柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型的名稱是柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置，涉及監(jiān)測顯示柴油發(fā)動機當(dāng)前轉(zhuǎn)速的機械轉(zhuǎn)速裝置。它主要是解決已知的電子轉(zhuǎn)速表需要提供電源，而柴油機使用時不允許帶電操作，電子轉(zhuǎn)速表無法使用的問題。本實用新型是取力短節(jié)是一個一端上帶有螺帽，另一端是一個帶有鍵的軸，取力短節(jié)的軸端連接在直角轉(zhuǎn)換器的輸入口內(nèi)，直角轉(zhuǎn)換器的輸出口與傳動軟軸的一端連接，傳動軟軸的另一端與機械轉(zhuǎn)速表連接。本實用新型利用發(fā)動機前齒輪室內(nèi)燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母作為聯(lián)接取力點，輸入直角轉(zhuǎn)換器的輸入口，再通過直角轉(zhuǎn)換器的輸出口傳遞給機械轉(zhuǎn)速表，可以精準(zhǔn)直觀顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不帶電工作,使用十分安全。
【專利說明】柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置。主要用于監(jiān)測顯示發(fā)動機當(dāng)前工作轉(zhuǎn)速的機械轉(zhuǎn)速裝置。
技術(shù)背景
[0002]目前監(jiān)測顯示柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般都使用的是非接觸式電子轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)，非接觸式電子轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單，但電感式傳感器都需要提供24V電壓才可以工作，柴油機要在防火防爆的高危場所作業(yè)，柴油機使用時是不允許帶電操作的，非接觸式電子轉(zhuǎn)速表系統(tǒng)就無法使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、安裝簡單，能在任何情況下都可以滿足柴油發(fā)動機使用要求的機械轉(zhuǎn)速表裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:柴油發(fā)動機械轉(zhuǎn)速表裝置是:取力短節(jié)是一個一端上帶有螺帽，另一端是一個帶有鍵的軸，取力短節(jié)的軸端連接在直角轉(zhuǎn)換器的輸入口內(nèi)，直角轉(zhuǎn)換器的輸出口與傳動軟軸的一端連接，傳動軟軸的另一端與機械轉(zhuǎn)速表連接。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的取力短節(jié)外圓周上設(shè)有一個固定直角轉(zhuǎn)換器的圓盤形取力端蓋，取力端蓋的一端通過其臺階上的螺紋孔與直角轉(zhuǎn)換器上的壓板連接，取力端蓋另一端伸出一個帶有外螺紋的軸，該外螺紋軸與發(fā)動機前齒輪室壁上的螺紋口相匹配。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的取力短節(jié)上的螺帽是內(nèi)腔與燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母尺寸相匹配的六角沉槽。
[0007]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的直角轉(zhuǎn)換器是內(nèi)部通過齒輪傳遞動力矩的輸入口和輸出口呈90度的轉(zhuǎn)向裝置。
[0008]本實用新型利用發(fā)動機前齒輪室內(nèi)燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母作為聯(lián)接取力點，制作一個套在該螺母上能將轉(zhuǎn)動力矩傳遞出來的取力短節(jié)，取力短節(jié)后半部分采用軸伸和健一體式的傳力軸直接卡在直角轉(zhuǎn)換器力矩輸入口內(nèi)，直角轉(zhuǎn)換器通過內(nèi)部齒輪傳動將取力短接輸送過來的傳動力矩?fù)Q向改變成90°從直角轉(zhuǎn)換輸出口輸出，直角轉(zhuǎn)換器通過傳動軟軸聯(lián)接在機械轉(zhuǎn)速表上，傳動軟軸可以通過設(shè)計改變長度，因此傳動扭矩可以通過傳動軟軸傳遞給可以任意安裝位置的機械轉(zhuǎn)速表，由于燃油泵的運行轉(zhuǎn)速和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同，因此通過這種方式獲得發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很精準(zhǔn)并且能很直觀的顯示在機械轉(zhuǎn)速表上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，不需要帶電工作，使用十分安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中取力短節(jié)的結(jié)構(gòu)圖。[0011]圖3是圖2的俯視圖。
[0012]圖4是圖2中A-A放大視圖。
[0013]圖5是圖1中取力端蓋的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖6是圖5的左視圖。
