專利名稱：滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測裝置及方法
滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測裝置及方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于水下施工檢測領(lǐng)域，特別涉及該領(lǐng)域中的一種深水拋石基床整平高程檢測裝置及方法。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)的深水拋石基床整平高程檢測主要使用測深儀或者人工打水陀的方法。
測深儀是利用回聲原理，即依靠超聲波的反射速度測量水深度的裝置。此方法能夠?qū)崟r檢測傳輸基床整平高程數(shù)據(jù)，在施工過程中能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并及時反饋，但此方法在海水渾濁時采集數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。深水拋石基床整平時，會對基床淤泥產(chǎn)生擾動或者由于石料中含有石粉、泥土等使海水渾濁，造成測深儀采集數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，此時需要停止整平，待海水符合測深儀工況后才能開始檢測，造成檢測效率低，影響施工進(jìn)度，所以采用測深儀測量基床整平高程具有局限性。
人工打水陀檢測方法檢測效率和精度都比較低、勞動強(qiáng)度大，適用于淺水水域，在深水區(qū)因受水流流速影響較大，不適應(yīng)于深水及流速大的水域。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種不受工況限制的拋石基床整平高程檢測裝置及方法。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案: 一種拋石基床整平高程檢測裝置，該裝置安裝于整平臺車，該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測量滾輪。
一種拋石基床整平高程檢測方法，使用上述的裝置，包括如下步驟: (1)測量船將整平臺車移入檢測位置； (2)控制系統(tǒng)收到檢測指令后，啟動液壓缸使活塞桿伸出使得測量滾輪始終與基床相接觸； (3)測量船拉動整平臺車在整平框架中水平移動以帶動測量滾輪在基床上水平移動，活塞桿隨著測量滾輪的移動而上下伸縮，磁致位移傳感器實(shí)時檢測伸縮量以獲得并向計(jì)算機(jī)傳輸基床整平相對高程。
進(jìn)一步的，把磁致位移傳感器實(shí)時傳輸?shù)幕舱较鄬Ω叱?，結(jié)合GPS系統(tǒng)所實(shí)時獲得的整平框架高程，即可得到最終的基床整平高程。
本發(fā)明的有益效果是: 本發(fā)明所公開的拋石基床整平高程檢測裝置，安裝于整平臺車，并隨著整平臺車在檢測位置的基床上水平移動，磁致位移傳感器實(shí)時把檢測到的活塞桿伸縮量轉(zhuǎn)換為基床整平高程并向外傳輸，不但檢測效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測深水拋石基床整平高程時使用。
本發(fā)明所公開的拋石基床整平高程檢測方法，利用上述的拋石基床整平高程檢測裝置，可以顯著提高深水拋石基床整平高程的檢測效率和精度。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1所公開的拋石基床整平高程檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例1所公開的拋石基床整平高程檢測裝置的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
磁致位移傳感器測量原理為:磁致位移傳感器主要由波導(dǎo)絲、測桿、電子艙和套在測桿上的非接觸磁環(huán)或浮球組成，當(dāng)傳感器工作時，電子艙內(nèi)的電子電路產(chǎn)生一“起始脈沖”，此起始脈沖沿磁致伸縮線(波導(dǎo)絲)以恒速傳輸，同時產(chǎn)生一個沿著波導(dǎo)絲跟隨脈沖前進(jìn)的旋轉(zhuǎn)磁場，當(dāng)該磁場與定位裝置中的永久磁場相遇時，產(chǎn)生磁致伸縮效應(yīng)，使波導(dǎo)絲發(fā)生扭動。這一扭動被安裝在電子倉內(nèi)的識能機(jī)構(gòu)感知并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的“終止脈沖”，通過計(jì)算“起始脈沖”與相應(yīng)“終止脈沖”之間的時間差11、t2，即可精確測出其位移量。
實(shí)施例1，請參見圖1和2，本實(shí)施例公開了 一種拋石基床整平高程檢測裝置，該裝置安裝于整平臺車1，該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸2，與液壓缸相連接的活塞桿3，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器4及該傳感器的非接觸磁環(huán)，桿底上則安裝有測量滾輪5。
本實(shí)施例還公開了一種拋石基床整平高程檢測方法，使用上述的裝置，包括如下步驟: (1)測量船將整平臺車移入檢測位置； (2)控制系統(tǒng)收到檢測指令后，啟動液壓缸使活塞桿伸出使得測量滾輪始終與基床相接觸； (3)測量船拉動整平臺車在整平框架中水平移動以帶動測量滾輪在基床上水平移動，活塞桿隨著測量滾輪的移動而上下伸縮，磁致位移傳感器實(shí)時檢測伸縮量以獲得并向計(jì)算機(jī)傳輸基床整平相對高程。
進(jìn)一步的，把磁致位移傳感器實(shí)時傳輸?shù)幕舱较鄬Ω叱?，結(jié)合GPS系統(tǒng)所實(shí)時獲得的整平框架高程，即可得到最終的基床整平高程。如某處基床整平高程超過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，說明該處整平不合格，需要重新返工。
本實(shí)施例所公開的拋石基床整平高程檢測裝置，安裝于整平臺車，并隨著整平臺車在檢測位置的基床上水平移動，磁致位移傳感器實(shí)時把檢測到的活塞桿伸縮量轉(zhuǎn)換為基床整平高程并傳輸至計(jì)算機(jī)，不但檢測效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測深水拋石基床整平高程時使用。
本實(shí)施例所公開的拋石基床整平高程檢測方法，利用上述的拋石基床整平高程檢測裝置，可以顯著提高深水拋石基床整平高程的檢測效率和精度。
權(quán)利要求
1.一種滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測裝置，該裝置安裝于整平臺車，其特征在于:該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測量滾輪。
2.一種滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測方法，使用如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，包括如下步驟: (1)測量船將整平臺車移入檢測位置； (2)控制系統(tǒng)收到檢測指令后，啟動液壓缸使活塞桿伸出使得測量滾輪始終與基床相接觸； (3 )測量船拉動整平臺車在整平框架中水平移動以帶動測量滾輪在基床上水平移動，活塞桿隨著測量滾輪的移動而上下伸縮，磁致位移傳感器實(shí)時檢測伸縮量以獲得并向計(jì)算機(jī)傳輸基床整平相對高程。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測方法，其特征在于:把磁致位移傳感器實(shí)時傳輸?shù)幕舱较鄬Ω叱?，結(jié)合GPS系統(tǒng)所實(shí)時獲得的整平框架高程，即可得到最終的基床整平高程。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測裝置，該裝置安裝于整平臺車，該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測量滾輪。還公開了一種使用上述的裝置的拋石基床整平高程檢測方法。本發(fā)明所公開的滾輪接觸式拋石基床整平高程檢測裝置及方法，安裝于整平臺車，并隨著整平臺車在檢測位置的基床上水平移動，磁致位移傳感器實(shí)時把檢測到的活塞桿伸縮量轉(zhuǎn)換為基床整平相對高程并向計(jì)算機(jī)傳輸，不但檢測效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測深水拋石基床整平高程時使用。
文檔編號G01C5/00GK103196422SQ20131008897
公開日2013年7月10日 申請日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者劉德進(jìn), 陸連洲, 曲俐俐, 王翔, 馮海暴, 付大偉 申請人:中交一航局第二工程有限公司