一種8萬噸浮船塢的供電測試方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種8萬噸浮船塢的供電測試方法，對船塢左舷和右舷分別分三段進(jìn)行供電測試，其中，首段為FR0至FR-27S，中段為FR-27S至FR-123S，尾段為FR-123S至FR-150S，左舷和右舷的供電測試方法相同，包括測試前準(zhǔn)備和供電測試步驟，供電測試步驟首先對設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣測試，然后岸電電源用電纜接入配電板的母線排端子，依次做相關(guān)的測試。本發(fā)明的方法安全可行，經(jīng)濟(jì)適用，實(shí)現(xiàn)對塢內(nèi)低壓配電以及用電設(shè)備做系泊試驗(yàn)。
【專利說明】一種8萬噸淳船塢的供電測試方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于供電測試【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種8萬噸浮船塢的供電測試方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 船舶電力系統(tǒng)在船舶上具有極為重要的地位，電力系統(tǒng)供電的連續(xù)性、可靠性和 供電品質(zhì)，將直接影響船舶的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)和生命力。在現(xiàn)代化船舶上，電站操作越 來越復(fù)雜、電站自動化程度日益提高，對電站管理人員的要求也越來越高。二十世紀(jì)七十年 代后，船舶電力系統(tǒng)的控制形成了功能齊全、性能穩(wěn)定的由數(shù)字集成電路與線性模擬集成 電路組成的控制系統(tǒng)。八十年代后，出現(xiàn)了由單板機(jī)或單片機(jī)組成的微機(jī)控制系統(tǒng)。到了 九十年代，PLC的應(yīng)用增強(qiáng)了控制系統(tǒng)的可靠性。到目前為止PLC控制的電站、主機(jī)遙控、 集中監(jiān)測報(bào)警等系統(tǒng)已不斷的更新?lián)Q代，船舶電力系統(tǒng)己形成了完善的船舶自動電力綜合 管理系統(tǒng)。
[0003] 船舶電力系統(tǒng)主要由電源、配電裝置、電力網(wǎng)和用電設(shè)備組成。電源通常采用發(fā)電 機(jī)組或蓄電池組。發(fā)電機(jī)是由原動機(jī)帶動的，原動機(jī)的類型可分為蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽輪機(jī) 和燃?xì)廨啓C(jī)等。配電裝置是用來接收發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能、分配電能和控制電能的。聯(lián)系發(fā) 電機(jī)、主配電板、分配電板和用電設(shè)備的電纜稱為電力網(wǎng)，其作用是用來輸送電能。船上的 用電設(shè)備很多，包括動力負(fù)荷、照明負(fù)荷、通訊導(dǎo)航設(shè)備等。
[0004] 一種用于修、造船的工程船舶，它不僅可用于修、造船舶，還可用于打撈沉船，運(yùn)送 深水船舶通過淺水的航道等?，F(xiàn)代建造的浮船塢有較高大自動化和電氣化程度，船塢的浮 沉是由中央指揮臺操縱，塢上設(shè)有電站，以及機(jī)工、電工、木工等車間，可用于修船作業(yè)。8w 噸浮船塢，分3段組裝，制造后，運(yùn)回所需地再整體合攏。但全船系泊測試需要在織造第完 成。此船塢內(nèi)無發(fā)電設(shè)備需要外接岸電，分段處的電纜需要斷開不能完整連接，這對電氣系 泊測試提出了考驗(yàn)，因此，需要提供一種安全可行的，經(jīng)濟(jì)可靠的只對浮船塢做系泊測試的 供電測試方法。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安全可靠、使用方便的8萬 噸浮船塢的供電測試方法。
