基于微處理器s3c2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，涉及車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)控裝置，置包括甲醛傳感器、PM2.5傳感器、空氣凈化器和主機(jī)，主機(jī)外殼上方設(shè)有甲醛傳感器信號(hào)線輸入凹槽，PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽，空氣凈化器控制線輸出凹槽，主機(jī)外殼的前方安有一個(gè)LCD觸摸屏，主機(jī)外殼內(nèi)裝有主控電路板，該主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和LCD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成，主控電路板上的微處理器電路由S3C2410及其外圍電路組成，當(dāng)數(shù)值超出閾值時(shí)，微處理器通過(guò)空氣凈化器控制線控制空氣凈化器工作，對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行凈化。同時(shí)，通過(guò)LCD觸摸屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)內(nèi)甲醛濃度和PM2.5濃度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)控裝置，具體為一種基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，隨著國(guó)內(nèi)生活水平的提高，汽車(chē)漸漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧?。汽?chē)內(nèi)環(huán)境的好壞，直接影響著駕駛及乘坐人員行車(chē)的舒適和健康。車(chē)內(nèi)空氣品質(zhì)，在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直被人所忽視，實(shí)際上已經(jīng)對(duì)使用者產(chǎn)生了很大的傷害。中國(guó)科協(xié)工程學(xué)會(huì)環(huán)境專(zhuān)業(yè)委員會(huì)檢測(cè)報(bào)告指出:中國(guó)國(guó)內(nèi)有超過(guò)9成的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)，汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題非常令人擔(dān)憂(yōu)。因車(chē)內(nèi)空氣的有害物質(zhì)引起的白血病等案例數(shù)以千計(jì)。因此，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量更是受到空前關(guān)注。
[0003]車(chē)內(nèi)環(huán)境好壞以往并無(wú)一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，人們對(duì)其也只是一個(gè)模糊的概念，并無(wú)準(zhǔn)確的定義。根據(jù)2011年出臺(tái)的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，車(chē)內(nèi)的主要污染物有甲醛、苯、TVOC等。因此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置。通過(guò)傳感器檢測(cè)車(chē)內(nèi)甲醛和PM2.5含量，與設(shè)定的閾值比較，當(dāng)數(shù)值超出閾值時(shí)，單片機(jī)控制揚(yáng)聲器報(bào)警，并控制空氣凈化器工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，該車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以ARM9 S3C2410微處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)作為平臺(tái)，將復(fù)雜的處理任務(wù)交給操作系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度，使CPU的利用率得以提高，當(dāng)數(shù)值超出閾值時(shí)，微處理器通過(guò)空氣凈化器控制線控制空氣凈化器工作，對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行凈化。同時(shí)，通過(guò)IXD觸摸屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)內(nèi)甲醛濃度和PM2.5濃度。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0006]基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，所述裝置包括甲醛傳感器、PM2.5傳感器、空氣凈化器和主機(jī),主機(jī)外殼上方設(shè)有甲醒傳感器信號(hào)線輸入凹槽，PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽，空氣凈化器控制線輸出凹槽，主機(jī)外殼的前方安有一個(gè)LCD觸摸屏，主機(jī)外殼內(nèi)裝有主控電路板，該主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和LCD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成，主控電路板上的微處理器電路由S3C2410及其外圍電路組成，主控電路板上的甲醛濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口，甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的甲醛傳感器信號(hào)線輸入凹槽處，主控電路板上的PM2.5濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)PM2.5傳感器信號(hào)線輸入接口，PM2.5傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽處，該主控電路板上的空氣凈化器控制電路上設(shè)有I個(gè)空氣凈化器控制線輸出接口，空氣凈化器控制線輸出接口位于主機(jī)外殼上方的空氣凈化器控制線輸出凹槽處，主控電路板上的IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路上設(shè)有一個(gè)IXD觸摸屏接口，與主機(jī)外殼前方的IXD觸摸屏相連。
[0007]所述的基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，所述主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和LCD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成。
