稱重傳感器四角誤差修正儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架、砝碼、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統(tǒng)；主機框架上設(shè)有工作臺及框架上頂梁，稱重傳感裝置設(shè)于工作臺上，稱重傳感裝置上設(shè)有三個加載點，三個加載點呈三角形；框架上頂梁上設(shè)有三個砝碼加載氣缸組，三個砝碼加載氣缸組分別對應(yīng)稱重傳感裝置上的三個加載點，三個砝碼加載氣缸組上分別設(shè)有砝碼并能夠?qū)㈨来a加載到相對應(yīng)的加載點上。通過上述方式，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便的特點，能快速簡便測試并修正稱重傳感器的四角誤差，大大降低了勞動力并增加了修正精度。
【專利說明】稱重傳感器四角誤差修正儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及儀器校正領(lǐng)域，特別是一種用于修正稱重傳感器偏載的自動修正儀。
【背景技術(shù)】
[0002]在稱重傳感器的檢驗和調(diào)試中，對其四點進行偏載測試是必不可少的一步，從而檢測稱重傳感器的誤差是否在允許的范圍內(nèi)，而對于那些誤差不在允許范圍內(nèi)的稱重傳感器又要進行必要的修正，從而使其滿足檢驗和使用要求。而當前的一些稱重傳感器的檢驗和調(diào)試都是人工加載來完成的，人工加載操作繁瑣，容易產(chǎn)生偏差，勞動強度又大，嚴重影響了稱重傳感器的檢驗和實際精度。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型將提供一種機構(gòu)簡單、操作方便、定位精確，使用效率較高的能夠自動對稱重傳感器偏載進行檢測和修正的一種稱重傳感器四角誤差修正儀。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開的技術(shù)方案是:一種稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架、砝碼、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統(tǒng)；所述主機框架上設(shè)有工作臺及框架上頂梁，所述稱重傳感裝置設(shè)于所述工作臺上，所述稱重傳感裝置上設(shè)有三個加載點，所述三個加載點呈三角形；所述框架上頂梁上設(shè)有三個砝碼加載氣缸組，所述三個砝碼加載氣缸組分別對應(yīng)稱重傳感裝置上的三個加載點，所述三個砝碼加載氣缸組上分別設(shè)有砝碼并能夠?qū)㈨来a加載到相對應(yīng)的加載點上；所述驅(qū)動裝置設(shè)于所述工作臺上；所述稱重傳感裝置的兩側(cè)的主機框架上均設(shè)有一修正機構(gòu)，所述兩個修正機構(gòu)對稱設(shè)置，所述兩個修正機構(gòu)連接所述修正機構(gòu)氣缸及驅(qū)動裝置，所述修正機構(gòu)氣缸驅(qū)動所述修正機構(gòu)在所述主機框架內(nèi)移動；所述稱重傳感裝置、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置均連接所述控制系統(tǒng)。
[0005]優(yōu)選的，所述稱重傳感裝置包括傳感器安裝底座、稱重傳感器及模擬秤臺，所述傳感器安裝底座設(shè)于所述工作臺上，所述稱重傳感器設(shè)于所述傳感器安裝底座上，所述模擬秤臺設(shè)于所述稱重傳感器上，所述模擬秤臺上設(shè)有三個加載點；所述稱重傳感器呈正方形，所述模擬秤臺上的三個加載點連接所述稱重傳感器的四角中的三個角。
[0006]優(yōu)選的，所述模擬秤臺上的三個加載點呈等腰三角形分布，所述三組砝碼架呈等腰三角形分布。
[0007]優(yōu)選的，所述每個砝碼加載氣缸組均包括砝碼架、砝碼加載氣缸，所述砝碼掛設(shè)在所述砝碼架上，所述砝碼架在所述砝碼加載氣缸的驅(qū)動下將所述砝碼加載到所述加載點上。