[0006] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種8萬噸浮船塢的供電測試 方法，對船塢左舷和右舷分別分三段進(jìn)行供電測試，左舷和右舷的供電測試方法相同，包括 測試前準(zhǔn)備和供電測試步驟，所述供電測試外接岸電，步驟的具體操作方法如下： (1) 將左舷或者右舷分為首段、中段和尾段三段，其中首段為FR0至FR-27S，中段為 FR-27S 至 FR-123S，尾段為 FR-123S 至 FR-150S ; (2) 首段供電測試：此段內(nèi)設(shè)有配電板MCC#1S及負(fù)載，首先對設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣測試， 使用岸電電源用4根岸用軟電纜并聯(lián)連接岸電電源與配電板MCC#1S母線排端子，配電板 MCC#1S得電，依次做配電板MCC#1S熱態(tài)絕緣測試以及此段內(nèi)負(fù)載的功能測試；測試結(jié)束并 合格后關(guān)閉岸電電源，依次拆除連接電纜； (3) 中段供電測試： 此段內(nèi)設(shè)有配電板DRPC#1S，DRPC#2S，SDPC#1S及其負(fù)載，首先對各設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣 測試，然后將岸電電源A和岸電電源B用岸用6根軟線電纜接入配電板DRPC#1S和配電板 DRPC#2S的母線排端子；閉合岸電電源A，配電板DRPC#1S得電，依次做負(fù)載功能測試； 斷開岸電電源A，配電板DRPC#1S失電，閉合岸電電源B，配電板DRPC#2得電，依次做負(fù) 載功能測試；測試合格后做DRPC#1S和配電板DRPC#2S的聯(lián)鎖測試； 火災(zāi)報(bào)警測試：首先配電板DRPC#1S得電，閉合配電板MCC#2S的開關(guān)得電，然后分別用 4根30m長、4根50m長和2根80m長的電纜以及4只接線箱，根據(jù)系統(tǒng)圖將右舷首尾段，火 災(zāi)系統(tǒng)的設(shè)備連接完整，檢查火災(zāi)系統(tǒng)連接完整性，做火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)供電測試； 廣播系統(tǒng)測試：首先使配電板DRPC#1S得電，閉合配電板MCC#2S MCC#2S的開關(guān)，然后 用4根30m長的電纜，根據(jù)系統(tǒng)圖將右舷首尾段，廣播系統(tǒng)設(shè)備連接完整，檢查廣播系統(tǒng)連 接完整性，根據(jù)測試大綱做廣播系統(tǒng)測試，及廣播與火災(zāi)的聯(lián)鎖測試。
[0007] 以上測試完畢后關(guān)閉岸電電源，分別拆除連接配電板DRPC#1S和配電板DRPC#2S 的電纜。
[0008] 移動岸電電源至SDPC#1S，SDPC#1P就近處，分別用電纜接入SDPC#1S，SDPC#1P的 母線排端子，檢查連接的完整性，根據(jù)測試大綱做SDPC#1S，SDPC#1P的相關(guān)測試，及其負(fù)載 服務(wù)電站的測試，合格完畢后，做SDPC#1S，SDPC#1P的聯(lián)鎖測試。
[0009] 測試合格完畢后關(guān)閉岸電電源，分別拆除連接SDPC#1S，SDPC#1P的連接電纜； (4) 尾段供電測試：此段內(nèi)配有配電板MCC#3S，先對各設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣測試，然后將 一套岸電電源移動至尾段，用岸用軟電纜并聯(lián)連接岸電電源與配電板MCC#3S母線排端子， 檢查連接完整性；配電板MCC#3S得電，依次做配電板MCC#3S熱態(tài)絕緣測試和此段內(nèi)的負(fù)載 功能測試，關(guān)閉岸電電源依次拆除岸用軟電纜。
[0010] 進(jìn)一步的，所述的測試前準(zhǔn)備具體操作方法如下： (1) 物資準(zhǔn)備： A、 準(zhǔn)備2臺岸電電源，碼頭可移動式； B、 12根岸用軟電纜、4根30m長電纜、4根50m長電纜、2跟80m的電纜、4只接線箱以 及4跟用于測試廣播系統(tǒng)的30m長的電纜； (2) 塢內(nèi)狀態(tài)準(zhǔn)備：在三段塢內(nèi)各自敷設(shè)電纜，安裝設(shè)備并完成接線，檢查系統(tǒng)的完整 性和電氣系統(tǒng)接線的正確性，檢查所有電氣設(shè)備并驗(yàn)證其可維護(hù)性，有適當(dāng)?shù)陌惭b和支撐， 所有內(nèi)部和外部電纜連接緊密，沒有丟失/松散的硬件和螺栓，所有的標(biāo)簽和銘牌正確，有 合適的接地，線路標(biāo)記正確并且內(nèi)部清潔。
[0011] 本發(fā)明的有益效果： 1、 本發(fā)明的供電測試方法安全可行，實(shí)現(xiàn)對塢內(nèi)低壓配電以及用電設(shè)備做系泊試驗(yàn)； 2、 本發(fā)明的方法經(jīng)濟(jì)適用，可靠性高。
[0012]

【具體實(shí)施方式】： 本發(fā)明一種8萬噸浮船塢的供電測試方法，對船塢左舷和右舷分別分三段進(jìn)行供電 測試，左舷和右舷的供電測試方法相同，包括測試前準(zhǔn)備和供電測試步驟，供電測試外接岸 電。
