張拉千斤頂伸長量測量裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種張拉千斤頂伸長量測量裝置,包括有設置在千斤頂外壁上的支架以及設置在千斤頂伸出缸頂端的法蘭環(huán),支架上設置有伸縮桿,伸縮桿內部設置有位移傳感器,伸縮桿頭部連接有卡板,沿著法蘭環(huán)的圓周設置有連續(xù)的卡槽,卡板的頭部嵌入卡槽中;本實用新型能夠實現千斤頂伸長量自動連續(xù)測量,無需人工測量,減小了工作危險,不僅測量精度高,同時也提高了工作效率。
【專利說明】張拉千斤頂伸長量測量裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于橋梁施工設備【技術領域】,涉及一種張拉千斤頂伸長量測量裝置?!颈尘凹夹g】
[0002]張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂,根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。在橋梁張拉作業(yè)過程中需要測量千斤頂的伸長量從而得到張拉量,目前主要依靠人工用板尺進行測量,工作危險性較大且測量精度低。另外每次測量時必須停機測量,不僅影響工作效率,同時無法實現實時測量。
實用新型內容
[0003]本實用新型的主要目的是提供一種張拉千斤頂伸長量測量裝置,解決現有張拉作業(yè)中需要人工測量伸長量,危險性大、測量精度低、影響工作效率以及無法進行實時測量的缺陷。
[0004]為了實現發(fā)明目的,本實用新型所采用的技術方案是,一種張拉千斤頂伸長量測量裝置,包括有設置在千斤頂外壁上的支架以及設置在千斤頂伸出缸頂端的法蘭環(huán),支架上設置有伸縮桿,伸縮桿內部設置有位移傳感器,伸縮桿頭部連接有卡板,沿著法蘭環(huán)的圓周設置有連續(xù)的卡槽,卡板的頭部嵌入卡槽中。
[0005]卡板頭部具有弧形凹陷,弧形凹陷能夠與卡槽相適應,從而使卡板與法蘭環(huán)之間能夠自由滑動。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型能夠實現千斤頂伸長量自動連續(xù)測量,無需人工操作,減小了工作危險,不僅測量精度高,同時也提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
[0009]圖2是本實用新型的支架結構示意圖;
[0010]圖3是本實用新型的卡板結構示意圖;
[0011]圖4是本實用新型的法蘭環(huán)結構示意圖。
[0012]圖中,1.支架,2.法蘭環(huán),3.伸縮桿,4.傳感器,5.卡板,6.卡槽,7.弧形凹陷,
8.千斤頂,9.通孔,10.螺栓。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0014]本實用新型提供一種張拉千斤頂伸長量測量裝置,如圖1所示,包括有設置在千斤頂8外壁上的支架I以及設置在千斤頂8伸出缸頂端的法蘭環(huán)2,支架I上設置有伸縮桿3,伸縮桿3內部設置有位移傳感器4,伸縮桿3頭部連接有卡板5,沿著法蘭環(huán)2的圓周設置有連續(xù)的卡槽6,卡板5的頭部嵌入卡槽6中。
[0015]具體實施時,在千斤頂8的外壁的左端和右端分別設置一個支架1,如圖2所示,支架I上具有通孔9,安裝時,伸縮桿3插入左、右兩個支架I的通孔9中可以自由移動。傳感器4安裝在伸縮桿3的內部用于監(jiān)測伸縮桿3的移動距離??ò?安裝在伸縮桿3的頭部,卡板5的頭部邊緣卡入法蘭環(huán)2的卡槽6中,如圖3所示,卡板5頭部邊緣具有弧形凹陷7,弧形凹陷7與卡槽6外周的弧度相適應起到限位作用,防止卡板5從卡槽6上脫離,如圖4所示,法蘭環(huán)2通過螺栓10與千斤頂的伸出缸頂端固定連接,張拉作業(yè)時,伸出缸帶動法蘭環(huán)2移動,法蘭環(huán)2通過卡板5繼而帶動伸縮桿3前后移動,位移傳感器4實時監(jiān)測伸縮桿3的移動距離并將數據通過信號線輸出到外部的監(jiān)測系統中從而得到千斤頂8伸出缸的伸長量。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點,上述實施方式和說明書只是本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種張拉千斤頂伸長量測量裝置,其特征在于,包括有設置在千斤頂外壁上的支架(1)以及設置在千斤頂伸出缸頂端的法蘭環(huán)(2),支架(1)上設置有伸縮桿(3),伸縮桿(3)內部設置有位移傳感器(4),伸縮桿(3)頭部連接有卡板(5),沿著法蘭環(huán)(2)的圓周設置有連續(xù)的卡槽(6),所述卡板(5)的頭部嵌入卡槽(6)中。
2.如權利要求1所述的一種張拉千斤頂伸長量測量裝置,其特征在于,所述卡板(5)頭部具有弧形凹陷(7),弧形凹陷(7)能夠與卡槽(6)相適應,從而使卡板(5)與法蘭環(huán)(2)之間能夠自由滑動。
【文檔編號】G01B21/02GK203732051SQ201320869524
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權日:2013年12月27日
【發(fā)明者】代啟化 申請人:合肥普林斯交通設備有限公司