一種制動液壓缸氣密性檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種制動液壓缸氣密性檢測裝置，包括基板，基板左端設(shè)有壓緊氣缸，基板右側(cè)設(shè)有定位柱，基板后方設(shè)有固定臺，固定臺左、右兩側(cè)各設(shè)有一立板，立板上均設(shè)有一號腰型孔，立板之間架設(shè)有一橫板，橫板的兩端分別對應(yīng)利用螺栓固定在兩側(cè)立板的一號腰型孔上，橫板上設(shè)有二號腰型孔，二號腰型孔內(nèi)設(shè)有檢測氣缸。本發(fā)明采用一號腰型孔與二號腰型孔配合使用的方式，提高了檢測氣缸在平面上的調(diào)節(jié)靈活程度，方便了檢測氣缸與制動液壓缸的配合，提高了工作效率，采用兩個立板對橫板進(jìn)行固定，保證了橫板的穩(wěn)定性，在檢測氣缸的軸伸出壓在制動液壓缸上時，橫板不會傾斜，保證了檢測的精確性。
【專利說明】-種制動液壓缸氣密性檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車零部件加工設(shè)備，具體的說是一種制動液壓缸氣密性檢測裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 制動液壓缸也稱為制動分泵，其在工作時引入制動液，然后推動分泵之中的活塞 頂開制動蹄或者剎車皮與剎車鼓或剎車碟接觸，從而利用摩擦力將車減速。制動液壓缸在 出廠之前需要進(jìn)行氣密性檢測，在進(jìn)行檢測時，需要將制動液壓缸固定住，但在固定制動液 壓缸后需要對檢測氣缸進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便檢測氣缸的軸對準(zhǔn)制動液壓缸的油路端口，從而對 制動液壓缸的氣密性進(jìn)行檢測，現(xiàn)有技術(shù)中采用單個立柱或立板對檢測氣缸進(jìn)行固定調(diào)節(jié) 的方式不牢固，在進(jìn)行氣密性檢測時，檢測氣缸容易晃動，影響氣密性檢測效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種操作便捷、構(gòu)造簡單、調(diào)節(jié)靈活的一種 制動液壓缸氣密性檢測裝置。
[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
[0005] -種制動液壓缸氣密性檢測裝置，包括基板，所述基板左端設(shè)有固定制動液壓缸 用的壓緊氣缸，基板右側(cè)設(shè)有定位柱，在使用時，將制動液壓缸的兩個側(cè)孔分別對應(yīng)套在定 位柱上，同時配合壓緊氣缸的壓緊作用將制動液壓缸固定住，所述基板后方設(shè)有固定臺，所 述固定臺左、右兩側(cè)各設(shè)有一立板，所述立板上均設(shè)有一號腰型孔，立板之間架設(shè)有一橫 板，所述橫板的兩端分別對應(yīng)利用螺栓固定在兩側(cè)立板的一號腰型孔上，所述螺栓對橫板 起固定作用，在放松螺栓時可將橫板在立板上滑動，從而調(diào)節(jié)橫板在立板上的上下位置，所 述橫板上設(shè)有二號腰型孔，所述二號腰型孔內(nèi)設(shè)有檢測氣缸，所述檢測氣缸可在二號腰型 孔內(nèi)左右滑動，以便調(diào)節(jié)檢測氣缸的左右位置。
[0006] 所述檢測氣缸的軸穿過二號腰型孔，且利用螺帽壓緊在橫板上，通過螺帽連接的 方式容易對檢測氣缸進(jìn)行固定，且松緊調(diào)節(jié)方便，不占用空間。
[0007] 本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用一號腰型孔與二號腰型孔配合使用的方式，提 高了檢測氣缸在平面上的調(diào)節(jié)靈活程度，方便了檢測氣缸與制動液壓缸的配合，提高了工 作效率，采用兩個立板對橫板進(jìn)行固定，保證了橫板的穩(wěn)定性，在檢測氣缸的軸伸出壓在制 動液壓缸上時，橫板不會傾斜，保證了檢測的精確性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009] 圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 為了使本發(fā)名實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對 本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0011] 如圖1所示，一種制動液壓缸氣密性檢測裝置，包括基板2,所述基板2左端設(shè)有固 定制動液壓缸用的壓緊氣缸1，基板2右側(cè)設(shè)有定位柱2a，在使用時，將制動液壓缸的兩個 側(cè)孔分別對應(yīng)套在定位柱2a上，同時配合壓緊氣缸1的壓緊作用將制動液壓缸固定住，所 述基板2后方設(shè)有固定臺3,所述固定臺3左、右兩側(cè)各設(shè)有一立板4,所述立板4上均設(shè)有 一號腰型孔4a，立板4之間架設(shè)有一橫板5,所述橫板5的兩端分別對應(yīng)利用螺栓5b固定 在兩側(cè)立板4的一號腰型孔4a上，所述螺栓5b對橫板5起固定作用，在放松螺栓5b時可 將橫板5在立板4上滑動，從而調(diào)節(jié)橫板5在立板4上的上下位置，所述橫板5上設(shè)有二號 腰型孔5a，所述二號腰型孔5a內(nèi)設(shè)有檢測氣缸6,所述檢測氣缸6可在二號腰型孔5a內(nèi)左 右滑動，以便調(diào)節(jié)檢測氣缸6的左右位置。
[0012] 所述檢測氣缸6的軸穿過二號腰型孔5a，且利用螺帽壓緊在橫板5上，通過螺帽連 接的方式容易對檢測氣缸6進(jìn)行固定，且松緊調(diào)節(jié)方便，不占用空間。
[0013] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明 的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和 改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效 物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種制動液壓缸氣密性檢測裝置，包括基板，其特征在于：所述基板左端設(shè)有壓緊 氣缸，基板右側(cè)設(shè)有定位柱，基板后方設(shè)有固定臺，所述固定臺左、右兩側(cè)各設(shè)有一立板，所 述立板上均設(shè)有一號腰型孔，立板之間架設(shè)有一橫板，所述橫板的兩端分別對應(yīng)利用螺栓 固定在兩側(cè)立板的一號腰型孔上，所述橫板上設(shè)有二號腰型孔，所述二號腰型孔內(nèi)設(shè)有檢 測氣缸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動液壓缸氣密性檢測裝置，其特征在于：所述檢測氣 缸的軸穿過二號腰型孔，且利用螺帽壓緊在橫板上。
【文檔編號】G01M3/00GK104155056SQ201410345178
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】夏坤財 申請人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司