對(duì)準(zhǔn)；拉桿豎直穿過(guò)上支撐環(huán)的中間通孔，它的下端依次連接有測(cè)試傳感器和后錨固件；雙頭螺桿套合在拉桿的上部并在螺桿兩頭分別套裝有呈正反絲的長(zhǎng)螺母，然后通過(guò)鎖緊螺母和墊圈固定安置在支撐架的上支撐環(huán)上。通過(guò)本實(shí)用新型，可以有效避免加載單元對(duì)后錨固基材的約束作用，另外可通過(guò)雙頭螺桿與長(zhǎng)螺母之間的螺紋咬合來(lái)保持荷載的持續(xù)和穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)錨栓或植筋的長(zhǎng)期荷載試驗(yàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑施工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，工程建設(shè)從大規(guī)模的新建發(fā)展到了部分新建重點(diǎn)維修改造的階段；隨著舊房改造的開(kāi)展、結(jié)構(gòu)加固工程的增多、建筑裝修的普及，后錨固技術(shù)以其施工方便、性能可靠度高、布置靈活等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，并且成為不可缺少的一種新型技術(shù)，也逐步推廣至新建建筑工程中，其錨固基材也由混凝土擴(kuò)展至多孔磚、纖維板及空心建材等各種建筑板材，成為一種不可缺少的新型技術(shù)。
[0003]與廣泛的工程應(yīng)用相比，我國(guó)目前關(guān)于后錨固方面的規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卻相對(duì)滯后，另外也缺乏相關(guān)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試裝置。目前在市場(chǎng)上和實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已有的一些檢測(cè)錨固件拉拔承載能力的設(shè)備，其主要構(gòu)造及工作原理如圖1中所示，它是以混凝土之類(lèi)的后錨固基材:V為支座，借助液壓缸W和拉桿P對(duì)后錨固件K直接施加拉拔力，從而檢驗(yàn)錨固件的承載能力。然而，進(jìn)一步的測(cè)試表明，現(xiàn)有技術(shù)的這類(lèi)測(cè)試裝置存在以下的缺陷或不足:首先，由于該款拉拔儀以后錨固基材為支座，且油缸直徑較小，油缸在施加拉拔力的同時(shí)，對(duì)基材施加壓力，形成約束作用，在一定程度上提高了錨固件抗拉拔的能力，與實(shí)際情況不符，且違背了《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》(JGJ145-2013)對(duì)錨栓間距和錨栓與混凝土邊距的要求；其次，該種試驗(yàn)系統(tǒng)施加的荷載多是短暫的，只能夠測(cè)試錨固件的短期承載能力，無(wú)法提供持續(xù)荷載檢測(cè)錨固件的長(zhǎng)期受拉承載能力，而且由于電力保障、油壓保障等的局限性，難以進(jìn)行長(zhǎng)期的持續(xù)負(fù)載試驗(yàn)。因此，相關(guān)行業(yè)中亟需開(kāi)發(fā)出更為完善的測(cè)試設(shè)備，以便為后錨固錨栓或植筋提供長(zhǎng)期承載能力檢測(cè)的能力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備，其中通過(guò)對(duì)其關(guān)鍵組件如加載單元、支撐架等的結(jié)構(gòu)及其設(shè)置方式進(jìn)行改進(jìn)，相應(yīng)能夠?qū)Ω鞣N后錨固件可持續(xù)地施加受拉荷載以實(shí)現(xiàn)負(fù)載測(cè)試，同時(shí)具備結(jié)構(gòu)緊湊、便于操作和測(cè)試準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備，該測(cè)試設(shè)備包括支撐架、拉桿和雙頭螺桿，其特征在于:
[0006]所述支撐架包括上支撐環(huán)、下支撐環(huán)和固定連接在上、下支撐環(huán)外緣之間的多個(gè)壓桿，并且上、下支撐環(huán)的中間通孔與作為測(cè)試對(duì)象的后錨固件相對(duì)準(zhǔn)；
[0007]所述拉桿豎直穿過(guò)上支撐環(huán)的中間通孔，它的下端通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換接頭與測(cè)試傳感器的一端保持相連，該測(cè)試傳感器的另外一端繼續(xù)通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換接頭與后錨固件保持相連；
[0008]所述雙頭螺桿套合在所述拉桿的上部并在螺桿兩頭分別套裝有呈正反絲的長(zhǎng)螺母，然后通過(guò)鎖緊螺母和墊圈固定安置在所述支撐架的上支撐環(huán)上。
[0009]作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述雙頭螺桿及套裝其上的兩個(gè)長(zhǎng)螺母的尺寸根據(jù)所需要施加的荷載大小而設(shè)計(jì)。
[0010]作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述支撐架包括直徑相對(duì)較小的上支撐環(huán)、直徑相對(duì)較大的下支撐環(huán)以及固定連接在上、下支撐環(huán)外緣之間的四個(gè)壓桿，并且這四個(gè)壓桿彼此等距間隔設(shè)置。
