船用高空氣象探測(cè)放球裝置及其制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種船用高空氣象探測(cè)放球裝置及其制作方法，該放球裝置包括主體和位于主體內(nèi)的探空儀安置托盤(pán)，其中：所述主體呈圓柱狀，由底部、位于底部上的側(cè)面主體以及位于側(cè)面主體上部的頂部保護(hù)蓋組成，所述頂部保護(hù)蓋可沿所述圓柱狀主體的中心線(xiàn)往復(fù)移動(dòng)，所述側(cè)面主體由至少2個(gè)弧形部分組成，所述弧形部分可沿底部的圓周方向往復(fù)移動(dòng)；所述探空儀安置托盤(pán)安裝在主體內(nèi)部頂端靠近邊緣的位置。本發(fā)明的放球裝置可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過(guò)程的順利完成，也可保護(hù)人員的安全，特別是在風(fēng)大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務(wù)順利、安全完成。
【專(zhuān)利說(shuō)明】船用高空氣象探測(cè)放球裝置及其制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高空氣象探測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言涉及一種船用高空氣象探測(cè)放球裝置及其制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]高空溫壓濕風(fēng)等基本氣象要素和天氣現(xiàn)象反映了大氣的熱力過(guò)程和動(dòng)力過(guò)程，是天氣分析和預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)。目前的高空氣象站點(diǎn)主要位于陸地上，利用船體平臺(tái)實(shí)施海上高空氣象探測(cè)作業(yè)是獲取海洋上空大氣信息的主要手段。
[0003]現(xiàn)有海洋調(diào)查船、科學(xué)考查船并沒(méi)有標(biāo)配高空氣象探測(cè)系統(tǒng)，一般根據(jù)任務(wù)的需要，臨時(shí)進(jìn)行高空氣象探測(cè)系統(tǒng)的安裝和拆除。在海上環(huán)境下，船體上實(shí)施高空氣象探測(cè)作業(yè)會(huì)受到環(huán)境風(fēng)場(chǎng)、船航行導(dǎo)致的空氣流場(chǎng)、船體顛簸等因素的影響。由于氣球體積大，高可達(dá)到3m、直徑可達(dá)2m，對(duì)高空氣象探測(cè)作業(yè)可能造成以下后果:容易導(dǎo)致探空氣球被大風(fēng)吹炸、吹裂；船體建筑物對(duì)氣流影響導(dǎo)致亂流，使剛施放的氣球軌跡飄忽不定，氣球撞上船體致使氣球炸裂或探空儀被損壞、探空儀掛上桅桿或掉落海里等。目前只能在停船條件下、依靠多人在船體背風(fēng)處協(xié)同完成作業(yè)，作業(yè)難度大，人員和設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)大，難以實(shí)現(xiàn)走航條件下的作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種船用高空氣象探測(cè)放球裝置，可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過(guò)程的順利完成，也可保護(hù)人員的安全，特別是在風(fēng)大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務(wù)順利、安全完成。
[0005]本發(fā)明的另一個(gè)目的還在提提供一種上述船用高空氣象探測(cè)放球裝置制造方法。
[0006]為達(dá)成上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種船用高空氣象探測(cè)放球裝置，包括主體和位于主體內(nèi)的探空儀安置托盤(pán)，其中:
[0008]所述主體呈圓柱狀，由底部、位于底部上的側(cè)面主體以及位于側(cè)面主體上部的頂部保護(hù)蓋組成，所述頂部保護(hù)蓋可沿所述圓柱狀主體的中心線(xiàn)往復(fù)移動(dòng)，所述側(cè)面主體由至少2個(gè)弧形部分組成，所述弧形部分可沿底部的圓周方向往復(fù)移動(dòng)；
[0009]所述探空儀安置托盤(pán)安裝在主體內(nèi)部頂端靠近邊緣的位置。
[0010]進(jìn)一步，所述底部的圓周邊緣設(shè)置有導(dǎo)軌，所述至少一個(gè)弧形部分的底部安裝有與所述導(dǎo)軌適配的滑輪。
[0011]進(jìn)一步，所述側(cè)面主體的內(nèi)表面安裝有緩沖裝置。
[0012]進(jìn)一步，所述緩沖裝置為海綿體和橡膠件中的一種。
[0013]進(jìn)一步，所述主體側(cè)面采用可拆卸式鋼筋框架，鋼筋框架內(nèi)先使用帆布進(jìn)行加固，然后在其內(nèi)表面安裝一層所述緩沖裝置，所述頂部保護(hù)蓋采用鋼筋框架和帆布制作。[0014]進(jìn)一步，所述至少一個(gè)弧形部分上設(shè)置有把手。
[0015]進(jìn)一步，所述頂部保護(hù)蓋上設(shè)置有把手。
[0016]進(jìn)一步，所述側(cè)面主體的高度至少為3.2m，所述底部的直徑至少為2.5m。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的改進(jìn)，還提出一種上述船用高空氣象探測(cè)放球裝置制造方法，包括以下步驟:
