一種飛針測(cè)試裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛針測(cè)試裝置，包括基體，所述基體包括第一X軸，第二X軸，兩個(gè)Y軸，兩個(gè)Z軸；所述第一X軸包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第一齒輪、第二齒輪、電機(jī)；所述第一導(dǎo)軌上設(shè)置第一絲桿，第二導(dǎo)軌上設(shè)置第二絲桿；所述第一絲桿與第一齒輪連接，第二絲桿與第二齒輪連接；所述第一齒輪、第二齒輪嚙合連接；所述電機(jī)與第一齒輪連接，所述第一絲桿、第一齒輪、電機(jī)依次同軸連接；所述Y軸一端設(shè)置固定裝置，其中一個(gè)Y軸的固定裝置與第一絲桿活動(dòng)連接，另一個(gè)Y軸的固定裝置與第二絲桿活動(dòng)連接。該裝置結(jié)構(gòu)及控制簡(jiǎn)單，有效節(jié)約了能源及成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種飛針測(cè)試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛針測(cè)試裝置，主要用于PCB板制造工廠進(jìn)行線路故障的測(cè)試，屬于測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]飛針測(cè)試儀作為一種線路測(cè)試儀器，是PCB廠不可缺少的一種裝置，飛針測(cè)試儀增加了測(cè)試速度及準(zhǔn)確性，大大提高了生產(chǎn)效率。
[0003]中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，申請(qǐng)?zhí)枮椤?01310058796.2”，申請(qǐng)日為“2013年2月5日”，名稱(chēng)為“一種飛針測(cè)試機(jī)”的專(zhuān)利，公開(kāi)了一種飛針測(cè)試裝置，主要包括兩個(gè)X軸，平行相對(duì)設(shè)置，每個(gè)X軸包括第一電機(jī)、第一絲桿、第一導(dǎo)軌；兩個(gè)第一電機(jī)分別位于兩個(gè)第一絲桿相對(duì)遠(yuǎn)離的一端，每個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與第一絲桿同軸連接，該專(zhuān)利采用XYZ軸結(jié)構(gòu)，XYZ軸上分別采用兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作，該裝置提高了運(yùn)動(dòng)精度，但是多個(gè)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)比較復(fù)雜，且采用多個(gè)電機(jī)同時(shí)工作，增加了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種飛針測(cè)試裝置，通過(guò)改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中X軸的結(jié)構(gòu)，解決了多個(gè)電機(jī)同時(shí)工作帶來(lái)控制復(fù)雜、成本高的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種飛針測(cè)試裝置，包括基體，所述基體包括第一 X軸，第二 X軸，兩個(gè)Y軸，兩個(gè)Z軸；其中，第一 X軸、第二 X軸平行相對(duì)設(shè)置于所述基體上；每個(gè)Y軸的兩端分別與第一X軸、第二X軸連接，且兩個(gè)Y軸平行設(shè)置；兩個(gè)Z軸分別設(shè)置于兩個(gè)Y軸上，且沿Y軸可滑動(dòng)；所述第一 X軸包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第一齒輪、第二齒輪、電機(jī)；所述第一導(dǎo)軌上設(shè)置第一絲桿，第二導(dǎo)軌上設(shè)置第二絲桿；所述第一絲桿與第一齒輪連接，第二絲桿與第二齒輪連接；所述第一齒輪、第二齒輪嚙合連接；所述電機(jī)與第一齒輪連接，所述第一絲桿、第一齒輪、電機(jī)依次同軸連接；所述Y軸一端設(shè)置固定裝置，其中一個(gè)Y軸的固定裝置與第一絲桿活動(dòng)連接，另一個(gè)Y軸的固定裝置與第二絲桿活動(dòng)連接。
[0007]為了進(jìn)一步解決絲桿固定問(wèn)題，所述第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上分別設(shè)置卡槽，所述第一絲桿、第二絲桿分別設(shè)置于卡槽內(nèi)。
[0008]所述第一絲桿、第二絲桿上設(shè)置外螺紋，且螺紋方向相反；所述固定裝置為滑塊，所述滑塊套接于所述絲桿上，所述滑塊上設(shè)置與絲桿外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
[0009]為了更進(jìn)一步解決Y軸方便拆卸的問(wèn)題，所述固定裝置上設(shè)置夾持裝置，所述夾持裝置與滑塊活動(dòng)連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011](1)采用一個(gè)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)絲桿運(yùn)動(dòng)，節(jié)約了電機(jī)數(shù)量，使得電機(jī)控制更簡(jiǎn)單。
[0012](2)增加兩個(gè)嚙合的車(chē)輪帶動(dòng)絲桿運(yùn)動(dòng)，通過(guò)改變兩個(gè)齒輪的內(nèi)徑比例來(lái)改變兩個(gè)絲桿的運(yùn)動(dòng)速度，可根據(jù)PCB工件合理設(shè)置絲桿運(yùn)動(dòng)速度，提高了工作效率。
[0013](3)增加卡槽，固定絲桿，使得該裝置工作更可靠。
