雙量程電子汽車衡的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了雙量程電子汽車衡，包括至少兩個(gè)秤臺，相鄰秤臺之間通過連接架相連接，秤臺的下方設(shè)置有雙量程稱重傳感器，雙量程稱重傳感器的輸出端連接有接線盒，接線盒的輸出端連接有顯示裝置，接線盒內(nèi)設(shè)置有信號調(diào)整單元以及微處理器，雙量程稱重傳感器包括保護(hù)罩殼、設(shè)置于保護(hù)罩殼上端部的上蓋板、設(shè)置于保護(hù)罩殼下端部的下蓋板，保護(hù)罩殼內(nèi)設(shè)置有彈性體，彈性體具有第一應(yīng)變區(qū)以及第二應(yīng)變區(qū)，第一應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第一應(yīng)變計(jì)，第二應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第二應(yīng)變計(jì)，第一應(yīng)變計(jì)的量程大于第二應(yīng)變計(jì)的量程，具有兩個(gè)量程而不損失精度且結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】 雙量程電子汽車衡
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種雙量程電子汽車衡。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子汽車衡的普及應(yīng)用，人們對汽車衡的要求越來越高，主要包括秤量范圍及精度，秤量范圍從以前的O?100噸，逐步提高到目前的O?250噸。按照CIII衡器的要求:最大秤量為20噸的衡器分度值e —般為5kg或IOkg,初次鑒定最大允許誤差為7.5kg或15kg，使用中衡器最大允許誤差為15kg或30kg ;而最大秤量為250噸衡器分度值為50kg或100kg，初次鑒定最大允許誤差為75kg或150kg，使用中衡器最大允許誤差為150kg或300kg，即250噸汽車衡(重車衡)最大允許誤差為20噸的汽車衡(空車衡)最大允許誤差的10?20倍。為了滿足不同量程段的秤量精度要求，用戶常要安裝幾種不同秤量范圍的汽車衡，或者采用幾種獨(dú)立秤臺自由組合方式的汽車衡，這樣就大大增加了汽車衡的采購成本、基礎(chǔ)施工費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用以及人工成本，同時(shí)也增加了安裝場地的占用面積。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種雙量程電子汽車衡，具有兩個(gè)量程而不損失精度且結(jié)構(gòu)簡單。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種雙量程電子汽車衡，包括至少兩個(gè)秤臺，相鄰所述的秤臺之間通過連接架相連接，所述的秤臺的下方設(shè)置有雙量程稱重傳感器，所述的雙量程稱重傳感器的輸出端連接有接線盒，所述的接線盒的輸出端連接有顯示裝置，所述的接線盒內(nèi)設(shè)置有信號調(diào)整單元以及微處理器，所述的雙量程稱重傳感器包括保護(hù)罩殼、設(shè)置于所述的保護(hù)罩殼上端部的上蓋板、設(shè)置于所述的保護(hù)罩殼下端部的下蓋板，所述的保護(hù)罩殼內(nèi)設(shè)置有彈性體，所述的彈性體具有第一應(yīng)變區(qū)以及第二應(yīng)變區(qū)，所述的第一應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第一應(yīng)變計(jì)，所述的第二應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第二應(yīng)變計(jì)，所述的第一應(yīng)變計(jì)的量程大于所述的第二應(yīng)變計(jì)的量程。
[0005]作為優(yōu)選地，所述的第一應(yīng)變計(jì)的量程與所述的第二應(yīng)變計(jì)的量程比為1:10。
[0006]作為優(yōu)選地，所述的保護(hù)罩殼上設(shè)置有連接插頭，所述的彈性體上開設(shè)有與所述的連接插頭相配合的插孔。
[0007]作為優(yōu)選地，所述的彈性體的上端開設(shè)有用于連接所述的上蓋板的上螺紋孔，其下端開設(shè)有用于連接所述的下蓋板的下螺紋孔。
[0008]作為優(yōu)選地，所述的彈性體呈長方形條狀，其由合金鋼制成，且其表面具有鍍鎳層。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:將兩個(gè)不同量程的應(yīng)變計(jì)設(shè)置于同一個(gè)彈性體上，滿足了汽車衡不同量程段的對傳感器精度要求，且結(jié)構(gòu)緊湊，簡單，設(shè)計(jì)合理，制造成本較低?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的示意圖；
