一種基于can總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于CAN總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，包括：MCU模塊，所述便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀還包括：與所述MCU模塊分別相連接的第一電源模塊、存儲模塊、顯示模塊、第一CAN通訊模塊、以太網(wǎng)通訊模塊、輸入輸出模塊、時(shí)鐘模塊、以及按鍵模塊；所述電源模塊分別與外接的整車輔助電源和外接的鋰電池系統(tǒng)的第二電源模塊相連；所述第一CAN通訊模塊與外接的鋰電池系統(tǒng)的第二CAN通訊模塊相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。本發(fā)明由于采用基于CAN總線的鋰電池系統(tǒng)便攜式在線診斷技術(shù)，使用靈活簡單方便，既可方便安裝于整車面板，又可手持操作，便于鋰電池系統(tǒng)的故障診斷。
【專利說明】一種基于0崩總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，尤其涉及一種基于0^總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀。

【背景技術(shù)】
[0002]出于成本考慮，鋰電池系統(tǒng)一般不配備專門顯示屏，僅靠整車儀表上的簡單指示燈來來指示系統(tǒng)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)整車維修人員無法獲得有效數(shù)據(jù)來進(jìn)行故障檢修。裝配鋰電池系統(tǒng)的電動汽車經(jīng)銷商，對庫存車輛以及用戶使用一段時(shí)間進(jìn)行例行檢修維護(hù)的車輛無法獲得有效數(shù)據(jù)來進(jìn)行檢修維護(hù)。電池廠商在對鋰電池系統(tǒng)進(jìn)行檢修或維護(hù)時(shí)也需要對電池系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，但需要配備筆記本電腦和專用通訊設(shè)備才能與電池系統(tǒng)相連。
[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了一種便攜式的鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀器，方便電池供應(yīng)商、產(chǎn)品經(jīng)銷商以及售后維修人員等進(jìn)行故障診斷和維護(hù)工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種基于總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，該便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀在方便使用的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)故障診斷，詳見下文描述:
[0005]一種基于總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，包括⑶模塊，所述便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀還包括:
[0006]與所述1⑶模塊分別相連接的第一電源模塊、存儲模塊、顯示模塊、第一通訊模塊、以太網(wǎng)通訊模塊、輸入輸出模塊、時(shí)鐘模塊、以及按鍵模塊；
[0007]所述電源模塊分別與外接的整車輔助電源和外接的鋰電池系統(tǒng)的第二電源模塊相連；所述第一通訊模塊與外接的鋰電池系統(tǒng)的第二通訊模塊相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。
[0008]所述第一電源模塊分別為所述1⑶模塊、所述存儲模塊、所述顯示模塊、所述第一通訊模塊、所述以太網(wǎng)通訊模塊、所述輸入輸出模塊、所述時(shí)鐘模塊和所述按鍵模塊進(jìn)行供電。
[0009]所述以太網(wǎng)通訊模塊與外部的電腦網(wǎng)絡(luò)接口連接，實(shí)現(xiàn)對所述模塊進(jìn)行在線程序升級。
[0010]所述便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀的背面設(shè)置有安裝螺栓。
[0011]本發(fā)明提供的技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明由于采用基于總線的鋰電池系統(tǒng)便攜式在線診斷技術(shù)，使用靈活簡單方便，既可方便安裝于整車面板，又可手持操作，便于鋰電池系統(tǒng)的故障診斷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為一種基于0^總線的鋰電池系統(tǒng)便攜式在線診斷儀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為一種基于0^總線的鋰電池系統(tǒng)便攜式在線診斷儀工作狀態(tài)示意圖。
[0014]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0015]1:在線診斷儀；11:1⑶模塊；
[0016]12:第一電源模塊；13:存儲模塊；
[0017]14:顯不模塊；15:第一通訊模塊；
[0018]16:以太網(wǎng)通訊模塊；17:輸入輸出模塊；
[0019]18:時(shí)鐘模塊；19:按鍵模塊；
[0020]2:整車輔助電源；3:鋰電池系統(tǒng)；
[0021]31:第二電源模塊；32:第二通訊模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0023]一種基于總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，參見圖1和圖2，該便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀1包括⑶模塊11、第一電源模塊12、存儲模塊13、顯示模塊14、第一 0^通訊模塊15、以太網(wǎng)通訊模塊16、輸入輸出模塊17、時(shí)鐘模塊18、按鍵模塊19。