[0018]采用鋼筋框架結(jié)合帆布制作圓柱形主體，主體包括底部、位于底部上的側(cè)面主體和位于側(cè)面主體上的頂部保護(hù)蓋；
[0019]在側(cè)面主體和底部的連接位置設(shè)置滑動(dòng)連接使得側(cè)面主體可沿著底部的圓周方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
[0020]在側(cè)面主體內(nèi)側(cè)安裝緩沖裝置；
[0021 ] 以及在側(cè)面主體內(nèi)部的頂端安裝探空儀安置托盤(pán)。
[0022]進(jìn)一步，所述方法更包括以下步驟:在頂部保護(hù)蓋和/或弧形部分上安裝把手。
[0023]由以上本發(fā)明的技術(shù)方案可知，本發(fā)明的有益效果在于:既可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過(guò)程的順利完成，也可保護(hù)人員的安全，特別是在風(fēng)大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務(wù)順利、安全完成。而且整個(gè)裝置采用一種安裝拆卸方便、強(qiáng)度高、可重復(fù)使用的結(jié)構(gòu)，有很強(qiáng)的抗風(fēng)性、抗震性與保護(hù)性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本發(fā)明較優(yōu)實(shí)施例的船用高空氣象探測(cè)放球裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為圖1實(shí)施例的船用高空氣象探測(cè)放球裝置的另一方向的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了更了解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，特舉具體實(shí)施例并配合所附圖式說(shuō)明如下。
[0027]如圖1-2所示，根據(jù)本發(fā)明的較優(yōu)實(shí)施例，船用高空氣象探測(cè)放球裝置包括主體I和位于主體內(nèi)的探空儀安置托盤(pán)。探空儀安置托盤(pán)I安裝在側(cè)面主體4的內(nèi)部的頂端位置。如圖1所示，主體I內(nèi)的頂端位置11為探空儀安置托盤(pán)的安裝位置。
[0028]主體I呈圓柱狀，可減小船行時(shí)整個(gè)放球裝置造成的風(fēng)阻力。
[0029]主體I由底部3、位于底部上的側(cè)面主體4以及位于側(cè)面主體上部的頂部保護(hù)蓋5組成。
[0030]側(cè)面主體4由至少2個(gè)弧形部分組成，弧形部分可沿底部3的圓周方向來(lái)回作往復(fù)移動(dòng)，這樣可使得側(cè)面主體具有開(kāi)合狀態(tài)。較佳地，底部3的圓周邊緣設(shè)置有導(dǎo)軌7，至少一個(gè)弧形部分的底部安裝有與導(dǎo)軌7適配的滑輪8，這樣弧形部分可在側(cè)面主體4上以較小的摩擦力而滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)操作，以利于操作員進(jìn)出裝置進(jìn)行氣球的準(zhǔn)備、充灌、施放。當(dāng)然，在操作時(shí)，應(yīng)選擇處于下風(fēng)方向的弧形部分進(jìn)行滑動(dòng)開(kāi)合，避免風(fēng)進(jìn)入放球裝置對(duì)氣球造成影響。
[0031]頂部保護(hù)蓋5可沿所述圓柱狀主體的中心線(xiàn)往復(fù)移動(dòng)。在充氣過(guò)程中，頂部保護(hù)蓋5關(guān)閉，使放球近似在一個(gè)密閉體環(huán)境下進(jìn)行，可有效防止在大風(fēng)環(huán)境下放球時(shí)灌入放球裝置內(nèi)部而造成氣球損壞，以及影響充氣的順利進(jìn)行。氣球和探空儀準(zhǔn)備完畢后，需要放球時(shí)，可從放球裝置側(cè)面拉開(kāi)弧形部分，為氣球的順利施放做準(zhǔn)備。[0032]前述側(cè)面主體4的高度至少為3.2m，底部的直徑至少為2.5m，超過(guò)氣球充氣結(jié)束時(shí)的最大高度和寬度，從而保護(hù)充氣過(guò)程的順利完成。
[0033]較佳地，側(cè)面主體4的內(nèi)表面安裝有緩沖裝置，對(duì)氣球球皮進(jìn)行有效保護(hù)，避免被扎破。緩沖裝置為海綿體、橡膠件或其他對(duì)橡膠氣球能起到緩沖作用的材料、物質(zhì)及其組合物。
[0034]較佳地，為了使操作員方便地操作前述弧形部分實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)，前述至少一個(gè)弧形部分上設(shè)置有把手9。更進(jìn)一步地，頂部保護(hù)蓋5上設(shè)置有把手10。
[0035]探空儀安置托盤(pán)安裝在側(cè)面主體4的內(nèi)部的頂端位置，可避免探空儀在升空過(guò)程中撞到船體或放球裝置，造成探空儀損壞。在探空儀與氣球連接好后，安置于托盤(pán)上。氣球施放時(shí)，當(dāng)氣球和探空儀之間的連接線(xiàn)被拉直后，通過(guò)氣球自動(dòng)將探空儀拉起升空，完成放球作業(yè)過(guò)程。將托盤(pán)安裝在放球裝置內(nèi)部最上方。
[0036]由于海上的瞬時(shí)相對(duì)風(fēng)速較大，甚至達(dá)到20多米/秒，為滿(mǎn)足整個(gè)裝置的抗風(fēng)性能，本實(shí)施例中，主體I采用鋼筋框架結(jié)合帆布設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，主體側(cè)面采用可拆卸式鋼筋框架，框架內(nèi)先使用帆布進(jìn)行加固，在內(nèi)表面再安裝上一層緩沖用的海綿。頂部保護(hù)蓋5采用鋼筋框架和帆布制作，頂部保護(hù)蓋5可從外部人為地操作，以將保護(hù)蓋移開(kāi)，從而進(jìn)行打開(kāi)和關(guān)閉。