[0011]圖2為雙量程稱重傳感器示意圖；
[0012]圖3為彈性體剖視圖。
[0013]圖中:1、秤臺；2、連接架；3、雙量程稱重傳感器；4、保護(hù)罩殼；5、上蓋板；6、下蓋板；7、彈性體；8、第一應(yīng)變計(jì)；9、第二應(yīng)變計(jì)；10、連接插頭；11、插孔；12、上螺紋孔；13、下螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1-圖3所示，一種雙量程電子汽車衡，包括至少兩個(gè)秤臺1，相鄰秤臺I之間通過連接架2相連接，秤臺I的下方設(shè)置有雙量程稱重傳感器3，雙量程稱重傳感器3的輸出端連接有接線盒，接線盒的輸出端連接有顯示裝置，接線盒內(nèi)設(shè)置有信號調(diào)整單元以及微處理器，雙量程稱重傳感器3包括保護(hù)罩殼4、設(shè)置于保護(hù)罩殼4上端部的上蓋板5、設(shè)置于保護(hù)罩殼4下端部的下蓋板6，保護(hù)罩殼4內(nèi)設(shè)置有彈性體7，彈性體7具有第一應(yīng)變區(qū)以及第二應(yīng)變區(qū)，第一應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第一應(yīng)變計(jì)8，第二應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第二應(yīng)變計(jì)9，第一應(yīng)變計(jì)8的量程大于第二應(yīng)變計(jì)9的量程，第一應(yīng)變計(jì)8的量程與第二應(yīng)變計(jì)9的量程比為1:10。
[0016]如圖2、圖3所示，保護(hù)罩殼4上設(shè)置有連接插頭10，彈性體7上開設(shè)有與連接插頭10相配合的插孔11，便于布置連接線。
[0017]如圖3所示，彈性體7的上端開設(shè)有用于連接上蓋板5的上螺紋孔12，其下端開設(shè)有用于連接下蓋板6的下螺紋孔13，便于連接。
[0018]如圖3所示，彈性體7呈長方形條狀，其由合金鋼制成，且其表面具有鍍鎳層，使用壽命較長。
[0019]本發(fā)明將兩個(gè)不同量程的應(yīng)變計(jì)設(shè)置于同一個(gè)彈性體7上，滿足了汽車衡不同量程段的對傳感器精度要求，且結(jié)構(gòu)緊湊，簡單，設(shè)計(jì)合理，制造成本較低。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙量程電子汽車衡，其特征在于:包括至少兩個(gè)秤臺，相鄰所述的秤臺之間通過連接架相連接，所述的秤臺的下方設(shè)置有雙量程稱重傳感器，所述的雙量程稱重傳感器的輸出端連接有接線盒，所述的接線盒的輸出端連接有顯示裝置，所述的接線盒內(nèi)設(shè)置有信號調(diào)整單元以及微處理器，所述的雙量程稱重傳感器包括保護(hù)罩殼、設(shè)置于所述的保護(hù)罩殼上端部的上蓋板、設(shè)置于所述的保護(hù)罩殼下端部的下蓋板，所述的保護(hù)罩殼內(nèi)設(shè)置有彈性體，所述的彈性體具有第一應(yīng)變區(qū)以及第二應(yīng)變區(qū)，所述的第一應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第一應(yīng)變計(jì)，所述的第二應(yīng)變區(qū)上設(shè)置有第二應(yīng)變計(jì)，所述的第一應(yīng)變計(jì)的量程大于所述的第二應(yīng)變計(jì)的量程。
2.如權(quán)利要求1所述的雙量程電子汽車衡，其特征在于:所述的第一應(yīng)變計(jì)的量程與所述的第二應(yīng)變計(jì)的量程比為1:10。
3.如權(quán)利要求1所述的雙量程電子汽車衡，其特征在于:所述的保護(hù)罩殼上設(shè)置有連接插頭，所述的彈性體上開設(shè)有與所述的連接插頭相配合的插孔。
4.如權(quán)利要求1所述的雙量程電子汽車衡，其特征在于:所述的彈性體的上端開設(shè)有用于連接所述的上蓋板的上螺紋孔，其下端開設(shè)有用于連接所述的下蓋板的下螺紋孔。
5.如權(quán)利要求1所述的雙量程電子汽車衡，其特征在于:所述的彈性體呈長方形條狀，其由合金鋼制成，且其表面具有鍍鎳層。
【文檔編號】G01G19/02GK103438968SQ201310388603
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】翁建江 申請人:常熟南洋衡器儀表有限公司