一種電梯集成控制電源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯集成控制電源，把電梯微機(jī)控制電路電源、安全電路與制動電路電源、抱閘控制電源以及斷錯相保護(hù)繼電器集成于一體，其輸入端接電梯供電的交流電源，經(jīng)電源轉(zhuǎn)換，輸出端為多路電源。所述電梯集成控制電源設(shè)置了延時降壓電路(3)，其輸入與電源裝換電路(2)相連，輸出接抱閘線圈電源端子(5)；所述電梯集成控制電源設(shè)置了三相電源斷相檢測電路(4)，其輸入為三相電源輸入端子(1)，輸出分別連接斷相保護(hù)觸點(diǎn)輸出端子(7)與斷相保護(hù)狀態(tài)顯示(8)。裝置的重量與體積小，空載損耗低，具有更高的集成度，有利于電梯控制系統(tǒng)的輕型化、小型化，有利于滿足節(jié)能電梯待機(jī)功率指標(biāo)。
【專利說明】—種電梯集成控制電源
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯的電氣設(shè)備，具體地說，是一種用于電梯控制系統(tǒng)供電的多用途開關(guān)電源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1是目前電梯控制柜主流產(chǎn)品的組成示意圖，其控制電源裝置包括DC24V開關(guān)電源、工頻變壓器式控制電源、抱閘電源控制器以及斷錯相保護(hù)繼電器。由DC24V開關(guān)電源用于電梯微機(jī)控制電路供電；工頻變壓器式控制電源用于電梯安全電路與制動電路供電；抱閘電源控制器用于抱閘線圈的高電壓勵磁吸合低電壓勵磁保持；斷錯相保護(hù)繼電器對三相電源斷相故障實(shí)施監(jiān)測輸出。
[0003]這種分立配置的電梯控制電源裝置滿足了控制電路的供電需求，且實(shí)現(xiàn)了與市電的電氣隔離，便于實(shí)施控制電路的短路保護(hù)。不足之處是工頻變壓器體積與重量較大，不利于電梯控制柜的小型化、輕型化；控制電源裝置由4個組件構(gòu)成，控制柜組裝接線相對較多。另外，這種配置的待機(jī)功率較大，難以滿足電梯能效標(biāo)準(zhǔn)(如國家質(zhì)檢總局《電梯能效測試與評價規(guī)則》、歐洲VDI 4707Part I Lifts Energy Efficiency)中對節(jié)能電梯的待機(jī)能量需求指標(biāo)。
[0004]目前，計算機(jī)、電視機(jī)等大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了“開關(guān)電源取代工頻變壓器電源”的換代，電梯行業(yè)必然會借勢跟進(jìn)，使用隔離式開關(guān)電源取代現(xiàn)有技術(shù)的工頻變壓器式電梯控制電源勢在必行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種把電梯微機(jī)控制電路電源、安全電路與制動電路電源、抱閘控制電源與斷錯相保護(hù)繼電器集成于一體的集成控制電源裝置。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:電梯集成控制電源的輸入端接電梯供電的交流電源，經(jīng)電源轉(zhuǎn)換，輸出端為多路電源，分別連接到電梯的安全電路、制動電路、微機(jī)控制電路；所述電梯集成控制電源設(shè)置了延時降壓電路，其輸入與電源裝換電路相連，輸出接抱閘線圈電源端子；所述電梯集成控制電源設(shè)置了三相電源斷相檢測電路，其輸入為三相電源輸入端子，輸出分別連接斷相保護(hù)觸點(diǎn)輸出端子與斷相保護(hù)狀態(tài)顯示器。
[0007]所述延時降壓電路中設(shè)置的電流檢測電路連接定時控制電路，定時控制電路連接PWM控制與驅(qū)動電路，PWM控制與驅(qū)動電路連接直流斬波器。
[0008]所述三相電源斷相檢測電路是基于光耦技術(shù)的檢測電路，由整流二極管與限流電阻構(gòu)成R-T與S-T相半波整流電路，兩個光耦的輸入二極管在串接限流電阻之后分別連接到R-T與S-T相半波整流電路，兩個光耦的輸出三極管連接成“與門”邏輯電路。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)與有益效果:
[0010]1.把電梯微機(jī)控制電路電源、安全電路與制動電路電源、抱閘控制電源與斷錯相保護(hù)繼電器集成于一體，具有更高的集成度，可以簡化電梯控制柜的結(jié)構(gòu)與工藝，減少控制柜組裝接線，節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0011]2采用隔離式開關(guān)電源取代工頻變壓器式控制電源，減輕了重量，縮小了體積，有利于電梯控制系統(tǒng)的輕型化、小型化。
[0012]3.采用本實(shí)用新型技術(shù)制作的電梯控制電源，實(shí)測待機(jī)功率14VA，比現(xiàn)有技術(shù)的工頻變壓器式控制電源降低80 %以上。
[0013]4.采用隔離式開關(guān)電源，實(shí)現(xiàn)了電梯控制電源與市電的電氣隔離，便于實(shí)施控制電路的短路保護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述:
[0015]圖1是目前電梯控制柜主流產(chǎn)品的組成示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型抱閘線圈電源控制電路實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的抱閘線圈電源輸出曲線圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型二相電源斷相檢測電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]在圖2所示實(shí)施例中，由三相電源輸入端子I接入電梯供電電源，經(jīng)過開關(guān)電源電路2轉(zhuǎn)換為不同電壓的直流電，由多路直流電源端子6輸出。通常為輸出DC24V與DCllOV二路輸出，DC24V向微機(jī)控制電路供電，DCllOV向安全電路與制動電路供電。
[0021]開關(guān)電源電路2的另一路輸出經(jīng)延時降壓電路3連接到抱閘線圈電源端子5。設(shè)置延時降壓電路3的目的是為了適應(yīng)電梯抱閘線圈供電的需求，每次接通抱閘線圈初始為高電壓輸出，在到達(dá)設(shè)定的延時時間(通常為0.5-2秒)后為降壓輸出(通常為額定電壓的60% -80% )，以實(shí)現(xiàn)抱閘線圈高電壓勵磁吸合，低電壓勵磁維持，可以降低抱閘線圈工作中的功耗和溫升，延長使用壽命。
[0022]斷相檢測電路4的輸入為三相電源輸入端子1，通過對相電壓的檢測與斷相故障識別，由斷相保護(hù)繼電器觸點(diǎn)端子7與斷相保護(hù)狀態(tài)顯示器8輸出檢測結(jié)果。
[0023]本實(shí)用新型選用了隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器組成的多路輸出開關(guān)電源，實(shí)現(xiàn)了輸出與輸入的電氣隔離，便于實(shí)施控制電路的短路保護(hù)。本實(shí)施例的電梯安全電路與制動電路選定為直流電源，電路中的運(yùn)行接觸器與抱閘接觸器線圈的控制電源應(yīng)與此相同，接觸器成本稍有增加，運(yùn)行噪音降低，使用壽命延長。
[0024]國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24478-2009《電梯曳引機(jī)》對電梯制動器抱閘線圈供電的要求是，“最低吸合電壓與最高釋放電壓應(yīng)分別低于額度電壓的80%和55%”。圖3是按照上述要求設(shè)計的抱閘線圈電源控制電路結(jié)構(gòu)框圖。
[0025]在圖3中，輸入為開關(guān)電源電路2提供的與抱閘線圈額定電壓等同的電源，輸出為抱閘線圈電源端子5，直流斬波器12通過PWM控制與驅(qū)動電路11與電流檢測電路9調(diào)整輸出波形脈寬，達(dá)到控制和穩(wěn)定輸出電壓的目的。
[0026]電流檢測電路9通過輸出電流的變化監(jiān)測并輸出每次抱閘線圈電源端子5接通負(fù)載的信號，經(jīng)過定時控制電路10調(diào)整PWM控制與驅(qū)動電路11的輸出脈寬，在抱閘線圈電源端子7無負(fù)載時控制輸出脈寬最大；當(dāng)電流檢測電路9監(jiān)測到負(fù)載接通信號時，觸發(fā)定時控制電路10，經(jīng)1.5秒(延時設(shè)定值)之后，調(diào)整PWM控制與驅(qū)動電路11的輸出脈寬為70%(設(shè)定值)。本電路的輸出曲線如圖4所示。