[0011]作為進(jìn)一步優(yōu)選地，所述支撐架的底部還可以水平設(shè)置有支板，并在該支板上安裝千分表。
[0012]作為進(jìn)一步優(yōu)選地，該測(cè)試設(shè)備還可以包括正弦測(cè)頻儀，所述正弦測(cè)頻儀與所述測(cè)試傳感器電氣相連，由此通過(guò)對(duì)加載頻率的檢測(cè)來(lái)測(cè)定后錨固件的受拉荷載。
[0013]總體而言，通過(guò)本實(shí)用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，主要具備以下的技術(shù)優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、通過(guò)對(duì)加載單元的構(gòu)造及其設(shè)置方式進(jìn)行改進(jìn)，在使用時(shí)可以通過(guò)扳手人工扭動(dòng)兩個(gè)呈正反絲的長(zhǎng)螺母，從雙頭螺桿的中部施加荷載并傳遞給拉桿，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)錨桿或植筋之類(lèi)的后錨固件的可持續(xù)性受拉荷載；
[0015]2、通過(guò)對(duì)支撐架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，測(cè)試表明可以有效避免加載裝置對(duì)后錨固基材的約束作用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)加載元件的穩(wěn)定支撐；
[0016]3、按照本實(shí)用新型的測(cè)試設(shè)備采用了機(jī)械加載方式，在加載完畢之后可通過(guò)雙頭螺桿與長(zhǎng)螺母之間的螺紋咬合來(lái)保持荷載持續(xù)和穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)后錨固件的長(zhǎng)期荷載測(cè)試。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中用于檢測(cè)后錨固件的拉撥裝置的主要結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是按照本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的后錨固件測(cè)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是圖2中所示支撐架的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0020]圖4是圖2中所示雙頭螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖，其中左邊套裝有正絲的長(zhǎng)螺母，右邊套裝有反絲的長(zhǎng)螺母；
[0021]圖5是圖2中所示拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是圖2中安裝在支撐架底部的支板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]在所有附圖中，相同的附圖標(biāo)記用來(lái)表示相同的元件或結(jié)構(gòu)，其中:
[0024]1-拉桿2-鎖緊螺母3-墊圈4-雙頭螺桿5-長(zhǎng)螺母6_上支撐環(huán)7_下支撐環(huán)8-壓桿9-測(cè)試傳感器10-傳感器轉(zhuǎn)換接頭11-千分表12-支板13-后錨固件I'-拉桿2，-液壓缸3'-后錨固基材6'-后錨固件

【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。此外，下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0026]圖2是按照本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的后錨固件測(cè)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2中所示，該后錨固件測(cè)試設(shè)備主要包括支撐架、拉桿I和雙頭螺桿4等，考慮到現(xiàn)有技術(shù)中的拉波儀難以實(shí)現(xiàn)對(duì)后錨固錨桿或植筋進(jìn)行持續(xù)性受拉荷載測(cè)試的問(wèn)題，本發(fā)明中采用了如下的優(yōu)選實(shí)施例。
[0027]具體而言，支撐架包括上支撐環(huán)6、下支撐環(huán)7和固定連接在上、下支撐環(huán)6、7外緣之間的多個(gè)壓桿8，并且上、下支撐環(huán)的中間通孔與作為測(cè)試對(duì)象的后錨固件13(本實(shí)施例中為錨桿)相對(duì)準(zhǔn)，由此保證后錨固件受拉時(shí)最小的邊距要求。此外，如圖3中所示，按照本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，該支撐架的上支撐環(huán)被設(shè)定為直徑相對(duì)較小，下支撐環(huán)被設(shè)定為直徑相對(duì)較大，并且四個(gè)壓桿彼此等距間隔地固定連接在上、下支撐環(huán)外緣之間，由此為加載單元等提供穩(wěn)定可靠的支撐，同時(shí)還有效避免了加載單元對(duì)后錨固基材的約束作用。