[0008]所述的基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，所述微處理器電路由SDRAM 存儲(chǔ)器 MT48LC16M16A、FLASH 存儲(chǔ)器 M29W640D、微處理器 S3C2410 組成。
[0009]所述的基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，所述甲醛濃度檢測(cè)電路由甲醛檢測(cè)模塊MQ138組成，PM2.5濃度檢測(cè)電路由PM2.5檢測(cè)模塊PPD4NS組成，空氣凈化器控制電路由空氣凈化器控制器SJ-S-112DM組成，IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路由IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)芯片RA8875及其外圍電路組成。
[0010]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、本系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)車(chē)內(nèi)環(huán)境中的甲醛和PM2.5濃度，并通過(guò)IXD觸摸屏顯示，使駕駛員對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境有個(gè)準(zhǔn)確的了解。
[0012]2、本系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。當(dāng)車(chē)內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境的甲醛和PM2.5濃度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)空氣凈化器對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行凈化，使駕駛員能夠處在一個(gè)安全的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境中。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)配線圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型主機(jī)電路示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]圖中附件:1為甲醛傳感器，2為甲醛傳感器信號(hào)線，3為PM2.5傳感器，4為PM2.5傳感器信號(hào)線，5為空氣凈化器控制線，6為空氣凈化器，7為主機(jī)，8為L(zhǎng)CD觸摸屏，9為PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽，10為甲醒傳感器信號(hào)線輸入凹槽，11為空氣凈化器控制線輸出凹槽。
[0017]—種基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置,包括甲醒傳感器、PM2.5傳感器、空氣凈化器和主機(jī)。主機(jī)有I個(gè)長(zhǎng)方形的外殼，在主機(jī)外殼上方設(shè)有I個(gè)甲醒傳感器信號(hào)線輸入凹槽，I個(gè)PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽,I個(gè)空氣凈化器控制線輸出凹槽,在主機(jī)外殼的前方安有一個(gè)LCD觸摸屏。在主機(jī)外殼內(nèi)裝有I塊主控電路板，該主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和LCD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成。該主控電路板上的微處理器電路由S3C2410及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)協(xié)議的解析和空氣凈化器的控制。該主控電路板上的甲醛濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口，通過(guò)甲醛傳感器信號(hào)線接收甲醛濃度信息，該甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的甲醛傳感器信號(hào)線輸入凹槽處。該主控電路板上的PM2.5濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)PM2.5傳感器信號(hào)線輸入接口，通過(guò)PM2.5傳感器信號(hào)線接收PM2.5濃度信息，該P(yáng)M2.5傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽處。該主控電路板上的空氣凈化器控制電路上設(shè)有I個(gè)空氣凈化器控制線輸出接口，通過(guò)空氣凈化器控制線控制空氣凈化器開(kāi)啟和關(guān)閉，該空氣凈化器控制線輸出接口位于主機(jī)外殼上方的空氣凈化器控制線輸出凹槽處。該主控電路板上的LCD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路上設(shè)有一個(gè)IXD觸摸屏接口，與主機(jī)外殼前方的IXD觸摸屏相連，負(fù)責(zé)甲醛和PM2.5報(bào)警閾值的設(shè)定，以及甲醛和PM2.5濃度的實(shí)時(shí)顯示。
[0018]主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成。微處理器電路由SDRAM存儲(chǔ)器MT48LC16M16A、FLASH存儲(chǔ)器M29W640D、微處理器S3C2410組成，SDRAM存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)算法中的數(shù)據(jù)，F(xiàn)LASH存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)程序，微處理器S3C2410負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)協(xié)議的解析和空氣凈化器的控制。甲醛濃度檢測(cè)電路由甲醛檢測(cè)模塊MQ138組成，負(fù)責(zé)對(duì)甲醛傳感器的信號(hào)進(jìn)行濾波、放大和處理，將處理結(jié)果送給微處理器。PM2.5濃度檢測(cè)電路由PM2.5檢測(cè)模塊PPD4NS組成，負(fù)責(zé)對(duì)PM2.5傳感器的信號(hào)進(jìn)行濾波、放大和處理，將處理結(jié)果送給微處理器?？諝鈨艋骺刂齐娐酚煽諝鈨艋骺刂破鱏J-S-112DM組成，負(fù)責(zé)控制空氣凈化器的開(kāi)啟和關(guān)閉。IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路由IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)芯片RA8875及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)甲醛和PM2.5報(bào)警閾值的設(shè)定，以及甲醛和PM2.5濃度的實(shí)時(shí)顯示。