[0027]圖5是基于光耦技術(shù)的斷相檢測實(shí)施例電路圖。圖中，整流二極管Dl與限流電阻Rl組成R-S相半波整流電路，C2為濾波電容；整流二極管D2與限流電阻R2組成S-T相半波整流電路，C3為濾波電容；本電路使用兩個光電耦合器OCl與0C2對輸入電源進(jìn)行檢測，其輸入端分別串接限流電阻R3、R4之后連接到R-S相、S-T相半波整流電路，OCl與0C2的輸出三極管串聯(lián)連組成構(gòu)成“與門”邏輯電路。濾波電容C2與C3的放電容量設(shè)計為驅(qū)動0C1、0C2飽和工作1/20至1/40秒。在供電電源正常時，OCU0C2維持飽和導(dǎo)通，經(jīng)三極管BG放大驅(qū)動繼電器J吸合；當(dāng)發(fā)生供電電源斷相時，OCU0C2其中之一或全部截止，繼電器J釋放。繼電器觸點(diǎn)J-UJ-2輸出用于安全電路，發(fā)光管D4顯示斷相保護(hù)工作狀態(tài)以方便電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)。本斷相檢測電路應(yīng)用光電耦合器檢測，其輸出端實(shí)現(xiàn)了對供電電源的電氣隔離，抗干擾能力強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠。
[0028]按照本實(shí)施例制作的樣機(jī)，DC24V輸出功率200W、DC110V輸出功率500W，實(shí)測待機(jī)功率14VA，相同功率的工頻變壓器式控制電源實(shí)測待機(jī)功率110VA。
[0029]以上結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行了展開描述，該描述不具有限制性，附圖所示也只是本實(shí)用新型構(gòu)成的實(shí)施例，本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不局限于此。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該能夠理解，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計思想的情況下，本實(shí)用新型的實(shí)際實(shí)施還會有某些細(xì)節(jié)上的變化。所以，只要符合本實(shí)用新型的宗旨，這些變化均包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯集成控制電源，輸入端接電梯供電的交流電源，經(jīng)電源轉(zhuǎn)換，輸出端為多路電源，分別連接到電梯的安全電路、制動電路、微機(jī)控制電路，其特征是，所述電梯集成控制電源設(shè)置了延時降壓電路，其輸入與電源裝換電路相連，輸出接抱閘線圈電源端子；所述電梯集成控制電源設(shè)置了三相電源斷相檢測電路，其輸入為三相電源輸入端子，輸出分別連接斷相保護(hù)觸點(diǎn)輸出端子與斷相保護(hù)狀態(tài)顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯集成控制電源，其特征是，所述延時降壓電路中設(shè)置的電流檢測電路連接定時控制電路，定時控制電路連接PWM控制與驅(qū)動電路，PWM控制與驅(qū)動電路連接直流斬波器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯集成控制電源，其特征是:所述三相電源斷相檢測電路是基于光耦技術(shù)的檢測電路，由整流二極管與限流電阻構(gòu)成R-T與S-T相半波整流電路，兩個光耦的輸入二極管在串接限流電阻之后分別連接到R-T與S-T相半波整流電路，兩個光耦的輸出三極管連接成“與門”邏輯電路。
【文檔編號】G01R31/02GK203674996SQ201420025821
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】劉培 申請人:劉培