[0008]優(yōu)選的，所述修正機構(gòu)氣缸垂直于所述驅(qū)動裝置。
[0009]本實用新型利用模擬秤臺上的三個加載點，通過測出稱重傳感器上三個角的輸出值來計算第四個角的輸出值，從而得到四角偏差，減少檢測時間，從而提高測試效率，節(jié)約時間。
[0010]本實用新型中設(shè)有四組氣缸，其中三組是砝碼加載氣缸組，分別用來給每個砝碼架上加載破碼，另一組氣缸是修正機構(gòu)氣缸，修正機構(gòu)氣缸位于所述稱重傳感器四角誤差修正儀的主機框架的后部，作用是使修正機構(gòu)可以在主機框架內(nèi)前后移動，以適應(yīng)不同的傳感器要求。
[0011]本實用新型中所述的稱重傳感器四角誤差修正儀使用時:啟動控制系統(tǒng)，通過三組砝碼加載氣缸組將砝碼分別加載到模擬秤臺的三個加載點上的砝碼架上，然后傳遞到稱重傳感器的三個角上，并通過三個角上的輸出值自動計算第四個角的輸出值，從而得到其四角偏差，然后控制系統(tǒng)自動驅(qū)動修正機構(gòu)對其誤差進行修正。并且修正機構(gòu)的前后左右位置均可調(diào)，以使用不同的傳感器要求。
[0012]通過上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果:該稱重傳感器四角誤差修正儀能夠可靠有效的快速對稱重傳感器的四角進行誤差測試，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，定位精確的特點。
[0013]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的主視圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的介紹。
[0017]請參考附圖1、附圖2，一種稱重傳感器四角誤差修正儀，包括主機框架1、砝碼2、修正機構(gòu)5、修正機構(gòu)氣缸10、驅(qū)動裝置6、砝碼加載氣缸組7、稱重傳感裝置和控制系統(tǒng)9 ；主機框架I上設(shè)有工作臺及框架上頂梁11，所述稱重傳感裝置設(shè)于工作臺上，所述稱重傳感裝置上設(shè)有三個加載點，所述三個加載點呈三角形；框架上頂梁11上設(shè)有三個砝碼加載氣缸組7，三個砝碼加載氣缸組7分別對應(yīng)稱重傳感裝置上的三個加載點，三個砝碼加載氣缸組7上分別設(shè)有砝碼2并能夠?qū)㈨来a2加載到相對應(yīng)的加載點上；驅(qū)動裝置6設(shè)于工作臺上；所述稱重傳感裝置的兩側(cè)的主機框架I上均設(shè)有一修正機構(gòu)5，兩個修正機構(gòu)5對稱設(shè)置，兩個修正機構(gòu)5連接修正機構(gòu)氣缸10及驅(qū)動裝置6，修正機構(gòu)氣缸10驅(qū)動修正機構(gòu)5在主機框架I內(nèi)移動；所述稱重傳感裝置、修正機構(gòu)5、修正機構(gòu)氣缸10、驅(qū)動裝置6均連接控制系統(tǒng)9。本實施例中，每個破碼加載氣缸組7均包括破碼架、破碼加載氣缸,破碼2掛設(shè)在所述砝碼架上，所述砝碼架在所述砝碼加載氣缸的驅(qū)動下將砝碼2加載到相應(yīng)的加載點上。
[0018]本實施例中，所述稱重傳感裝置包括傳感器安裝底座8、稱重傳感器4及模擬秤臺3，傳感器安裝底座8設(shè)于所述工作臺上，稱重傳感器4設(shè)于傳感器安裝底座8上，模擬秤臺3設(shè)于稱重傳感器4上，模擬秤臺3上設(shè)有三個加載點；稱重傳感器4呈正方形，模擬秤臺3上的三個加載點連接稱重傳感器4的四角中的三個角。[0019]本實施例中，模擬秤臺3上的三個加載點呈等腰三角形分布，三組砝碼架2呈等腰三角形分布。
[0020]本實施例中，修正機構(gòu)氣缸10垂直于驅(qū)動裝置6。