[0019]首先，駕駛員通過(guò)IXD觸摸屏設(shè)置車(chē)內(nèi)甲醛和PM2.5含量的報(bào)警閾值。然后，系統(tǒng)通過(guò)甲醛傳感器和PM2.5傳感器采集車(chē)內(nèi)空氣中甲烷濃度和PM2.5濃度，并將車(chē)內(nèi)空氣中甲烷濃度和PM2.5濃度顯示到LCD觸摸屏上。同時(shí)，系統(tǒng)將采集到的甲烷濃度和PM2.5濃度與設(shè)定的閾值比較，當(dāng)超出閾值時(shí)，微處理器通過(guò)空氣凈化器控制線控制空氣凈化器工作，對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行凈化。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]見(jiàn)圖1、圖2，一種基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，包括甲醛傳感器1、PM2.5傳感器3、空氣凈化器6和主機(jī)7。主機(jī)7有I個(gè)長(zhǎng)方形的外殼,在主機(jī)外殼上方設(shè)有I個(gè)甲醒傳感器信號(hào)線輸入凹槽10,1個(gè)PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽9,1個(gè)空氣凈化器控制線輸出凹槽11，在主機(jī)外殼的前方安有一個(gè)LCD觸摸屏8。在主機(jī)外殼內(nèi)裝有I塊主控電路板，該主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成。該主控電路板上的微處理器電路由S3C2410及其外圍電路組成，負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)協(xié)議的解析和空氣凈化器的控制。該主控電路板上的甲醛濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口，通過(guò)甲醛傳感器信號(hào)線2接收甲醛濃度信息，該甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的甲醛傳感器信號(hào)線輸入凹槽10處。該主控電路板上的PM2.5濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)PM2.5傳感器信號(hào)線輸入接口，通過(guò)PM2.5傳感器信號(hào)線4接收PM2.5濃度信息，該P(yáng)M2.5傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽9處。該主控電路板上的空氣凈化器控制電路上設(shè)有I個(gè)空氣凈化器控制線輸出接口，通過(guò)空氣凈化器控制線5控制空氣凈化器開(kāi)啟和關(guān)閉，該空氣凈化器控制線輸出接口位于主機(jī)外殼上方的空氣凈化器控制線輸出凹槽11處。該主控電路板上的IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路上設(shè)有一個(gè)IXD觸摸屏接口，與主機(jī)外殼前方的IXD觸摸屏8相連，負(fù)責(zé)甲醛和PM2.5報(bào)警閾值的設(shè)定，以及甲醛和PM2.5濃度的實(shí)時(shí)顯不O
【權(quán)利要求】
1.基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，其特征在于，所述裝置包括甲醛傳感器、PM2.5傳感器、空氣凈化器和主機(jī),主機(jī)外殼上方設(shè)有甲醒傳感器信號(hào)線輸入凹槽，PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽,空氣凈化器控制線輸出凹槽,主機(jī)外殼的前方安有一個(gè)LCD觸摸屏，主機(jī)外殼內(nèi)裝有主控電路板，該主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和LCD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成，主控電路板上的微處理器電路由S3C2410及其外圍電路組成，主控電路板上的甲醛濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口，甲醛傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的甲醛傳感器信號(hào)線輸入凹槽處，主控電路板上的PM2.5濃度檢測(cè)電路上設(shè)有I個(gè)PM2.5傳感器信號(hào)線輸入接口，PM2.5傳感器信號(hào)線輸入接口位于主機(jī)外殼上方的PM2.5傳感器信號(hào)線輸入凹槽處，該主控電路板上的空氣凈化器控制電路上設(shè)有I個(gè)空氣凈化器控制線輸出接口，空氣凈化器控制線輸出接口位于主機(jī)外殼上方的空氣凈化器控制線輸出凹槽處，主控電路板上的IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路上設(shè)有一個(gè)IXD觸摸屏接口，與主機(jī)外殼前方的IXD觸摸屏相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，其特征在于，所述主控電路板由微處理器電路、甲醛濃度檢測(cè)電路、PM2.5濃度檢測(cè)電路、空氣凈化器控制電路和IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，其特征在于，所述微處理器電路由SDRAM存儲(chǔ)器MT48LC16M16A、FLASH存儲(chǔ)器M29W640D、微處理器S3C2410 組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于微處理器S3C2410的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控裝置，其特征在于，所述甲醛濃度檢測(cè)電路由甲醛檢測(cè)模塊MQ138組成，PM2.5濃度檢測(cè)電路由PM2.5檢測(cè)模塊PPD4NS組成，空氣凈化器控制電路由空氣凈化器控制器SJ-S-112DM組成，IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)電路由IXD觸摸屏驅(qū)動(dòng)芯片RA8875及其外圍電路組成。
【文檔編號(hào)】G01N33/00GK203980549SQ201420091452
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】謝英紅, 何友國(guó), 韓曉微 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)大學(xué)