[0037]本實(shí)施例的放球裝置的四周鋼筋利用船舷欄桿等進(jìn)行固定，可以采用焊接等方式進(jìn)行固定。
[0038]本實(shí)施例中，采用以牢固鋼筋框架結(jié)構(gòu)，結(jié)合可拆卸PVC板材和帆布設(shè)計(jì)形成的放球裝置，既保證了裝置的牢固性，又可有效減輕裝置的重量，便于拆裝，可實(shí)現(xiàn)快速安裝與拆卸以及重復(fù)使用。
[0039]本實(shí)施例的放球裝置制造方法，大致包括以下步驟:采用鋼筋框架結(jié)合帆布制作圓柱形主體，主體包括底部、位于底部上的側(cè)面主體和位于側(cè)面主體上的頂部保護(hù)蓋；在側(cè)面主體和底部的連接位置設(shè)置滑動(dòng)連接使得側(cè)面主體可沿著底部的圓周方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在側(cè)面主體內(nèi)側(cè)安裝緩沖裝置；以及在側(cè)面主體內(nèi)部的頂端安裝探空儀安置托盤(pán)。較佳地，還可以在頂部保護(hù)蓋和/或弧形部分上安裝把手。
[0040]綜上所述，本發(fā)明提出的放球裝置既可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過(guò)程的順利完成，也可保護(hù)人員的安全，特別是在風(fēng)大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務(wù)順利、安全完成。而且整個(gè)裝置采用一種安裝拆卸方便、強(qiáng)度高、可重復(fù)使用的結(jié)構(gòu)，有很強(qiáng)的抗風(fēng)性、抗震性與保護(hù)性。
[0041]雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動(dòng)與潤(rùn)飾。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)視權(quán)利要求書(shū)所界定者為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，包括主體和位于主體內(nèi)的探空儀安置托盤(pán)，其中: 所述主體呈圓柱狀，由底部、位于底部上的側(cè)面主體以及位于側(cè)面主體上部的頂部保護(hù)蓋組成，所述頂部保護(hù)蓋可沿所述圓柱狀主體的中心線(xiàn)往復(fù)移動(dòng)，所述側(cè)面主體由至少2個(gè)弧形部分組成，所述弧形部分可沿底部的圓周方向往復(fù)移動(dòng)； 所述探空儀安置托盤(pán)安裝在主體內(nèi)部頂端靠近邊緣的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述底部的圓周邊緣設(shè)置有導(dǎo)軌，所述至少一個(gè)弧形部分的底部安裝有與所述導(dǎo)軌適配的滑輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述側(cè)面主體的內(nèi)表面安裝有緩沖裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述緩沖裝置為海綿體和橡膠件中的一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述主體側(cè)面采用可拆卸式鋼筋框架，鋼筋框架內(nèi)先使用帆布進(jìn)行加固，然后在其內(nèi)表面安裝一層所述緩沖裝置，所述頂部保護(hù)蓋采用鋼筋框架和帆布制作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述至少一個(gè)弧形部分上設(shè)置有把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述頂部保護(hù)蓋上設(shè)置有把手。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置，其特征在于，所述側(cè)面主體的高度至少為3.2m，所述底部的直徑至少為2.5m。
9.一種如權(quán)利要求1所述的船用高空氣象探測(cè)放球裝置制造方法，其特征在于，包括以下步驟: 采用鋼筋框架結(jié)合帆布制作圓柱形主體，主體包括底部、位于底部上的側(cè)面主體和位于側(cè)面主體上的頂部保護(hù)蓋； 在側(cè)面主體和底部的連接位置設(shè)置滑動(dòng)連接使得側(cè)面主體可沿著底部的圓周方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 在側(cè)面主體內(nèi)側(cè)安裝緩沖裝置； 以及在側(cè)面主體內(nèi)部的頂端安裝探空儀安置托盤(pán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制作方法，其特征在于，所述方法更包括以下步驟:在頂部保護(hù)蓋和/或弧形部分上安裝把手。
【文檔編號(hào)】G01W1/08GK103472504SQ201310445244
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】周樹(shù)道, 趙世軍, 劉星, 尹興浩, 強(qiáng)學(xué)民, 李毅, 唐麗萍, 陳希 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍理工大學(xué)