[0021]本實用新型所述的稱重傳感器四角誤差修正儀使用時，首先將被測的稱重傳感器4安裝于傳感器安裝底座8上，然后控制系統(tǒng)9通過三個砝碼加載氣缸組7分別將每組砝碼2加載到模擬秤臺3上的三個加載點上，然后分別傳遞到稱重傳感器4的三個角上，稱重傳感器4將輸出三個值，控制系統(tǒng)9根據(jù)這三個輸出值計算出第四個角的數(shù)值，從而得到稱重傳感器4的四角偏差。接著，控制系統(tǒng)9通過驅(qū)動裝置6和修正機構(gòu)氣缸10調(diào)節(jié)修正機構(gòu)5的前后左右位置，以適用不同的傳感器要求，最后驅(qū)動修正機構(gòu)5對稱重傳感器4的誤差進行修正。
[0022]該檢測修正過程完全由控制系統(tǒng)全自動進行，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，降低了勞動強度，大大增加了效率和精度。
[0023]以上對本實用新型實施例所提供的一種稱重傳感器四角誤差修正儀進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，因此本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制，凡依本實用新型設(shè)計思想所做的任何改變都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種稱重傳感器四角誤差修正儀，其特征在于，包括主機框架、砝碼、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置、砝碼加載氣缸組、稱重傳感裝置和控制系統(tǒng)；所述主機框架上設(shè)有工作臺及框架上頂梁，所述稱重傳感裝置設(shè)于所述工作臺上，所述稱重傳感裝置上設(shè)有三個加載點，所述三個加載點呈三角形；所述框架上頂梁上設(shè)有三個砝碼加載氣缸組，所述三個砝碼加載氣缸組分別對應(yīng)稱重傳感裝置上的三個加載點，所述三個砝碼加載氣缸組上分別設(shè)有砝碼并能夠?qū)㈨来a加載到相對應(yīng)的加載點上；所述驅(qū)動裝置設(shè)于所述工作臺上；所述稱重傳感裝置的兩側(cè)的主機框架上均設(shè)有一修正機構(gòu)，所述兩個修正機構(gòu)對稱設(shè)置，所述兩個修正機構(gòu)連接所述修正機構(gòu)氣缸及驅(qū)動裝置，所述修正機構(gòu)氣缸驅(qū)動所述修正機構(gòu)在所述主機框架內(nèi)移動；所述稱重傳感裝置、修正機構(gòu)、修正機構(gòu)氣缸、驅(qū)動裝置均連接所述控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱重傳感器四角誤差修正儀，其特征在于，所述稱重傳感裝置包括傳感器安裝底座、稱重傳感器及模擬秤臺，所述傳感器安裝底座設(shè)于所述工作臺上，所述稱重傳感器設(shè)于所述傳感器安裝底座上，所述模擬秤臺設(shè)于所述稱重傳感器上，所述模擬秤臺上設(shè)有三個加載點；所述稱重傳感器呈正方形，所述模擬秤臺上的三個加載點連接所述稱重傳感器的四角中的三個角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的稱重傳感器四角誤差修正儀，所述模擬秤臺上的三個加載點呈等腰三角形分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的稱重傳感器四角誤差修正儀，所述每個砝碼加載氣缸組均包括砝碼架、砝碼加載氣缸，所述砝碼掛設(shè)在所述砝碼架上，所述砝碼架在所述砝碼加載氣缸的驅(qū)動下將所述砝碼加載到所述加載點上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的稱重傳感器四角誤差修正儀，所述修正機構(gòu)氣缸垂直于所述驅(qū)動裝置。
【文檔編號】G01G23/01GK203688061SQ201420032227
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】周海龍 申請人:蘇州龍盛測試設(shè)備有限公司