[0014](4)通過(guò)互相配合的螺紋連接，XY軸運(yùn)動(dòng)精度更高。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的卡槽部分放大圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的固定裝置部分放大圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型齒輪嚙合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，圖中的標(biāo)識(shí)為:1_第一X軸；2_第二X軸；3-Y軸；4-Ζ軸；5_第一固定裝置；6_第二固定裝置；7_第一導(dǎo)軌；8_第二導(dǎo)軌；9-卡槽；10_第一絲桿；11-第二絲桿；12_第一齒輪；13_第二齒輪；14_電機(jī)；15_第一齒輪中心軸；16_第二齒輪中心軸。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0021]如圖1所示，一種飛針測(cè)試裝置，包括基體，所述基體包括第一 X軸1，第二 X軸2，兩個(gè)Υ軸3，兩個(gè)Ζ軸4 ;其中，第一 X軸1、第二 X軸2平行相對(duì)設(shè)置于所述基體上；每個(gè)Υ軸3的兩端分別與第一 X軸1、第二 X軸2連接，且兩個(gè)Υ軸3平行設(shè)置；兩個(gè)Ζ軸4分別設(shè)置于兩個(gè)Υ軸3上，且沿Υ軸3可滑動(dòng)；所述第一 X軸1包括第一導(dǎo)軌7、第二導(dǎo)軌8、第一齒輪12、第二齒輪13、電機(jī)14 ;所述第一導(dǎo)軌7上設(shè)置第一絲桿10,第二導(dǎo)軌8上設(shè)置第二絲桿11 ;所述第一絲桿10與第一齒輪12連接，第二絲桿11與第二齒輪13連接；所述第一齒輪12、第二齒輪13哨合連接；所述電機(jī)14與第一齒輪12連接,所述第一絲桿10、第一齒輪12、電機(jī)14依次同軸連接；所述Υ軸3 —端設(shè)置固定裝置，其中一個(gè)Υ軸3上設(shè)置第一固定裝置5，第一固定裝置5與第一絲桿10活動(dòng)連接，另一個(gè)Υ軸3上設(shè)置第二固定裝置6，第二固定裝置6與第二絲桿11活動(dòng)連接。
[0022]所述卡槽9，第一固定裝置5，第二固定裝置6部分放大圖如圖2、圖3所示。
[0023]為了進(jìn)一步解決絲桿固定問(wèn)題，所述第一導(dǎo)軌7、第二導(dǎo)軌8上分別設(shè)置卡槽9，所述第一絲桿10、第二絲桿11分別設(shè)置于卡槽9內(nèi)。
[0024]所述第一絲桿10、第二絲桿11上設(shè)置外螺紋，且螺紋方向相反；所述固定裝置為滑塊，所述滑塊套接于所述絲桿上，所述滑塊上設(shè)置與絲桿外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
[0025]為了更進(jìn)一步解決Υ軸4方便拆卸的問(wèn)題，所述固定裝置上設(shè)置夾持裝置，所述夾持裝置與滑塊活動(dòng)連接。
[0026]所述齒輪嚙合結(jié)構(gòu)如圖4所示，第一齒輪12與第二齒輪13嚙合連接，其內(nèi)徑可根據(jù)具體工作條件設(shè)置，兩個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)方向相反，所述第一絲桿10與第一齒輪中心軸15連接，第二絲桿11與第二齒輪中心軸16連接；所述電機(jī)14與第一齒輪中心軸15連接，且所述第一絲桿10、第一齒輪12、電機(jī)14依次同軸連接。
[0027]該裝置的工作過(guò)程為:
[0028]所述電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一齒輪及第一絲桿旋轉(zhuǎn)，由于第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，所以第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪與第二絲桿旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)齒輪帶動(dòng)兩個(gè)絲桿始終以相對(duì)反方向旋轉(zhuǎn)，由于固定裝置與絲桿分別設(shè)置了互相配合的螺紋，因此，絲桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)固定裝置運(yùn)動(dòng)，使得Y軸沿X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)齒輪的內(nèi)徑比，可調(diào)節(jié)兩個(gè)Y軸的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。
[0029]該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)Y軸運(yùn)動(dòng)，電機(jī)控制時(shí)序簡(jiǎn)單，只需用簡(jiǎn)單的電機(jī)開(kāi)關(guān)，正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)即可，電機(jī)減少了，進(jìn)而節(jié)約了電能，該裝置對(duì)節(jié)能環(huán)保起到了一定的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種飛針測(cè)試裝置，包括基體，所述基體包括第一 X軸，第二 X軸，兩個(gè)Y軸，兩個(gè)Z軸；其中，第一 X軸、第二 X軸平行相對(duì)設(shè)置于所述基體上；每個(gè)Y軸的兩端分別與第一 X軸、第二 X軸連接，且兩個(gè)Y軸平行設(shè)置；兩個(gè)Z軸分別設(shè)置于兩個(gè)Y軸上，且沿Y軸可滑動(dòng)；其特征在于；所述 第一X軸包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第一齒輪、第二齒輪、電機(jī)；所述第一導(dǎo)軌上設(shè)置第一絲桿，第二導(dǎo)軌上設(shè)置第二絲桿；所述第一絲桿與第一齒輪連接，第二絲桿與第二齒輪連接；所述第一齒輪、第二齒輪嚙合連接；所述電機(jī)與第一齒輪連接，所述第一絲桿、第一齒輪、電機(jī)依次同軸連接；所述Y軸一端設(shè)置固定裝置，其中一個(gè)Y軸的固定裝置與第一絲桿活動(dòng)連接，另一個(gè)Y軸的固定裝置與第二絲桿活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛針測(cè)試裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上分別設(shè)置卡槽，所述第一絲桿、第二絲桿分別設(shè)置于卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛針測(cè)試裝置，其特征在于:所述第一絲桿、第二絲桿上設(shè)置外螺紋，且螺紋方向相反；所述固定裝置為滑塊，所述滑塊套接于所述絲桿上，所述滑塊上設(shè)置與絲桿外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛針測(cè)試裝置，其特征在于:所述固定裝置上設(shè)置夾持裝置，所述夾持裝置與滑塊活動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】G01R31/28GK203519780SQ201320632463
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】周桃英, 王香兵, 唐豪 申請(qǐng)人:無(wú)錫俊達(dá)測(cè)試技術(shù)服務(wù)有限公司