[0028]拉桿I豎直穿過(guò)上支撐環(huán)6的中間通孔，它的下端通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換接頭10與測(cè)試傳感器9的一端保持相連，該測(cè)試傳感器9的另外一端繼續(xù)通過(guò)同樣的另一傳感器轉(zhuǎn)換接頭10與后錨固件13保持相連。拉桿的具體尺寸和規(guī)格可根據(jù)實(shí)際需要來(lái)調(diào)整，如圖5中所示，顯示了長(zhǎng)度為500mm、半徑為14_的具體規(guī)格。
[0029]此外，作為本實(shí)用新型的另一關(guān)鍵性改進(jìn)，雙頭螺桿4套合在拉桿I的上部并在螺桿的上下兩頭分別套裝有呈正反絲的長(zhǎng)螺母5，然后通過(guò)鎖緊螺母3和墊圈2固定安置在所述支撐架的上支撐環(huán)6上。以此方式，在使用時(shí)，首先可以通過(guò)穿過(guò)雙頭螺桿的拉桿和鎖緊螺母將其固定在支撐架之上，加載達(dá)到預(yù)定荷載后，還可以通過(guò)扳手人工扭動(dòng)兩個(gè)呈正反絲的長(zhǎng)螺母，依靠雙頭螺桿和兩個(gè)呈正反絲的長(zhǎng)螺母之間的螺紋咬合和支撐架來(lái)保持穩(wěn)定的荷載，這樣在對(duì)雙頭螺桿4的中間施加荷載的同時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換接頭和傳感器連接拉桿和后錨固件，由此將此荷載經(jīng)由轉(zhuǎn)換接頭和傳感器連接傳遞給后錨固件13，從而以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)對(duì)后錨固件13實(shí)現(xiàn)持續(xù)和穩(wěn)定的受拉荷載；此外，由于雙頭螺桿的上部被鎖緊螺母2壓緊在上支撐環(huán)的表面上，這樣不僅可以方便對(duì)雙頭螺桿施加穩(wěn)定的荷載，而且還有效避免了對(duì)后錨固基材的約束作用，進(jìn)一步提高了受拉荷載測(cè)試的準(zhǔn)確性。本優(yōu)選實(shí)施例中所采用的雙頭螺桿的具體尺寸規(guī)格具體可如圖4中所示。
[0030]按照本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，所述支撐架的底部還可以水平設(shè)置有支板12，并在該支板12上安裝千分表11。此外，按照本實(shí)用新型的另一優(yōu)選實(shí)施方式，該測(cè)試設(shè)備還可以包括正弦測(cè)頻儀，此正弦測(cè)頻儀與所述測(cè)試傳感器9電氣相連，由此通過(guò)對(duì)加載頻率的檢測(cè)來(lái)測(cè)定后錨固件的受拉荷載，提高測(cè)試操作的簡(jiǎn)便性。
[0031]下面將具體描述按照本實(shí)用新型的后錨固件測(cè)試設(shè)備的操作過(guò)程。假定測(cè)試對(duì)象為某品牌的高強(qiáng)化學(xué)錨栓RM12，可按照以下步驟來(lái)執(zhí)行操作:
[0032]首先，根據(jù)化學(xué)錨栓的安裝步驟，依次進(jìn)行鉆孔、清孔、置膠管、埋螺桿和靜置；待膠體固化后，安裝支板和傳感器轉(zhuǎn)換接頭；將支撐架放置于基材上，并使其中心對(duì)準(zhǔn)錨栓；由雙頭螺桿的正反絲長(zhǎng)螺母構(gòu)成的加載單元放置于支撐架上，然后將拉桿穿過(guò)加載單元和支撐架的中心，與測(cè)試傳感器相連；安裝墊圈和螺帽，然后通過(guò)扭動(dòng)長(zhǎng)螺母在雙頭螺桿中部施加荷載，從而對(duì)錨桿施加持續(xù)和穩(wěn)定的荷載。
[0033]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可持續(xù)施加受拉荷載的后錨固件測(cè)試設(shè)備，該測(cè)試設(shè)備包括支撐架、拉桿(I)和雙頭螺桿(4)，其特征在于: 所述支撐架包括上支撐環(huán)出)、下支撐環(huán)(7)和固定連接在上、下支撐環(huán)外緣之間的多個(gè)壓桿(8)，并且上、下支撐環(huán)的中間通孔與作為測(cè)試對(duì)象的后錨固件(13)相對(duì)準(zhǔn)； 所述拉桿(I)豎直穿過(guò)上支撐環(huán)出)的中間通孔，它的下端通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換接頭與測(cè)試傳感器(9)的一端保持相連，該測(cè)試傳感器(9)的另外一端繼續(xù)通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換接頭與后錨固件(13)保持相連； 所述雙頭螺桿(4)套合在所述拉桿(I)的上部并在螺桿兩頭分別套裝有呈正反絲的長(zhǎng)螺母，然后通過(guò)鎖緊螺母(2)和墊圈(3)固定安置在所述支撐架的上支撐環(huán)(6)上。
2.如權(quán)利要求1所述的后錨固件測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述支撐架的底部還水平設(shè)置有支板(12)，并在該支板上安裝千分表(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的后錨固件測(cè)試設(shè)備，其特征在于，該測(cè)試設(shè)備還包括正弦測(cè)頻儀，此正弦測(cè)頻儀與所述測(cè)試傳感器(9)電氣相連，由此通過(guò)對(duì)加載頻率的檢測(cè)來(lái)測(cè)定后錨固件的受拉荷載。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK203941064SQ201420281922
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】趙挺生, 胡文華, 付國(guó)祥, 宋九選, 楊西海, 吳福泉, 劉超群, 彭延洋 申請(qǐng)人:華中科技大學(xué)