專利名稱：工具錨內(nèi)置式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于對(duì)建筑構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng)力的張拉工具，尤其是一種包括有限位板、油缸外殼、活塞套、錨板、頂出套的張拉千斤頂。
現(xiàn)有的工具錨內(nèi)置式千斤頂，如本申請(qǐng)人現(xiàn)在生產(chǎn)、使用的前卡式千斤頂，目前在使用領(lǐng)域方面和動(dòng)作可靠性方面尚存在兩方面不足一是其油缸外殼與限位板采用固定連接(即千斤頂活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩者相對(duì)不發(fā)生位移，下述涉及兩個(gè)部件的這種聯(lián)接關(guān)系均稱之為固定連接。)，其活塞套裝在油缸外殼內(nèi)，而工具錨的錨板板則直接裝在活塞套中與活塞套聯(lián)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)由于活塞套兩端均須與油缸外殼封閉聯(lián)接，使得活塞套結(jié)構(gòu)較長(zhǎng)，因此造成千斤頂在使用時(shí)，對(duì)張拉空間要求較長(zhǎng)，在張拉空間短小的環(huán)境下，這種千斤頂便無(wú)法使用；二是其頂出套與限位板固定連接，當(dāng)活塞套進(jìn)行張拉移動(dòng)時(shí)，頂出套會(huì)脫出工具錨錨板的錨孔，而當(dāng)活塞套作回復(fù)釋放運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于預(yù)應(yīng)力筋的彈性作用，頂出套便可能偏離工具錨板的錨孔而不能進(jìn)入該錨孔中將夾片頂出，甚至?xí)斐汕Ы镯數(shù)膿p壞。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在張拉方向長(zhǎng)度較小；對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉后的回復(fù)釋放運(yùn)動(dòng)時(shí)工作可靠的工具錨內(nèi)置式千斤頂。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的方案是它包括有限位板、油缸外殼、活塞套、工具錨錨板和頂出套，限位板與活塞套固定連接；所述活塞套內(nèi)設(shè)有穿心套，該穿心套的一端與所述油缸外殼固定連接；所述工具錨錨板裝在所述穿心套內(nèi)；所述工具錨錨板通過(guò)聯(lián)動(dòng)螺栓裝有固定板，所述頂出套裝在工具錨錨板的錨孔與固定板之間。
上述限位板上最好裝有定位桿，該定位桿插入所述工具錨錨板的定位孔中。
所述油缸外殼是指裝在活塞套外，其與活塞套可形成盛油空腔的一個(gè)或多個(gè)機(jī)件的組合。
由于采用了上述方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果
1、本千斤頂在張拉方向上長(zhǎng)度較小。由于活塞套內(nèi)設(shè)有穿心套，該穿心套的一端與所述油缸外殼固定連接，本千斤頂活塞套長(zhǎng)度比現(xiàn)有技術(shù)幾乎短一半，即減少了活塞的總行程的長(zhǎng)度。因此，本千斤頂在張拉方向上可設(shè)計(jì)更短，以適應(yīng)于在張拉空間短小的環(huán)境下使用。
2、工作可靠。由于工具錨錨板通過(guò)聯(lián)動(dòng)螺栓裝置固定板，頂出套裝在該固定板與所述工具錨錨板的錨孔之間，加之限位板上裝有定位桿，定位桿插入所述工具錨板的定位孔中。因此，當(dāng)穿心套進(jìn)行張拉移動(dòng)時(shí)，頂出套不會(huì)脫離工具錨板的錨孔，當(dāng)穿心套作回復(fù)釋放運(yùn)動(dòng)時(shí)，頂出套便會(huì)可靠地將工具錨板錨孔中的夾片頂出錨孔，松開所夾持的預(yù)應(yīng)力筋。因此，本千斤頂對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉后回復(fù)釋放運(yùn)動(dòng)時(shí)工作十分可靠。
以下結(jié)合附圖實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中前卡式千斤頂在使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例在使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1所示的前卡式千斤頂，它的油缸外殼由端蓋7、筒體8和端蓋9等組成，該油缸外殼通過(guò)筒體6和筒體2與限位板1固定連接，其活塞套10裝在油缸外殼內(nèi)，工具錨的錨板13直接裝在活塞套10中，與活塞套10固定聯(lián)接。這種結(jié)構(gòu)由于活塞套10兩端均須與油缸外殼封閉聯(lián)接，使得活塞套10的結(jié)構(gòu)較長(zhǎng)。千斤頂在使用時(shí)，對(duì)張拉空間的要求較長(zhǎng)，在張拉空間短小的環(huán)境下，這種千斤頂便無(wú)法使用。此外，由于工具錨的錨板13內(nèi)置于活塞套10內(nèi)，為了方便千斤頂對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉后回復(fù)釋放時(shí)，使工具錨夾片12順利松開所夾持的預(yù)應(yīng)力筋11，設(shè)置了用于將工具錨夾片12向錐形錨孔的大端方向頂出的頂出套5，而頂出套5通過(guò)固定板4與孔板3固定連接，當(dāng)活塞套10進(jìn)行張拉移動(dòng)時(shí)，頂出套5便可能脫出工具錨錨板13的錨孔；而當(dāng)活塞套10作回復(fù)釋放運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于預(yù)應(yīng)力筋11的彈性作用，頂出套5便可能偏離工具錨錨板13的錨孔，不能將該錨孔中的夾片12向錐形錨孔的大端方向頂出而松開所夾持的預(yù)應(yīng)力筋11，甚至?xí)斐汕Ы镯數(shù)膿p壞。