[0013] -、測試前準(zhǔn)備 1. 1物資準(zhǔn)備 1) 2臺480V岸電電源，碼頭可移動式； 2) 12根岸用軟電纜規(guī)格4*240,電壓等級0.6/1KV，預(yù)估長度各120m，具體長度根據(jù) 現(xiàn)場實(shí)際拉放情況來定； 3 ) 4根30m長的CJ86/NC 2*4電纜，4根50m長的CJ86/NC 2*4電纜，2根80m長的 CJ86/NC 2*4電纜各、使用JRT型接線箱4只(用于火災(zāi)系統(tǒng)）； 4) 4根30m長的CJ86/NC 2*4電纜，（用于廣播系統(tǒng)）； 1.2塢內(nèi)狀態(tài)準(zhǔn)備 3段塢內(nèi)各自電纜敷設(shè)完畢，設(shè)備安裝到位，接線完畢，并檢查系統(tǒng)的完整性和電氣系 統(tǒng)接線的正確性，檢查所有電氣設(shè)備并驗(yàn)證其可維護(hù)性，有適當(dāng)?shù)陌惭b和支撐，所有內(nèi)部 和外部電纜連接緊密，沒有丟失/松散的硬件和螺栓，所有的標(biāo)簽和銘牌正確，有合適的 接地，線路標(biāo)記正確并且內(nèi)部清潔； 二、供電檢測 2. 1首段FR0至FR-27S處供電測試 A、此段內(nèi)有配電板MCC#1S及其負(fù)載，首先對各設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣測試，然后選一套 480V岸電電源，用4根準(zhǔn)備好的岸用軟電纜0. 6/1KV 4*240(如果有更大規(guī)格的線，可以根 據(jù)計(jì)算減少并線的數(shù)量）電纜并聯(lián)連接岸電電源與MCC#1S母線排端子之間，檢查連接的完 整性。
[0014] B、MCC#1S得電，可根據(jù)系泊測試大綱，依次做MCC#1S熱態(tài)絕緣測試，此段內(nèi)照明 系統(tǒng)，維修電站，#1S泵，#2S泵，風(fēng)機(jī)，變壓器，增壓泵，雨水泵相關(guān)的功能測試。
[0015] C、測試完畢并合格后，關(guān)閉岸電電源，依次拆除4根連接電纜，整理好工具，并檢 驗(yàn)岸電電源無損傷，做好相關(guān)記錄。
[0016] 2. 2中段FR-27S至FR-123S處供電測試 A、此段內(nèi)有配電板DRPC#1S，DRPC#2S，SDPC#1S及其負(fù)載，首先對各設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣 測試，然后將480V岸電電源A和480V岸電電源B分別用6根準(zhǔn)備好的岸用軟線0. 6/1KV 4*240電纜接入DRPC#1S，DRPC#2S的母線排端子，檢查連接的完整性。
[0017] B、閉合岸電電源A岸電電源，DRPC#1S得電，根據(jù)系泊試驗(yàn)大綱，依次做此段內(nèi)照 明系統(tǒng)，泵，風(fēng)機(jī)，變壓器，增壓泵，雨水泵相關(guān)的功能試驗(yàn)。
[0018] C、斷開岸電電源A，使DRPC#1S失電，閉合岸電電源B，DRPC#2S得電，步驟B的測 試。
[0019] D、上述試驗(yàn)合格后，根據(jù)試驗(yàn)大綱做DRPC#1S，DRPC#2S聯(lián)鎖試驗(yàn)。
[0020] E、火災(zāi)報(bào)警試驗(yàn)，首先使DRPC#1S得電，閉合MCC#2S的開關(guān)，然后用事先準(zhǔn)備好的 材料 4 根 CJ86/NC 2*4，30m，4 根 CJ86/NC 2*4 50m，2 根 CJ86/NC 2*4 80m，JRT 型接線 箱4只，根據(jù)系統(tǒng)圖將左右舷首尾段，火災(zāi)系統(tǒng)的設(shè)備連接完整。檢查火災(zāi)系統(tǒng)連接完整 性，根據(jù)試驗(yàn)大綱做火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的測試。
[0021] F、廣播系統(tǒng)試驗(yàn)，首先使DRPC#1S得電，閉合MCC#2S的開關(guān)，然后用事先準(zhǔn)備好 的材料4根CJ86/NC 2*4，30m，根據(jù)系統(tǒng)圖將左右舷首尾段，廣播系統(tǒng)設(shè)備連接完整。