[0024]1⑶模塊11分別與第一電源模塊12、存儲模塊13、顯示模塊14、第一 0^通訊模塊15、以太網(wǎng)通訊模塊16、輸入輸出模塊17、時(shí)鐘模塊18、按鍵模塊19相連；電源模塊12分別與外接的整車輔助電源2和外接的鋰電池系統(tǒng)3的第二電源模塊31相連；第一 0^通訊模塊15與外接的鋰電池系統(tǒng)3的第二 0^通訊模塊32相連。
[0025]第一電源模塊12分別為1⑶模塊11、存儲模塊13、顯示模塊14、第一 0^通訊模塊15、以太網(wǎng)通訊模塊16、輸入輸出模塊17、時(shí)鐘模塊18和按鍵模塊19進(jìn)行供電。
[0026]第一通訊模塊15實(shí)現(xiàn)與第二通訊模塊32的數(shù)據(jù)交互。
[0027]按鍵申旲塊19將按鍵指令傳遞給101申旲塊11，并將數(shù)據(jù)顯不在顯不申旲塊14上從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。
[0028]輸入輸出模塊17可以外接開關(guān)量輸入信號，并輸出開關(guān)量信號實(shí)施簡單控制。
[0029]存儲模塊13用于存儲程序和數(shù)據(jù)，時(shí)鐘模塊18用于準(zhǔn)確計(jì)時(shí)。
[0030]以太網(wǎng)通訊模塊16與電腦網(wǎng)絡(luò)接口連接，則可實(shí)現(xiàn)該便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀1通過連接電腦方便的對模塊11進(jìn)行在線程序升級。
[0031]該便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀1背面預(yù)留安裝螺栓，則既可手持操作，又可安裝在預(yù)留對應(yīng)螺母的整車面板上，方便操作者使用。
[0032]本發(fā)明中，外接的車載輔助電源2分別給第一電源模塊12和外接的第二電源模塊31供電，即車上預(yù)留整車輔助電源2的電源接口分別與第一電源模塊12的接口和外接的第二電源模塊31接口對接。
[0033]外接的第二 0^通訊模塊32通過0^接口與第一 0^通訊模塊15的預(yù)留0^接口對接，實(shí)現(xiàn)總線通信。
[0034]根據(jù)鋰電池系統(tǒng)3的外網(wǎng)協(xié)議，本發(fā)明的第一通訊模塊15與外接的第二通訊模塊32實(shí)現(xiàn)相同的通訊速率通訊。通信過程中，狀態(tài)信息和故障信息等都顯示模塊14上。顯示模塊14上可顯示對應(yīng)的鋰電池系統(tǒng)3的狀態(tài)信息和故障信息，通過按鍵模塊19，用戶可翻頁選擇顯示需要的信息，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。
[0035]進(jìn)一步地，整車輔助電源2的電壓為12乂。
[0036]若便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀1的1⑶模塊11程序需要升級，則將以太網(wǎng)通訊模塊16與電腦網(wǎng)口連接，通過對應(yīng)的上位機(jī)軟件即可實(shí)現(xiàn)程序升級。
[0037]本發(fā)明實(shí)施例對各器件的型號除做特殊說明的以外，其他器件的型號不做限制，只要能完成上述功能的器件均可。
[0038]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解附圖只是一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的示意圖，上述本發(fā)明實(shí)施例序號僅僅為了描述，不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。
[0039]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于CAN總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，包括:MCU模塊，其特征在于，所述便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀還包括: 與所述MCU模塊分別相連接的第一電源模塊、存儲模塊、顯示模塊、第一 CAN通訊模塊、以太網(wǎng)通訊模塊、輸入輸出模塊、時(shí)鐘模塊、以及按鍵模塊； 所述電源模塊分別與外接的整車輔助電源和外接的鋰電池系統(tǒng)的第二電源模塊相連；所述第一 CAN通訊模塊與外接的鋰電池系統(tǒng)的第二 CAN通訊模塊相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于CAN總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，其特征在于，所述第一電源模塊分別為所述MCU模塊、所述存儲模塊、所述顯示模塊、所述第一 CAN通訊模塊、所述以太網(wǎng)通訊模塊、所述輸入輸出模塊、所述時(shí)鐘模塊和所述按鍵模塊進(jìn)行供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于CAN總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，其特征在于，所述以太網(wǎng)通訊模塊與外部的電腦網(wǎng)絡(luò)接口連接，實(shí)現(xiàn)對所述MCU模塊進(jìn)行在線程序升級。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于CAN總線的便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀，其特征在于，所述便攜式鋰電池系統(tǒng)在線診斷儀的背面設(shè)置有安裝螺栓。
【文檔編號】G01R31/36GK104502857SQ201410843193
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月30日
【發(fā)明者】夏鵬, 賈先鋒, 陳同明, 楊學(xué)良, 李婷 申請人:天津清源電動車輛有限責(zé)任公司