電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其結構為，電流互感器與電流表相抵，電流互感器線圈的兩端連有電流互感器的輸出電接點，輸出電接點與電流表的輸入電接點相連；電流互感器與電流表的外表面套裝環(huán)形箍。本發(fā)明在電力作業(yè)時，在電力作業(yè)車輛運動部件與帶電體之間不能滿足安全距離要求時，能發(fā)出泄流電流值，提醒作業(yè)人員采取解除措施，及時地讓電力作業(yè)車輛運動部件遠離帶電體，保證電力作業(yè)安全。
【專利說明】電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種電力作業(yè)車輛安全作業(yè)的輔助裝置，特別是一種電力作業(yè)車輛 泄流監(jiān)視器。

【背景技術】
[0002] 電力作業(yè)過程中，需要使用一些電力作業(yè)車輛，如吊車、高架車、絕緣斗臂車等。這 些作業(yè)車輛的吊車臂、絕緣斗臂或升降臺都是運動部件，在作業(yè)時，電力作業(yè)車輛運動部件 常會接近帶電體，當電力作業(yè)車輛運動部件與帶電體之間的距離不能滿足安全距離的要求 時，電力作業(yè)車輛上會產生泄流電流，為了作業(yè)安全，在電力作業(yè)時，電力作業(yè)車輛需有接 地線，泄流電流經接地線流出，如果接地線的接地不好，當泄流電流較大時會危及作業(yè)人員 安全。
[0003] 現有技術中，在電力作業(yè)時，電力作業(yè)車輛運動部件與帶電體之間的距離不能滿 足安全距離的要求時，沒有相應的裝置可以提醒作業(yè)人員采取措施，因此存在安全隱患。


【發(fā)明內容】

[0004] 本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提出一種在電力作業(yè)時，在電力作業(yè)車輛運 動部件與帶電體之間不能滿足安全距離要求時，能發(fā)出泄流電流值的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān) 視器，解決了現有技術中電力作業(yè)車輛作業(yè)時存在安全隱患的問題。
[0005] 本發(fā)明的技術方案如下： 電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，電流互感器與電流表相抵，電流互感器線圈的兩端連有電 流互感器的輸出電接點，輸出電接點與電流表的輸入電接點相連；電流互感器與電流表的 外表面套裝環(huán)形箍。
[0006] 所述的電流互感器為環(huán)形或方形。
[0007] 所述的電流互感器的上部設置支撐平臺，支撐平臺上設有圓弧形凹槽，圓弧形凹 槽與線圈導線直接相匹配。
[0008] 所述的環(huán)形箍結構為，頂板的兩側連接底部為圓弧形的條形板，條形板的圓弧形 底部伸出連接端，連接端通過螺栓緊固。
[0009] 所述的條形板的圓弧形底部的弧度與電流互感器弧度相匹配。
[0010] 所述的條形板底部設置為直角板，直角條形板與方形電流互感器相匹配。
[0011] 所述的電流表為指針式電流表或數字式電流表。
[0012] 本發(fā)明的優(yōu)點效果如下： 本發(fā)明在電力作業(yè)時，在電力作業(yè)車輛運動部件與帶電體之間不能滿足安全距離要求 時，能發(fā)出泄流電流值，提醒作業(yè)人員采取解除措施，及時地讓電力作業(yè)車輛運動部件遠離 帶電體，保證電力作業(yè)安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本發(fā)明的主視結構示意圖； 圖2是圖1的側視結構示意圖； 圖3是本發(fā)明的立體結構示意圖； 圖4是本發(fā)明的立體拆分結構示意圖； 圖5是本發(fā)明實施例的立體結構示意圖。
[0014] 圖中，1、電流互感器，2、環(huán)形箍，3、電流表，4、條形板，5、螺栓，6、輸出電接點，7、輸 入電接點。

【具體實施方式】
[0015] 以下參照附圖，結合具體實施例，詳細描述本發(fā)明的具體結構。
[0016] 實施例1 如圖1-4所示，電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，環(huán)形電流互感器的上部設置支撐平臺，電 流表放置在支撐平臺上，支撐平臺設有圓弧形凹槽，圓弧形凹槽與線圈導線直接相匹配，電 流互感器線圈的兩端連有電流互感器的輸出電接點，輸出電接點與電流表的輸入電接點相 連；電流互感器與電流表的外表面套裝環(huán)形箍；環(huán)形箍將環(huán)形電流互感器和電流表圍在環(huán) 形箍的環(huán)內，所述的環(huán)形箍結構為，頂板的兩側連接底部為圓弧形的條形板，條形板的圓弧 形底部的弧度與電流互感器弧度相匹配，條形板的圓弧形底部伸出連接端，連接端通過螺 栓緊固。
[0017] 所述的電流表為指針式電流表或數字式電流表。
[0018] 實施例2 如圖5所示，所述的電流互感器為方形電流互感器。所述的環(huán)形箍的條形板底部設置 為直角板，直角條形板與方形電流互感器相匹配。其它結構同實施例1。
[0019] 安裝時，把本發(fā)明的電流互感器套在電力作業(yè)車輛的接地線上，即讓電力作業(yè)車 輛的接地線穿過本發(fā)明電流互感器的內孔。
[0020] 使用時，在電力作業(yè)過程中，在電力作業(yè)車輛運動部件與帶電體之間不能滿足安 全距離要求時，電力作業(yè)車輛的接地線內會有泄流電流通過，則電流互感器的輸出電接點 會輸出感生電流，感生電流流經電流表后，電流表能顯示通過電流表的電流值。
[0021] 以上所述是本發(fā)明的具體實施例及所運用的技術原理，任何基于本發(fā)明技術方案 基礎上的等效變換，均屬于本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于電流互感器與電流表相抵，電流互感器線圈 的兩端連有電流互感器的輸出電接點，輸出電接點與電流表的輸入電接點相連；電流互感 器與電流表的外表面套裝環(huán)形箍。
2. 根據權利要求1所述的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于所述的電流互感器為 環(huán)形或方形。
3. 根據權利要求1所述的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于所述的電流互感器的 上部設置支撐平臺，支撐平臺上設有圓弧形凹槽，圓弧形凹槽與線圈導線直接相匹配。
4. 根據權利要求1所述的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于所述的環(huán)形箍結構 為，頂板的兩側連接底部為圓弧形的條形板，條形板的圓弧形底部伸出連接端，連接端通過 螺栓緊固。
5. 根據權利要求4所述的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于所述的條形板的圓弧 形底部的弧度與電流互感器弧度相匹配。
6. 根據權利要求4所述的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于所述的條形板底部設 置為直角板，直角條形板與方形電流互感器相匹配。
7. 根據權利要求1所述的電力作業(yè)車輛泄流監(jiān)視器，其特征在于所述的電流表為指針 式電流表或數字式電流表。
【文檔編號】G01R19/00GK104215816SQ201410433635
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權日:2014年8月29日
【發(fā)明者】倪春雨, 回旋, 宋雪, 張?zhí)靾? 李闖 申請人:國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司鐵嶺供電公司