檢 查廣播系統(tǒng)連接完整性，根據(jù)試驗(yàn)大綱做廣播系統(tǒng)測試，及廣播與火災(zāi)的聯(lián)鎖試驗(yàn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種8萬噸浮船塢的供電測試方法，其特征在于：對船塢左舷和右舷分別分三段進(jìn) 行供電測試，左舷和右舷的供電測試方法相同，包括測試前準(zhǔn)備和供電測試步驟，所述供電 測試外接岸電，步驟的具體操作方法如下： (1) 將左舷或者右舷分為首段、中段和尾段三段，其中首段為FRO至FR-27S，中段為 FR-27S 至 FR-123S，尾段為 FR-123S 至 FR-150S ; (2) 首段供電測試：此段內(nèi)設(shè)有配電板MCC#1S及負(fù)載，首先對設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣測試， 使用岸電電源用4根岸用軟電纜并聯(lián)連接岸電電源與配電板MCC#1S母線排端子，配電板 MCC#1S得電，依次做配電板MCC#1S熱態(tài)絕緣測試以及此段內(nèi)負(fù)載的功能測試；測試結(jié)束并 合格后關(guān)閉岸電電源，依次拆除連接電纜； (3) 中段供電測試： 此段內(nèi)設(shè)有配電板DRPC#1S，DRPC#2S，SDPC#1S及其負(fù)載，首先對各設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣 測試，然后將岸電電源A和岸電電源B用岸用6根軟線電纜接入配電板DRPC#1S和配電板 DRPC#2S的母線排端子；閉合岸電電源A，配電板DRPC#1S得電，依次做負(fù)載功能測試； 斷開岸電電源A，配電板DRPC#1S失電，閉合岸電電源B，配電板DRPC#2得電，依次做負(fù) 載功能測試；測試合格后做DRPC#1S和配電板DRPC#2S的聯(lián)鎖測試； 移動岸電電源至SDPC#1S，SDPC#1P就近處，分別用電纜接入SDPC#1S，SDPC#1P的母線 排端子，檢查連接的完整性，根據(jù)測試大綱做SDPC#1S，SDPC#1P的相關(guān)測試，及其負(fù)載服務(wù) 電站的測試，合格完畢后，做SDPC#1S，SDPC#1P的聯(lián)鎖測試； 測試合格完畢后關(guān)閉岸電電源，分別拆除連接SDPC#1S，SDPC#1P的連接電纜； (4 )尾段供電測試：此段內(nèi)配有配電板MCC#3S，先對各設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)絕緣測試，然后將 一套岸電電源移動至尾段，用岸用軟電纜并聯(lián)連接岸電電源與配電板MCC#3S母線排端子， 檢查連接完整性；配電板MCC#3S得電，依次做配電板MCC#3S熱態(tài)絕緣測試和此段內(nèi)的負(fù)載 功能測試，關(guān)閉岸電電源依次拆除岸用軟電纜。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮船塢的供電測試方法，其特征在于：所述的測試前準(zhǔn) 備具體操作方法如下： (1) 物資準(zhǔn)備： A、 準(zhǔn)備2臺岸電電源，碼頭可移動式； B、 12根岸用軟電纜、4根30m長電纜、4根50m長電纜、2跟80m的電纜、4只接線箱以 及4跟用于測試廣播系統(tǒng)的30m長的電纜； (2) 塢內(nèi)狀態(tài)準(zhǔn)備：在三段塢內(nèi)各自敷設(shè)電纜，安裝設(shè)備并完成接線，檢查系統(tǒng)的完整 性和電氣系統(tǒng)接線的正確性，檢查所有電氣設(shè)備并驗(yàn)證其可維護(hù)性，有適當(dāng)?shù)陌惭b和支撐， 所有內(nèi)部和外部電纜連接緊密，沒有丟失/松散的硬件和螺栓，所有的標(biāo)簽和銘牌正確，有 合適的接地，線路標(biāo)記正確并且內(nèi)部清潔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浮船塢的供電測試方法，其特征在于：火災(zāi)報(bào)警測試：首 先配電板DRPC#1S得電，閉合配電板MCC#2S的開關(guān)得電，然后分別用4根30m長、4根50m 長和2根80m長的電纜以及4只接線箱，根據(jù)系統(tǒng)圖將右舷首尾段，火災(zāi)系統(tǒng)的設(shè)備連接完 整，檢查火災(zāi)系統(tǒng)連接完整性，做火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)供電測試； 廣播系統(tǒng)測試：首先使配電板DRPC#1S得電，閉合配電板MCC#2S MCC#2S的開關(guān)，然后 用4根30m長的電纜，根據(jù)系統(tǒng)圖將右舷首尾段，廣播系統(tǒng)設(shè)備連接完整，檢查廣播系統(tǒng)連 接完整性，根據(jù)測試大綱做廣播系統(tǒng)測試，及廣播與火災(zāi)的聯(lián)鎖測試。
【文檔編號】G01R31/12GK104062600SQ201410235965
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】蔣昊 申請人:南通貝斯特船舶與海洋工程設(shè)計(jì)有限公司