110kv線路避雷器試驗支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電力維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種110KV線路避雷器試驗支撐裝置，包括底座（2），底座（2）兩側(cè)分別焊接左支撐橫梁（10）和右支撐橫梁（3），左支撐橫梁（10）中間位置設(shè)置支撐臂連接座（8），支撐臂連接座（8）與支撐臂（7）的一端通過軸連接，支撐臂（7）的中間位置設(shè)置連接件（6），連接件（6）與輔助支撐桿（5）的頂端通過軸連接，輔助支撐桿（5）的底端設(shè)置固定件（4），固定件（4）與右支撐橫梁（3）相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，工作效率高，試驗數(shù)據(jù)準確率高。
【專利說明】11 οκν線路避雷器試驗支撐裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種電力維修【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種110KV線路避雷器試驗支 撐裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 避雷器是一種不但能保護電工設(shè)備免受瞬時過電壓危害還能截斷續(xù)流的電器裝 置。避雷器通常接于帶電導(dǎo)線與地之間，與被保護設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達到規(guī)定的動作 電壓時，避雷器立即動作，限制過電壓幅值，保護設(shè)備絕緣；電壓值正常后，避雷器又迅速恢 復(fù)原狀，以保證系統(tǒng)正常供電。因此，避雷器是電力線路中的必不可少的部件。但是在電 路維護和檢修過程中，需要經(jīng)常對避雷器進行試驗和檢測，但是，在避雷器試驗和檢測過程 中，要將避雷器支撐起來，避雷器的支撐一般采用繩子吊等臨時方法，效率低，不方便操作， 而且容易導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)不準確。 實用新型內(nèi)容
[0003] 根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單， 使用方便，節(jié)省人力，提高工作效率，提高試驗數(shù)據(jù)準確率的110KV線路避雷器試驗支撐裝 置。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0005] 所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置，包括底座，底座兩側(cè)分別焊接左支撐橫 梁和右支撐橫梁，左支撐橫梁中間位置設(shè)置支撐臂連接座，支撐臂連接座與支撐臂的一端 通過軸連接，支撐臂的中間位置設(shè)置連接件，連接件與輔助支撐桿的頂端通過軸連接，輔助 支撐桿的底端設(shè)置固定件，固定件與右支撐橫梁相連接。
[0006] 所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置使用時，將輔助支撐桿頂端的三角斜邊與 支撐臂相貼合，輔助支撐桿的底端通過固定件固定在右支撐橫梁上，通過輔助支撐桿支撐 支撐臂；不使用時，將本使用新型折疊，使用靈活。
[0007] 優(yōu)選的，底座為長方形結(jié)構(gòu)，通過四根槽鋼首尾焊接而成，左支撐橫梁左側(cè)還焊接 固定支撐橫梁。結(jié)構(gòu)堅固，穩(wěn)定性好。
[0008] 優(yōu)選的，底座底部設(shè)置4個腳輪，腳輪通過彈簧連接在底座上或腳輪上設(shè)置平剎 機構(gòu)。方便固定，有利于進行測試。
[0009] 優(yōu)選的，輔助支撐桿的頂端為與支撐臂相配合連接的三角形結(jié)構(gòu)。方便支撐。
[0010] 本實用新型所具有的有益效果是：
[0011] 所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，工作效率高，試驗數(shù) 據(jù)準確率高。使用時，將本實用新型展開，將輔助支撐桿頂端的三角斜邊與支撐臂相貼合， 輔助支撐桿的底端通過固定件固定在右支撐橫梁上，通過輔助支撐桿支撐；不使用時，將本 實用新型折疊，使用靈活，攜帶方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 其中，1、腳輪；2、底座；3、右支撐橫梁；4、固定件；5、輔助支撐桿；6、連接件；7、支 撐臂；8、支撐臂連接座；9、固定支撐橫梁；10、左支撐橫梁。

【具體實施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：
[0015] 實施例1 :
[0016] 如圖1所示，本實用新型所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置，包括底座2,底 座2為長方形結(jié)構(gòu)，通過四根槽鋼首尾焊接而成，底座2兩側(cè)分別焊接左支撐橫梁10和右 支撐橫梁3,左支撐橫梁10左側(cè)還焊接固定支撐橫梁9,左支撐橫梁10中間位置設(shè)置支撐 臂連接座8,支撐臂連接座8與支撐臂7的一端通過軸連接，支撐臂7的中間位置設(shè)置連接 件6,連接件6與輔助支撐桿5的頂端通過軸連接，輔助支撐桿5的底端設(shè)置固定件4,固定 件4與右支撐橫梁3相連接。
[0017] 實施例2:
[0018] 在實施例1的基礎(chǔ)上，底座2底部設(shè)置4個腳輪1，腳輪1通過彈簧連接在底座2 上或腳輪1上設(shè)置平剎機構(gòu)。輔助支撐桿5的頂端為與支撐臂7相配合連接的三角形結(jié)構(gòu)。
[0019] 本實用新型體積小、通過腳輪拖動并能吊起避雷器，當(dāng)使用本實用新型時，裝置受 力，腳輪1上端的彈簧收縮，裝置的底座2與地面接觸固定，避免吊起重物的過程中，支撐裝 置移動。同時，通過安裝在支撐臂7上的滑輪來吊起避雷器，節(jié)省人力，提高效率，提高試驗 數(shù)據(jù)準確率。
【權(quán)利要求】
1. 一種110KV線路避雷器試驗支撐裝置，包括底座（2)，其特征在于：底座（2)兩側(cè)分 別焊接左支撐橫梁（10)和右支撐橫梁（3)，左支撐橫梁（10)中間位置設(shè)置支撐臂連接座 (8) ，支撐臂連接座（8)與支撐臂（7)的一端通過軸連接，支撐臂（7)的中間位置設(shè)置連接件 (6)，連接件（6)與輔助支撐桿（5)的頂端通過軸連接，輔助支撐桿（5)的底端設(shè)置固定件 (4)，固定件（4)與右支撐橫梁（3)相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置，其特征在于：所述的底座 (2)為長方形結(jié)構(gòu)，通過四根槽鋼首尾焊接而成，左支撐橫梁（10)左側(cè)還焊接固定支撐橫梁 (9) 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置，其特征在于：所述的 底座（2 )底部設(shè)置4個腳輪（1 )，腳輪（1)通過彈簧連接在底座（2 )上或腳輪（1)上設(shè)置平 剎機構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的110KV線路避雷器試驗支撐裝置，其特征在于：所述的輔助 支撐桿（5)的頂端為與支撐臂（7)相配合連接的三角形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】G01R1/04GK203894262SQ201420170277
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】高原, 高盛, 劉冰, 張衛(wèi)東, 徐沖, 袁宏坤, 馬雙喜, 趙中華 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司淄博供電公司