[0015]圖7是圖1中直角轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖8是圖7的右視圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，本實用新型主要包括取力短節(jié)5、取力端蓋6、直角轉(zhuǎn)換器11、傳動軟軸12和機械轉(zhuǎn)速表13，取力短節(jié)5是一個一端上帶有螺帽，另一端是一個帶有鍵的軸，取力短節(jié)5上的螺帽是一個外表圓形、內(nèi)腔和燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母4尺寸相匹配的六角沉槽，使用時，取力短節(jié)5通過該螺帽連接在燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母4上，可以和柴油機燃油泵一起轉(zhuǎn)動，取力短節(jié)5的另一端帶有鍵的軸采用一體式不銹鋼經(jīng)車肖Ij、電火花加工而成，該軸端通過其上的鍵連接在直角轉(zhuǎn)換器11的輸入口 8上，直角轉(zhuǎn)換器11的輸出口 10與傳動軟軸12的一端連接，傳動軟軸12的另一端與機械轉(zhuǎn)速表13連接；在取力短節(jié)5的外圓周上設(shè)有一個固定直角轉(zhuǎn)換器11的取力端蓋6，取力端蓋6是一個圓盤形，可采用塑料制作，圓盤形取力端蓋6 —端的臺階上設(shè)有兩個螺紋孔，直角轉(zhuǎn)換器11上的壓板9通過取力端蓋6臺階上的螺紋孔用螺栓連接在取力端蓋6上，取力端蓋6的另一端伸出一個帶有外螺紋的軸，該螺紋軸伸與發(fā)動機前齒輪室壁7的螺紋口相匹配，使用時將取力端蓋6通過該軸伸上的外螺紋固定在發(fā)動機前齒輪室壁7上，起到固定取力短節(jié)5的作用；直角轉(zhuǎn)換器11是一個內(nèi)部通過齒輪傳動力矩的輸入口 8和輸出口 10呈90度的換向裝置，采用鑄鋁精加工而成，直角轉(zhuǎn)換器11輸入口 8設(shè)計有和取力短節(jié)5軸伸部分相配合的帶有內(nèi)鍵槽的卡口軸；輸出口 10外部帶有固定傳動軟軸12的外螺紋，內(nèi)部帶有和傳動軟軸12軸芯相同的內(nèi)方形卡口軸。
[0018]工作原理:如圖1所示，將本實用新型的取力短節(jié)5通過其上的螺帽連接在燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母4上，取力端蓋6通過其帶外螺紋軸伸連接在發(fā)動機前齒輪室壁7上的螺紋口處，利用發(fā)動機前齒輪室內(nèi)燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母4作為聯(lián)接取力點，該螺母將轉(zhuǎn)動力矩傳遞出來的力通過取力短節(jié)5，輸出到直角轉(zhuǎn)換器11上的力矩輸入口 8內(nèi)，直角轉(zhuǎn)換器11通過內(nèi)部齒輪傳動將取力短節(jié)5輸送過來的傳動力矩?fù)Q向改變成90°，從直角轉(zhuǎn)換器11上的輸出口 10輸出，直角轉(zhuǎn)換器的輸出口 10外部帶有螺紋，傳動軟軸12內(nèi)部傳動軸芯直接插在直角轉(zhuǎn)換器11的輸出口 10內(nèi)，傳動軟軸12 —端通過直角轉(zhuǎn)換器11的輸出口 10外部螺紋固定在直角轉(zhuǎn)換器11的輸出口 10上，另外一端則直接聯(lián)接在機械轉(zhuǎn)速表13上，傳動軟軸12可以通過設(shè)計改變長度，因此傳動扭矩可以通過傳動軟軸12傳遞給可以任意安裝位置的機械轉(zhuǎn)速表13，由于燃油泵I運行時通過燃油泵軸3上的燃油泵驅(qū)動齒輪2來驅(qū)動，因此通過這種方式獲得發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很精準(zhǔn)，并且能很直觀的顯示在機械轉(zhuǎn)速表13上。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置，其特征是:取力短節(jié)(5)是一個一端上帶有螺帽，另一端是一個帶有鍵的軸，取力短節(jié)(5 )的軸端連接在直角轉(zhuǎn)換器(11)的輸入口( 8 )內(nèi)，直角轉(zhuǎn)換器(11)的輸出口( 10)與傳動軟軸(12)的一端連接，傳動軟軸(12)的另一端與機械轉(zhuǎn)速表(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置，其特征是:所述的取力短節(jié)(5)外圓周上設(shè)有一個固定直角轉(zhuǎn)換器(11)的圓盤形取力端蓋(6)，取力端蓋(6)的一端通過其臺階上的螺紋孔與直角轉(zhuǎn)換器(11)上的壓板(9)連接，取力端蓋(6)另一端伸出一個帶有外螺紋的軸，該外螺紋軸與發(fā)動機前齒輪室壁(7)上的螺紋口相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置，其特征是:所述的取力短節(jié)(5)上的螺帽是內(nèi)腔與燃油泵驅(qū)動齒輪固定螺母(4)尺寸相匹配的六角沉槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機機械轉(zhuǎn)速表裝置，其特征是:所述的直角轉(zhuǎn)換器(11)是內(nèi)部通過齒輪傳遞動力矩的輸入口(8)和輸出口( 10)呈90度的轉(zhuǎn)向裝置。
【文檔編號】G01P3/02GK203479820SQ201320606149
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】吳征國 申請人:湖北業(yè)浩動力科技有限公司