一種加速度傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加速度傳感器，包括：線路板組件、底座組件、盒體和插座，線路板組件設(shè)于底座組件上方，盒體設(shè)于線路板組件上方，盒體、線路板組件、底座組件通過螺釘連接；插座設(shè)于盒體右側(cè)，與盒體通過螺釘連接，并與線路板組件通過電路連接。本實用新型是為25T型車和行郵車的車載檢測診斷系統(tǒng)配套的產(chǎn)品，也可應(yīng)用于高鐵、動車、地鐵、輕軌及普通列車等設(shè)備中，用來測試列車車體上的振動指標(biāo)，產(chǎn)品體積小、測量精度高、性能穩(wěn)定可靠。
【專利說明】一種加速度傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種傳感器設(shè)計，特別提供一種加速度傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)列車轉(zhuǎn)向架上的加速度傳感器大多采用國外進口的傳感器，現(xiàn)有加速度傳感器穩(wěn)定性不好，存在經(jīng)常誤報的現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種加速度傳感器，可有效解決上述問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種加速度傳感器，包括:線路板組件、底座組件、盒體和插座，線路板組件設(shè)于底座組件上方，盒體設(shè)于線路板組件上方，盒體、線路板組件、底座組件通過螺釘連接；插座設(shè)于盒體右側(cè)，與盒體通過螺釘連接，并與線路板組件通過電路連接。
[0005]優(yōu)選的，所述螺釘和底座組件之間設(shè)有絕緣墊，使信號地與機殼地分開。
[0006]優(yōu)選的，所述線路板組件包括穩(wěn)壓模塊、濾波模塊、微加計和雙運放；穩(wěn)壓模塊與濾波模塊通過電路連接，濾波模塊分別與微加計和雙運放通過電路連接，微加計與雙運放通過電路連接。
[0007]優(yōu)選的，所述微加計采用KXM52-1048型號。
[0008]輸入電源經(jīng)穩(wěn)壓模塊穩(wěn)壓和濾波模塊濾波后，給微加計和雙運放供電，微加計感應(yīng)到加速度值后通過電壓的形式輸出給雙運放，電壓信號通過雙運放緩沖后最終通過插座輸出給外部端子。
[0009]本實用新型所述的加速度傳感器是為25T型車和行郵車的車載檢測診斷系統(tǒng)配套的產(chǎn)品，也可應(yīng)用于高鐵、動車、地鐵、輕軌及普通列車等設(shè)備中，用來測試車體的振動指標(biāo)(量值為V/g)，通過敏感元件微加計感應(yīng)到列車車體的加速度，最終輸出電壓信號反應(yīng)該加速度值。通過對車體加速度輸出的監(jiān)測，同時計算系統(tǒng)的時間歷程的特征數(shù)據(jù)可以對列車車體系統(tǒng)振動狀況進行評估。產(chǎn)品采用盒式結(jié)構(gòu)，便于安裝互換及維修。可在_40°C?70°C條件下穩(wěn)定工作。體積小、測量精度高、性能穩(wěn)定可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
[0012]本實施例所述加速度傳感器，如圖1所示，包括:線路板組件1、底座組件2、盒體3和插座4 ;盒體3、線路板組件I及底座組件2通過4個螺釘及絕緣墊連接到一起，再用硅橡膠粘合劑進行灌封處理；插座4與盒體3通過螺紋連接固定，并與線路板組件I通過電路連接。其中:為了使信號地與機殼地分開，盒體3與底座組件2需要絕緣處理，故在用螺釘固定盒體3及底座組件2時需要用絕緣墊將螺釘與底座組件2隔離開。
[0013]所述線路板組件I包括穩(wěn)壓模塊、濾波模塊、微加計和雙運放；穩(wěn)壓模塊與濾波模塊通過電路連接，濾波模塊分別與微加計和雙運放通過電路連接，微加計與雙運放通過電路連接。
[0014]所述微加計采用KXM52-1048型號。
[0015]通電后，輸入電源經(jīng)穩(wěn)壓模塊穩(wěn)壓和濾波模塊濾波后，給微加計和雙運放供電，微加計感應(yīng)到加速度值后通過電壓的形式輸出給雙運放，電壓信號通過雙運放緩沖后最終通過插座輸出給外部端子。
[0016]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種加速度傳感器，其特征在于，包括:線路板組件(I)、底座組件(2)、盒體(3)和插座(4)，線路板組件(I)設(shè)于底座組件(2 )上方，盒體(3 )設(shè)于線路板組件(I)上方，盒體(3)、線路板組件(I)、底座組件(2)通過螺釘連接；插座(4)設(shè)于盒體(3)右側(cè)，與盒體(3)通過螺釘連接，并與線路板組件(I)通過電路連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種加速度傳感器，其特征在于，所述螺釘和底座組件(2)之間設(shè)有絕緣墊。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種加速度傳感器，其特征在于，所述線路板組件(I)包括穩(wěn)壓模塊、濾波模塊、微加計和雙運放；穩(wěn)壓模塊與濾波模塊通過電路連接，濾波模塊分別與微加計和雙運放通過電路連接，微加計與雙運放通過電路連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種加速度傳感器，其特征在于，所述微加計采用KXM52-1048 型號。
【文檔編號】G01P15/08GK203551592SQ201320438336
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】司馬新 申請人:沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司