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汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具的制作方法

文檔序號:6200831閱讀:191來源:國知局
汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于一種汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具,包括底板(4)、支架一(2)、支架二(5)、支架三(6)、支架四(7)、支架五(8)、支架六(9)、支架七(10)、支架八(11)、支架九(12)、支架十(13)、支架十一(14)、支架十二(15)、支架十三(17),其特征在于在底板(4)的一端固定有滑軌一(20)和滑軌二(21),在滑軌一(20)和滑軌二(21)的兩端分別裝有定位塊一(22)和定位塊二(23),在滑軌一(20)和定位塊一(22)上活動地裝有滑動板(19),在滑動板(19)上固定有支架十二(15)和支架十三(17);在滑動板(19)上裝有定位塊四(25)、定位塊五(26)和定位塊三(24)。該實用新型對汽車排氣管的成品和半成品檢測不需要分開進行二次檢測,檢測效率高,節(jié)省人力物力。
【專利說明】汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件檢測器具,特別涉及一種對五十鈴汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車生產(chǎn)廠家使用的排氣管檢具,比較單一,成品與半成品需要分開進行檢測,工序繁瑣,浪費人力物力,生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種對汽車排氣管的成品與半成品不用分開就能進行檢測,工序簡單,節(jié)省人力物力的汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具,包括底板、支架一、支架二、支架三、支架四、支架五、支架六、支架七、支架八、支架九、支架十、支架1、支架十二、支架十三,其特征在于在底板的一端固定有滑軌一和滑軌二,在滑軌一和滑軌二的兩端分別裝有定位塊一和定位塊二,在滑軌一和定位塊一上活動地裝有滑動板,在滑動板上固定有支架十二和支架十三;在滑動板上裝有定位塊四、定位塊五和定位塊三。
[0005]本實用新型的有益效果是:該實用新型對汽車排氣管的成品和半成品檢測不需要分開進行二次檢測,檢測效率高,節(jié)省人力物力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。
[0007]圖1是汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具的主視圖;
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
[0009]圖中:1_插軸一 ;2_支架一 ;3_定位軸一 ;4-底板;5_支架二 ;6_支架三;7-支架四;8_支架五;9_支架六;10_支架七;11_支架八;12_支架九;13_支架十;14_支架十一 ;15-支架十二 ; 16-定位軸二 ; 17-支架十三;18-插軸二 ; 19-滑動板;20_滑軌一 ;21_滑軌二 ;22_定位塊一 ;23_定位塊二 ;24_定位塊三;25_定位塊四;26_定位塊五;27_排氣管;28-定位孔。
【具體實施方式】
[0010]實施例,參照附圖,一種汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具,包括底板4、支架一
2、支架二 5、支架三6、支架四7、支架五8、支架六9、支架七10、支架八11、支架九12、支架十13、支架十一 14、支架十二 15、支架十三17,其特征在于在底板4的一端固定有滑軌一 20和滑軌二 21,在滑軌一 20和滑軌二 21的兩端分別裝有定位塊一 22和定位塊二 23,在滑軌一20和定位塊一 22上活動地裝有滑動板19 ,在滑動板19上固定有支架十二 15和支架十三17 ;在滑動板19上裝有定位塊四25、定位塊五26和定位塊三24。定位塊三24是定位插軸二 18的;底板4上固定支架一 2、支架二 5、支架三6、支架四7、支架五8、支架六9、支架七10、支架八11、支架九12、支架十13、支架十一 14、支架十二 15和支架十三17 ;底板4的四個角設(shè)有定位孔28 ;排氣管27的右端裝有定位軸一 3和插軸一 I ;左端裝有定位軸二 16和插軸二 18。[0011] 檢測時,將排氣管27放置在各個支架上,移動滑動板19,使其定位軸二 16和插軸二 18與排氣管27左端對齊連接起來,定位塊三24與定位塊四25相互連接固定,即進行半成品檢測,移動滑動板19,使其支架十二 15與排氣管27左端對齊連接,定位塊四25與定位塊五26相互連接固定,即進行成品檢測。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車排氣管滑軌式雙頭快速檢測器具,包括底板(4)、支架一(2)、支架二(5)、支架三(6)、支架四(7)、支架五(8)、支架六(9)、支架七(10)、支架八(11)、支架九(12)、支架十(13)、支架^ (14)、支架十二( 15)、支架十三(17),其特征在于在底板(4)的一端固定有滑軌一(20)和滑軌二(21),在滑軌一(20)和滑軌二(21)的兩端分別裝有定位塊一(22)和定位塊二(23),在滑軌一(20)和定位塊一(22)上活動地裝有滑動板(19),在滑動板(19)上固定有支架十二(15)和支架十三(17);在滑動板(19)上裝有定位塊四(25)、定位塊五(26 )和定位塊 三(24 )。
【文檔編號】G01B21/00GK203519311SQ201320608781
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】劉家桐, 張明, 郗國鑫, 李國成 申請人:大連同泰汽車部件有限公司
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