圖2所示的實(shí)例中，本實(shí)用新型由限位板14、端蓋15、筒體16、活塞套17、穿心套18、定位桿19、夾片21、工具錨錨板22、頂出套23、固定板24、聯(lián)動(dòng)螺栓25等組成，雙點(diǎn)劃線部分和預(yù)應(yīng)力筋20不屬于本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的的油缸外殼由端蓋15、筒體16等組成，限位板14通過(guò)螺釘與活塞套17固定連接；活塞套17裝在油缸外殼內(nèi)，在活塞套17內(nèi)設(shè)有穿心套18，穿心套18的一端與所述油缸外殼固定連接；工具錨錨板22裝在穿心套18內(nèi)，與穿心套18固定連接；工具錨板22通過(guò)聯(lián)動(dòng)螺栓25聯(lián)接固定板24，頂出套23與固定板24固定連接并裝在工具錨錨板22的錨孔內(nèi)；在限位板14上還裝有定位桿19，定位桿19插入工具錨錨板22的定位孔中。
在上述結(jié)構(gòu)中，由于活塞套17內(nèi)設(shè)有穿心套18，穿心套18的一端與油缸外殼固定連接，因此，其活塞套17的長(zhǎng)度在行程相同的情況下，比圖1所示前卡式千斤頂?shù)幕钐?0幾乎短一半，即長(zhǎng)度減少量等于活塞套17的總行程。本實(shí)用新型在對(duì)預(yù)應(yīng)力筋20進(jìn)行張拉時(shí)，工具錨錨板22隨穿心套18作離開限位板14的運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)螺栓25。該運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，固定板24與裝在固定板24上的頂出套23并不一定與工具錨錨板22隨動(dòng)，當(dāng)工具錨錨板22運(yùn)動(dòng)至一定行程、頂出套23在移出工具錨錨板22的錨孔前，聯(lián)動(dòng)螺栓25開始帶動(dòng)固定板24和裝在固定板24上的頂出套23一起與工具錨錨板22移動(dòng)，以保證頂出套23始終處于工具錨錨板22的錨孔中。當(dāng)穿心套18作回復(fù)釋放運(yùn)動(dòng)時(shí)，頂出套23便會(huì)可靠地將工具錨錨板22錨孔中的夾片21向錐形錨孔的大端方向頂出，松開所夾持的預(yù)應(yīng)力筋20。設(shè)置在限位板14上裝設(shè)定位桿19，定位桿19的一端插入工具錨錨板22的定位孔中的結(jié)構(gòu)，可保證工具錨錨板22隨穿心套18在張拉或回復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋20的彈性作用而造成工具錨錨板22的錨孔、頂出套23和限位板24的通孔的軸心偏離。從而使本實(shí)用新型工作更為可靠。
權(quán)利要求1.一種工具錨內(nèi)置式千斤頂，它包括有限位板(14)、油缸外殼、活塞套(17)、工具錨錨板(22)和頂出套(23)，其特征在于所述限位板(14)與活塞套(17)固定連接；所述活塞套(17)內(nèi)設(shè)有穿心套(18)，該穿心套(18)的一端與所述油缸外殼固定連接；所述工具錨錨板(22)裝在所述穿心套(18)內(nèi)；所述工具錨錨板(22)通過(guò)聯(lián)動(dòng)螺栓(25)裝有固定板(24)，所述頂出套(23)裝在工具錨錨板(22)的錨孔與固定板(24)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具錨板內(nèi)置式千斤頂，其特征在于所述限位板(14)上裝有定位桿(19)，該定位桿(19)插入所述工具錨錨板(22)的定位孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種工具錨內(nèi)置式千斤頂,它的活塞套內(nèi)設(shè)有穿心套,該穿心套的一端與一油缸外殼固定連接;它的工具錨錨板裝在穿心套內(nèi),工具錨錨板通過(guò)聯(lián)動(dòng)螺栓裝有固定板;它的頂出套裝在工具錨錨板的錨孔與所述固定板之間。本實(shí)用新型用于對(duì)建筑構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng)力,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有長(zhǎng)度短、工作可靠的優(yōu)點(diǎn),尤其適用于在張拉空間窄小的環(huán)境中使用。
文檔編號(hào)B66F3/24GK2429512SQ00237529
公開日2001年5月9日 申請(qǐng)日期2000年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月9日
發(fā)明者劉顯暉, 黎海寧, 黃穎 申請(qǐng)人:柳州歐維姆建筑機(jī)械有限公司